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Qu’est ce que le Buffing en detailing ?

Dans de nombreux articles présents sur le site, qu’il soit question de polissage, de quick detailer, de cleaner ou encore de pose d’une cire, on parle de Buffing. Nous allons voir dans cet article ce qu’est le buffing en detailing.

En effet, Qu’est-ce que le buffing ? Quand faut il buffer un support ? Quels sont les produits que l’on peut buffer ? Quelles sont les bonnes microfibres de buffing en fonction du produit utilisé ?

Vous le savez déjà si vous pratiquez le detailing auto, le Buffing est une étape très importante, surtout lorsqu’il est question du buffing d’une céramique ou encore d’un polish … Alors voyons ici tout ce qui concerne le buffing : microfibres, techniques, produits, aide au buffing …

Qu’est-ce que le buffing en detailing ?

Le terme buffing en detailing est utilisé pour désigner l’essuyage d’un produit sur un support. 

Le buffing s’effectue avec une microfibre adaptée, pour essuyer un polish, un cleaner une cire, un quick detailer ou encore un quick wax.

Le choix de la microfibre de buffing est à faire en fonction du produit que l’on souhaite essuyer.

Quels sont les produits que l’on doit buffer, quand faire un buffing ?

Comme nous venons de vous l’expliquer, le buffing c’est le fait d’essuyer un produit que l’on a appliqué sur un support.

Il sera nécessaire de faire ce buffing ou de buffer le produit appliqué sur le support pour retirer l’excédent dans le cas d’une cire, pour voir le résultat après un polissage.

Les produits que l’on peut buffer sont les suivants :

• Un polish
• Un cleaner
• Une cire
• Une céramique
• Un quick detailer
• Un dressing
• Un traitement hydrophobe
• Un sealant
• Un brillant plastiques

A quoi faut il faire attention pour le buffing ?

Cette petite liste vous donne les conseils de base pour le buffing et quelques petites astuces dont personne ne parle.

C’est le fruit de quelques années de pratique du detailing, après avoir buffé tout type de produit, dans de nombreuses situations, avec des microfibres de buffing adaptées et parfois pas adaptées du tout.

• Lavez vos microfibres si elles sont neuves et retirez leurs étiquettes
• Contrôlez vos microfibres avant de buffer : afin de vérifier qu’elles n’ont pas de petites impuretés
• Attention à la présence d’eau : surtout dans le cas du buffing d’un polish ou d’une cire
• Respectez le temps de buffing : dans le cas d’une cire ou d’une céramique, il est important de respecter un temps de pose (la cire doit rester posée sur le support un certain temps, et une céramique doit être buffée rapidement)
• Contrôlez vos microfibres pendant votre session de detailing
• Utilisez un éclairage adapté pourvoir le résultat et variez vos angles de vision
• Attention aux microfibres de buffing qui disposent de coutures
• Attention aux microfibres lors du buffing d’une céramique : prévoyez 4 voir 5 MF pour un véhicule complet

Conseils d’utilisation pour les microfibres de buffing et méthode de buffing

Pour les microfibres neuves : retirez leurs étiquettes avant de les laver.

Attention, on le répète encore mais avant de mettre en service vos microfibres de buffing il est obligatoire de les laver à 30° avec une lessive classique et surtout, sans adoucissant.

Une fois lavée, elle pourra être essorée à vitesse rapide mais jamais passée au sèche linge. Ce dernier fragilisera les fibres et leur donnera une charge importante en électricité statique.

Pour leur séchage, sortez les de votre machine à laver, secouez les énergiquement plusieurs fois et laissez les sécher dans un endroit ventilé.

Ensuite,  il est déconseillé d’utiliser plusieurs produits sur une même microfibre (polish, cire, brillant plastique). Associez toujours une MF à un produit.

Méthode de buffing

Traitez votre carrosserie par petite zone à la fois : comme lorsque vous appliquez une céramique.

Le buffing doit être effectué sur des zones restreintes, dans un premier temps dans une direction donnée (préférez les mouvements rectiligne) en évitant les cercles.

Une fois cette première passe de buffing est effectuée, vous pouvez utiliser l’autre face de votre MF pour finir votre buffing, en faisant des cercles concentriques.

Ensuite, pendant une session de buffing, comme celle d’un traitement céramique, il sera judicieux de retourner régulièrement la microfibre et de progressivement remplacer les microfibres utilisées.

Pour le buffing de certains produits qui contaminent rapidement la microfibre comme une carnauba, il est important de travailler avec 2 microfibres.

Enfin, dernier conseil important : n’exercez pas une pression trop importante. Si vous avez besoin d’appuyer trop fort, c’est que vous faites votre buffing trop tard.

 

Quelques bonnes microfibres de buffing

Pour le buffing, peu importe le produit que vous allez buffer, il est important d’utiliser des microfibres de bonne qualité.

L’utilisation de microfibres de mauvaise qualité vous fera perdre du temps, ces microfibres pouvant créer des défauts très marqués sur les surfaces que vous allez buffer.

Ici, on pense rapidement au buffing d’un polish ou au buffing d’une céramique.

• CarPro – BOA 350gsm
• CarPro – BOA 500gsm
• Dodo Juice Fantastic Fur Microfibre Buffing Cloth
• Eurow – Shag Pile Double Density Towels
• Eurow – Detailers Preference Gold Buffing Towels
• GYEON – Q²M Soft Wipe (40×60 Cm)
• Gtechniq – MF1 ZeroR Microfibre Cloth
• Monster Microfiber – 1300gsm Great White Buffing
• Monster Microfibre – Chinchilla Buffing Towel
• SONAX – Microfibre Ultra Fine
• Zaino Blonde Border Free Towels
• Purestar – Ultra Violet Buffing Towel
• Meguiars – Microfibre Ultime (parfaite pour les polishs)

Mes conseils pour le buffing en fonction du produit à buffer

Utilisez plusieurs microfibres !

Quelque soit le produit que vous allez buffer, garder en tête qu’il est important d’avoir plusieurs microfibres pour le buffing complet d’un véhicule.

Utilisez un produit pour vous aider si besoin !

Pour le buffing de certains supports ou de certains produits comme un POLISH ou encore d’une cire, il est parfois nécessaire d’utiliser un produit pour vous y aider.

On utilisera un cleaner pour buffer un POLISH ou encore un Quick Detailer pour rendre le buffing d’une cire plus facile.

Le buffing d’un polish

Utilisez un cleaner pour vous aider à buffer le polish si celui ci est cassé correctement.

En effet, quand le polish a bien travaillé, que le support à chauffé un peu, il est possible que le polish soit un peu « sec » au touché.

Vous pourriez vous aider d’un cleaner pour l’essuyer si vous êtes en phase de polissage de finition.

Petite astuce pour le buffing d’un polish, surtout lors de la phase de finition : on termine le buffing de finition avec une MF qui n’a pas encore été utilisée et avec un cleaner !

Le buffing d’un cleaner

Ici, attention, on prépare le support à recevoir une protection comme une céramique, un sealant ou une cire.

Il sera intéressant d’utiliser un cleaner avec une action anti statique.

Enfin, sur cette étape du buffing d’un cleaner : utiliser des microfibres propres, c’es très important !

Pour le choix de la MF, ici, on préfère une MF à poils longs

Le buffing d’une céramique

Utilisez toujours des microfibres réservées au buffing de la céramique et laver vos microfibres de buffing à chaque fois

Lors du buffing de la céramique, je vous recommande de travailler avec les 2 faces de votre MF ou alors de retourner votre MF pendant le buffing.

Faites un buffing en 2 étapes : une première pour dégrossir et une seconde pour la finition.

Préférez une MF à poils moyens, jamais de MF à poils très courts.

Le buffing d’une cire carnauba

Ici, encore une fois : buffer en 2 étapes et préférez une microfibre à poils longs pour votre buffing.

Faites un premier passage sur le support, puis retournez votre MF de Buffing pour avoir une belle finition.

Commencez votre buffing par des mouvements rectilignes, sans appuyer. Une fois effectué, retournez la MF et faites des cercles concentriques qui se superposent, comme pour polir la surface. Il n’est pas nécessaire d’appuyer très fort.

Le buffing d’un traitement hydrophobe

Pour la pose d’un traitement hydrophobe, le buffing doit être effectué rapidement après que le produit ai été posé. Si vous tardez trop, le buffing sera compliqué.

Utilisez une MF à poils courts et faites directement des cercles concentriques. Attention ici, le buffing d’une céramique sur les vitres peut être compliqué si vous oubliez une zone ou encore si vous tardez trop !

Dès que vous avez terminé le buffing, et pendant toute l’étape du buffing : contrôlez le résultat de votre buffing en changeant votre angle de vision. N’hésitez pas à appuyer un peu plus fort si besoin.

Utilisez également votre microfibre d’une seule main, en utilisant la pomme de votre main pour cette étape.

Sur les vitres, on procède à une application sur de petites zones, et le buffing doit être effectué immédiatement après l’application .

Le buffing d’un quick wax ou d’un sealant

Lorsqu’il est question de produits en spray ou même de certains sealants plus ou moins liquides, il est important de respecter le temps de pause préconisé par le fabricant.

Un Sealant demande parfois 1h de pose, comme une cire carnauba. Vous devez respecter ce temps avant de buffer le support. Testez avec votre doigt pour voir si il est temps de buffer ou non !

Ici, pour le buffing, à vous de vous adapter au produit que vous allez essuyer.

Attention par contre à ce que votre MF ne soit pas rapidement saturée alors prévoyez plusieurs MF pour ce buffing.

Le buffing d’un dressing plastique / brillants pneus …

Et voici le dernier produit que l’on peut buffer : les dressings pour les plastiques / joints .

Ici, il n’y a pas de conseil très particulier si ce n’est d’utiliser une MF réservée au produit que vous allez buffer !

Ne buffez pas vos plastiques avec une MF qui a buffé un brillant pneu ou encore un sealant.

Pour aller plus loin sur les microfibres

• Le séchage : les meilleurs micro fibres de séchage
• La Microfibre Ultime de Meguiar’s : test et avis
• Les microfibres Waffle Weave pour le detailing (microfibres de séchage gaufrées)

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Les microfibres Waffle Weave pour le detailing (microfibres de séchage gaufrées)

Souvent appelée Microfibre Waffle ou encore Microfibre Waffle Weave, les microfibres gaufrées sont utilisées dans le detailing auto lors de l’étape du séchage ou encore pour le nettoyage des vitres.

Si vous vous demandez à quoi servent les microfibres Waffle, nous avons donc déjà répondu à la question mais vous pourriez aussi vous demander Pourquoi utiliser une micro fibre Waffle ? Quels sont les avantages des microfibres de séchages waffle weave ?

Voici une page dédiée à ces microfibres avec : des informations sur la texture de ces microfibres, leur entretien, comment bien les utiliser, une sélection de bonnes microfibres Waffle pour le séchage (et pas que …)

Les microfibres Waffles

La texture des microfibres  » waffle weave «  signifie qu’elles sont gaufrées. Cette texture leur permet d’être ultra absorbante, parfaite pour le séchage de nos voitures.

Elles sont très solides et durables. Certaines des microfibres que j’ai acheté il y a 10 années sont toujours en bon état et elles ont pu voir de nombreux véhicules.

Il suffit de les laver régulièrement et de ne les utiliser que pour le séchage ou encore sur les vitres.  Bien entendu, on ne les passe jamais au sèche linge et on utilisera toujours une lessive sans adoucissant.

Il faut savoir qu’une microfibre Waffle absorbe trois fois plus d’eau que les peaux de chamois traditionnelles. Les marques comme Meguiars, Gyeon, Gtechniq, Dodo Juice proposent ce type de microfibres dans leurs catalogue.

Certains shops comme Maniac par exemple proposent aussi des microfibres à leur marque comme la rouge que vous verrez dans les photos.

Les microfibres de séchage Waffle peuvent absorber jusqu’à 10 fois leurs poids en eau !

Comment choisir ma microfibre Waffles Wave ?

Lorsque vous allez choisir votre Waffle Wave, vous aurez un choix assez large, voici quelques critères importants :

• la taille de la microfibre : par exemple, la Mint Merkin de chez Dodo Juice est une petite MF prévue pour les vitres, alors que l’absorbeur magnétique de Meguiars ou encore la Q²M WaffleDryer de Gyeon est proposée en 60cm x 80cm (bien mieux adaptée au séchage de la carrosserie. A noter que la Maxi Séchage de Alchimy7  offre quand a elle une très grande dimension (taille maxi de 90 x 63 cm)
• Le type de coutures : coutures internes ou externes, renforcées ou non
• Le type de bords : arrondis ou non
• La présence d’une doublure sur la bordure de la microfibre (comme ici sur notre MF rouge de chez Maniac)

Quelques photos de microfibres Waffles Wave

Je vous propose ici quelques photos des microfibres gauffrées que j’ai depuis déjà quelques années.

Cela vous permettra de voir les différences entre ces microfibres et d’autres.

Voici deux photos de microfibres de séchage dont la fameuse Mint de chez Dodo Juice prévue pour les vitres de part sa taille.

On voit que les structures gaufrées des 3 microfibres sont très identiques.

Les 2 microfibres bleu sont prévues pour le séchage de la carrosserie et ont une taille très intéressante pour le séchage.

On parvient à sécher un véhicule complet avec une seule microfibre incluant les vitres.

Ensuite, ci dessous, j’ai fais une photo de différents types de microfibres de detailing afin que l’on puisse se rendre compte des différences entre les microfibres de detailing.

Sur la gauche, ce sont des microfibres prévues pour le séchage et à droite, des microfibres de buffing

 

Sur la gauche, on voit 2 microfibres gauffrées (waffle wave) et ma microfibre Gtechniq (double face, une très bonne MF de séchage, testée ici)

La microfibre Gtechniq est dispo ici :

Quand, comment et sur quelles surfaces utiliser une Waffle ?

Les microfibres waffle weave sont des microfibres que l’on va utiliser pour le séchage et aussi sur les vitres, pour leur nettoyage ainsi que pour leur séchage.

La texture gaufrée est en effet parfaite pour le nettoyage des vitres, parfait avec un nettoyant vitres et un séchage rapide.

Côté séchage de la carrosserie, elles sont très efficaces également et il suffit juste de faire glisser la microfibre sur la carrosserie pour la sécher.

Si il fait très froid et humide par contre, il sera judicieux de faire le séchage en 2 étapes : une première passe sur le véhicule pour dégrossir et une seconde pour finir le séchage. Dans ce cas, 2 MF peuvent être très utiles.

Une petite sélection de bonnes microfibres Waffles

• Alchimy7 – Maxi Séchage version 2.  Couleur : gris 90x63cm
• Meguiar’s – Absorbeur magnétique  « Waffle Weave »  55 x 75 cm
• GYEON – Q²M WaffleDryer 40x40cm, 40x60cm & 60x80cm
• Chemical Guys – Glass And Window Waffle Weave Towel
• Mint Merkin – waffle-weave microfibre glass cloth 40x40cm 350gsm

 

Pour aller plus loin sur les microfibres en Detailing Auto

• Le séchage : les meilleurs micro fibres de séchage
• La raclette de séchage auto : astuces de pros, conseils, guide d’utilisation de la raclette de séchage
• La page dédiée au séchage : microfibres, raclettes, souffleurs d’air, tutoriels et guides d’achat 
• Final Inspection Meguiar’s : redoutable pour les finitions Quick Detailer / Quick Wax
• Peau de chamois : plus efficace que la microfibre pour le séchage en detailing ?
• Quick Detailer & Dry Aid : Sonax Brilliant Shine Detailer (BSD)
• Le Guide des meilleures microfibres de séchage (review et guide d’achat)
• Tutoriel complet sur le séchage en detailing : cumuler souffleur d’air, microfibre, dry aid et raclette pour être encore plus rapide et efficace 
• Les souffleurs d’air pour le séchage en detailing
• Indispensable pour le séchage à la microfibre : Turtle Wax Dry & Shine : une très bonne aide pour le séchage !

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Testeur d’épaisseur de peinture de voiture (PTG – paint depth gauge) – c’est quoi ?

Meilleur ami des carrossiers et des professionnels du detailing, le testeur d’épaisseur de peinture – ou encore jauge de profondeur de peinture – est un outil incontournable du detailing auto ! Si vous traînez sur les sites anglophones, vous le retrouverez sous le nom de “paint depth gauge” ou encore “paint thickness” (PTG). Mais retournons chez ceux qui parlent la langue d’Astérix. 

Quel est donc ce petit gadget ? A quoi sert un PTG ? Il s’agit d’un dispositif électronique très simple d’utilisation. Sa raison d’être : mesurer la distance entre son capteur et le panneau de carrosserie. Grâce à lui, vous pouvez mesurer très précisément l’épaisseur des couches de peinture à tout endroit de votre titine. En conséquence, il permet de déterminer l’épaisseur de peinture que vous devez appliquer, tout en repérant les endroits qui auront besoin d’un coup de polisseuse. 

Ce petit bijou évite bien des ratés et des accidents… car personne n’a envie de finir avec des gros pâtés ou des trous sur sa caisse, n’est-ce pas ? À la façon d’un pro, il vous permet d’obtenir un rendu lisse et homogène, l’idéal pour bichonner votre auto. 

Comment fonctionne un testeur d’épaisseur de peinture de voiture et comment l’utiliser ?

Un testeur d’épaisseur de peinture de voiture est un appareil de mesure rapide, ergonomique et simple d’utilisation. Il est constitué d’une jauge d’épaisseur de la peinture, connectée à un capteur. 

Différents modèles existent avec principalement les modèles avec l’écran présent directement sur le PTG, puis des appareils connectés à votre mobile sur lequel une application vous présente les informations du relevé.

Pour utiliser votre PTG, rien de plus simple. Munissez-vous de l’appareil puis collez-le au panneau de carrosserie et appuyez sur le bouton permettant d’effectuer un relevé. Il suffit juste de poser l’appareil sur contre le support duquel vous souhaitez connaitre l’épaisseur de la peinture.

Le résultat apparaît sur l’écran en micromètres (µm). Si l’écran affiche 1000 µm, c’est donc que l’épaisseur de la peinture est de 0.1 cm, soit 1 millimètre. Comme vous l’avez compris, ce chiffre correspond à la distance entre le capteur et le panneau de carrosserie. 

Ces données sont utiles pour préparer un polissage classique ou encore un wetsanding (ponçage local à sec ou à l’eau) !

Bien entendu, vous pouvez effectuer un relevé complet du véhicule afin d’avoir un historique avant / après correction.

Comment un PTG se présente-t-il ?

Les testeurs d’épaisseur de peinture de voiture sont souvent vendus dans une petite mallette. A l’intérieur, vous trouverez :

• Le boîtier de l’appareil de mesure
• Différentes jauges pour étalonner votre appareil convenablement
• Différents supports métalliques Fe/NFe pour opérer en fonction du matériau de la surface à traiter (ferreux, non-ferreux…).

Tous les PTG ne disposent pas d’un écran permettant d’avoir la valeur du relevé affiché.

En effet, les tous derniers modèles, plus modernes, sont désormais connectés et communiquent avec une application installée sur votre téléphone mobile.

Différentes catégories de PTG – Les 3 gammes de testeurs d’épaisseur de peinture.

On peut grosso modo distinguer 3 gammes d’outils sur le marché. Vous allez facilement pouvoir détecter si un polissage est possible ou non, si un support a déjà été corrigé ou poli, ou encore si il a été repeint.

Les testeurs d’épaisseur les moins chers mesurent simplement la distance entre le capteur et un panneau ferreux. Ils conviennent pour les detailers occasionnels. C’est un très bon début lorsqu’on commence le detailing, mais on arrive assez rapidement à leurs limites.

Les systèmes intermédiaires mesurent la distance entre le capteur et n’importe quel panneau de carrosserie, peu importe son matériau, ferreux ou non-ferreux. Ce type de PTG est actuellement le plus courant parmi les passionnés du detailing, puisque son rapport qualité prix est très appréciable.

Viennent enfin les instruments de mesure de très haute précision, plus onéreux, très appréciés des professionnels du detailing. Ils permettent de détecter chacune des couches de peinture et d’en mesurer l’épaisseur respective.

Pratique pour savoir où s’arrêter si on veut simplement s’attaquer à la couche transparente de vernis et conserver la couche de couleur. Un must-have pour ceux qui souhaitent procéder à un ajustage millimétré et obtenir des résultats professionnels.

Exemples de situations d’utilisation des PTG

Il n’est pas rare de devoir réaliser des petites corrections sur des véhicules d’occasion qui ont roulé leur bosse.  

Différentes situations sont alors possibles, puisqu’un véhicule pourrait :

1. avoir été repeint, une ou plusieurs fois
2. avoir été poli
3. avoir été accidenté et un de ses supports pourrait avoir été mastiqué

Certains véhicules ou supports pourrait déjà avoir subi des polissages importants et pas forcément adaptés. L’épaisseur de peinture disponible est alors bien moindre et un polissage dans ce cas est très risqué.

D’autres, truffés de petites rayures, nécessitent un wetsanding qui suppose de connaître précisément l’épaisseur du vernis actuel, puisqu’en plus de ce ponçage à l’eau, un polissage à la machine sera nécessaire afin de retrouver une belle peinture, brillante.

Dans tous les cas, il est indispensable de vérifier l’épaisseur de vernis pour utiliser vos outils avec le plus de précision possible, quelle que soit l’ampleur des défauts repérés sur votre carrosserie. D’où l’utilisation du PTG, un appareil incontournable dans l’arsenal des detailers. Il diminue sensiblement les risques d’erreur ! 

A savoir : Même si vous ne souhaitez pas réaliser d’opération particulière sur votre carrosserie, un testeur d’épaisseur vous donnera de précieuses indications sur la peinture de votre véhicule. Utilisé à bon escient, il vous permettra d’anticiper les éventuels travaux à prévoir pour protéger votre carrosse.

Pourquoi avoir un PTG est très important ?

Ça y est, vous souhaitez polir votre véhicule. À chaque coup, vous enlevez des petites couches de peinture. Si vous allez trop loin, vous risquez d’éliminer trop de peinture, de provoquer une usure précoce et d’obtenir un rendu hétérogène et inesthétique… Tout le contraire de ce que vous recherchiez !

Rappelons que les 3 revêtements conventionnels pour une peinture de carrosserie sont les suivants : un apprêt, une couche de peinture de couleur et une couche de vernis protecteur qui ont toutes des épaisseurs normalement identiques. En moyenne, l’épaisseur complète de toutes les couches de peinture est d’environ 120 µm. C’est le chiffre que vous observerez si vous testez le panneau de carrosserie d’une bonne cinquantaine de véhicules neufs.

Mais dans la vraie vie, il est fréquent de tomber sur des véhicules d’occasion avec des épaisseurs de couches très disparates. Un apprêt de 40 µm par-ci, une couche de peinture de 60 µm par-là, un voile de vernis de 20 µm à l’étanchéité douteuse… Une vraie galère. 

Vous devez dès lors effectuer des mesures précises pour pouvoir opérer avec une grande précision. C’est la base d’un travail bien fait, pour peindre ou polir en évitant les sueurs froides. Surtout si vous employez des méthodes agressives comme le compound, le pads microfibres ou wool pads !

En conclusion, le testeur d’épaisseur de peinture est indispensable pour obtenir des valeurs de mesure efficaces et garantir la qualité du travail que vous réaliserez sur votre carrosserie.

Vidéo Maniac Auto

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Test du Bissell SpotClean ProHeat : l’injecteur extracteur ultraportable

Autre shampouineuse à être passée entre mes mains, la Bissell SpotClean ProHeat. Cousine du SpotClean Pro 1558B dont j’ai réalisé récemment un test, ce modèle se veut encore plus portable.

Puisque je ne collectionne pas les nettoyeurs vapeur, ni les injecteurs extracteurs et autres shampouineuses  pour mon plaisir, j’ai demandé à pouvoir le tester sans investir dans la machine. Plus petit et moins puissant, le Bissell SpotClean ProHeat n’en reste pas moins très performant pour un injecteur extracteur !

 

Présentation de l’injecteur extracteur ultraportable Bissel SpotClean ProHeat

Le Bissel SpotClean ProHeat appartient à la gamme des nettoyeurs injecteurs extracteurs très performants, de la marque américaine spécialisée dans ce domaine. Ce modèle affiche une puissance de 350 Watts et possède deux réservoirs pour la sortie de l’eau claire et l’entrée de l’eau sale.

Côté contenance, les réservoirs affichent une capacité de 1,10 L pour le premier et 1,4 L pour le second.

Contrairement au SpotClean Pro, ce modèle ne s’attaque pas aux taches incrustées. Il convient à un nettoyage régulier et permet d’entretenir vos surfaces en tissu au quotidien.

À qui s’adresse le Bissel SpotClean ProHeat ?

Les appareils de nettoyage Bissel ont pour vocation de se montrer polyvalents. J’ai moi-même d’abord testé l’engin sur les coussins de mon canapé avant de l’utiliser sur mes sièges auto.

Il convient parfaitement pour nettoyer les tissus intérieurs des voitures. Je le trouve parfait pour un nettoyage rapide, pour une intervention qui ne demande pas de sortir la grosse artillerie comme mon Numatic.

Pour les taches incrustées en revanche, je lui préfère le SpotClean Pro sans aucune réserve ! Le Numatic sera quand à lui utilisé pour des nettoyages complets de tout l’intérieur.

Présentation des avantages et inconvénients de cet injecteur extracteur

✅Pour

• Son poids et son faible encombrement
• Sa facilité d’utilisation
• La rapidité avec laquelle on prépare l’appareil

⛔Contre

• Puissance assez limitée si vous devez faire de gros nettoyages !
• Attention à ne pas noyer le tissus des sièges : soyez prudent.
• Tuyau un peu court

Mon avis sur l’injecteur extracteur ultraportable Bissell SpotClean ProHeat

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Les Avantages du nettoyeur à vapeur pour le Detailing

Dans un article précédent, nous faisions le point sur l’utilisation du nettoyeur à vapeur pour le detailing et plus précisément sur les parties textiles : sièges, tissus et moquettes. Depuis, on m’a demandé quels sont les avantages du nettoyeur à vapeur pour le detailing ?

Ensuite, on m’a aussi demandé quelles sont les surfaces qu’il est possible de nettoyer avec ce type d’appareil de nettoyage pour nos voitures ? Nous allons ici de répondre à toutes les questions concernant le nettoyage à la vapeur pour le detailing automobile.

Le Nettoyage des surfaces à la vapeur : 2 règles simples

Pour bien utiliser un nettoyeur à vapeur dans votre auto que cela soit sur les parties textiles, les plastiques ou encore toutes les autres surfaces quelques petites choses sont à savoir.

Vous allez ici retrouver quelques bons conseils et astuces de professionnels du detailing concernant l’utilisation de la vapeur pour le nettoyage des surfaces.

Règle N1 : faites chauffer votre nettoyeur vapeur

Prenez toujours le temps de faire chauffer votre appareil avant de l’utiliser, que ça soit à l’intérieur ou à l’extérieur. Une fois l’appareil à température, faites un test en dehors du véhicule afin de vérifier que vous obtenez une vapeur correcte !

En effet, il ne faut jamais un nettoyeur vapeur dont la température de sortie vapeur oscille entre 80 et 100°C. Cette température est bien trop basse de ne donnera pas de bons résultats. Si la température est trop basse, vous risqueriez d’avoir de l’eau chaude et pas de la vapeur, de plus, cela pourrai abimer vos textiles !

Ainsi, qu’il soit question d’un nettoyeur vapeur grand public comme un Karsher SC2 ou SC3 ou encore d’un SG 4/4 ou d’un KROELY , faites toujours un test avant de commencer votre nettoyage.

Ils l’utilisent pour nettoyer les intérieurs des voitures, dans le service carrosserie et peinture pour nettoyer et dégraisser les pièces avant la mise en peinture ce qui leur évite d’utiliser des produits chimiques nocifs pour leurs ouvriers.

La vapeur fournie est surchauffée et donc sèche à 120°C. De plus, avec une pression comprise entre 3 à 4 bars cela permet et nettoyer en toute sécurité l’habitacle des poussières ou encore de la saleté que l’on peut retrouver sur les différentes garnitures plastiques, tapis, moquettes mais aussi dans les buses /ouïes d’aération, montants de porte, pédaliers, ouvertures de portes ..

Règle N2 : On test la vapeur sur la surface que l’on souhaite traiter

Maintenant que vous vous êtes assuré que la vapeur était bien à bonne température, faites un test sur la surface à traiter, comme une petite zone d’un siège ou d’un plastique moteur par exemple (suivant la surface que vous voulez nettoyer).

Une fois la zone nettoyée, observez le résultat et contrôlez le résultat obtenu.

Detailing et Nettoyeur à vapeur : les surfaces

Textiles

• sièges
• tapis
• moquettes
• ciels de toit
• montants de portes
• garnitures de portes

Le nettoyage du ciel de toit devient un jeu d’enfant étant donné qu’aucune goutte d’eau ne va vous tomber dessus pendant le nettoyage.

Le Cuir

Une utilisation sur les sièges en cuir est fantastique car la vapeur va décoller la graisse provoquée par notre transpiration. Cette graisse contamine le cuir et c’est elle qui est contenue dans les pores du cuir. Il vous suffira ensuite d’appliquer votre soin de cuir favori.

Alors oui, le cuir peut tout à fait être nettoyé avec un nettoyeur vapeur. L’avantage de la vapeur sur le cuir, c’est qu’elle va permettre un dégraissage bien plus facile, surtout dans les petits recoins.

Il faut aussi savoir que le cuir n’aime pas l’eau et que la vapeur, à bonne température permettra donc ce dégraissage. De plus, dans les petits interstices et autres coutures, la vapeur permet d’obtenir de très bons résultats avec moins d’efforts.

Une passe de nettoyage à la vapeur, suivie d’une passe avec une brosse et un nettoyant dédié au cuir donne de parfaits résultats.

Baie moteur

Dans la baie moteur, la vapeur fait des merveilles puis qu’elle permet de dégraisser avec moins d’efforts. De nombreux recoins sont parfois inaccessibles avec brosses et pinceaux alors que la vapeur pourra y aller plus facilement.

De plus, sur les surfaces plastiques et autres joints, présents dans le moteur, on retrouve bien souvent de la graisse incrustée dans tous les petites zones.

A noter enfin qu’un nettoyeur à vapeur pourra être utilisé afin de dégraisser certaines pièces moteur par exemple ou encore par certains carrossiers pour dégraisser différents supports. Le nettoyeur à vapeur leur facilitant la préparation des supports avant la mise en peinture.

Ce système de nettoyage à la vapeur est également utilisé lorsque vous souhaitez faire nettoyer votre moteur afin d’éviter les problèmes de connectiques des différentes parties électroniques du moteur. Le nettoyage au jet haute pression n’étant pas du tout recommandé pour un moteur, la vapeur reste une très bonne solution.

Les vitres

L’utilisation la plus fabuleuse est celle du nettoyage des vitres. La vapeur va ôter la fine pellicule laissée par vos anciens produits.

Votre vitre sera donc tellement lisse que quand vous poserez votre main dessus vous ne verrez aucune trace de doigts! Visibilité garantie 100%. Pour absorber la saleté il vous suffit d’utiliser les différentes Ultrafibres livrées avec l’appareil. Ben pour faire un toit je ne connais pas tes accessoires de ton vaporetto. Chez moi je mets une brosse triangulaire munie d’une Micro Fibre prévue pour cet effet.

 

Jantes

Sur les jantes, le nettoyeur vapeur peut également vous faire gagner un temps considérable mais attention car certaines contaminations ne pourront pas être décollées comme les contaminations ferreuses.

L’utilisation de la vapeur peut vous faire gagner du temps sur votre nettoyage mais elle ne remplacera pas les produits dédiés aux jantes.

Carrosserie et plastiques extérieur ?

Si certains en doutent encore, il est tout à fait possible d’utiliser un nettoyeur vapeur sur la carrosserie, afin de les dégraisser.

Toute fois, on vous invite à la prudence, la vapeur pouvant être très chaude.

Vous pourriez par exemple traiter :

• grilles de calandres
• joints
• éléments de carrosserie non peints

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Bissell SpotClean Pro 1558B : nettoyeur injecteur extracteur pour les taches incrustées

Le nettoyeur injecteur extracteur de Bissell SpotClean Pro 1558B convient aux taches particulièrement incrustées. Très efficace sur toutes les surfaces en tissu, l’appareil s’utilise aussi bien pour votre maison que pour votre voiture. Sa forme compacte lui permet de se glisser facilement à l’intérieur de votre voiture. Avec ses multiples accessoires, le Bissell SpotClean Pro 1558B est un fidèle compagnon de nettoyage qui m’a rapidement conquis !

Cette shampouineuse (comme certains l’appellent) est très appréciée de ceux qui pratiquent le detailing et nous allons voir pourquoi.

 

 

Présentation de la Shampouineuse Bissell SpotClean Pro 1558B

Bissel est une très bonne marque, spécialisée dans les appareils de nettoyage. Le modèle que je vous présente ici, le SpotClean Pro 1558B est un nettoyeur portable dont la puissance atteint les 750 W. Shampouineuse, injecteur extracteur, nettoyeur vapeur, l’appareil se montre polyvalent et s’attaque à toutes les surfaces en tissu.

Deux réservoirs

Le Bissell SpotClean Pro 1558B comprend deux réservoirs d’eau. Le premier est destiné à l’eau propre d’une capacité de 2,9 L. Le second récupère l’eau sale dans un contenant de 3,5 L. L’appareil est livré avec une solution nettoyante, adaptée aux tissus et moquettes. Pour vos sièges auto, vous pouvez l’appliquer sans crainte.

Et les autres shampoings pour les tissus / moquettes ?

L’avantage du Bissell, c’est que vous pouvez utilisez d’autres produits nettoyants comme le CARPET CLEANER de CARPRO par exemple. C’est un très bon produit pour nettoyer les tissus et autres moquettes de nos voitures. Il peut être utilisé sur le tissus des sièges, sur les tapis ou même dans le coffre.

Contenu du kit

• SpotClean Pro
• brosse classique de 15 cm
• brosse de 8 cm pour les taches tenaces
• Wash&Protect Professional de 236 ml,
• mode d’emploi

Mode de fonctionnement

Le Bissell SpotClean Pro 1558B vaporise la vapeur d’eau sur la surface en tissu que vous devez nettoyer. Vous frottez avec la brosse adaptée. Simultanément, l’eau est aspirée pour être renvoyée dans le bac d’eau dédié.

Comment utiliser le Bissell SpotClean Pro 1558B sur les sièges de voiture ?

Pour tous les nettoyages à l’aide d’un injecteur extracteur (shampouineuse), je vous conseille d’aspirer toutes les poussières et saletés de vos sièges et des moquettes. Pensez également à ranger tous les objets qui pourraient vous gêner lors du nettoyage.

Vous pouvez également passer une brosse rigide sur toutes les surfaces avant de les nettoyer avec votre Bissell SpotClean Pro.

Nettoyeur tissus, moquettes et siège automobile : l’injecteur extracteur portable

Le Bissell SpotClean Pro 1558B est très performant dans le nettoyage des sièges auto. Réputé pour nettoyer les taches les plus résistantes, il arrive à redonner un aspect comme neuf à vos tissus de voiture.

Bien entendu, vous pouvez également l’utiliser sur les tapis ou encore sur les moquettes.

Son mode d’utilisation est très simple. Livré avec de nombreux accessoires, le nettoyant vapeur peut se rendre dans les coins les moins accessibles, entre les sièges, dans le coffre, etc.

L’appareil injecte l’eau sur la surface à traiter et l’aspire quand vous frottez. Avec son réservoir d’eau sale transparent, il est très facile de voir à quel point les tissus nettoyés peuvent être salis.

De plus, le réservoir d’eau usée étant transparent, on se rend rapidement compte lorsque les sièges sont propres (l’eau doit être parfaitement claire).

Mon avis sur le Bissel SpotClean Pro 1558B : nettoyeur injecteur extracteur intérieur de voiture

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La Microfibre Ultime de Meguiar’s : test et avis

Microfibre Ultime Meguiar’s : mon avis sur cet accessoire incontournable dans le Detailing. Tout particulier ou professionnel qui entretient sa voiture dispose d’une petite collection de microfibres. Ces chiffons sont incontournables pour appliquer des produits, pour essuyer, pour buffer… Elles savent quasiment tout faire. Mais la qualité n’est pas toujours au rendez-vous et, pour obtenir une belle rénovation, il faut savoir investir.

La microfibre ultime Meguiar’s m’accompagne régulièrement dans mes detailings et je vous livre aujourd’hui mon avis sur cet accessoire indispensable.

Présentation de la microfibre ultime de Meguiar’s

La Microfibre Ultime de Meguiar’s est une référence, d’où le terme « Ultime ». Elle sert exclusivement à essuyer les produits (comme les polish, cires, cleaner, glazeà et dispose d’une capacité absorbante reconnue.

Les avis sont unanimes sur elle : elle est tout simplement parfaite. Ses fibres ultra-fines éliminent tous les résidus de produits sur vos surfaces, en douceur et sans avoir besoin de frotter, ni même de repasser plusieurs fois au même endroit. Avec elle, aucun risque de rayures ! Et comme elle est lavable en machine, elle revient, prête à l’emploi, pour vous accompagner dans l’entretien de votre véhicule.

Il faut savoir qu’elle est appelée Ultimate wipe dans les pays anglophones

Pourquoi utiliser la microfibre Ultime de Meguiars ?

L’utilisation des microfibres dans le detailing est vraiment très variée et cette microfibre ultime de Meguiars sait presque tout faire. Cela dit, je ne vous la recommande pas pour le séchage mais plutôt pour le buffing de tous vos produits comme les cires, polish, cleaners ou encore les Glaze.

De grande taille, plus épaisse que les autres microfibres, elle dispose d’une bonne capacité d’absorption pour tout type de produits.. Surtout, elle absorbe en douceur l’eau et les produits, sans laisser de traces ni de rayures sur la peinture, les vitres, etc.

Une bonne microfibre n’a pas de coutures ou elles sont masquées pour éviter tout risque de rayures. A noter qu’elle convient très bien pour les parties plastiques, intérieur comme extérieur.

De part sa couleur, on évitera de l’utiliser dans la baie moteur.

Comment utiliser la microfibre ultime de Meguiar’s ?

Pour vous faciliter la vie, il est nécessaire d’avoir le bon coup de main avec sa microfibre. Aussi, pour essuyer correctement, vous devez opérer par petites zones et ne jamais faire d’allers et retours, encore moins des cercles. Cette technique s’applique pour les microfibres de ce type, d’autres ont des spécificités différentes.

Une règle cependant vaut pour toutes les microfibres : il ne faut jamais mélanger les produits sur la MF. Elle ne doit avoir qu’un seul usage. En cas de contamination, prenez-en une propre et passez la précédente à la machine.

Avantages et inconvénients de cette microfibre

✅Pour

• Parfaite pour le buffing d’un Quick Wax ou encore d’un Quick Detailer
• Adaptée à l’utilisation sur les plastiques intérieur
• Parfaitement adaptée également pour les cuirs

⛔Contre

• ne pas utiliser pour sécher la voiture
• ne pas utiliser pour essuyer / buffer une céramique
• attention lors de l’utilisation d’un Quick Detailer si le véhicule est très sale, vous devriez éviter cette MF.

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Les Tampons applicateurs microfibre et mousse de Meguiars

Dans les accessoires de detailing, le tampon applicateur est incontournable. Qu’il soit en mousse ou en microfibre, il offre des avantages de précision et d’efficacité indéniables. Pour appliquer les cires ou les produits sealant à l’extérieur de la voiture ou pour l’entretien des plastiques intérieurs et des sièges en cuir, vous aurez toujours l’occasion de vous servir de ces tampons applicateurs.

Ce petit article va vous présenter les Tampons applicateurs microfibre et mousse de Meguiars. Nous allons aussi voir pourquoi choisir un tampon en mousse (Foam Pad) ou encore un tampon en microfibre. Vous le savez déjà, on choisi son tampon applicateur en fonction du produit que l’on va utiliser et aussi en fonction de la surface à traiter.

Pourquoi utiliser un tampon applicateur en Microfibre ?

L’utilisation de ces tampons applicateurs microfibre est recommandée dans l’application de plusieurs produits : ils servent à la fois pour la cire, pour poser un sealant, un dressing, un lustreur, un polish vitre ou encore un produit nettoyant pour les plastiques intérieurs extérieurs et intérieurs.

Mais ce n’est pas tout, puisqu’ils interviennent également dans le nettoyage des sièges auto, pour appliquer un nettoyant doux, ou encore pour appliquer un traitement sur vos cuirs.

Il est aussi possible d’utiliser un tampon en microfibre pour appliquer un AIO, un Glaze, un Sealant pour les métaux.

Enfin, on peut aussi utiliser un tampon en microfibre pour le buffing de certaines cires et sealants (dans certains cas).

Bref, vous l’aurez compris, les tampons applicateurs microfibre s’utilisent pour tous les produits qui nécessitent l’utilisation d’un pad très doux.

 

 

Pourquoi utiliser un tampon applicateur mousse ?

Maintenant que nous avons vu les applicateurs microfibre, voyons plus en détails les tampons applicateurs en mousse, ou aussi appelés Foam PAD.

Ils ont également leur spécificité, leur permettant d’appliquer eux aussi certains produits de detailing, que voici :

• les cires, telles que les cires Carnauba mais aussi les cires hybrides
• les dressing pour les plastiques, joints et autres caotchouc
• les cires pour les jantes
• certains traitements pour les vitres
• certains cleaners
• différents polish légers
• des traitements AIO

Concernant les applicateurs mousse et microfibre, pour l’application des produits pour les plastiques, il est aussi important de noter que suivant le support à traiter, on pourra prendre un Foam Pad ou un Microfibre.

En effet, la texture du plastique, sera travaillée plus efficacement avec l’un ou l’autre (plastiques lisses ou granuleux ne réagissent pas de la même manière).

 

Les avantages des tampons applicateurs mousse et microfibre

Nombreux sont les avantages des tampons applicateurs :

• Ils sont polyvalents et interviennent sur plusieurs zones de la voiture.
• Ils sont plus précis (par rapport à une microfibre par exemple) : leur dimension permet de cibler précisément la zone sur laquelle ils interviennent.
• Ils sont efficaces: il n’existe pas mieux pour essuyer les résidus de cire, de lustrant ou n’importe quel produit d’entretien.
• Ils sont réutilisables : lavables en machine, ils peuvent s’utiliser plusieurs fois.
• Ils offrent une meilleure prise en main: plus pratiques qu’un chiffon microfibre ou une grosse éponge, leurs formes offre une meilleure préhension et peuvent aller dans les recoins.
• Ils sont plus doux : le tampon applicateur microfibre est plus doux qu’une microfibre traditionnelle et respecte mieux, de ce fait, les supports travaillés.

Bien entendu, une microfibre de buffing sera toujours plus douce qu’un bon tampon applicateur, mais elle est bien moins adaptée pour l’application d’une cire !

Ces tampons applicateurs n’ont que peu de défauts. Si la précision et l’efficacité sont une des qualités de ces accessoires de taille moyenne, certains pourront ne pas se sentir à l’aise dans la prise en main et préférer la Microfibre Ultime de Meguiar’s, plus imposante.

 

Mon avis sur ces tampons applicateurs Meguiar’s

J’apprécie énormément ces tampons applicateurs mousse et microfibre : ils permettent d’appliquer de façon uniforme les produits utilisés. Il suffit de mettre une petite quantité de produit puis de nettoyer la zone ciblée. Fini le gaspillage, on ne met plus jamais trop de produit avec ces tampons applicateurs.

✅Rapide et efficace

Plus besoin de s’encombrer d’un chiffon microfibre, l’accessoire permet des gestes précis. Le premier tampon applique le produit quand le second essuie. Je ne me sers désormais pratiquement plus que de ce type d’accessoires tant il me permet d’aller vite et surtout, de ne pas déborder sur d’autres parties de la voiture où le produit appliqué serait inadapté.

 

✅ Réutilisable

J’aime également la possibilité de nettoyer ces tampons applicateurs en machine. D’ailleurs, il est essentiel de bien laver les tampons entre l’application de produits différents ! N’allez pas utiliser une éponge qui a servi à appliquer une cire pour nettoyer un cuir ! Le mélange des deux n’est pas bon !

 

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Numatic George GVE370: test du meilleur injecteur extracteur

Sur le marché des injecteurs extracteurs, les produits sont nombreux, mais tous ne se révèlent pas aussi efficaces dans le nettoyage des tissus, tapis et des moquettes des voitures. Et puisque l’investissement dans un injecteur extracteur reste conséquent, autant ne pas se tromper. De mon côté, impossible de ne pas vous présenter le George de Numatic.

Bien placé pour vous en parler, il m’accompagne depuis quelques années et il ne m’a jamais fait défaut dans l’entretien de mes sièges auto ainsi que pour les intérieurs sur lesquels j’ai pu travailler (tapis, moquettes, ciels de toit, sièges etc).

C’est dire si l’engin est robuste puisque je l’ai depuis 2011 et il en a vu des intérieurs. Convaincu, converti et complètement séduit par cet injecteur extracteur, ce test du Numatic George devrait, je l’espère, vous éclairer un peu plus sur ses qualités et ses défauts.

 

Mon avis sur le Numatic George : l’accessoire de nettoyage indispensable

Le Numatic Georges est un injecteur extracteur qui permet de nettoyer en profondeur les tapis et la moquette des voitures, mais aussi toutes les surfaces textiles, c’est-à-dire les sièges de voiture et les toiles des plafonniers.

Personnellement, je n’ai utilisé Georges que pour les sièges, tapis et moquettes de mes deux dernières voitures, un BMW X5 et mon actuel 3008 Hybrides.

Mes sièges sont en tissus et le nettoyeur George est particulièrement adapté à ce type de revêtement.

Puissance d’aspiration et efficacité du nettoyage

La première étape du nettoyage des sièges consiste à l’aspiration des poussières et des saletés présentes sur les fauteuils. Habitués à nos aspirateurs ménagés, on est très vite surpris par la puissance d’aspiration. Il faut d’ailleurs avoir un peu de force dans les bras pour faire aller et venir la buse ou la brosse sur tapis et fauteuils.

Le passage à la phase shampoing est assez simple. Attention cependant à suivre les instructions des dosages en produit détergent. George dispose d’une sécurité mais il vaut mieux prévenir que guérir. La prise en main est rapide, la gâchette un plaisir d’utilisation.

Astuce de nettoyage

Petit bémol sur l’aspiration complète de l’eau. Il a fallu que je joue avec les différents embouts pour avoir un résultat à la hauteur de mes attentes.

Un premier passage n’a pas suffi pour aspirer toute l’eau. Les accessoires sont assez nombreux pour que vous puissiez vous aussi juger quel embout vous satisfait le plus, tant en termes de nettoyage que de passages dans les coins les moins accessibles.

Une prise en main régulière de cet injecteur extracteur vous apprendra à connaitre toutes ses possibilités.

Un résultat impeccable digne des professionnels

L’aspiration de l’eau demande le plus de patience. Notez que je ne nettoie les sièges de mon véhicule que quand il est possible de laisser les fenêtres ouvertes.

Cet injecteur extracteur n’a jamais failli à son rôle et j’ai pu enlever nombres de taches variées et de salissures sur les sièges arrières de mon X5 qui ont accueilli des enfants en bas âge. À la revente, le concessionnaire m’a d’ailleurs félicité par l’état neuf de mes fauteuils. (Merci Georges !)

Les accessoires de la shampouineuse

George est vendu avec de très nombreux accessoires que vous pouvez voir sur le site du constructeur Numatic. Cet injecteur extracteur est souvent décrié pour son prix, mais avec tout le matériel fourni, vous n’avez pas besoin d’acheter des kits supplémentaires. Ce qui n’est pas le cas d’un Kärcher dont un ami me vantait les mérites ( sans parler de la mauvaise buse d injection !)

Buses, brosses, longueur des flexibles et des tubes, vous ne manquerez absolument de rien pour le nettoyage des moquettes (tapis compris) et des sièges de la voiture.

Un injecteur extracteur très polyvalent

Ce nettoyeur est trois-en-un. Il aspire, il nettoie et il sèche. Son côté compact et son poids presque plume offre un vrai confort dans sa maniabilité. La capacité de son réservoir d’eau est moyenne et me pousse à le remplir et à le vider deux à trois fois par séance de nettoyage. Je procède en général par étape : le nettoyage des tapis, puis le nettoyage des moquettes, puis celui des fauteuils.

Ce confort dans son utilisation n’a pas séduit que moi à la maison puisque George s’occupe aussi de nos tissus d’ameublement et de l’aspiration normale de nos sols. Mon jouet est devenu notre jouet…

Pour résumer notre test de l’injecteur extracteur George de Numatic

Le nettoyage par George offre un rendu quasi professionnel, pour peu que vous passiez du temps dans l’entretien intérieur de votre voiture. Avec ces nombreux accessoires très pratiques, sa puissance d’aspiration et sa prise en main ultra-maniable, cet appareil est le meilleur aspirateur injecteur extracteur de sa gamme.

Il s’adresse surtout aux particuliers exigeants.

✅Les plus✅

• Nombreux accessoires fournis
• Longueurs des flexibles
• Longueur du câble d’alimentation
• Capacité du réservoir d’eau honnête
• Polyvalence, George sait tout faire !
• Sa puissance d’aspiration
• Solide et robuste : pas de panne ni de casse signalée en trois ans d’utilisation
• Son look original et compact

❎Les moins❎

• Le détergeant inclus n’est pas des plus performants, il faut penser à choisir un nettoyant plus efficace.
• Le bruit du moteur : George est un bruyant et le niveau sonore de l’appareil peut déranger.
• Un temps d’adaptation nécessaire pour jongler avec les accessoires

 

‼Les points auxquels faire attention‼

1. toujours bien vider la cuve une fois que vous avez terminé et la rincer
2. faire attention à ne pas surcharger la cuve de récupération
3. bien respecter le dosage du produit pour ne pas avoir trop de mousse (sous peine d’abîmer le moteur)
4. attention à la durite d’alimentation en eau qui se raccorde à l’extérieur, il arrive qu’elle se pince légèrement

 

Caractéristiques techniques :

• Puissance : 1200 W
• Débit d’air : 40 dm3/s
• Poids : 8,8 kg
• Contenance à sec : 15 Litres
• Contenance de liquide : 9 Litres
• Capacité en injection/extraction : 6/6 Litres

 

Mon mode d’emploi du George

L’avantage de cet injecteur extracteur c’est qu’on peut le convertir d’aspirateur à injecteur extracteur très rapidement.

Lorsque je dois travailler sur un intérieur, je fais toujours une passe d’aspirateur afin de dégrossir le travail.

Aussi, voici ma petite routine avec George

1. aspirer les sièges
2. aspirer les tapis et leur contours
3. retirer les tapis et les placer sur mon établi pour les nettoyer
4. aspirer sous les tapis (on retrouve parfois pas mal de choses …)
5. aspirer le coffre
6. retirer le tapis de coffre

J’ai alors un véhicule aspiré et bien dégrossi pour le nettoyage. Ensuite, je le passe en mode injecteur extracteur.

Je travaille toujours en mode injecteur extracteur dans le véhicule pour ensuite travailler les éléments que j’ai placé à l’extérieur. Cela permet aux tissus et moquettes du véhicule de sécher pendant que je m’occupe des tapis qui ont été retirés.

 

Aussi, voici comment je travaille en mode injecteur extracteur.

1. faire une passe complète en mode injecteur extracteur sur la surface
2. suivant le résultat sur la surface ET la couleur du liquide aspiré, alors je choisi ma façon de travailler
3. les mouvements sont droits uniquement
4. je fais un aller, puis je fais un retour juste à côté en chevauchant la partie précédente, faite dans l’autre sens

✅ J’ai les accessoires suivants avec moi :

• brosse pour les textiles (Meguiars, Vikian, Zymol et Mothers’s)
• pinceau pour les textiles
• un spray avec le nettoyant (buse mousse)

 

 

Pour le shampoing dédié aux textiles, le VALETPRO est tout simplement le meilleur. Il est économique, nettoie très bien et laisse une bonne odeur de fraicheur. Parfait pour les textiles.

Pour la brosse, celle de chez Meguiar’s est une très bonne brosse pour les tapis et les moquettes. Elle offre deux côtés, un très dur et un qui est un peu plus doux.

Pour les sièges, je préfère une bosse plus douce, la Meguiar’s étant un peu HARD même du côté doux, surtout pour les textiles des véhicules français, un peu fragiles par moment.

 

✅ Maintenant, si la surface est très sale :

• je pulvérise mon nettoyant textile (légèrement)
• je le laisse agir quelques instants
• puis je fais quelques passes en mode injecteur extracteur, en prenant soin de chevaucher les passes, mes passes sont assez lentes, environ 2cm ou 3cm / seconde
• ensuite j’utilise la brosse si besoin
• et je refais une passe en mode injecteur extracteur
• puis quelques passages en mode extracteur
• en général, j’en ai terminé et l’eau aspirée est propre

 

✅ Sur les tâches tenaces, j’utilise volontiers encore mon injecteur extracteur George.

Ici, je préfère travailler localement, sur la tâche.

1. je pulvérise largement mon nettoyant textiles afin que ça soit correctement mouillé
2. je laisse agir quelques instants
3. je brosse quelques instants
4. puis je fais quelques passages lents en mode injecteur extracteur
5. ensuite, je passe en mode extracteur uniquement

 

 

Qu’est-ce qu’un injecteur extracteur ?

Un injecteur extracteur, aussi appelé shampouineuse, est un nettoyeur utilisé dans l’entretien intérieur des voitures. Il s’utilise pour le nettoyage en profondeur de tous les tissus de la voiture : fauteuils, tapis, moquettes, etc. Son mode de fonctionnement est simple. Il fait office d’aspirateur dans un premier temps pour enlever les poussières, saletés et poils d’animaux.

Ensuite, l’appareil passe en mode shampouineuse. Après avoir nettoyé vos surfaces textiles avec un produit de nettoyage adapté, l’appareil injecte de l’eau en profondeur pour ensuite l’aspirer et éviter que les liquides ne stagnent.

Ces appareils offrent un nettoyage efficace et permettent non seulement de venir à bout de nombreuses taches tenaces, mais ils entretiennent aussi l’aspect des sièges de la voiture.

 

Pourquoi utiliser un injecteur extracteur ?

Utiliser un injecteur extracteur pour sa voiture compte bien des avantages. Le nettoyage est réalisé en profondeur et de façon uniforme. Oubliez par exemple les auréoles laissées par un nettoyage à la main.

Avec sa fonction d’aspirateur eau et poussière, il permet un entretien rapide et efficace. Vous ne vous encombrez pas de multiples appareils. Un injecteur extracteur est dédié à sa tache et vous offre donc tous les accessoires utiles et pratiques. Notez en plus que ces appareils peuvent aussi trouver un usage domestique ce qui leur donne une réelle polyvalence.

 

Bien choisir son injecteur extracteur

Pour bien choisir ce nettoyeur dédié à l’entretien des tissus de votre voiture, vous devez prendre en compte ces quatre critères pour un nettoyage professionnel :

• Le nombre d’accessoires fournis avec l’appareil : flexible, brosses, embouts…
• La puissance d’aspiration pour assurer notamment un temps de séchage réduit.
• La capacité de la cuve et des réservoirs
• Sa maniabilité et son poids

Pour aller plus loin sur le sujet et en apprendre davantage sur ces appareils, n’hésitez pas à consulter notre article sur les injecteurs extracteurs.

 

Mon avis

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Les pulvérisateur Venus Super Foamer de la marque Kwazar : présentation en détail et avis

Pour le pré-lavage de votre auto, vous avez peut être envie de tester un des pulvérisateurs de la marque Kwazar en ayant parcouru les quelques Show Rooms de detailing sur les forums. Vous n’avez pas la possibilité d’utiliser de NHP et un pulvérisateur pourrait bien être LA Solution pour vos pré-lavages.

La marque Kwazar est effectivement très réputée sur ce segment et j’avais envie de vous présenter les pulvérisateurs Venus Foamer .

Peut être que vos vous demandez quel pulvérisateur choisir ? Recherchez-vous un pulvérisateur qui soit résistant pas aux produits chimiques pour une utilisation d’un produit de nettoyage pour les jantes comme un Billbery ? Il est possible possible que vous soyez à la recherche d’une solution alternative à la Foam Lance pour faire vos pré lavage ? Ce type de pulvérisateur est il compatible ? Peux t on l’utiliser pour utiliser un APC ?

Je vous présente en détail le Venus Super HD Foamer de la marque Kwazar  dans cette petite review.

La marque Kwazar et les pulvérisateurs

La marque Kwazar est très en vogue sur les forums de detailing spécialisés comme Detailing-Art, Cosmetique Auto. Kwazar UK propose deux gammes de produits: premièrement, des outils de qualité pour les entrepreneurs en clôture et les agriculteurs, y compris Strainrite et Drivall (qui font maintenant partie de Kwazar UK), et ensuite des pulvérisateurs et des mousseurs fabriqués par notre société mère, Kwazar Corporation.

Leurs produits comprennent les pulvérisateurs à main Venus, les pulvérisateurs à déclenchement Mercury (double action), les pulvérisateurs à compression Orion, les pulvérisateurs à dos Neptune et les pulvérisateurs à dos pour le nettoyage …

Kwazar Venus Super HD Foamer, un concept original

Si le nettoyage et le detailing sont votre fort, mais que les moyens techniques vous manquent, Kwazar vous oriente vers le Kwazar Venus Super HD Foamer.  C’est un pulvérisateur à pression à haute pression qui devance tous les autres pulvérisateurs de la gamme.

Cet outil est fait pour ceux qui ont besoin d’effectuer un pré lavage, mais sans nettoyeur haute pression. En effet, si vous n’avez pas de Foam Lance, ce pulvérisateur pourrait bien vous être utile puisqu’il permet d’obtenir une mousse relativement correcte.

De plus, différentes buses sont fournies avec le pulvérisateur, afin que vous puissiez adapter votre combo : agent moussant shampoing …

 

Kwazar vous propose un autre mécanisme que vous adorerez surement. Ce qui fait la spécificité de ce Kwazar Venus Super HD Foamer avec les autres pulvérisateurs, c’est son assurance en efficacité de lavage à haute pression.

Les caractéristiques de ce pulvérisateur sont les suivantes :

• Le pulvérisateur a une résistance unique face aux produits chimiques, on peut donc parfaitement employer un shampoing HARD/STRONG WASH.
• Pour que la voiture soit couverte de mousse lors de son nettoyage, Kwazar a mis en place un système de remplissage de la cuve du pulvérisateur. Ce principe consiste à remplir la cuve de votre solution (Agent Moussant, Shampoing et Eau chaude). Ainsi, il aura le même rôle que les canons à mousse.
• Pratique pour un prélavage et un lavage.
• Le niveau de mousse à pulvériser est réglable via 3 niveaux de pulvérisations.

QUAND PEUT-ON UTILISER le Kwazar Venus Super HD Foamer

Ce qu’il faut remarquer c’est que le pulvérisateur est avant tout prévu pour le pré lavage, comme vous auriez pu employer une Foam Lance.

Pour ce qui est du Kwazar Venus Super HD Foamer, il s’agit d’un matériel accommodé à des détergents HARD. Vous pouvez également l’employer pour une pulvérisation sur vos jantes par exemple.

Aussi, ce pulvérisateur n’a que 2L de capacité, mais il répond parfaitement aux besoins d’un pré lavage complet. En effet, même à 2L, l’impact de son utilisation sur la voiture est incroyable.

Comment l’utiliser ce type de pulvérisateur ?

Il est vraiment très facile d’utilisation et fourni avec son mode d’emploi :

• Versez votre Agent moussant (Snow Foam), votre shampoing (Neutre ou Hard), complétez avec de l’eau chaude.
• Une fois termé, utilisez la pompe afin de mettre le pulvérisateur en pression
• Le pulvérisateur va alors propulser la mousse lorsque vous l’actionnerez
• Après chaque utilisation, nettoyez l’intérieur du pulvérisateur
• Rincer le matériel avant une nouvelle application.

LES CONCURRENTS DE KWAZAR

3 de ses concurrents :

• Ferrox plus
• Hozelock
• Glori Foam 

Mon avis et mes conseils concernant ce pulvérisateur