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Category Archives for "Jantes et Pneus"

Mint Rims et Rejuvenate d’Auto Finesse : le duo pour l’entretien des jantes

Pour se simplifier la vie, notamment pour ceux qui débutent dans le detailing auto, optez pour ce traitement complémentaire, de la même marque est judicieux. Ici par exemple, la marque Auto Finesse propose deux produits : le Mint Rims (cire synthétique et naturelle) et le Rejuvenate (cleaner).

Les deux s’associent dans le traitement et la protection de vos jantes pour un résultat plus ou moins apprécié des connaisseurs.

Rejuvenate d’Auto Finesse : présentation

Commençons par présenter chacun de ces produits qui, soit dit en passant, peuvent aussi très bien se passer l’un de l’autre. Le Rejuvenate est ni plus ni moins un Cleaner qui sert à enlever toutes les impuretés, restes de cires et de sealant sur les jantes. Il élimine tous les anciens traitements, mais aussi l’oxydation. Autre pouvoir de ce cleaner, son traitement des légères rayures que peuvent avoir les jantes.

La cire Mint Rims d’Auto Finesse

Cette cire de protection pour les jantes peut s’appliquer sur tous les supports : jantes peintes, polies, etc. Elle dépose un film protecteur et évite que les dépôts, les poussières de plaquettes ne viennent s’incruster sur les jantes. L’application d’une cire est recommandée pour garder des jantes brillantes, plus faciles à nettoyer, sans risque d’incrustation des saletés.

Comment appliquer le duo Rejuvenate et Mint Rims ?

Le Rejuvenate étant un cleaner, il se pose avant la cire, sur des jantes nettoyées, décontaminées et séchées.

Application du Rejuvenate

J’utilise un applicateur en mousse Meguiar’s pour nettoyer mes jantes avec le Rejuvenate. J’ai pris l’habitude de travailler jante par jante et d’appliquer soigneusement ce produit pour bien décontaminer les surfaces. Un simple mouvement circulaire suffit, mais il m’arrive de frotter un peu plus fort selon les endroits. J’essuie ensuite avec une microfibre de buffing propre. Rien de bien compliqué.

Mes recommandations : 

  1. S’assurer que la surface est propre, sèche et exempte de contaminants. N’oubliez pas l’étape de la décontamination ferreux et du goudron.
  2. Secouez le flacon de Rejuvenate (car il est à base d’eau)
  3. Utilisez un applicateur en mousse et appliquez quelques goutes sur votre PAD
  4. Traiter finement sur la surface en exerçant une légère pression avec des petits mouvements circulaires ou linéaires qui se chevauchant pour traiter un seul panneau à la fois.
  5. Enlever l’excès de produit avec une microfibre.

Application de la cire Mint Rims

Une fois que ma jante est bien propre et sèche, j’applique la cire sur la jante avec un pad en mousse. Là encore, il faut travailler une jante à la fois et enlever tous les résidus avec une microfibre. Vous pouvez vous contenter d’une seule couche. Personnellement, j’en mets deux, en attendant bien trois heures avant chaque application. Auto Finesse préconise deux applications, j’écoute les conseils de la marque.

Mes recommandations : 

  1. Appliquer sur des jantes froides et à l’ombre
  2. Utiliser un applicateur mousse dédié à Mint Rims
  3. Appliquez une fine couche et uniforme sur l’ensemble de la jante
  4. Prenez soin d’étirer au maximum votre cire pour avoir une couche la plus uniforme possible
  5. Une fois que la jante est totalement traitée essuyez immédiatement avec une microfibre de buffing propre
  6. Traitez une seule jante à la fois pour buffer immédiatement après l’application.
  7. Attendez au moins 3heures avant de remettre une seconde couche.
  8. Pour les jantes polies, nettoyez les au préalable avec l’AUTO FINESSE Mercury.
  9. Laissez la cire sécher au moins 12h avant de sortir le véhicule à l’extérieur

Mon avis sur le duo Rejuvenate et Mint Rims

 

C5 Wheel Armour : la protection céramique pour jantes de Gtechniq

Le C5 Wheel Armour s’occupe de vos jantes pour leur apporter une protection dans le temps, après une décontamination soignée. Si vous êtes à la recherche d’une protection céramique efficace et qui dure dans le temps, testez comme moi cette céramique développée pour les jantes !

C5 Wheel Armour : la protection céramique pour jantes de Gtechniq

C5 Wheel Armour : la protection céramique pour jantes de Gtechniq

Petit par la taille, mais grand pour son efficacité, je vous propose ici mon avis et mes ressentis de cette céramique dédiée aux jantes, mais pas que …

Comme vous le savez, une bonne couche de céramique sur vos roues contribuera à rendre le nettoyage de hebdomadaire beaucoup plus facile et rapide et protégera vos jantes de l’oxydation.

Gtechniq C5 Wheel Armour, traitement céramique pour jantes

Gtechniq C5 Wheel Armour, traitement céramique pour jantes

C5 Wheel Armour de Gtechniq : présentation de la céramique.

Le C5 Wheel Armour de Gtechniq est une protection céramique pour les jantes. Grâce à ce produit, les jantes sont protégées pour quelques mois. Cette céramique apporte un effet hydrophobe important à vos jantes et les saleté, poussières de route (goudron, sel, etc.) et autre poussières de frein n’adhèrent presque plus sur les jantes.

Avec un nettoyage régulier sur des jantes traitées, il ne faut que quelques minutes pour que les 4 jantes soient parfaitement propre. On voit la différence très facilement rien que lors de l’utilisation du NHP sur les jantes.

Aussi, le descriptif du produit par Gtechniq laisse rêveur : le C5 Wheel Armour aurait une durée d’efficacité d’un an, voire plus ! Si on le compare aux autres céramiques du segment, il est tout à fait dans la norme en réalité, pour peut que l’on effectue des nettoyages réguliers des jantes.

Curieux de constater moi-même cette longévité et encouragé par le bouche-à-oreille vantant les mérites de cette protection céramique, je me suis procuré le kit avec la fiole de 15 ml pour tester.

Cette céramique est également annoncée être compatible avec les surfaces chromées, inoxydables et même satinées ou mates… On peut donc l’utiliser sur les sorties d’échappement, les peintures mates ou encore même sur un porte vélo, pourquoi pas !

Comment utiliser le traitement C5 Wheel Armour ?

Une fois le kit reçu, je m’interroge. Ces 15 ml seront-ils suffisants pour mes jantes de 19’ ? Vu le prix de la fiole de 30 ml, je ne souhaitais pas investir plus, surtout pour tester un produit, donc je me suis limité à la version de 15ml. Là où je suis agréablement surpris en revanche, c’est en découvrant les tampons compris avec le produit.

Pas besoin de chercher du matériel, tout est là, prêt à l’emploi. Bon, les tampons sont des disques en coton, les mêmes que des tampons pour le maquillage, mais leur structure est assez bonne.

L’application est assez simple. Il suffit de verser quelques gouttes sur le tampon applicateur pour traiter une jante. Mais attention, votre support doit être impeccable pour recevoir un traitement céramique.

J’ai déjà beaucoup écris sur ce sujet et pour moi, la préparation de la jante fait 90% du travail. Ainsi, la partie la plus difficile et la plus longue du processus d’application est en fait le travail de préparation préalable. Sur des roues neuves, ce n’est pas un problème, un nettoyage assez rapide et le passage d’un bon cleaner suffisent.

Avant l’application

Vous devez réaliser un nettoyage soigné de la jante en effectuant avant tout une décontamination complète. Si vous en avez la possibilité, un polissage complémentaire est conseillé. Surtout, n’oubliez pas de passer un IPA sur la jante pour bien dégraisser.

Si vous êtes fan de la marque, la marque possède aussi son cleaner, le GTechniq Panel Wipe, permettant de faire un bon dégraissage avant d’appliquer votre protection C5 sur vos jantes.

Prenez le temps d’essuyer avec une microfibre sèche et propre. Une fois toutes ces étapes réalisées, vous pouvez appliquer le C5 Wheel Armour.

Recommandations pour l’application

  • Munissez vous de 2 voir 3 microfibres dédiées au buffing si vous comptez traiter les jantes intérieur / extérieur
  • Travaillez sur un support stable, par exemple un tréteau si vous comptez faire l’intérieur et l’extérieur
  • Portez des gants et il faut vous assurer que la ventilation est adéquate
  • Travaillez à une température supérieure à 5° et pas en plein soleil
  • Faites des couches relativement fines
  • Croisez vos passes d’application
  • Changez votre applicateur régulièrement
  • Buffez la céramique rapidement une fois posée ! Parce que le revêtement forme son lien immédiatement, il est très important de retirer l’excès de revêtement de la surface traitée dans les 5 minutes suivant l’application

L’application du C5 pas à pas

Munissez-vous de gants pour protéger vos mains avant l’application. Ensuite, pour une jante, versez seulement 5 à 10 gouttes du produit suffisent pour la face extérieur.

  1. Versez quelques goûtes sur le tampon applicateur. Essayez de les répartir sur le tampon applicateur pour que l’application soit la plus efficace possible.
  2. Appliquez en étirant bien le produit sur toute la surface de la jante. Si vous constatez un excédant, essuyez avec une microfibre.

  3. On voit très facilement les zones traitées et les zones non traitées, donc on oubli aucune partie de la jante. C’est très important, prenez votre temps pour appliquer la céramique sur toutes les parties.
  4. Une fois la surface traitée, contrôlez la façon dont la céramique réagit puis buffez la surface. Il n’y a pas de temps de séchage pour cette céramique, vous devez la buffer immédiatement.

Comptez ensuite 12 heures de temps de pose pour que le traitement soit bien sec. Bien entendu, si vous avez déposé vos jantes, profitez en pour traiter l’intérieur. Et profitez en aussi pour traiter également les étriers de freins.

De mon coté, sur le véhicule dont il est question, j’ai posé 2 couches avec un temps de séchage de 2h. Lorsque j’ai appliqué à 2em couche, l’application était encore plus facile et n’ai eu aucun soucis de traces lors du buffing.

 

Combien de temps dure le Gtechniq C5 ? Et comment entretenir les jantes traitées ?

Le traitement C5 est conçu pour durer entre 1 et 2 années (c’est ce qui est annoncé). Dans mon cas, il semble faire encore son travail un peu plus de 2 années plus tard. J’ai posé 2 couches sur mes jantes en respectant le temps de pose indiqué.

Concernant l’entretien des jantes, le véhicule est toujours pré lavé à la Foam Lance et les jantes recoivent donc toujours un pré lavage en douceur. Un petit coup de NHP suffit en général à retirer la majorité des contaminations et salissures. Bien sur, de temps en temps, je fais quelques Spray d’Iron X si besoin. Autrement, un simple shampoing neutre et une brosse EZ suffisent pour nettoyer les jantes.

Au bout de 2 années, j’ai encore l’effet hydrophobe mais il est bien moins présent, soyons francs. Je vais donc en profiter pour rafraîchir le traitement d’ici peu mais les jantes traitées restent tout de même toujours très facile à nettoyer.

Lors du rinçage, il devient important d’essuyer également les jantes pour ne pas avoir de tâche d’eau sur ces dernières. J’utilise un peu de QD de temps en temps si le besoin s’en  fait sentir pour obtenir une finition parfaite.

Pour cette nouvelle application, le véhicule sera lavé entièrement avec une Foam prévue à cet effet puis avec un shampoing HARD pour supprimer toute trace d’une protection encore présente. Du côté des jantes, elles auront droit à une passe d’Iron X en plus et je verrais si j’ai besoin de pousser un peu plus pour supprimer la céramique.

Les Alternatives à la céramique jantes Gtechniq C5

Si, pour une raison quelconque, vous pensez que le C5 n’est pas pour vous, il existe d’autres produits similaires. Le Gyeon Rim ainsi que le Carpro DLUX sont les 2 options les plus populaire.

Certaines personnes choisissent de réutiliser un revêtement comme le Crystal Serum Light sur leurs roues, bien que je ne l’aie pas fait moi-même, les résultats semble corrects mais est ce que cette protection traditionnelle est elle adaptée aux températures élevées que produisent les freins ?

Ensuite, on pourra utiliser des protections classiques comme le Wheel Sealant de Poor’sBoys ou encore le MAX COAT (WHEEL GUARD) WHEEL & RIM SEALANT de chez Chemical Guys, mais ces 2 sealants demandent un renouvellement assez régulier.

Les autres surfaces traitées avec le Gtechniq C5

J’en viens maintenant à l’une des parties que j’avais envie d’écrire depuis un moment car on va pouvoir utiliser cette céramique C5 Wheel Armour sur d’autres surfaces même si Gtechniq C5 ne le mentionne pas. Le fait qu’il s’agisse d’un revêtement céramique développé pour les roues signifie qu’il peut résister à des températures élevées, qu’il aide à rendre les zones sales plus faciles à nettoyer et qu’il conserve la finition d’origine même sur des surfaces mates.

Il existe d’autres parties d’un véhicule qui peuvent bénéficier de ces propriétés. J’ai trouvé d’autres utilisations intéressantes pour le Gtechniq C5 qui pourraient vous être utiles également :

Les Étriers de frein

Celle-ci est probablement évidente et elle vous facilitera le nettoyage des vos étriers de freins de façon très significative ! De nombreuses voitures axées sur les performances ont des étriers de frein, parfois 4, 6 ou même 8 pistons, affichant un look totalement sublime. En délaissant leur nettoyage, la poussière de freins s’accumule et finir par cuir sur l’étrier. Ce dernier devient alors terne et certains étriers « rouges » deviennent alors progressivement d’une couleur marron / bordeaux.

Comme vos freins se trouvent juste à côté de vos roues (et que le C5 est conçu pour résister à cette chaleur), les recouvrir d’une ou deux couche de céramique est une excellente idée.

Une fois les étriers protégés, un simple nettoyage au jet permet de supprimer une bonne partie des poussières de freins. Ensuite, avec un pinceau et un APC en 1/10 ou même de l’eau savonneuse avec un shampoing SOFT vous permet un nettoyage très facile.

Cannelures et Embouts d’échappement

Ne vous inquiétez pas, je sais déjà que la température des gaz d’échappement d’un véhicule est bien, bien plus élevée que celle des freins mais on est loin de la température EGT (en sortie du collecteur d’échappement) au niveau des sorties d’échappement.

Une fois bien nettoyés avec un APC et passés au POLISH métaux comme le BELCOM, la pose d’une petite couche de céramique est très facile et rapide.

L’entretien devient alors très facile, tout comme si vous avez passé 2 couches de Collinite Metal Wax. Mais ce qui fait la différence, c’est l’effet hydrophobe un peu plus présent ainsi que la durée de vie du traitement. Je trouve aussi que l’entretien est plus facile, si je passe toujours un coup de jet et mes sorties sont propres plus facilement. Je fais toujours une passe avec un APC en 1/10 avec un pinceau et mes sorties sont propres encore plus rapidement.

Mon avis sur le C5 Wheel Armour

J’ai plusieurs remarques à faire sur cette céramique, et ayant quelques bons points de comparaison vis à vis des autres céramiques des marques Gyeon, Carpro …. Il faut d’abord souligner la facilité de la pose du traitement céramique sur les jantes.

Même si je prépare toujours les jantes que je traite avec la plus grande attention, j’ai trouvé que la pose était assez facile sur les 2 véhicules que j’ai pu traiter. Le produit s’applique facilement et une fois la surface recouverte, le buffing est très facile. Je n’ai pas eu de traces. Le fait d’avoir dégraisser la jante avec l’ERASER de Carpro y est surement pour quelque chose.

Ensuite, quelques gouttes suffisent vraiment pour traiter la face d’une jante. Sur une jante assez simple, sans trop de battons, j’ai rechargé mon applicateur 3 fois, soit 15 gouttes au total. Par contre, il ne faut pas hésitez à étirer, encore et encore le produit, afin d’avoir une couche aussi fine et régulière que possible.

Hormis l’odeur assez désagréable du produit (si vous le faites en intérieur, pensez à bien aérer), j’ai du mal à lui trouver des défauts, mais toutes les céramiques ont ce défaut de toute façon.

Le résultat

Mais parlons résultat ! J’ai appliqué le C5 sur mes jantes hiver pour traverser la saison. Après avoir roulé très longtemps sur des portions de route en travaux et sali énormément mes roues, le premier nettoyage a été bluffant. Toutes les saletés se sont enlevées sans difficulté. Le nettoyage est simplifié et la brillance est de longue tenue. J’ai hâte de rouler à nouveau avec mes jantes hiver et voir si le traitement persiste toujours, mais après cinq mois, le rendu était toujours au rendez-vous.

✅ Les points forts du C5

  • L’application de quelques gouttes permet de traiter une jante
  • Les tampons fournis avec le produit.
  • L’application simple (attention cependant à ne pas traîner).
  • Le résultat : brillance, facilité de nettoyage, protection sur le long terme.

Le C5 Wheel Armour de Gtechniq est un produit d’une grande efficacité. Il compte à mes yeux parmi les meilleures protections céramiques pour jantes du marché actuel.

⛔Contre

  • Comme pour toute céramique, l’application reste délicate. Il est important que la surface soit parfaitement préparée.
  • Buffez la céramique rapidement pour éviter toute traces

Produits concurrents

Maintenant, je trouve tout à fait logique de vous parler des produits qui se situent sur le même segment et je vous apporterais prochainement quelques points de comparaison importants sur ces 3 autres protections céramiques pour les jantes.

  1. CarPro DLUX
  2. Zaino Z-CS Clear Seal
  3. Gyeon Q2 RIM

Mon avis sur l’Auto Wheel de Bilt Hamber : nettoyant jantes

Auto Wheel de Bilt Hamber : un nettoyant jantes sans danger. Bilt Hamber propose ici avec son Auto-Wheel un nettoyant pour jantes non acide et non alcalin. Cette particularité, contrairement aux produits à base d’acide, permet un nettoyage sans risque d’abîmer les vernis, chromes et autres alliages des jantes.

Ce nettoyant jantes « Auto Wheel » rencontre un franc succès sur les forums de passionnés de detailing et je dois vous dire qu’il me plait vraiment beaucoup. Par contre, de par sa formulation et son Ph, ce nettoyant plus doux est-il moins efficace ? C’est ce que j’ai voulu tester !

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Auto Wheel de Bilt Hamber : présentation

Ce nettoyant pour jantes a pour vocation de débarrasser vos roues des particules ferreuses et des saletés qui, avec le temps, viennent s’incruster dans les vernis. La poussière de frein à température élevée s’incruste sans les jantes au moment des freinages et s’accumule avec le temps.

Résultat, la surface des jantes devient rugueuse, la saleté s’y installe allègrement et vos jantes sont de plus en plus encrassées et difficiles à nettoyer.

De plus, comme vous le savez, les particules métalliques qui se collent sur la surface de la jante vont s’oxyder avec le temps et abîmer le vernis et la peinture de vos jantes.  Un nettoyage réguler de vos jantes vous permet d’éviter cette oxydation qui parfois tâche vos jantes ou même attaque totalement la peinture.

Cet Auto Wheel de Bilt Hamber vous vient en aide dans ces situations puisqu’il est réputé pour déloger efficacement tout ce qui est à base de fer.

On peut tout à fait le comparer à un Iron X par exemple !

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Auto Wheel de Bilt Hamber : Questions fréquentes

  • Ce nettoyant jantes est il safe wax ?
Attention, il enlève partiellement votre cire de protection ! Pensez y avant de l’utiliser.
  • Puis je diluer l’Auto Wheel ?
Selon l’état de saleté, il peut être légèrement dilué, mais ne comptez pas le diluer en 1/10 ! Limitez vous à du 1/2 maximum.
  • Quels sont les formats disponibles ?
Disponible en 1L, 5L et 25L
  • Dois je l’appliquer sur une surface mouillée ou sèche ?
Tout dépends de votre façon de travailler, sachant que le Ph varie suivant la surface (pH 5 sur surface sèche / pH 7 sur surface mouillée). Si vous ne l’avez encore jamais utilisé, faites toujours un essai sur surface mouillée.
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Auto Wheel de Bilt Hamber : son mode d’action tout en douceur

Auto Wheel de Bilt Hamber se démarque des nettoyants pour jantes plus acides. Ces derniers attaquent les particules de fer incrustées, mais aussi le vernis des jantes.

Si vos roues sont ne sont pas nettoyées régulièrement, elles s’abîment plus facilement en laissant des aspérités dans lesquelles les particules de fer s’incrustent puis s’oxydent. La peinture de vos jantes est alors totalement altérée !

Le principal avantage de l’Auto Wheel de Bilt Hamber c’est qu’il agit avec plus de douceur que les autres nettoyants classiques.

Sa formulation agit elle aussi sur les particules de fer, mais elle ne touche pas au vernis. Des agents nettoyants dissolvent les saletés pour un résultat tout aussi efficace que les nettoyants acides. Vos jantes ressortent propres et le vernis reste intact. Que demander de plus ?

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Présentation des avantages et inconvénients

✅Pour

  • Le Spray est très pratique
  • Différents conditionnement existant
  • Nettoyant doux et décontaminant ferreux
  • Très efficace par rapport à un Iron X, un Q2M Iron ou un Iron Out !
  • Odeur sympa

⛔Contre

  • On ne le trouve pas partout
  • On ne peut le diluer que très légèrement.
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Comment utiliser Auto Wheel de Bilt Hamber ?

Pulvérisez généreusement le produit nettoyant sur vos jantes. Si vous disposez du bidon de 5 L, pensez à vous équiper d’un spray, ce qui permet d’avoir une très bonne répartition du produit sur la jante.

Vous pouvez tout à fait pulvériser le produit à l’intérieur et à l’extérieur de la jante

Ensuite, laissez agir 5 minutes maximum. Très vite, vous remarquez que le produit change de couleur. Plus il devient rouge, plus vos jantes sont contaminées par les particules ferreuses.

Rincez directement après ce temps d’attente ou frottez les parties les plus récalcitrantes avec votre brosse ou encore votre pinceau. Si le premier passage n’est pas concluant, vous pouvez réitérer l’opération.

🚗 Ma méthode

  • Je commence par mouiller la jante à la douchette
  • Ensuite, je pulvérise intérieur puis extérieur
  • Je prépare un seau de 15L d’eau claire avec une grift guard
  • J’utilise une brosse EZ Detail et la version mini
  • Je commence par nettoyer l’intérieur de la jante
  • Il faut rincer régulièrement la brosse dans le seau d’eau claire
  • Puis je nettoie l’extérieur de la jante
  • Enfin, avec le pinceau, je fais les petits recoins
  • Pour terminer, un rinçage complet intérieur / extérieur.

De là, je peux contrôler l’état général de la jante une fois nettoyée. Sur les jantes très sales, je fais toujours une seconde passe. En fait, le mieux c’est de laisser l’eau s’écouler pour que le produit accroche mieux lors de la seconde application. Aussi, je rince moins souvent la jante pendant le second nettoyage.

✅ Recommandations importantes

  • Travailler avec brosses et pinceaux propres
  • Travailler à l’ombre
  • Utiliser une douchette pour rincer vos brosses et pinceaux
  • Rincer la jante correctement

⛔ A ne pas faire :

  • Pulvériser sur une jante chaude
  • Travailler en plein soleil
  • Laisser le produit sécher trop longtemps
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Mon avis sur l’Auto Wheel de Bilt Hamber

 

Les Brosses Jantes Q2M WheelBrush de Gyeon : review complète des 2 brosses en microfibre

Les Brosses Q2M Jantes de Gyeon  Q2M WHEELBRUSH. Difficile de trouver de bonnes brosses pour jantes : elles doivent à la fois être efficaces dans le nettoyage, disposer de poils performants mais qui n’abîment pas tout en réussissant à accéder à des endroits peu accessibles que sont les jantes et les roues.

J’adore les brosses EZ Detail mais je reste toujours curieux de tester de nouvelles brosses ! Toujours en quête du meilleur produit, j’ai testé les brosses Q²M Jantes de Gyeon, déclinées en deux tailles différentes : medium et large.

 

Aperçu Produit Evaluation Prix
Gyeon Q²M Wheelbrush Medium Gyeon Q²M Wheelbrush Medium Pas de notes 31,95 EUR
Gyeon Q²M Wheelbrush Large Gyeon Q²M Wheelbrush Large 9 Commentaires 33,95 EUR

Brosses Q2M Jantes de Gyeon : présentation

Les Brosses Q²M Jantes de Gyeon se destinent à nettoyer vos jantes. Ses deux tailles de brosses différentes doivent en théorie vous permettre d’accéder aux recoins de vos roues pour un travail de précision.

Pour ceux qui connaissent déjà le gant Q2M, la texture des poils des brosses n’est pas la même. Ils sont moins épais mais le nettoyage reste tout aussi efficace. Très douces, elles n’altèrent pas la surface des jantes lors du nettoyage et ne laissent aucune rayure derrière elles.

La texture est vraiment surprenante et permet un nettoyage tout en douceur !

Les brosses à jantes Gyeon Q²M sont fabriquées à partir d’une brosse en microfibre de haute qualité et extrêmement sûre, conçue pour nettoyer efficacement vos précieuses jantes sans en altérer leur finition.

En fait, je trouve qu’elles sont parfaites pour les lavages d’entretien des jantes protégées avec une protection céramique. Le nettoyage est vraiment facile sur des jantes protégées avec une céramique !

Une solution douce mais efficace pour les amateurs et les professionnels du détail.

L’avantage des brosses Q²M de Gyeon c’est aussi la longueur de la brosse : la solution ultime pour nettoyer toutes vos roues, en particulier les jantes très larges, dont l’intérieur  est difficile à atteindre.

La microfibre dans laquelle la brosse est fabriquée est à la fois résistante et douce.

Les brosses Q2M de Gyeon sont résistantes aux produits chimiques et très durables, même si vous utilisez des nettoyants jantes puissants ou encore le Q2M TAR ou le Q2M Iron.

Bien entendu, il est important de rincer vos brosses régulièrement lors du processus de lavage de vos jantes et de les rincer totalement une fois que vous aurez terminé de nettoyer vos jantes.

Grâce au processus de fabrication et aux matériaux utilisés pour leur construction, ces brosses pour roues dureront plus longtemps que leurs rivales moins chères.

Les brosses existent dans 2 tailles différentes, ce qui vous permet de nettoyer tout type de jante.

Ici, on voit une jante dont les batons sont assez rapprochés et la brosse medium conviendra parfaitement.  On peut tout à fait la comparer à la EZ Detail Mini, mais cette dernière est moins douce !

Voici les informations sur les 2 brosses

  • Gyeon Q2M WheelBrush Medium :
    • tête de la brosse 13 cm × 6 cm
    • 38 cm de longueur totale (manche + brosse)
  • Gyeon Q2M WheelBrush Large : 
    • tête de brosse en microfibre de 16cm × 8 cm.
    • Longueur totale de la brosse de 46 cm (manche et brosse)

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Gyeon Q²M Wheelbrush Medium Gyeon Q²M Wheelbrush Medium Pas de notes 31,95 EUR
Gyeon Q²M Wheelbrush Large Gyeon Q²M Wheelbrush Large 9 Commentaires 33,95 EUR

Les avantages de ces brosses Q2M Jantes de Gyeon

Ces deux brosses se distinguent par la qualité des poils. Ils s’imprègnent bien des produits chimiques, sans pour autant se dégrader au fil de leur utilisation.

Très denses, ces brosses sont solides et vous viennent à bout des contaminations sans vous faire perdre un bras. Avec elles, pas besoin de frotter pendant des heures !

J’apprécie également les poignées en caoutchouc, quasiment antidérapantes, qui offrent une bonne prise en main lors des nettoyages.

Elles ne glissent pas des mains, pour peu que vous ayez un peu les doigts humides.

Autre atout, la collerette qui vous protège des éclaboussures et des produits chimiques.

Résumé :

  • Brosses robustes mais douces, très efficaces
  • Les poignées en caoutchouc antidérapantes
  • La collerette anti-éclaboussures

Aperçu Produit Evaluation Prix
Gyeon Q²M Wheelbrush Medium Gyeon Q²M Wheelbrush Medium Pas de notes 31,95 EUR
Gyeon Q²M Wheelbrush Large Gyeon Q²M Wheelbrush Large 9 Commentaires 33,95 EUR

Les inconvénients des Brosses Q2M Jantes de Gyeon

Gyeon est une marque réputée dans le monde des produits d’entretien pour voiture. La qualité est toujours au rendez-vous. Alors, quand un défaut survient sur un produit, on s’agace un peu.

Les Brosses Q²M Jantes de Gyeon n’ont qu’un seul défaut : celui de ne pas proposer une petite taille ou un modèle de brosse coudé pour accéder aux recoins ou pouvoir se faufiler dans les jantes aux rayons rapprochés.

Résumé :

  • Brosses trop grosses pour être compatibles avec toutes les jantes

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Gyeon Q²M Wheelbrush Medium Gyeon Q²M Wheelbrush Medium Pas de notes 31,95 EUR
Gyeon Q²M Wheelbrush Large Gyeon Q²M Wheelbrush Large 9 Commentaires 33,95 EUR

Résumté avantages vs Inconvéniants Brosses Q2M Jantes de Gyeon

✅Pour

  • Très douces
  • Très résistantes
  • Faciles d’utilisation et d’entretien
  • La longueur du manche

⛔Contre

  • le fait de les utiliser sur des jantes très sales
  • attention aux nettoyants très puissants, surtout aux shampoings et produits alcalins !

 

Aperçu Produit Evaluation Prix
Gyeon Q²M Wheelbrush Medium Gyeon Q²M Wheelbrush Medium Pas de notes 31,95 EUR
Gyeon Q²M Wheelbrush Large Gyeon Q²M Wheelbrush Large 9 Commentaires 33,95 EUR

Brosses Q2M Jantes de Gyeon : le bilan

 

Q2 Rim de Gyeon : mon avis sur ce traitement céramique pour les jantes

Q2 Rim de Gyeon : traitement céramique pour les jantes. Vos jantes aussi ont droit à un traitement céramique de qualité. Gyeon, réputé pour ses produits, propose avec son Q² Rim un kit complet pour les jantes, offrant une protection spécifique dédiée aux éléments soumis à des contaminations atteignant de hautes températures et les poussières de plaquettes de freins particulièrement agressives.

Pour traiter efficacement les jantes, je vous propose ce test du Q2 Rim de Gyeon. Voici donc mon retour, aussi bien sur son utilisation que sur ses résultats. Je vous donnerais aussi mes conseils et astuces pour bien l’utiliser.

Aperçu Produit Evaluation Prix
Q2 Rim Kit 30 ml Q2 Rim Kit 30 ml Pas de notes 49,95 EUR

Q2 Rim de Gyeon : présentation

Avec sa formule à base de SIO², cette céramique résiste à des températures de plus de 350°. Si elle s’applique sur les jantes, vous pouvez aussi bien l’utiliser sur les canules de pot d’échappement chromées ou vos sorties d’échappement en inox ou encore sur les étriers de frein, etc.

Ce traitement céramique affiche une tenue de 6 à 9 mois ou 10 000 kilomètres sur le papier ! Le produit est réputé pour sa résistance aux différents nettoyants d’entretien pour les jantes.

Son action est simple : son film protecteur empêche tous les contaminants de s’accrocher et facilite donc le nettoyage des jantes. Pour finir cette présentation, sachez que le Q² Rim de Gyeon s’applique sur tous les types de jantes.

Contenu du kit

  • 1 x Q2 RIM – 30ml
  • 1 x Compte goute
  • 4 x Suédines
  • 1 x Masque facial
  • 1 x Manuel d’instructions

Spécification technique :

  • Durabilité : 6-9 mois /10K km
  • Epaisseur : 0,5qm
  • Tolérance au pH : pH 2-11
  • Dureté : +3H
  • Résistance à la température : >350°C
  • Couverture : 15ml pour 4 jantes, à raison d’une couche par jante.

Quelques informations pratiques

Grâce à une formule sans alcool facile à appliquer, Gyeon Q2 Rim cristallise entièrement pour déposer une couche de quartz ultra dure.

Il est tout à fait possible de traiter vos jantes en appliquant plusieurs couches. N’oubliez pas que pour une meilleur efficacité, vous devez croiser vos passes d’application et essayer d’être le plus minutieux possible. Prenez votre temps.

Aussi, en raison de la nature du revêtement créé avec ce Q2 RIM (SiO2), celui ci, une fois cristallisé, vous offre une surface extrêmement hydrophobe, ce qui signifie que l’eau se détache rapidement de la surface. Le nettoyage des jantes devient alors bien plus facile ! La poussière de freins aura bien plus de mal à adhérer à vos jantes une fois celles ci traitées.

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Q2 Rim Kit 30 ml Q2 Rim Kit 30 ml Pas de notes 49,95 EUR

Comment appliquer le Q2 Rim de Gyeon ?

L’efficacité de ce traitement céramique repose essentiellement sur la préparation de la surface ainsi que du soin apporté à l’application.

Aussi, je vous livre ici mes recommandations. Ces quelques précautions me permettent de travailler bien plus rapidement et m’offrent un confort de travail très appréciable !

✅ Recommandations

  • Travailler sur des jantes démontées (pour une application intérieur / extérieur)
  • Travailler sur un support, type tréteau vous permettant d’avoir les 2 mains libres
  • Travailler dans un garage aéré ! L’odeur de la céramique est très forte !
  • Appliquer sur une jante parfaitement propre, décontaminée et passée au Cleaner !
  • Faire un essai sur une petite zone avant d’appliquer le traitement
  • Buffer la zone traitée dans le délai recommandé
  • Laisser poser le traitement assez longtemps avant de remonter la jante
  • Porter des gants lors de l’application !

⛔ Ne pas faire

  • Travailler en plein soleil
  • Travailler à l’extérieur

Première étape : la préparation du support

Aussi, avant toute utilisation et pour un résultat parfait, vous devez d’abord décontaminer la zone avec un nettoyant spécifique, effectuer un polissage, puis finir avec IPA ou un Cleaner. Une fois votre support séché et prêt à être traité, la cire céramique s’applique très facilement.

Encore une fois, pour une application la plus efficace possible, votre jante doit être parfaitement propre et décontaminée. Je vous recommande de faire un nettoyage complet de la jante :

  • Lavage avec votre produit jantes préféré
  • Décontamination chimique (Iron X et Tar x)
  • Clay Bar
  • Polissage si nécessaire
  • Passer le Cleaner

Ici, on travaille sur des jantes neuves, donc l’IPA suffit. Je vous recommande d’utiliser la microfibre Q²M SoftWipe Microfiber Towel pour cette partie.

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Gyeon Q²M SoftWipe 40x60 cm Gyeon Q²M SoftWipe 40x60 cm Pas de notes 17,99 EUR

Deuxième étape : l’application de la Q² Rim

Petit conseil pour bien démarrer, faites toujours un test sur une petite zone non visible. Voyez comment le traitement réagit une fois posé.

Vous allez pouvoir adapter la quantité de céramique sur votre applicateur. Aussi, pour une application la plus uniforme possible, placez toujours la suédine sur l’applicateur et déposez le traitement sur la suédine.

  • Il ne faut que quelques gouttes, ne noyez pas votre suédine.
  • Effectuez des mouvements droits puis croisés en n’hésitant pas à chevaucher chaque passage. Le fait de croiser votre application permet d’avoir une répartition la plus uniforme possible. De plus, on aura une couche bien fine !
  • Vous avez 10 minutes pour appliquer le produit sur une jante avant que le produit ne durcisse. Il est donc préférable de prendre un chrono et de ne pas tarder.
  • Une fois l’application terminée, attendez 5 à 10 minutes pas plus avant d’essuyer le traitement avec une microfibre à poils/fibres courts. Soyez minutieux pour n’oublier aucune partie de la jante, extérieure comme intérieure.

Attention, si vous laissez cette céramique durcir trop longtemps , vous n’aurez pas d’autre choix que d’utiliser une polisseuse pour enlever la céramique si vous constatez la présence de traces non buffées.

Enfin, pour un résultat optimal, n’hésitez pas à appliquer trois couches de céramique sur chaque jante. Laissez une heure s’écouler avant chaque couche.

En général, je m’occupe des 4 jantes à la fois, pour pouvoir effectuer cette application de plusieurs couches.

Pour appliquer la céramique sur une jante complète, il faut au maximum 10 minutes (sur les jantes avec beaucoup de battons et de texture). En 40 minutes, les 4 jantes ont reçu une couche de céramique.

J’attends un peu et j’enchaîne les autres couches.

Troisième étape : le séchage

Cette céramique demande vingt-quatre heures de séchage ! La protection va ainsi avoir le temps de durcir. Pendant une semaine, il est préférable de ne pas laver les roues.

Aussi, je vous recommande d’éviter toute manipulations et ne remontez les jantes que 24h plus tard.

Attention à vos microfibres ! La céramique va durcir, vous ne pourrez pas les réutiliser sans les avoir lavées.

Concernant les suédines, elles sont jetables. En effet, le traitement céramique va durcir et vous allez voir que le tissus va devenir très rigide. Vous ne devez plus les réutiliser. Jetez les à la poubelle.

Aussi pensez à bien refermer la bouteille s’il vous reste du produit ! Avant ça, essuyez bien le bouchon, car il arrive qu’un peu de céramique durcisse et forme des cristaux qui pourraient se retrouver sur votre applicateur lors d’une prochaine application.

De plus, si on laisse la fiole ouverte, le traitement va durcir en quelques heures.

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Q2 Rim Kit 30 ml Q2 Rim Kit 30 ml Pas de notes 49,95 EUR

Présentation des avantages et inconvénients

✅Pour

  • Pour les jantes, sorties d’échappement, étriers de freins : cette céramique est vraiment très efficace.
  • Le traitement peut durer jusqu’à une année si il est bien posé et si vous êtes prudent lors de vos lavages d’entretien (évitez les produits alcalins !)
  • Rendu visuel
  • Rapport qualité prix

⛔Contre

  • Technicité pour l’application : prenez votre temps pour apprendre à poser cette céramique.
  • Odeur désagréable : travaillez toujours dans un lieu ventilé !

Mon Utilisation du shampoing Sonax Gloss

Meguiars Wheel Brightener : le nettoyant jantes

Wheel Brightener de Meguiar’s : mon avis sur le nettoyant jantes. Pour garder des jantes en bon état, leur allure et leur brillance, il est nécessaire de les entretenir régulièrement avec un produit adapté. Le nettoyant pour jantes Wheel Brightener de Meguiar’s a déjà convaincu les professionnels du detailing automobile. Désormais accessible aussi aux particuliers, vous n’avez plus vraiment d’excuses de rouler avec des jantes sales !

Dans cet article, je vais vous présenter en détail ce nettoyant jantes et vous donner mes conseils et astuces pour en tirer toute la puissance. Vous retrouverez aussi quelques recommandations ainsi que quelques notes intéressantes concernant la concurrence dans le domaine des nottoyants jantes.

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Meguiar's - Nettoyant Jantes Meguiar's Meguiar's - Nettoyant Jantes Meguiar's 3 Commentaires 56,73 EUR

Pourquoi utiliser le nettoyant de jantes Wheel Brightener ?

Le nettoyant des roues Wheel Brightener a l’avantage de s’adapter à tous les types de jantes. Jantes vernies, peintes ou chromées, elles peuvent toutes être lavées avec ce produit d’entretien Meguiar’s. En revanche, si vous avez des jantes polies ou abîmées, vos roues doivent recevoir un autre type de traitement.

Le produit étant concentré, on peut l’utiliser en 1:10 pour du nettoyage d’entretien ou encore en 1:4 pour les jantes vraiment très sales.

En règle générale, le 1:10 reste largement suffisant, il suffit parfois de faire 2 passes pour avoir un très bon résultat.

On notera que c’est un nettoyant Alcalin, contrairement aux Valet Pro Bilberry et au Alchimy7 P7. Il n’est donc pas SAFE WAX, attention

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Questions / Réponses sur le Wheel Brightener ?

Le Wheel Brightner est il Safe Wax ?

Non, il ne l’est pas, alors il est plus prudent de l’utiliser sur des jantes qui n’ont pas de protection.

  • Puis je utiliser le Wheel Brightner sur des jantes pour un gros lavage ?

Oui, tout à fait. Faites un essai en 1:10 et voyez le résultat. Ce nettoyant jante est assez puissant alors pensez à rincer votre jante rapidement.

Si la contamination est plus forte, vous pouvez utiliser du 1:4.

  • Mes jantes sont abîmées, puis je quand même utiliser ce nettoyant jantes ?

Je ne vous le recommande pas si le vernis des jantes est abîmé ou sur des jantes polies.

  • Pourquoi faut il utiliser un Spray Chemical Resistant ?

Le Wheel Brightner est alcalin, il risque donc d’endommager votre Spray

  • Le Wheel Brightner de Meguiars est il efficace sur les poussières de freins ?

Oui ! Il est vraiment super efficace sur la poussière de freins, surtout sur les véhicules allemands qui produisent beaucoup de poussière de freins comme les Audi, BMW, Mercedes, Porsche, ou encore les Volkswagen.

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Comment utiliser le Wheel Brightener ?

Le detailing des jantes demande un entretien régulier et des produits adaptés. C’est pourquoi le produit nettoyant Wheel Brightener est largement utilisé par les professionnels. Il est facile à appliquer, à rincer et le résultat est là.

Dilutions possibles

Selon vos jantes et le degré de salissures, vous devez procéder à différents niveaux de dilution :

  • 1:10 (10 cl pour 1L d’eau) sur des jantes fragiles qui nécessitent un nettoyage doux ou pour un entretien régulier;
  • 1:4 pour des jantes très contaminées, pour de la rénovation ;
  • 1:2, voire 1:1 pour le nettoyage de jantes sales.

Cette dilution vous permet non seulement de traiter vos jantes et les poussières accumulées, dont les poussières de frein, mais aussi de réaliser des économies de produit.

Vous devez intervenir sur des jantes mouillées, dégraissées au préalable si possible.

✅Mes recommandations

  • Utiliser sur des jantes froides
  • Rincer la jante une fois nettoyée
  • Bien rincer vos brosses et pinceaux pendant le nettoyage
  • Laisser poser 3 à 5 minutes grand maximum
  • Utiliser un Spray mousse

⛔Ne pas faire

  • Utiliser sur des jantes chaudes
  • Utiliser en plein soleil
  • Laisser le produit sécher
  • Utiliser pur sans avoir testé

Les étapes de nettoyage des jantes avec le Wheel Brightener

  1. Pulvérisez le produit à l’aide d’un Spray chemical résistant sur 1 jante à la fois
  2. Vous pouvez nettoyer la jante immédiatement ou laissez le produit de 3 à 5 minutes maximum
  3. Utilisez une brosse à jantes pour décoller les saletés
  4. Rincez à l’eau claire
  5. Nettoyez tous vos accessoires.

Encore une fois, pensez à rincer votre brosse et vos pinceau pendant le nettoyage ET entre chaque jante.

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Lavage complet des jantes avec le Wheel Brightener de Meguiar’s

Vous avez peut être déjà lu mon article sur le nettoyage des roues, mais je vous fait un petit rappel de la façon dont je m’y prends pour nettoyer totalement mes roues.

On commence par nettoyer les pneus, puis on fait le nettoyage des jantes avec :

  1. Meguiars Super Degreaser (dégraissant)
  2. Meguiars Wheel Brightener (nettoyant jantes)

Ces produits font partie de la gamme professionnel detailer de chez Meguiars et sont des produits très efficaces. De plus, il faut les diluer, en 1:10 le plus souvent, donc vraiment super économique.

Je vous recommande toujours d’utiliser des Spray de type mousse pour ces produits, ce qui leur permet de bien mousser lorsqu’ils sont pulvérisés, sur le pneu, comme sur la jante.

Nettoyage des pneus au Super Degreaser

Vous pouvez retrouver mon test complet du Super Degreaser sur le lien ci dessous. Très concentré et super efficace, il est parfait pour le nettoyage du flanc des pneus.

Le nettoyage du flanc des pneus vous permet de retrouver des pneus bien propre. On pourra ensuite appliquer un brillant pneu pour un bel effet noir satiné.

Vous pouvez aussi l’utiliser sur les joints, plastiques extérieur ou encore dans le compartiment moteur ainsi que les passages de roues.

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Meguiars D10801 Super-dégraissant Meguiars D10801 Super-dégraissant 5 Commentaires 54,05 EUR

  • En 1:4 : il est vraiment puissant, pour les pneus très encrassés.
  • En 1:10 : il dégraisse très bien, et je l’utilise en général en 1:10

Pour le nettoyage des pneus, je vous recommande la brosse Mothers

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  • Modèle ergonomique ultra léger
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  • Non-slip grip
  • Protection en caoutchouc pour éviter de rayer
  • Poignée Protège vos articulations tout en nettoyant

Les brosses EZ Detail pour les jantes

Pour le nettoyage des jantes, je vous recommande vivement les brosses EZ Detail.

Avec le Meguiars Wheel Brightner, vous avez alors un combo super effiace.

De plus, les brosses existent dans différents formats, de quoi accéder à tous les petits recoins des jantes.

Nettoyage des jantes avec le Wheel Brightener

  1. Pulvériser le produit sur toute la jante, intérieur et extérieur
  2. Commencer par brosser l’intérieur de la jante, en haut
  3. Rincer régulièrement la brosse dans un seau d’eau claire
  4. Brosser ensuite l’extérieur de la jante
  5. Rincer la jante
  6. Si besoin, refaire une passe
  7. Pour les petites zones, comme le contour de valve ou encore la zone des écrous, j’utilise un pinceau pour les jantes.
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Mon avis sur le nettoyant des jantes Wheel Brightener de Meguiar’s

Car Gliss : traitement céramique de Fictech

Car Gliss de Fictech : traitement céramique complet. Fictech propose un traitement céramique qui devrait séduire les impatients. Le Car Gliss est un Sealant à base de SIO2 qui ne demande aucun tampon applicateur. Son utilisation est rapide, simple, pour un résultat bluffant. Et, cerise sur le gâteau, il s’applique aussi sur les plastiques et les vitres.

 

Qu’est-ce que le car Glisse de Fictech ?

Avant de parler application de ce traitement céramique, parlons du produit. Le Car Gliss est un produit à appliquer sur la voiture après nettoyage. Il apporte brillance et offre en plus à la carrosserie un traitement hydrophobe.

Le Car Gliss peut s’appliquer seul ou après la pose d’une cire pour en prolonger les effets car c’est avant tout un Sealant, mais il est à base de SIO2, la fameuse particule que l’on retrouve dans les traitements céramiques.

Comment appliquer Car Gliss ?

À la différence des autres traitements céramiques qui imposent l’application avec un tampon ou une suédine, Car Gliss ne demande qu’une microfibre. La pose est donc très facile puisqu’il n’est pas, en plus, nécessaire de protéger les plastiques extérieurs, ni les vitres, ni les jantes, etc.

L’application est donc très simple. Encore une fois, seule une microfibre suffit et je vous recommande vivement d’utiliser une microfibre de buffing toute douce. L’application est encore plus facile, pour un résultat uniforme et sans aucune trace.

Comme pour tous les Sealants, n’oubliez pas de bien mélanger avant de l’utiliser.

Prenez soin de l’appliquer à l’ombre et sur une carrosserie froide.

  • Vaporisez directement sur la voiture.
  • Essuyez avec une microfibre.
  • Laissez sécher.

Et c’est tout ! Impossible de faire plus simple. Vous ferez cependant attention de le pulvériser sur une voiture à l’ombre et sur une surface froide.

A noter que vous pouvez également vaporiser le Car Gliss de Fictech directement sur votre microfibre si vous devez cibler certaines zones, comme les montants de porte ou de pare brise par exemple.

Cette simplicité apporte au Car Gliss  50 % de la sympathie de ses utilisateurs, les 50 % restant l’efficacité du produit. Car Fictech tient ses promesses : le produit affiche bel et bien un effet déperlant trois à quatre mois après l’application !

De plus, une fois le traitement appliqué, on aura également des lavages d’entretien plus facile et ce bel effet brillant sur la carrosserie.

Si vous avez déjà une protection sur votre voiture, comme un cire de la marque, le Car Gliss permettra d’entretenir votre protection et vous permettra de prolonger la durée de vie de votre traitement.

 

Mon avis sur le traitement céramique Car Gliss de Fictech

Impossible de ne pas s’enthousiasmer devant ce produit dès la première utilisation. Ce qui séduit dans un premier temps, c’est bien évidemment l’application très simpliste du produit. Un débutant peut facilement l’utiliser après le nettoyage de sa voiture.

De plus, encore une fois, nous avons ici une marque française !

✅ Longévité du produit

Le spray de 300 ml peut effrayer quant à la longévité du produit… surtout lorsqu’on le compare à d’autres sealants, on peut se dire qu’il ne va pas faire long feu.

En fait, j’ai appliqué le traitement sur deux voitures pour le moment et finalement, je pense pouvoir encore faire au moins deux applications, voire trois.

L’efficacité du produit est annoncée pour quatre mois, en faisant un rapide calcul, ce bidon est fait pour durer !

Une chose bien importante concernant la longévité du traitement mais aussi celle du Spray, c’est qu’il ne faut pas trop charger. On le répète assez souvent, mais les couches les plus fines restent les plus efficaces. N’appliquez donc pas trop de produit et pensez à bien étirer vos couches.

✅ Efficacité du traitement

Au moment de la pose, j’étais assez curieux. Un traitement céramique demande en général un soin particulier. Comment un simple spray, posé en quelques minutes, pouvait atteindre le même niveau d’efficacité ?

Bien sur, ce Car Gliss est un sealant et non une protection céramique à proprement parlé, mais c’est une vrai surprise. et elle est plutôt bonne, puisque la tenue est réellement efficace dans le temps.

La surface de la carrosserie est lisse et douce au toucher, ultra brillante et les nettoyages qui ont suivis ont été plus simples.

J’ai même testé sur des jantes pour « voir » et le rendu est tout aussi brillant (celles de ma Golf 5 Gti, noires brillantes).

Le Car Gliss est une référence sûre, qui convainc tous ceux qui l’essaient une première fois. Pour vous faire votre propre avis, n’hésitez pas à le tester !

Mon avis sur le Car Gliss de Fictech :

Bilt Hamber Surfex HD La référence des dégraissants

Vous connaissez sans doute déjà le BILT-HAMBER Surfex HD. On en parle très souvent sur les forums et sur les groupes Facebook sur le Detailing. Le Surfex HD est à la fois un dégraissant et un nettoyant à usages multiples (APC). On peut l’utiliser sur de nombreuses surfaces comme les joints, les plastiques, le flanc des pneus, la trappe à essence, les calandres mais aussi pour le pré lavage !

Je vais essayer de vous présenter le Surfex HD dans ces moindres détails, avec ses avantages, inconvénients, mes recommandations pour son utilisation. J’ai aussi dressé une liste des questions fréquentes qui le concernent pour vous aider.

Si vous cherchez un produit super efficace pour le dégraissage et un APC, il pourrait bien vous plaire !

Présentation du  Surfex HD de Bilt Hamber

Le Surfex HD c’est le produit phare de la marque Bilt-Hamber : dégraissant et APC très polyvalent (à base d’eau), ce qui le rend très apprécié des detailers.

Dans cette marque, on connait aussi tous très bien le nettoyant jantes (Auto Wheel). Ces 2 produits offrent un très bon rapport qualité prix vis à vis de la concurrence.

Ce qu’il faut savoir c’est que le Surfex HD est un puissant dégraissant à base d’eau dont le pouvoir nettoyant est égal à celui des formulations à base de solvants (parfois nocifs). Et même si il est à base d’eau, offre des niveaux de performance qui égalent et même dépassent les systèmes à base de solvants tout en répondant aux dernières normes de biodégradabilité.

Bilt Hamber nous propose ici un produit basé sur une nouvelle génération d’agents de surface biodégradables, Ainsi le Bilt Hambers Surfex HD est un produit puissant, agréable à utiliser et respectueux de l’environnement.

Certains detailers ne savent plus faire sans ce produit pour leurs rénovations mais aussi pour l’entretien de leur véhicule.

Surfex HD s’attaque à toutes les salissures à base d’huile et de graisse, mais contrairement aux nettoyants à base de solvant, il nettoie en plus et sans effort les salissures organiques ou celles déposées par l’eau. La puissance de Surfex HD peut être ajustée en fonction du degré de salissure, en restant actif à des niveaux d’ajout de seulement 1 % dans l’eau pour les travaux légers, ou utilisé pur pour les travaux extrêmes.

Surfaces

  • Plastiques Extérieur des pare-chocs, calandres, éléments de carrosserie en plastique
  • Flancs des pneus
  • Joints des contours de vitres ou encore du pare brise
  • Compartiment moteur
  • Trappe à essence
  • Passage de roues

Résumé

APC puissant à base d’eau (nettoyant tout usage)
Sécuritaire pour pratiquement toutes les surfaces automobiles et domestiques (toujours effectuer un test ponctuel avant l’utilisation)
Biodégradable
Une utilisation économique de seulement 0,5 % à l’état pur

Questions fréquentes sur le Surfex HD

Ce produit peut-il être utilisé en toute sécurité sur une voiture neuve ?

Oui, absolument. Il n’y a pas de soucis.

 

Peut-on l’utiliser pour les joints en caoutchouc autour des fenêtres et aussi pour les insectes sur le pare-chocs avant / le pare-brise ?

Oui, absolument, le Surfex HD est très efficace pour ces différentes surfaces.

 

Est-ce que je peux utiliser le Surfex les tapis de voiture ?

Oui, absolument. L’autre alternative serait le Meguiars All Purpose Cleaner.

Attention à bien respecter la dilution !

 

Quelle est la durée de conservation après ouverture ? Je ne sais pas si j’ai besoin d’options de 1 ou 5 litres.

Il n’y a pas de durée de conservation en tant que telle, il est possible de l’utiliser pendant des années.

 

Le flacon pulvérisateur est-il liquide concentré ou dilué ?

Concentré également, donc diluable.

 

Comment utiliser le Surfex HD de Bilt Hamber ?

Je vous recommande de toujours effectuer un test sur petite zone avant utilisation.

C’est important, car certains plastiques de mauvaises qualité pourraient ne pas apprécier ce produit, comme tous les APC et degraisseurs d’ailleurs.

 

Du coté de la dilution

  • 3% en Pré-lavage à la foam-lance indiqué comme safe (Attention : cela reste un dégraissant)
  • 10% en Pré-lavage avec un spray, comparable à l’orange pre wash ou du bug away
  • 20% en Dégraissant avec un Spray mousse, comparable à un Meguiars SD

Ensuite, si on raisonne en taux de type 1:10, voici mes recos :

  • 1:100 pour l’intérieur : sur les plastiques intérieur (faites toujours un ESSAI !!!)
  • 1:10 pour le nettoyage extérieur avec un encrassement classique voir modéré.
  • 1:5 avec un encrassement élevé.
  • 1:1 ou pur pour les très gros travaux et les graisses tenaces (faire un essai au préalable). Surtout dans un compartiment moteur type diesel, avec de la crasse bien incrustée.

Honnêtement en 1:10 sur les pneus, les passages de roues ou encore sur des joints bien sales, il fait parfaitement le travail. Et en 1:10, il est vraiment économique, il n’en faut pas beaucoup pour bien nettoyer.

Sur le Flanc des pneus

En général, je reste en 1:10 pour tous le degraissage des pneus.

Sur un pneu qui n’a jamais été dégraissé, je passe directement en 1:5, le résultat est rapide.

Avec une bonne brosse, un seau pour la rincer régulièrement, ça va très vite.

Dans les passages de roues

Les passages de roues, je les faisais avec les produits Meguiars (SD) en 1:10, et je trouve que le Surfex est tout aussi efficace, voir un peu mieux.

Ici, sur mes véhicules, entretenus de manière régulière, le 1:10 va très bien.

Par contre, sur un véhicule dont cette zone n’a jamais été nettoyée, je fais comme ceci :

  • application de la mousse dans le passage de roue lors du pré lavage à la foam lance
  • puis, je rince
  • ensuite, une fois les jantes démontées, je fais un essai en 1:10 et je m’adapte.
  • sur les véhicules ayant du kilométrage, il faut passer directement en 1:5

 

Dans la baie moteur

Dans la baie moteur, je prends toujours soin de tester les différents plastiques.

Il ne sont pas tous identiques, comme ceux de la baie de pare brise, de la boite à air ou encore ceux du cache moteur.

En général, 1:10 convient très bien, je rince et c’est terminé. Au besoin, sur certains véhicules, je passe en 1:5.

La dilution 1:1 est vraiment très forte, je la réserve pour les parties métalliques très grasses et j’évite les plastiques.

 

Pour dégraisser la trappe à essence

La trappe à essence, c’est une zone importante, surtout sur les moteurs diesels.

Lors du pré lavage à la Foam Lance, je fais quelque spray en 1:10, je laisse agir quelques minutes, je rince.

Ensuite, je refais une petite passe avec mon pinceau et le tour est joué !

 

Pour le dégraissage des joints

Du côté des joints, le 1:10 fonctionne lui aussi très bien. Je le fais toujours lors du pré lavage à la Foam lance.

Une fois la mousse appliquée sur tout le véhicule, je fais un tour complet, avec mon Spray mousse et mon pinceau.

Quelques Sprays, je nettoie le joint et la saleté se décolle très rapidement.

Sur les véhicules stationnés dehors, qui font beaucoup d’autoroute, la contamination est parfois très colorée.

Je rince régulièrement mon pinceau pour plus d’efficacité. J’arrête de nettoyer les joints uniquement lorsque la mousse reste bien propre.

 

Pour les sigles et logos

Ici, on reste  en 1:10, pas besoin d’une dilution plus forte.

Pensez à bien rincer votre pinceau et la zone que vous nettoyez. Les sigles contiennent parfois beaucoup de petites contaminations qui pourraient rayer la zone une fois décollés !

✅Ma méthode

  • Jamais sur une surface chaude
  • Toujours rincer la zone traitée
  • Bien rincer les brosses et pinceaux pendant l’utilisation
  • Mélanger avant d’utiliser votre Spray
  • Respecter les dilutions et ne jamais appliquer pure sans avoir fait de test

 

Du côté des avantages et inconvénients

✅Pour

  • Il serait d’une efficacité supérieure à son concurrent direct, le Meguiar’s Super Degreaser.

⛔Contre

  • Inconvénients ? Des remontées utilisateurs indique qu’il pourrait un peu assécher les joints à forte dose, logique, vu qu’il est vraiment très puissant pure

Mon avis

Les Tampons applicateurs microfibre et mousse de Meguiars

Dans les accessoires de detailing, le tampon applicateur est incontournable. Qu’il soit en mousse ou en microfibre, il offre des avantages de précision et d’efficacité indéniables. Pour appliquer les cires ou les produits sealant à l’extérieur de la voiture ou pour l’entretien des plastiques intérieurs et des sièges en cuir, vous aurez toujours l’occasion de vous servir de ces tampons applicateurs.

Ce petit article va vous présenter les Tampons applicateurs microfibre et mousse de Meguiars. Nous allons aussi voir pourquoi choisir un tampon en mousse (Foam Pad) ou encore un tampon en microfibre. Vous le savez déjà, on choisi son tampon applicateur en fonction du produit que l’on va utiliser et aussi en fonction de la surface à traiter.

Pourquoi utiliser un tampon applicateur en Microfibre ?

L’utilisation de ces tampons applicateurs microfibre est recommandée dans l’application de plusieurs produits : ils servent à la fois pour la cire, pour poser un sealant, un dressing, un lustreur, un polish vitre ou encore un produit nettoyant pour les plastiques intérieurs extérieurs et intérieurs.

Mais ce n’est pas tout, puisqu’ils interviennent également dans le nettoyage des sièges auto, pour appliquer un nettoyant doux, ou encore pour appliquer un traitement sur vos cuirs.

Il est aussi possible d’utiliser un tampon en microfibre pour appliquer un AIO, un Glaze, un Sealant pour les métaux.

Enfin, on peut aussi utiliser un tampon en microfibre pour le buffing de certaines cires et sealants (dans certains cas).

Bref, vous l’aurez compris, les tampons applicateurs microfibre s’utilisent pour tous les produits qui nécessitent l’utilisation d’un pad très doux.

 

 

Pourquoi utiliser un tampon applicateur mousse ?

Maintenant que nous avons vu les applicateurs microfibre, voyons plus en détails les tampons applicateurs en mousse, ou aussi appelés Foam PAD.

Ils ont également leur spécificité, leur permettant d’appliquer eux aussi certains produits de detailing, que voici :

  • les cires, telles que les cires Carnauba mais aussi les cires hybrides
  • les dressing pour les plastiques, joints et autres caotchouc
  • les cires pour les jantes
  • certains traitements pour les vitres
  • certains cleaners
  • différents polish légers
  • des traitements AIO

Concernant les applicateurs mousse et microfibre, pour l’application des produits pour les plastiques, il est aussi important de noter que suivant le support à traiter, on pourra prendre un Foam Pad ou un Microfibre.

En effet, la texture du plastique, sera travaillée plus efficacement avec l’un ou l’autre (plastiques lisses ou granuleux ne réagissent pas de la même manière).

 

Les avantages des tampons applicateurs mousse et microfibre

Nombreux sont les avantages des tampons applicateurs :

  • Ils sont polyvalents et interviennent sur plusieurs zones de la voiture.
  • Ils sont plus précis (par rapport à une microfibre par exemple) : leur dimension permet de cibler précisément la zone sur laquelle ils interviennent.
  • Ils sont efficaces: il n’existe pas mieux pour essuyer les résidus de cire, de lustrant ou n’importe quel produit d’entretien.
  • Ils sont réutilisables : lavables en machine, ils peuvent s’utiliser plusieurs fois.
  • Ils offrent une meilleure prise en main: plus pratiques qu’un chiffon microfibre ou une grosse éponge, leurs formes offre une meilleure préhension et peuvent aller dans les recoins.
  • Ils sont plus doux : le tampon applicateur microfibre est plus doux qu’une microfibre traditionnelle et respecte mieux, de ce fait, les supports travaillés.

Bien entendu, une microfibre de buffing sera toujours plus douce qu’un bon tampon applicateur, mais elle est bien moins adaptée pour l’application d’une cire !

Ces tampons applicateurs n’ont que peu de défauts. Si la précision et l’efficacité sont une des qualités de ces accessoires de taille moyenne, certains pourront ne pas se sentir à l’aise dans la prise en main et préférer la Microfibre Ultime de Meguiar’s, plus imposante.

 

Mon avis sur ces tampons applicateurs Meguiar’s

J’apprécie énormément ces tampons applicateurs mousse et microfibre : ils permettent d’appliquer de façon uniforme les produits utilisés. Il suffit de mettre une petite quantité de produit puis de nettoyer la zone ciblée. Fini le gaspillage, on ne met plus jamais trop de produit avec ces tampons applicateurs.

✅Rapide et efficace

Plus besoin de s’encombrer d’un chiffon microfibre, l’accessoire permet des gestes précis. Le premier tampon applique le produit quand le second essuie. Je ne me sers désormais pratiquement plus que de ce type d’accessoires tant il me permet d’aller vite et surtout, de ne pas déborder sur d’autres parties de la voiture où le produit appliqué serait inadapté.

 

✅ Réutilisable

J’aime également la possibilité de nettoyer ces tampons applicateurs en machine. D’ailleurs, il est essentiel de bien laver les tampons entre l’application de produits différents ! N’allez pas utiliser une éponge qui a servi à appliquer une cire pour nettoyer un cuir ! Le mélange des deux n’est pas bon !

 

Drift et Foam Wheel de Fictech : mon avis sur ces nettoyants pour jantes

Pas besoin de traverser l’Atlantique pour trouver des produits de detailing efficace et offrant un bon rapport qualité prix. Fictech, marque française, propose des produits de qualité pour du detailing à la française. La preuve avec ces ce combo de nettoyants pour jantes complémentaires, le Drift et le Foam Wheel de Fictech.

Dans cet article, je vais vous présenter les 2 produits ainsi que ma façon de les utiliser. Ces 2 produits sont de très bon produits et j’ai hâte de tester leur décontaminant ferreux, il arrive dans ma prochaine commande !

Vous vous en doutez déjà, on utilise le Foam Wheel pour le pré-lavage des jantes (et on verra qu’il permet de bien pré laver la jante) puis le Drift pour un lavage plus en profondeur (très efficace surtout si vous avez des jantes très contaminées).

Si vous ne connaissez pas encore la marque, c’est aussi une occasion de la découvrir à travers cette petite review. Dans un prochain article, je vous parlerais aussi de leur Ironizer, promis !

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Foam Wheel : pour le Pré lavage des jantes !

Si vos jantes méritent un bon décrassage, notamment des poussières de frein et d’autres saletés récoltées sur le bitume, Foam Wheel de Fictech est un des produits les plus efficaces sur cette gamme de produits. J’ai pu en tester de très nombreux et je trouve que cette marque française se défends très bien face à des Wheel Cleaner, Billbery !

Son gros avantage c’est la mousse qu’il permet d’avoir, elle vous facilite le travail !

Si comme moi, vous utilisez votre Foam Lance sur tout votre véhicule lors de votre lavage du week end, vous allez trouver ce Foam Wheel vraiment efficace puisqu’il permet d’obtenir un pré lavage bien plus efficace.

Avec sa base alcaline, il offre un nettoyage plus puissant que les produits au PH neutre. Son agent moussant permet de vaporiser de la mousse sur les jantes. La mousse se fixe plus longtemps sur les saletés et les déloge avant de retomber.

Le Foam Wheel de Fichtech est un nettoyant jantes moussant à diluer, sur base alcaline pour jantes vernies uniquement.

Foam Wheel s’inspire du nettoyant de la marque (connu tout simplement sous le nom de  Wheel) sur la composition du produit tout en incorporant un agent moussant supplémentaire pour les utilisateurs souhaitant utiliser le produit dans un vaporisateur à pre-pression ou moussant.

Ainsi, la solution vaporisée de Foam Wheel sur la jante sera bien moussante et agrippera bien au support, favorisant ainsi le nettoyage à l’aide de pinceaux et brosses.

Je trouve ce principe très sympa, puisqu’on a donc un produit de pré lavage pour les jantes ! J’utilise souvent ma Foam Lance sur les jantes, afin de pré laver les jantes, c’est super efficace, mais cette idée de coupler un agent moussant à un nettoyant jante, je trouve ça super.

Attention, le Foam Wheel est sur base alcaline pour proposer un pouvoir nettoyant efficace, faites donc bien attention à la protection présente sur les jantes. Il sera utilisable sur tout type de jante vernie, mais il ne faudra pas l’utiliser sur des finitions mattes, anodisées ou en métal brut (jantes chromées, alu brut etc.)

Produit pur et très économique car il faudra le diluer et je vous recommande . Une dilution comprise entre 5% et 15% dans un vaporisateur suffira amplement.

Résumé :

  • Ph 12-13, base soude
  • A utiliser avec : pulvérisateur à pré pression, type Venus Kwazar)
  • 50/80ml de produit dans un vaporisateur de 2L
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Comment utiliser Foam Wheel sur les jantes ?

L’utilisation de ce produit nettoyant pour jantes est très simple. Il suffit de vous munir d’un pulvérisateur à pre pression pour mélanger la quantité de produit utile. Pour du gros nettoyage ou du nettoyage d’entretien, diluez entre 40 ml de produit dans 1 Litre d’eau. Si vous n’avez besoin que d’un petit pré lavage, 25 mL suffisent pour 1 litre d’eau.

Ensuite, il suffit de vaporiser sur les jantes sèches, puis de travailler à la brosse ou au pinceau. Après ce nettoyage, rincez à l’eau claire. Il est nécessaire de ne pas laisser sécher le produit.

✅Recommandations

  • Agiter le flacon avant utilisation
  • Utiliser à l’ombre
  • Sur des jantes froides
  • Pendant le nettoyage, pensez à rincer vos brosses et pinceaux régulièrement.
  • Rincez toujours la jante une fois le nettoyage terminé
  • Préparez 1 litre de solution dans votre pulvérisateur

⛔Attention

Je vous recommande vivement de ne pas utiliser le Foam Wheel sur jantes dont vous n’êtes pas certain de la peinture. Idem pour les jantes brutes, sans vernis !

Ne jamais utiliser sur des jantes chaudes ou encore en plein soleil.

Une fois votre nettoyage terminé, je vous recommande vivement de rincer votre pulvérisateur

✨ Mes Conseils d’utilisation et Dilution

  • Nettoyage d’entretien sur jante peu sale 25 mL pour 1 litre d’eau
  • Nettoyage sur jante sale 40 mL pour 1 litre d’eau (prévoir parfois 2 litres, soit 80 mL)
  • Pulvériser sur toute la jante, intérieur et extérieur
  • Ne laissez par le produit poser trop longtemps sur la jante. Je vous recommande vivement de faire le nettoyage assez rapidement.
  • On peut facilement faire 2 jantes à la fois mais pas plus.
  • Utiliser une brosse et pinceaux pour travailler le produit
  • Rincer
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Drift de Fictech : un spray nettoyant très efficace

Autre produit complémentaire au Foam Wheel, le Drift de Fictech se présente quant à lui sous forme de spray, ce qui s’avère plus pratique pour certains. Il vous fera sans doute penser à d’autres produits de nettoyage pour les jantes.

Outre son effet nettoyant, le Drift protège aussi les jantes de la corrosion, un peu comme un Iron X, permettant de décoller les particules ferreuses, qui avec le temps, s’oxyde et engendre de la corrosion sur vos jantes. Attention, ce n’est pas un anti ferreux.

C’est pourquoi il est important de nettoyer régulièrement vos jantes.

Nettoyant jante alcalin avec agent anti-corrosion pour tout type de jantes vernies uniquement. Drift est un nettoyant jantes d’entretien sur base alcaline (sans acide) qui permettra de nettoyer en profondeur vos jantes en finition vernie uniquement.

Evitez drift sur des jantes mattes, anodisées ou en métal brut (chromées, bord alu etc.) La puissance de nettoyage de drift est vraiment vous permet de vous attaquer aux poussières de plaquettes de freins, aux boues séchées et autres dépôts gras.

Flacon prêt à l’emploi avec pulvérisateur, appliquez toujours drift sur une jante froide et à l’abri du soleil direct. La finition brillante laissée par drift est très appréciable et rendra vos jantes brillantes

Enfin, je note aussi que l’odeur de drift est agréable, contrairement à certains nettoyants jantes.

✅Fonctions :

  • il dégraisse
  • il dissout la plus part des poussières de frein et autres les salissures dues à la route et à la pollution des villes, etc.
  • Sans acide
  • Super efficace
  • Finition brillante
  • Format: 750 ml
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Comment j’utilise le produit Drift sur mes jantes ?

Avec son spray, inutile ici de chercher à diluer le produit. Son bidon de 750 ml vous accompagne partout, pour un entretien régulier. Son application est facile et son efficacité rapide.

Le spray est moussant et le produit s’accroche lui aussi aux jantes, ce qui est un vrai plus. J’ai testé le produit avec et sans action mécanique, pour comparer les résultats.

Résultat : sur une jante moyennement sale, vous n’avez pas besoin d’une brosse ni même d’un pinceau. Il suffit de laisser agir le produit puis de rincer à l’eau claire avec votre NHP.

Vous pouvez tout à fait l’utiliser en complément de l’Ironizer de la même marque.

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Combo Foam Wheel + Drift : un bon combo pour les lavages réguliers

Pour moi, les 2 produits forment un très bon combo !

J’utilise le Foam Wheel pour la partie pré lavage des jantes. Le produit demande plus de temps pour la dilution, mais il reste plus efficace que la mousse de ma Foam Lance.

Ensuite, une fois que le Foam Wheel a fait son action et que j’ai brossé mes jantes, je passe un petit coup de Drift. Avec son spray il  s’utilise facilement et nettoie très bien.

Concernant la partie décontamination ferreuse, je vous ferais un petit compte rendu de l’utilisation des 3 produits prochainement, car je pense vraiment que pour de grosses rénovations que ce trio peut faire des merveilles et vous permettre de gagner beaucoup de temps : Foam Wheel + Ironizer + Drift

Pour de la grosse rénovation ou pour un entretien régulier de ses jantes, ces deux produits sont efficaces dans leur domaine de compétition.

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Mon avis sur ce combo de nettoyants jantes de chez Fictech.