Souvent appelée Microfibre Waffle ou encore Microfibre Waffle Weave, les microfibres gaufrées sont utilisées dans le detailing auto lors de l’étape du séchage ou encore pour le nettoyage des vitres.
Si vous vous demandez à quoi servent les microfibres Waffle, nous avons donc déjà répondu à la question mais vous pourriez aussi vous demander Pourquoi utiliser une micro fibre Waffle ? Quels sont les avantages des microfibres de séchages waffle weave ?
Voici une page dédiée à ces microfibres avec : des informations sur la texture de ces microfibres, leur entretien, comment bien les utiliser, une sélection de bonnes microfibres Waffle pour le séchage (et pas que …)
La texture des microfibres » waffle weave « signifie qu’elles sont gaufrées. Cette texture leur permet d’être ultra absorbante, parfaite pour le séchage de nos voitures.
Elles sont très solides et durables. Certaines des microfibres que j’ai acheté il y a 10 années sont toujours en bon état et elles ont pu voir de nombreux véhicules.
Il suffit de les laver régulièrement et de ne les utiliser que pour le séchage ou encore sur les vitres. Bien entendu, on ne les passe jamais au sèche linge et on utilisera toujours une lessive sans adoucissant.
Il faut savoir qu’une microfibre Waffle absorbe trois fois plus d’eau que les peaux de chamois traditionnelles. Les marques comme Meguiars, Gyeon, Gtechniq, Dodo Juice proposent ce type de microfibres dans leurs catalogue.
Certains shops comme Maniac par exemple proposent aussi des microfibres à leur marque comme la rouge que vous verrez dans les photos.
Les microfibres de séchage Waffle peuvent absorber jusqu’à 10 fois leurs poids en eau !
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Lorsque vous allez choisir votre Waffle Wave, vous aurez un choix assez large, voici quelques critères importants :
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Je vous propose ici quelques photos des microfibres gauffrées que j’ai depuis déjà quelques années.
Cela vous permettra de voir les différences entre ces microfibres et d’autres.
Voici deux photos de microfibres de séchage dont la fameuse Mint de chez Dodo Juice prévue pour les vitres de part sa taille.
On voit que les structures gaufrées des 3 microfibres sont très identiques.
Les 2 microfibres bleu sont prévues pour le séchage de la carrosserie et ont une taille très intéressante pour le séchage.
On parvient à sécher un véhicule complet avec une seule microfibre incluant les vitres.
Ensuite, ci dessous, j’ai fais une photo de différents types de microfibres de detailing afin que l’on puisse se rendre compte des différences entre les microfibres de detailing.
Sur la gauche, ce sont des microfibres prévues pour le séchage et à droite, des microfibres de buffing
Sur la gauche, on voit 2 microfibres gauffrées (waffle wave) et ma microfibre Gtechniq (double face, une très bonne MF de séchage, testée ici)
La microfibre Gtechniq est dispo ici :
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Les microfibres waffle weave sont des microfibres que l’on va utiliser pour le séchage et aussi sur les vitres, pour leur nettoyage ainsi que pour leur séchage.
La texture gaufrée est en effet parfaite pour le nettoyage des vitres, parfait avec un nettoyant vitres et un séchage rapide.
Côté séchage de la carrosserie, elles sont très efficaces également et il suffit juste de faire glisser la microfibre sur la carrosserie pour la sécher.
Si il fait très froid et humide par contre, il sera judicieux de faire le séchage en 2 étapes : une première passe sur le véhicule pour dégrossir et une seconde pour finir le séchage. Dans ce cas, 2 MF peuvent être très utiles.
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Vos parents ou grands-parents devaient l’utiliser au quotidien, la peau de chamois était une véritable référence pour essuyer efficacement n’importe quelle surface humide. Voiture, vitres, carrelage, la peau de chamois a été pendant un temps considéré comme la solution miracle. On ne jurait que par elle. Dans notre domaine, le detailing, certaines marques proposent toujours la peau de chamois à leur catalogue et j’avais envie de vous en parler.
En effet, la microfibre s’est démocratisée pour le séchage des différents supports en detailing : vitres, carrosserie, jantes, plastiques … De plus, les microfibres de séchage (Drying) proposent désormais différents types de textures, doubles faces, structures gaufrées, super absorbantes …
La microfibre est venu s’imposer comme le multi-surface par excellence. Avec ses qualités variées appuyant son efficacité, la microfibre serait la solution pour une nouvelle génération, alors que nos aînés ne jureraient toujours que par la peau de chamois. Alors, le conseil de nos aînés est-il bon à prendre ?
La peau de chamois est-elle une solution toujours d’actualité pour le lavage auto ? Quels sont les risques de la peau de chamois ?
Peut-être n’avez-vous jamais eu en main ce qu’on appelle communément une peau de chamois. Une peau de chamois porte ce nom pour sa texture qui, au toucher, se rapproche pour beaucoup à la texture du daim. Le rapport à la peau est surtout dû à l’élasticité du chiffon.
Aujourd’hui, il existe aussi bien des peaux de chamois synthétiques que des peaux de chamois naturelles. Et si le synthétique parait plus avantageux, préférez une peau de chamois naturelle.
L’élasticité est de bien meilleure qualité et le chiffon sera plus doux avec vos surfaces.
Toutefois, premier point négatif pour la peau de chamois : la matière des peaux de chamois synthétiques et naturelle risque grandement de rayer la peinture de votre véhicule lors de son passage.
Son utilisation était extrêmement simple. La peau de chamois sert à essuyer une surface humide. Elle vient clore le lavage auto. Il suffit de glisser la peau de chamois sur la carrosserie humide de votre véhicule. Ainsi, le lavage auto était grandement simplifié et l’eau se trouvait chassée de votre voiture.
Mais attention ! La peau de chamois ne peut être utilisée comme un chiffon ordinaire sorti de son emballage. Si vous achetez une peau de chamois neuve, il vous faudra la conditionner. Par « conditionner », entendez « laver à la main ».
Solution à l’ancienne, méthode à l’ancienne ! Après avoir sorti votre peau de chamois de son emballage, pensez à bien la laver afin de retirer toutes les contaminations qu’elle peut contenir mais aussi à fin de la rendre plus souple.
Pour cela, je vous recommande de la plonger quelques minutes dans de l’eau claire, puis de la rincer plusieurs fois, tout simplement.
N’utilisez pas de produit vaisselle pour la préparation ou l’entretien de votre peau de chamois. Utilisez uniquement de l’eau claire.
La peau de chamois n’a pas pour objectif d’absorber l’humidité.
Elle fonctionne plutôt comme un outil repoussant l’eau, permettant une évacuation plutôt qu’une absorption. C’est là son plus grand défaut.
La peau de chamois est un chiffon dont la surface est plane. En la faisant glisser le long de la carrosserie de votre voiture, elle va aspirer l’eau et l’évacuer. Comme dit précédemment, l’eau n’est pas absorbée.
Ceci implique que la peau de chamois reste en contact direct et constant avec la carrosserie de votre voiture.
C’est alors qu’un détail vient perturber l’usage même de la peau de chamois. Vous nettoyez votre voiture car elle se trouve être plus ou moins sale. Et bien entendu, des particules de saleté recouvrent la surface de votre voiture.
Une fois les différents supports nettoyés et rincés, vous allez utiliser la peau de chamois pour sécher les différents supports et c’est ici que la peau de chamois se montre dangereuse.
Si les différents supports ne sont pas parfaitement propres, vous risquez de créer des défauts : hologrammes, rayures, swirls. En étant en contact direct avec votre carrosserie, la peau de chamois peut provoquer des micro-rayures sur la peinture de votre véhicule.
Ensuite, et même si les supports sont parfaitement propres, il se peut qu’il y ai quelques contaminations comme du goudron ou encore quelques particules ferreuses que vous auriez pu supprimer à l’aide d’un IRONX par exemple. Lorsque vous allez essuyer le véhicule pour le sécher, vous allez trainer ces particules / contaminations et créer des défauts.
Pour le lavage auto, la peau de chamois est effectivement une solution naturelle mais limitée et relativement dangereuse pour votre véhicule.
Il peut aussi bien subsister des traces de saleté, comme apparaître des rayures plus ou moins fines.
En termes d’entretien, la peau de chamois reste fidèle à son époque.
Dans un mode plus rustique, la peau de chamois ne peut pas être lavée au lave-linge.
Il vous faut la laver, l’étirer et la sécher à la main. Une forme plus naturelle qui conservera les propriétés élastiques de la peau de chamois, mais plus exigeante pour vous.
Lorsque vous avez terminé de vous en servir et qu’elle a été rincée, elle doit être pendue. Ne la laissez pas en boule dans le fond d’un seau par exemple.
Une fois le séchage du véhicule terminé, je vous recommande vivement de ne pas tarder et de la rincer à l’eau claire, plusieurs fois, puis de la tordre pour la sécher. Vous pouvez également la secouer énergiquement afin de la sécher à la fin.
L’une des grandes qualités avérées de la peau de chamois repose sur sa durabilité.
Une peau de chamois, si elle se trouve bien entretenue, peut vous suivre le long de votre vie. Pour cela, il vous faudra l’humidifier intégralement à chaque lavage et avant chaque séchage.
Auquel cas, elle risque d’endommager les prochaines surfaces que vous souhaitez laver. Vous l’aurez bien entendu remarqué, lorsqu’elle est sèche, une peau de chamois peut être très rèche pour la carrosserie.
Aux vues des propriétés accordées à la peau de chamois, la microfibre semble être une solution parfaite en detailing, bien plus sécurisante pour le séchage, et qui fera moins voir pas de défauts sur la carrosserie
Et la microfibre, en plus des qualités de la peau de chamois, profite de bien d’autres avantages.
Son entretien est simplifié puisqu’elle peut être lavée en machine (veillez simplement à ne jamais mettre d’adoucissant), la microfibre absorbe l’eau pour un séchage efficace et il en existe aujourd’hui de toutes les tailles, mais aussi de qualité variable, avec différents types de textures, doubles faces, super absorbantes …
Car une bonne microfibre laissera la peinture de votre véhicule intacte et parfaitement séchée.
Ci dessous, voici quelques microfibres qu’on ne peut que vous recommander :
Avec leur couleur jaune, les seaux de lavage auto de la marque Meguiar’s ne passent pas inaperçus. Très bien conçus, je les évoquais dans mon tutoriel sur la méthode des 2 seaux pour le detailing. Je vous propose une petite review des seaux de detailing de chez Meguiars, avec les grift guards ou encore les kits complets.
En fait, les seaux de lavage auto Meguiars sont de très bonne qualité. Il faut savoir que les pratique, les Aucun produit trouvé. disposent d’une anse metalique qui permet de les manipuler et de les déplacer très facilement.
De plus, avec leur taille XL, ils conviennent parfaitement au detailing, surtout si vous aimez avoir au moins 10 litres d’eau savonneuse dans votre seau d’eau de lavage !
Une fois les grilles en place, le gant de lavage ne peut plus toucher le fond du seau et il reste donc bien propre.
Chacun des seaux dispose d’une grift guard, parfaitement adaptées à la taille du seau
On peut insérer et retirer les grilles très facilement. N’oublions pas qu’elles sont obligatoires pour le detailing car elles permettent de retenir toute les contaminations décollées avec le gant de lavage. Une grift guard emprisonne tout simplement les impuretés et saletés.
Aussi, n’oubliez pas qu’on place une grille par seau, et même dans le seau de l’eau savonneuse !
Certains shampoings, comme les shampoings ultra concentrés ou encore ceux qui contiennent de la carnauba (shampoing waxant) demandent parfois quelques efforts pour être bien mélangés.
Avec cette petite astuce, le mélange sera bien plus efficace et rapide !
Le fait d’utiliser la lance du nettoyeur haute pression permet de bien mélanger le shampoing. Une belle mousse est alors crée dans le seau d’eau savonneuse pour un lavage bien plus efficace et sécurisé.
Le shampoing auto que vous aurez choisi sera alors bien plus efficace lorsque vous allez faire votre lavage à la main.
Dans le tutoriel sur la technique des 2 seaux ainsi que sur la page vous expliquant comment bien choisir vos seaux pour le detailing, je vous parlais du Aucun produit trouvé..
Ce kit est actuellement à mon sens l’un des meilleurs disponibles sur le marché car il offre bien des avantages par rapport aux autres seaux pour le detailing et je vais vous expliquer pourquoi.
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Très pratique, les Aucun produit trouvé. disposent d’une couleur chacun ainsi que de la mention Wash (pour le lavage) et Rince (pour le rinçage). Impossible alors de se tromper de seau lors de votre lavage à la main !
Le seau Bleu, WASH, est dédié à l’eau savonneuse. Préparez votre eau savonneuse et plongez y votre gant de lavage.
Le seau Rouge, RINSE, est dédié au rinçage de votre gant de lavage. Plongez y votre gant de lavage dès qu’un panneau a été nettoyé ou alors si votre gant de lavage est trop sale. Vous libérez alors le gant de toutes les salissures et impuretés et vous diminuez grandement le risque de faire des micro-rayures.
Chacun des seaux dispose d’une grift guard, et elles sont tout simplement obligatoires lorsqu’on pratique le detailing !
La grille placée au fond de chacun des seau emprisonne les impuretés et saletés. Elles ne peuvent plus re-déposent sur votre gant pendant le lavage.
Super pratique, les couvercles ! Lorsque vous avez terminé votre lavage, vous pouvez ranger votre shampoing, brosses et pinceaux directement dans les seaux, avec les grift guards.
A noter également que de cette manière, vous pouvez empiler les seaux pour gagner en espace de rangement.
Les seaux sont gradués jusqu’à 20 litres, ce qui est vraiment très pratique. Lorsque vous souhaitez préparer votre eau savonneuse, il est important de bien respecter le dosage de votre shampoing.
Ici, rien de plus simple puisqu’on a une graduation directement sur le seau !
Quand on prépare l’eau savonneuse, on est parfois confronté à un soucis assez récurant sans avoir la bonne technique. Je vous la livre ici :
Dans mon comparatif sur les meilleures microfibres de séchage, je vous parlais des Dry Aid, ou tout simplement les produits d’aide au séchage. Je nommais d’ailleurs le Turtle Wax Dry & Shine,
Ce Turtle Wax Dry & Shine est devenu pour certains pratiquant du detailing, un indispensable, à utiliser lors du rinçage du véhicule, car il a été conçu pour faciliter le séchage tout en ajoutant une couche protectrice et une finition brillante.
La méthode traditionnelle de séchage consiste généralement à utiliser une serviette de séchage en microfibre pour tout simplement sécher votre carrosserie. Nombreux sont ceux également qui utilisent leur Quick Detailer préféré lors de ce séchage pour ajouter un peu de brillance et de protection à leur carrosserie. L’utilisation du Quick Detailer vous permet également de supprimer les éventuelles traces d’eau.
Turtle Wax Dry & Shine vise à rendre le processus de séchage encore plus facile et plus efficace, tout en faisant bon usage de leur « technologie hybride » qui mélange sealant et des cires de carnauba pour un bon résultat. Après le rinçage, il suffit de faire quelques spray sur toute la carrosserie et de procéder à un second rinçage. Le séchage est alors un vrai jeu d’enfant !
Toujours en accord avec la gamme « Turtle Wax Hybrid« , le Dry & Shine se caractérise par une bouteille bleue avec une belle étiquette, arborant le sceau de la « technologie hybride ». Ce n’est pas forcément accrocheur, mais surtout l’étiquette contient de nombreuses informations sur le contenu du produit et son utilisation !
Dans sa catégorie d’aides au séchage (Dry Aid), ce Turtle Wax se place parmi les produits dont le rapport « quantité / prix » est le meilleur. Les 750ml sont largement abordables et vous en aurez largement pour quelques mois.
En effet, le Spray offre une belle brume et il ne faut que « peu » de produit par panneau pour avoir un bon résultat après le rinçage final.
Vous n’avez pas besoin d’utiliser beaucoup de ce produit pour l’appliquer sur la voiture, donc 750ml devrait vous durer un certain temps aussi – ce qui rend ce produit extrêmement abordable.
Le Dry & Shine est donc un produit développé pour vous aider pour votre séchage. Vous pouvez le pulvériser directement sur la carrosserie une fois celle ci rincée puis procéder à un dernier rinçage et enfin au séchage.
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Le Turtle Wax Dry & Shine doit être appliqué après que la voiture ait été rincée. Attention, ce Dry & Shine doit toujours être appliqué sur une voiture mouillée. Prenez donc soin de rincer une dernière fois votre voiture avant le séchage, surtout si vous faites votre lavage par un temps chaud.
Après avoir testé le Dry & Shine plusieurs fois, je vous recommande aussi d’éviter les vitres pour éviter les traces que ce genre de produit peut laisser. En raison de la forte concentration du produit, vous devez éviter d’en appliquer trop, car cela provoquerait des traces non indésirables.
Pour obtenir les meilleurs résultats, vaporisez chaque panneau une à plusieurs fois en faisant de longs mouvements. Il n’est pas nécessaire de surcharger votre carrosserie, et de trouver la quantité juste.
Vous serez surpris de constater à quel point il suffit de peu pour obtenir de bons résultats !
Après avoir appliqué le produit, ne le laissez pas poser sans le rincer. Je vous recommande de faire le tour complet de tout votre véhicule et de le rincer avec un nettoyeur à pression ou votre douchette en mode pluie pour s’assurer que tout le produit est bien éliminé. Le rinçage est facilité par l’hydrophobie du produit, qui disperse l’eau de façon fantastique.
L’effet est vraiment surprenant, un peu comme lorsqu’on applique un WETCOAT. On pourra aussi le comparer au BRILLIANT SHINE DETAILER de chez Sonax.
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J’ai pu tester le Dry & Shine sur une voiture qui n’avait pas été protégée auparavant, un très bon test. Avant d’appliquer ce produit, l’eau ne faisait que s’accrocher à la peinture, rendant le séchage beaucoup plus laborieux qu’il ne devrait l’être !
De plus, l’application de ce type de produit sur un véhicule qui n’est pas soigné, n’est pas très utile mais il fallait bien voir comment le produit pouvait accrocher sur une peinture contaminée et non traitée. L’idée ici était également de comparer le résultat par rapport à un produit de type WETCOAT comme celui de Gyeon.
Après sa première application, les résultats étaient assez similaires, puisqu’une fois le véhicule lavé, rincé, j’ai appliqué le produit sur toute la carrosserie et utilisé mon NHP. Le niveau « d’hydrophobicité » était très impressionnant, l’eau se dispersait rapidement de la voiture, laissant très peu de gouttelettes derrière elle, sauf sur les parties basses, assez contaminées.
Sur un véhicule poli, le résultat doit être vraiment sympa, mais je n’ai pas encore pu le tester.
On obtiendra pas un fort niveau de brillance mais la brillance était tout à fait appréciable et notable !
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Dans la semaine qui a suivi l’application de Dry & Shine, le véhicule a circulé tous les jours, par temps humide pour l’essentiel, puis que je suis dans le Nord de la France.
A la fin de la semaine, s’en est suivi un lavage et un rinçage. Lors du rinçage de la voiture, l’hydrophobie était encore perceptible et il était clair que le produit était encore bien lié à la peinture.
Le séchage était toujours aussi facile que lors de la première application du produit, il n’était donc pas nécessaire de faire une nouvelle application, ce qui est vraiment appréciable.
Attention, si vous lavez le véhicule en station de lavage, le produit ne risque pas de faire long feu, les produits des stations étant parfois un peu agressifs.
Le lavage a ici été effectué avec un shampoing d’entretien, correctement dosé.
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Ne faites pas de sur-application et soyez économe dans votre application. Cela ne sert à rien de noyer la voiture ou de faire des applications lors de chaque lavage.
Si vous faites un lavage d’entretien avec un shampoing correctement dosé et qui plus est un « Wash & Shine » ou encore un « Wash & Wax », l’effet devrait durer quelques semaines.
Pour moi, les aides au séchage sont un outil absolument excellent, et à garder dans votre arsenal du detailing, car on évite beaucoup de contacts lors du séchage.
Bien entendu, un DRY AID doit absolument être utilisé correctement, surtout les produits qui sont super concentrés comme le Turtle Wax Dry & Shine.
Ici, le Turtle Wax Dry & Shine est conçu pour être utilisé uniquement sur une surface humide, ce qui signifie que la concentration de cire est très élevée car elle sera diluée par l’eau à la surface de la peinture.
En fait, le séchage des jantes est bien souvent une étape totalement oublié et négligée à tort. Ce produit si vous l’appliquez sur vos jantes va devenir indispensable tellement il rends le séchage des roues plus simple ! Une fois vos jantes et votre véhicule lavé et rincé, donnez à chaque roue un spray rapide et faites un rinçage du Turtle Wax Dry & Shine pour faciliter le séchage !
Attention, le Turtle Wax Dry & Shine n’est pas un produit pour les surfaces vitrées. Les produits chimiques se lient différemment à la peinture et au verre, de sorte que la pulvérisation de ce produit directement sur le verre pourrait faire des traces
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Suite à un précédent guide sur les meilleures microfibres de séchage, Thomas m’a contacté via la page Facebook RsDetailing et il me demandait pourquoi ne figurait pas, dans mon comparatif, l' absorbeur magnétique de chez Meguiar's. Et il a en effet une raison pour laquelle je n’ai pas ajouté cette microfibre de séchage dans mon comparatif. Ce n’est pas qu’elle soit « mauvaise », mais c’est juste qu’il y a mieux.
La serviette de séchage de Meguiars mesure 55 cm sur 76 cm, ce qui lui donne une forme rectangulaire sans être trop longue. L’absorbeur magnétique est beaucoup plus fin que la plupart des autres serviettes que j’ai pu utiliser et cela présente certains avantages mais aussi des inconvénients.
La nature fine de cette serviette signifie qu’elle ne repose pas toujours bien sur la carrosserie, ce qui signifie qu’elle peut laisser certaines zones plus humides que d’autres – ce qui signifie que vous devrez y retourner et faire un autre passage. C’est pourquoi nous vous recommandons de plier la serviette en deux, trois ou même quatre fois afin de la rendre plus épaisse. Cela vous permettra de mieux contrôler le séchage de la voiture.
L’absorption de cette serviette est bonne, et elle absorbe l’eau de manière assez régulière à travers le panneau grâce à la structure du tissage gaufré. Cependant, le GSM inférieur signifie que cette serviette est saturée beaucoup plus rapidement que les serviettes plus épaisses de cet article. Cela signifie que l’aimant à eau doit être essoré plusieurs fois lors du séchage d’un seul véhicule.
Les peluches sont pratiquement inexistantes pendant toute la durée de vie de cette serviette, ce qui la rend parfaite pour les spectacles. Elle est également très efficace sur le verre et ne laisse pas de traces grâce à la structure du tissage gaufré.
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Le Guide des Meilleures microfibres de séchage 2020 : Le séchage de votre voiture est une étape cruciale de tout processus de nettoyage de voiture et comme nous l’avons déjà vu ensemble, le séchage fait partie des étapes les plus délicates et potentiellement créatrice de micro rayures. L’un des moyens les plus efficaces et les plus accessibles de sécher votre voiture est d’utiliser une serviette de séchage en microfibres dédiée au séchage.
Dans cet article, je vous présente mes recommandations Rs-Detailing.fr concernant les meilleures serviettes de séchage en microfibres que vous pouvez acheter pour votre voiture.
Lorsque vous utilisez une serviette de séchage, l’objectif ultime est de sécher votre voiture et la plupart des serviettes de séchage vous aideront à y parvenir. Toutefois, certains facteurs permettent de distinguer les meilleures serviettes de séchage des autres.
Une bonne serviette de séchage est efficace pour absorber l’eau à la surface de la carrosserie. N’importe quelle vieille serviette peut absorber de l’eau, mais une bonne serviette de séchage pour voiture le fera rapidement et efficacement, et ce, sans créer de micro rayures. Tout ceci réduira l’effort requis de votre part et rendra le processus de séchage plus rapide.
Comme pour tout processus de contact, et donc, d’action mécanique il y a toujours le risque de provoquer des tourbillons, hologrammes et autres micro rayures sur la peinture. Il est important que les serviettes soient suffisamment douces et pelucheuses pour éviter de rayer la peinture.
Le séchage à la microfibre doit également se faire sur une carrosserie lavée correctement et décontaminée. Le séchage d’un véhicule mal lavé ou alors sur lequel il reste des traces de goudron peut avoir de lourdes conséquences.
Enfin, toutes les bonnes serviettes de séchage doivent offrir un bon rapport qualité-prix. Cela peut se mesurer par la quantité de serviettes que vous obtenez pour le prix (cm² par € certes). Cependant, il y a d’autres facteurs à prendre en compte, comme la densité, la qualité, les coutures de la microfibre et les matériaux utilisés.
Vous l’aurez compris, toutes les microfibres ne se valent pas et j’ai fais une sélection des microfibres qui pour moi, sont tout simplement les meilleures.
Voici les principales caractéristiques d’une serviette de séchage pour voiture et, surtout, ce que cela signifie pour vous :
Plus grande est la surface à sécher et plus vous allez avoir besoin d’une grande microfibre de séchage ou alors de plusieurs microfibres pour absorber l’eau sur la carrosserie et la sécher correctement. Une microfibre de grande taille peut également se plier, ce qui signifie que vous pouvez continuer à sécher le véhicule avec l’autre face ou encore avec des parties qui sont encore sèches pour un séchage optimal. Je vous recommande ici d’opter pour de grandes microfibres !
GSM signifie grammes par mètre carré, et c’est un moyen de mesurer la densité d’une serviette. Les serviettes à faible densité sont plus légères et plus fines, tandis que les serviettes à forte densité sont plus denses, plus absorbantes et généralement plus sûres pour la peinture. Comprenez ici qu’il est important d’avoir une microfibre bien dense pour un essuyage optimal. Une faible densité ne permet pas d’absorber beaucoup d’eau !
Souvent confondue avec le GSM, une serviette à poils longs a des fibres plus longues et plus souples. Une serviette à poils courts, quant à elle, a des fibres plus courtes et plus serrées. Les serviettes à poils longs sont plus sûres pour la peinture, car elles permettent de mieux évacuer l’eau présente sur la carrosserie. Attention toute fois, des poils longs ne sont pas forcement signe d’une grande capacité absorbante, puisque les microfibres de Buffing (pour essuyer les cires) ont également de longues fibres.
La douceur de votre microfibre est le résultat de la qualité générale de la serviette. Il n’y a aucun avantage à avoir une grande serviette avec un GSM élevé si les fibres elles-mêmes ne sont pas douces. Vous devez privilégier une microfibre la plus douce possible pour le séchage !
La serviette de séchage Supreme Microfibre Drying Towel est une excellente serviette de séchage polyvalente, sa capacité absorbante ainsi que sa taille font de cette microfibre de séchage une très bonne microfibre. Meguiar’s a su trouver le juste milieu entre taille et de densité, pour allier facilité d’utilisation et efficacité. Elle offre un bon rapport qualité prix pour des résultats constants après quelques bonnes semaines d’utilisation.
Cette serviette a une densité élevée de 920 g/m², ce qui en fait l’une des plus denses de ce comparatif. Avec un poil moyen/long, les fibres ne sont pas trop longues, ce qui signifie qu’elle glisse sur la peinture sans grande résistance (les microfibres avec des fibres plus longues sont plutôt dédiées au buffing).
L’absorption est bonne, en glissé déposé sur la carrosserie et sa taille lui permet de sécher assez facilement un véhicule complet, type compacte, berline de taille moyenne. De part sa taille, elle peut être saturée en eau sur un véhicule comme un Range Rover, assez rapidement mais elle reste facile à essorer alors que certaines des serviettes de séchage de ce comparatif deviennent plus lourdes/plus grandes présentées dans cet article et donc, plus délicates à essorer.
A noter que si vous devez l’essorer, pensez à bien la secouer pour redresser les fibres (une fois l’essorage effectué). L’essuyage est alors bien plus efficace.
Comme pour tout produit de la gamme Meguiar, la qualité est toujours bonne. La serviette de séchage « Supreme Microfibre Drying Towel » ne fait pas exception à la règle, car sa qualité améliore la longévité et la robustesse de la serviette.
Pour son entretien, je vous recommande un lavage au programme délicat, à froid, avec une lessive sans adoucissant (comme toujours). Pensez à bien la secouer une fois lavée et ne la passez JAMAIS au sèche linge !
La microfibre de chez Chemical Guys est une serviette de séchage assez connue sur les forums de passionnés de detailing. Cette Woolly Mammoth Drying Towel possède un nom assez original puisqu’elle fait référence aux mammouths qui n’étaient pas de petits animaux ! Et ce que l’on peut dire, c’est que cette Woolly Mammoth est juste énorme !
La nature « XL » de cette serviette de séchage vous donne tout simplement beaucoup plus de surface à utiliser pour sécher un véhicule. Sa taille augmente sa capacité d’absorption et de saturation. Vous pourrez l’utiliser pour sécher un véhicule beaucoup plus longtemps avant qu’elle ne soit saturée, et je peux vous dire que je suis venu à bout d’un Audi Q7 facilement avec cette microfibre
La Woolly Mammoth Drying Towel a une densité globale de 880 g/m2, ce qui la place dans la tête de liste de notre comparatif. Bien qu’elle ne soit pas la serviette la plus dense qui existe, ce qui lui manque en densité est compensé par sa taille , et n’oublions pas que 880gsm classera toujours cette serviette très dense.
Avec sa taille, cette Woolly Mammoth offre une très grande capacité d’absorption d’eau, et le fabricant Chemical Guys annonce même qu’elle peut absorber jusqu’à 4 litres d’eau !
La longueur des fibres est d’environ 0,7 cm, ce qui lui donne une longueur suffisante pour assurer un séchage en toute sécurité, avec une bonne douceur pour la carrosserie. La pile est suffisamment longue pour absorber en toute sécurité les particules de saleté restantes, loin de la surface de la peinture, ce qui réduit les dommages causés à la peinture par les serviettes.
Si vous êtes à l’aise avec une serviette de cette taille, c’est un excellent choix qui rendra le processus de séchage beaucoup plus rapide. Sa taille peut être un réel avantage, mais attention, car une fois bien chargée, elle peut se révéler assez « lourde » et compliquée à manipuler.
Auto Finesse propose ici une bonne microfibre de séchage avec sa couleur bleu bien particulière. Cette Microfibre de séchage Aqua Deluxe Drying Towel est la plus dense de cet article, avec un poids de 1 200 g/m2. Bien que cela la rende assez lourde, les longues fibres rendent cette serviette très épaisse, ce qui lui donne un aspect luxueux et vraiment très très doux.
Sa couleur turquoise est vraiment étonnante, ce qui lui donne un aspect de première qualité et je trouve qu’elle est se démarque des autres grâce à cette belle couleur.
Avec des fibres aussi longues, la serviette de séchage Auto Finesse Aqua Deluxe est capable d’enlever toute contamination restante de la peinture, réduisant ainsi le risque d’endommager la peinture.
La nature épaisse de cette serviette signifie que l’absorption est très rapide et efficace.
Le poil plus long de cette microfibre la rende très adhérente à la peinture, ce qui rend délicat le traînage de la serviette sur la peinture et je préfère l’utiliser en tapotant, tamponnant la voiture pour la sécher avec cette serviette.
En raison de sa grande longueur, cette serviette peut être sujette aux peluches, surtout au début de sa vie. Il est donc important de laver cette serviette avant sa première utilisation afin de réduire les peluches qu’elle pourrait laisser sur votre véhicule (surtout que les peluches pourront se révéler electro-static).
Si vous comptez utiliser cette serviette dans des expositions, sur des show car par exemple,je vous vous conseille plutôt d’opter pour une serviette qui produira moins de peluches.
Vous connaissez surement la marque Gtechniq pour certains de leurs produits comme le Sealant pour les vitres ou encore pour leurs protections céramiques mais cette MF2 Drying Towel mérite aussi d’être connue ! La microfibre de séchage Gtechniq MF2 possède deux côtés différents :
Cela offre une grande polyvalence à cette microfibre, car le côté le plus pelucheux peut être utilisé pour sécher la peinture, et le côté à poils courts est utile pour le verre et les garnitures ou encore pour faire quelques petites finitions. Je trouve ce concept très pratique.
Le fait que la serviette soit essentiellement à un seul côté réduit également son poids, ce qui en fait l’une des serviettes les plus légères de cette revue (bien plus pratique que toutes les autres).La nature plus fine du Gtechniq MF2 la rend très facile à plier plusieurs fois. Vous disposez alors toujours de nouvelles parties sèches. Bien entendu, vous devez adapter votre façon de sécher votre carrosserie, mais elle se démarque vraiment des autres microfibres de ce comparatif. Si vous n’avez encore jamais testé ce genre de microfibre, elle en vaut le coût !
Ensuite, il faut l’avouer bien que la Gtechniq MF2 soit pratique à utiliser, elle n’a pas la capacité d’absorption et la capacité démontrée par certaines des serviettes plus denses de ce comparatif comme celles d’AutoFinesse ou de Chemical Guys, ni même celle de chez Meguiars. Cela signifie qu’il faudra probablement l’essorer plusieurs fois lors du séchage d’un véhicule de grande taille.
Par contre, lors de votre séchage, si vous procédez en l’essorant régulièrement, cette serviette continuera à absorber l’eau de la carrosserie. Et n’oubliez pas de bien la secouer après l’essorage et elle séchera efficacement votre véhicule !
La marque Gyeon, très connue pour ses protections céramique propose elle aussi une microfibre de séchage, la Gyeon Q2M SILK DRYER. En fait la serviette microfibre Gyeon Q²M Silk Dryer représente une véritable évolution dans les microfibres de séchage, identique à celle de Gtechniq.
La version 90x70cm est réellement impressionnante de part sa taille. Vous serez sans doute étonné de la facilité avec laquelle on peut faire sécher une voiture avec cette microfibre.
Un simple essuyage sur un panneau et c’est sec. Sur les gros véhicules comme l’Audi Q7 ou encore sur un Range Rover, lorsqu’elle commence a être saturée en eau, il vous suffit de tordre, essorer et secouer la microfibre plusieurs fois pour récupérer une microfibre capable d’essuyer à nouveau.
En effet sa structure double face fait de cette serviette de séchage une microfibre très polyvalente, avec un côté en fibres torsadées, et un coté avec des fibres plus courtes, parfaites pour les petites finitions ou encore pour le vitres.
En tant que passionné de detailing, on est toujours à la recherche d’outils, d’accessoires et de produits très efficaces et qui augmentent l’efficacité des nettoyages. Le séchage d’un véhicule après un lavage demande parfois beaucoup de temps et cette microfibre est une solution innovante, extrêmement absorbante et facile à utiliser. Elle a pour moi une place de choix dans ce classement des microfibres de séchage.
Cette Silk Dryer absorbe une énorme quantité d’eau et vous permet d’essuyer des éléments complets de carrosserie en un seul passage, surtout si vous êtes adepte du déposé / tiré.
De plus, elle offre une densité assez basse pour une microfibre de séchage mais tout à fait adaptée au séchage d’un véhicule classique.
La taille de cette microfibre de séchage la rends pratique et facile à utiliser, on gagne réellement en maniabilité par rapport à une microfibre plus dense. De plus, elle existe en 2 tailles différentes 55 x 50 ou 90x70cm.
Maintenant que nous avons vu quelles étaient les meilleures microfibres, faisons un point complet concernant la bonne utilisation des microfibres / serviettes de séchage auto.
Essuyer les parties hautes en 1er !
Cela peut sembler évident, mais travailler de haut en bas lors du séchage de votre voiture sera non seulement plus efficace, mais aussi plus sûr. Tout d’abord, l’eau s’écoule naturellement vers le bas. Il y a donc un point de séchage au bas de la voiture pour que l’eau qui se trouve encore en haut s’écoule vers le bas et la rende à nouveau humide.
Deuxièmement, les points les plus bas de la voiture sont plus sujets à une contamination indésirable (goudrons, particules ferreuses…), même après le lavage, pour travailler de haut en bas, de sorte que vous ne transportez aucune contamination vers le haut de la voiture.
C’est pourquoi on commencera toujours par essuyer toutes les parties hautes et que l’on terminera par les parties basses, exactement de la même manière que pour le lavage. Je vous recommande donc de ne pas sécher tout de suite les parties en dessous de la moitié des portes.
Serviette propre, serviette sale
Lorsque nous parlons des points les plus bas de la voiture, nous faisons référence aux contours des passages de roues, aux parties situées en dessous des baguettes de portes, bas de caisses, aux lèvres des passages de roue et aux diffuseurs arrière. Ce sont des endroits qui peuvent encore être sales après un lavage d’entretien rapide. Méfiez-vous également d’utiliser ici votre meilleure serviette de séchage, encore en parfait était et sans aucune contamination ! Gardez au moins ces endroits pour la fin et si vous en avez la possibilité, utilisez une autre microfibre de séchage pour ces parties. Et si votre microfibre est sale, parce que vous aviez oublié de nettoyer une zone, comme le bas d’un parechoc, alors remplacez la par une propre.
Le petit plus pour les traces d’eau : Quick Detailer & Water Spot
Si vous faites face à des petites traces d’eau à cause d’une eau de rinçage minérale, avec des traces de calcaire par exemple, le Quick Detailer sera votre allié ! Faites quelques spray directement sur la carrosserie et essuyez la carrosserie avec votre microfibre de séchage.
Le séchage par temps chaud : Quick Detailer & Dry Aid
Pour ceux qui pratiquent le detailing par fortes chaleur, il arrive que l’on soit pris de court. Le temps de laver, de rincer chaque partie et l’eau commence déjà à sécher et elle laisse des traces disgracieuses sur la carrosserie, trâces qui ne partent pas forcement lorsque l’on procède au séchage. C’est pourquoi dans ce cas, on va de nouveau utiliser un Quick Detailer. N’oubliez pas que votre Quick Detailer doit être dilué avec de l’eau déminéralisée !
La clé, c’est la rapidité d’entretien
Même si votre voiture doit être très propre au moment du séchage, il s’agit toujours d’un processus de contact, avec une action mécanique. Il y a donc un risque plus élevé de faire des tourbillons sur la peinture. Pour plus de sécurité, séchez la voiture lorsqu’elle est bien humide ! Encore une fois, la partie lubrification supplémentaire est la piste principale si vous vous retrouvez avec une carrosserie trop « sèche ».
1. La Peau de Chamois
Il était une fois, les peaux de chamois étaient la solution idéale pour faire sécher votre voiture – les gens payaient cher pour un cuir de haute qualité. Cependant, contrairement aux serviettes en microfibre, les peaux de chamois ne sont pas conçues pour absorber l’eau. C’est pourquoi les peaux de chamois ont tendance à repousser l’eau de la voiture plutôt qu’à l’absorber.
En termes de sécurité, les peaux de chamois ne sont pas un choix sûr pour le séchage de la voiture loin de la. Les peaux de chamois ne présentent pas de poils, ce qui signifie que les saletés restantes seront simplement traînées et frottées sur la surface de la peinture plutôt que d’être absorbées par une serviette microfibre. Je ne vous recommande pas d’utiliser de peau de chamois.
2. Les raclettes de mauvaise qualité
Les raclettes de bonne qualité pour le séchage sont rares et à mon sens, elles ne doivent être utilisées que dans certains cas. La lame est généralement fabriquée à partir d’un composé de silicone flexible. L’idée est de pousser l’eau hors de la surface de la voiture en faisant passer la lame sur la surface de la peinture et sur les vitres. Cependant, si cette solution peut être rapide, le plastique infligera sans doute quelques rayures/marques à la peinture si votre carrosserie est contaminée, si elle est encore sale mais aussi si votre carrosserie est dépourvue d’une protection ! Je vous recommande d’utiliser une raclette de qualité tel que la fameuse AutoGlym uniquement si votre véhicule est protégé, en parfait état et que vous maîtrisez le séchage avec la raclette. De plus, la raclette ne permet, à mon sens que de sécher des éléments droits, comme un pare brise ou encore un capot. N’oubliez pas de contrôler l’état de votre carrosserie une fois rincée pour détecter toute contamination et aussi de contrôler l’état de votre lame pendant le séchage !
3. La vilaine Serviettes de bain
Bien que les serviettes de bain puissent ressembler beaucoup aux serviettes de séchage pour voiture, vous ne devez jamais utiliser une serviette de bain pour sécher votre voiture. Si une serviette de bain de luxe peut être suffisamment pelucheuse pour absorber l’eau, évitez à tout prix ce type de serviettes ! En outre, beaucoup de serviettes de bain ont tendance à avoir des motifs cousus et des bords rugueux, qui peuvent tous deux infliger d’horribles éraflures à la peinture.
Les aides au séchage peuvent être utilisées pour faciliter le processus de séchage. On appel ces aides des Dry Aid, L’idée est de lubrifier la carrosserie et ils dispersent l’eau de la surface de la peinture, ce qui la rend très glissante et rend le séchage très facile.
La plupart des produits de séchage nécessitent simplement que vous les pulvérisiez sur une surface de peinture humide avant de les rincer immédiatement. Le Turtle Wax Dry & Shine est une solution très sympa, et vous pouvez tout aussi bien utiliser votre Quick Detailer habituel ou encore l'Optimum No Rince.
Le séchage des roues est une étape qui est souvent négligée par la plupart des gens. De plus, on nettoie toujours les roues en premier lors d’un detailing, alors elles sont bien souvent sèches une fois le véhicule lavé. Cependant, le séchage des roues présente plusieurs avantages :
Oui, mais comment faire alors pour sécher mes roues ?
Une serviette en microfibre est l’un des meilleurs moyens de sécher vos roues, mais il y a une règle d’or :
Ne jamais sécher les roues avec la même serviette que la peinture, que vos jantes soient protégées avec la meilleure des protections céramiques ou non !
Les roues sont la partie la plus sale de la voiture. Il n’est donc pas nécessaire d’utiliser votre meilleure serviette en microfibre, sauf pour la carrosserie.
Imaginez avoir oublié une toute petite partie, un bâton d’une jante ou encore que votre microfibre rentre en contact avec l’étrier qui n’est pas très propre … Voila, votre microfibre de séchage toute belle, toute douce est tachée de poussière de freins.
Je vous recommande donc vivement d’avoir une microfibre dédiée au séchage des roues.
Maintenant, voici comment je procède :
Je viens de recevoir mes nouvelles jantes, comment les sécher alors ?
Si vous venez de réceptionner de nouvelles jantes, avec leurs pneus, je vous recommande un nettoyage complet :
Ici, l’utilisation d’une microfibre de séchage en parfait état va vous permettre de sécher la jante en toute sécurité et de ne créer aucun défaut. Surtout si il s’agit de jantes avec une peinture noir brillant, là, et uniquement à ce moment, vous pouvez utiliser votre meilleure microfibre de séchage.
Il existe plusieurs manières et techniques de sécher une voiture une fois celle ci lavée et rincée. La plus commune est l’utilisation de micro fibre de séchage et, une des techniques qui ont rénové le séchage en detailing est l’utilisation d’un souffleur d’air pour sécher la carrosserie et chasser l’eau sans qu’il y ait contact direct avec la carrosserie.
Cet article vous présente deux souffleurs d’air, de la marque Metrovac avec le Master Blaster Revolution et et le MasterBlaster SIDEKICK
En effet, le séchage est l’une des étapes les plus délicates lors du detailing avec un risque accru de micro rayure, mais avec un souffleur d’air ou encore appelé sécheur auto, il n’y pas de contact donc pas de micro rayure. Il y aura aussi un gain de temps considérable par la réduction du temps de séchage et la diminution du nombre de micros fibre mouillée.
Metropolitan Vacuum est une société américaine spécialisée dans la fabrication de souffleurs et aspirateurs automobiles. Les souffleurs que la marque propose rencontrent un fort succès auprès des passionnés de detailing.
Ce type d’appareil évite le contact physique et donc les actions mécaniques lors du séchage ! C’est un gain de temps mais aussi de sécurité pour le séchage !
La marque Metro Vac (pour Metropolitan Vaccum), propose une gamme très complète de souffleurs d’air et nous allons ici présenter 2 appareils : Master Blaster Revolution et Blaster Sidekick. Ce sont des souffleurs d’air qui ne laissent ni trace d’eau, ni trace de savon, ni micro rayure. La prise en compte de ces facteurs permet de sécher impeccablement tous les recoins inaccessibles de votre voiture.
Comment voudriez-vous pouvoir accrocher votre Master Blaster® Revolution ™ près de la porte de votre garage et simplement contourner votre voiture avec un tuyau de 30 pieds? Vous bénéficiez de la même puissance que le Master Blaster® Revolution ™ et de la commodité d’un tuyau extra-long et incassable. C’est pourquoi il s’agit de l’un de nos sèche-autos les plus vendus.
La sécheuse de voiture Air Force® Master Blaster® utilise un air filtré chaud, sec et de 540 MPH qui procure une expérience de séchage sûre et sans contact, sans risque de rayer de la peinture et des finitions chromées coûteuses. Cela ne causera pas de rayures, de traînées ou de taches comme les serviettes et le chamois. Et les puissants jets d’air peuvent être utilisés pour sécher des parties difficiles à atteindre de votre véhicule, notamment son moteur, ses ouvertures de panneau, sa grille, ses rétroviseurs et plus encore. Le support de flexible facilite le rangement du flexible.
Les détaillants professionnels et les passionnés d’automobile du monde entier choisissent le séchoir pour voiture Master Blaster® Revolution ™ d’Air Force® comme le moyen le plus rapide de sécher soigneusement leurs voitures avec des résultats de grande qualité.
Construit entièrement en acier, il est construit pour durer. Séchez votre voiture rapidement et en toute sécurité avec le sèche-linge Air Force® Master Blaster®!
Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Metrovac Air Force Blaster Sidekick 950 W Séchage des motos/voitures | Acheter sur Amazon |
C’est un souffleur d’air très performant. Avec ses deux moteurs de 4 chevaux chacun, une puissance combinée de 8 chevaux donc, le Master Blaster Revolution de Metrovac délivre un air pulsé de 1000km/h.
L’air soufflé depuis la machine est filtré et chauffé par le moteur pouvant faire fondre la neige en hiver, mais surtout permet de sécher un véhicule entier sans aucun contact avec la carrosserie, garantissant un séchage irréprochable.
Le Master Blaster Revolution de Metrovac se distingue de l’Air Force Blaster Sidekick par :
Il est livré avec un tuyau de 3 mètres, une buse en néoprène et 5 accessoires supplémentaires (différentes buses).
Il est également livré avec un socle composé de 4 roues facilitant le déplacement. Les buses sont en néoprènes pour ne pas endommager la carrosserie en cas de contact.
Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Air Force® Master Blaster® Revolution™ with 30′ Hose | Référence : MB-3CDSWB-30 |
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Construction: | Sturdy All Steel |
Moteur: | 8.0 Peak HP (two motors) |
Puissance en Amps: | 19 Amps |
Watts: | 2,280 Watts |
Airflow: CFM/FPM | 58,500 ft./min./400 CFM |
Cord: | 12 ft. Heavy Duty, 3 Conductor |
Dimensions et poids | 22″x8″x11″ / 17 lbs |
Accessoires : | 30 ft. x 1.5″ Flexible Commercial Strength hose, Heavy Duty Neoprene Blower nozzle plus 5 additional Interchangeable Attachments, Front Swivel Wheels, Wall Mount Bracket, Hose Hanger |
Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Après le lavage de votre voiture, vous actionnez le Master Blaster Revolution et repoussez l’eau du haut vers le bas.
C’est une machine très puissante qui risque de vous décoiffer ! Mais avec deux niveaux de puissances réglables, vous pouvez contrôler la puissance du souffle d’air délivré selon les zones à traiter et la teneur en eau restante.
Elle a une garantie de 1 an et vous pouvez la trouver chez Maniac Auto pour 645,95 € (Tél. : 09 67 53 97 86).
Pour ceux qui ont un budget limité ou ceux qui sont intéressés par une version plus petite et plus économique, l’Air Force Blaster Sidekick est parfait pour vous !
Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Avec une finition mate texturée.
Séchez votre voiture ou votre moto en quelques minutes avec de l’air chaud, sec et filtré (30 ° F au-dessus de la température ambiante) généré par cette centrale portative. Obtenir une finition de qualité professionnelle et sèche pour votre randonnée n’a jamais été aussi facile qu’avec l’Air Force® Blaster® Sidekick ™! C’est le moyen idéal pour évacuer l’eau des rétroviseurs, des bourrages de portes, des joints de carrosserie, des barbecues, des lumières, du moteur et plus encore. Le sèche-linge Sidekick ™ fait tout!
La construction entièrement en acier de l’Air Force® Blaster® Sidekick ™ le rend presque indestructible, même s’il ne pèse qu’environ trois livres. Cependant, ne vous y trompez pas, cette sécheuse de voiture légère est équipée d’un puissant moteur de 1,3 HP et d’un ventilateur à un étage qui déplacent 18 000 pieds d’air par minute. Sa taille portable signifie que le Sidekick ™ fournit des résultats de séchage puissants sans fatiguer les muscles.
Le Sidekick ™ comprend un cordon d’alimentation robuste de 14 pouces, une buse en néoprène durable et une torchère à air, ainsi qu’un filtre en mousse EZ Change.
Mieux encore, cette sécheuse hautes performances pour voitures et motos a été conçue pour vous faire gagner du temps et vous permettre de reprendre la route sur la route en un rien de temps.
Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Plus petit et plus maniable, l’Air Force Blaster Sidekick est un souffleur d’air performant, compact et ultra léger.
Livré avec 2 embouts de séchages en néoprène (1 courte à ouverture plus large et 1 fine à utiliser), l’Air Force Blaster Sidekick, est un souffleur manuel avec poignet, qui en dépit de sa petite taille, délivre un air chaud pulsé de 300km/h ! Avec une puissance de 1,3 chevaux, ce petit bolide filtre l’air, le chauffe et l’expulse pour un séchage rapide et réussi.
Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Une fois votre voiture lavée, actionnez votre petit souffleur et accédez facilement à tous les endroits où l’eau stagne (rétroviseur, compartiment moteur, fentes, passages des fenêtres, jonctions de panneaux, calandre, joints, etc.).
Vous pouvez également l’utiliser lors du séchage des pneus et des jantes qui sont des zones riches en petits espaces complexes, difficiles d’accès et où l’eau s’accumule et finit par s’écouler laissant ainsi des taches disgracieuses et gâchant votre périlleux travail.
Comme le Master Blaster Revolution de Metrovac, l’Air Force Blaster Sidekick possède aussi 2 niveaux de puissances réglables d’air soufflé, il est disponible chez Maniac auto pour 145, 95 € (Tel : 09 67 53 97 86) et chez Addict Auto pour 145, 90 € (Tel : 06 61 65 78 81).
Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Blaster® SideKick™ SK-1 | |
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Construction: | Sturdy All Steel |
Motor: | 1.3 Peak HP |
Amps: | 8 Amps |
Watts: | 960 Watts |
Airflow: CFM/FPM | 18,000 ft./min. |
Cord: | 12″, 3-Conductor |
Dimensions/Weight: | 4.25″x7.5″x9.75″ / 3 lbs |
Accessories: | Heavy Duty Neoprene Blower Blower and Air Flare Nozzles
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Le séchage est l’une des étapes les plus délicates au cours d’un car detailing et si on peut éviter les actions mécaniques pour cette étape, il ne faut pas s’en priver. C’est la phase au cours de laquelle, le risque de créer de micro rayure, est le plus élevé, puisque la plus courante. Avec un souffleur ou sécheur sans contact adapté et une technique correcte, ces risques seront contournés et vous aurez un séchage impeccable : pas de trace d’eau, pas de trace de savon et pas de micro rayure.
Le séchage parfait et sans complication est maintenant possible avec les souffleurs d’air de la marque BigBo et je vais vous présenter les BigBoi Blowr Mini et Pro dans cet article dédié. Grâce à ses souffleurs d’air, le séchage sera irréprochable et impeccable ! La marque propose en effet deux sécheurs sans contact, offrant un air filtré et chauffé pour un parfait séchage de vos carrosseries dans les moindres recoins !
C’est un souffleur d’air sans contact, pour les amateurs et les professionnels du detailing. Compact, performant et avec un design original, le BigBoi Blowr Mini n’a rien à envier aux autres souffleurs d’air que l’on trouve sur le marché du detailing actuel
Avec un moteur puissant atteignant les 3000 watts, le BigBoi Blowr Mini vous procure de l’air chaud et filtré pour chasser l’eau dans tous les recoins de votre voiture surtout pour ceux qui sont difficiles d’accès, et où l’eau stagne et risque de s’écouler (rétroviseurs, grilles, moteur, jointures entre les éléments de carrosserie, montants de pare brise, joints, baguettes de portes, etc.). Il peut aussi être utilisé sur toutes les surfaces de votre voiture (Carrosserie, verre, plastiques, chromes, etc.)
Il est livré avec 3 embouts interchangeables pour que vous puissiez l’exploiter au maximum.
Il est équipé d’une « BigBoi Temperature Technology » (BTT) qui vous permet de choisir entre 3 températures de travail différentes : 15, 25 ou 45°C pour un séchage adapté.
Il possède également 2 niveaux de puissances qui peuvent être réglés selon vos besoins.
Ce que l’on peut dire de cette version Mini, c’est que le design est très soigné par rapport aux autres souffleurs d’air.
Le tuyau est assez flexible et sa longueur est tout à fait convenable pour la plus part des véhicules.
De plus, il dispose d’une poignée, lui permettant d’être porté d’une main et d’utiliser la buse de séchage de l’autre main.
Il est véritablement facile d’utilisation.
Et bien oui, pour qui ce Bigboi BLOWR MINI peut il convenir ?
Compte tenu de ses performances, beaucoup de gens pensent peut-être que ce Bigboi BLOWR MINI est destiné aux détaillants professionnels, mais en fait, il s’adresse à tous ceux qui souhaitent réduire le temps nécessaire au lavage et au séchage d’une voiture, tout en éliminant les risques que les micro fibres de séchage présentent
Ainsi, si vous êtes un passionné de l’entretien automobile et que vous aimez travailler avec les meilleurs produits et outils du marché, la BLOWR MINI est est un très bon choix.
Compte tenu de sa taille, il s’agit également des outils indispensables au séchage de motos.
https://youtu.be/cJUM6gLUan4
Attention, ici, l’air chaud sera pulsé bien plus rapidement que sur la version mini (280km/h contre 220 pour la version mini ). L’air est bien entendu filtré et la version pro dispose également d’une poignée.
Cette version Pro bénéficie de deux moteurs de 1 600 watts, d’un tuyau très flexible et génère donc un faible bruit par rapport aux produits similaires du marché.
Compte tenu de son niveau de performances, beaucoup de gens pensent peut-être que le Bigboi BLOWR PRO est destiné aux professionnels, mais il peut parfaitement convenir à tout les detailers passionnés.
Bien sur, son prix influera sur votre choix mais il offre certains avantages par rapport à la version mini, dont ses 2 moteurs.
Comme pour la version mini, c’est un souffleur d’air sans contact, mais avec plus de puissance et plus de poids.
https://youtu.be/cJUM6gLUan4
https://youtu.be/sfPF9U6vW_U
Une fois le lavage de votre voiture terminé, actionnez votre souffleur et séchez facilement tous les recoins de votre véhicule. Repoussez l’eau du haut vers le bas. Faites votre séchage section par section, prenez votre temps pour que le résultat soit 100 % satisfaisant.
N’oubliez pas les petits recoins, joints et poignées de porte par exemple.
Ce type de sécheur permet également de chasser l’eau dans les grilles et les monogrammes par exemple.
Il faudra toute fois noter que le séchage avec les souffleurs de BigBoi prend plus de temps qu’un séchage avec ceux de Métropolitan Vaccum.
Vous pouvez modifier les embouts et les niveaux de puissances selon les zones à traiter et la quantité d’eau restante. Vous pouvez aussi régler la température de l’air pulsé avec le BigBoi Blowr Mini.
Le BigBoi Blowr Mini coûte environ 175 € et le BigBoi Blowr Pro 380 €.
Vous pouvez les trouver chez Addict Auto.
La roulette à chariot du BigBoi Bowlr Mini coûte environ 30 €.
https://youtu.be/ABbvfyhD3GU