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La protection céramique CarPro Cquartz UK Edition 3.0 : un très bon traitement !

Il existe de nombreux et excellents produits pour les traitements céramiques sur le marché du Detailing. Les produits Cquartz de la marque CarPro sont devenus l’un des noms les plus reconnaissables dans l’industrie des revêtements ou traitements céramiques, et il faut le souligner, le Cquartz UK est un excellent choix ! Je vous propose dans cet article une petite review sur la protection céramique CarPro Cquartz UK Edition..

L’édition de Cquartz UK (alias CQUK) est une version spécialement formulée de la populaire protection de peinture Cquartz Ceramic Quartz. N’oubliez pas de lire mes autres articles sur le Cquartz de Carpro avec mes astuces pour l’application de la céramique Carpro

La protection céramique CarPro Cquartz UK Edition

Cette édition (UK Edition 3.0) est basée sur la même technologie que le Cquartz ordinaire à la différence prêt qu’elle comporte quelques légères améliorations pour l’application à froid (d’où l’appellation UK Edition).

En effet, elle a été spécialement développée pour le Royaume-Uni et offre un très net avantage par rapport à la version classique, pour une application par temps automnale et hivernal. Étant situé dans le Nord de la France, je peux vous assurer qu’on voit rapidement une différence lors de l’application et lors du buffing.

Le CUK 3.0.(comme on le surnomme) contient 70% de SiO2 avec une pureté de 99,9 %, ce qui en fait le tout premier revêtement de nano-silice qui présente une telle concentration ! Ce pourcentage de pureté élevé garantit le revêtement céramique plus transparent sur la surface, un haut niveau hydrophobe et une protection très durable.

Carpro annonce une utilisation facile entre 5c° et 30c° même par temps humide. Si vous vivez dans une région dans laquelle les variations de la météo sont courantes, vous avez que la météo peut rendre très difficile l’application générale d’un traitement céramique. On a parfois bien du mal lors de l’application mais aussi lors du buffing.

Pourquoi le SiO2 ?

Le SiO2 est l’un des matériaux les plus durs au monde, surtout lorsque sa pureté est de 99,9%, il est aussi dur que les diamants. Il forme une couche dure très claire mais durable sur la surface de nos véhicules.

Ces caractéristiques signifient qu’à partir d’une seule application de Cquartz, vous pouvez vous attendre à une finition durable qui protégera la surface. Le Si02 du revêtement sèche pour former une finition dure anti-rayures qui aidera à protéger la peinture contre les tourbillons et les éraflures.

Le Reload dans le Kit ?

L’intérêt du Reload est de rendre la surface bien plus douce et de booster la céramique. Le Reload offre un effet hydrophobe très important sur le support traité.

Une fois votre céramique Cquartz appliquée, je vous recommande vivement d’appliquer le RELOAD ! Dans l’idéal, attendez 1H30 après la dernière couche de Cquartz UK 3.0 Carpro (l’application de 2 couches reste à mon sens l’idéale).

L’application du RELOAD sur la carrosserie va permettre d’imperméabiliser la surface de la carrosserie et va rendre la surface bien plus douce au toucher. Vous l’aurez surement remarqué, une fois votre céramique appliquée, le support n’est pas « doux », il est « neutre ».

Aussi, comme toujours, je vous recommande de garder le véhicule au sec pendant au moins 24h afin que la céramique révèle tout son potentiel. Le RELOAD aura aussi cet avantage de protéger la carrosserie dans le cas où vous devriez livrer le véhicule et vous pourrez l’exposer à l’eau.

Encore plus facile d’utilisation pour tous les climats!

La dernière évolution des enduits céramiques est enfin arrivé! Le Cquartz UK est reconnu partout dans le monde comme étant l’enduit le plus efficace pour protéger votre voiture accessible à tous. Il livre une chaude lutte à beaucoup d’enduits « pro », sans pour autant s’asseoir sur ses lauriers. CarPro nous annonce une nouvelle version de l’enduit CarPro Cquartz UK Edition 3.0 encore plus durable, plus efficace et facile d’utilisation.

Le CQuartz UK 3.0 offre une résistance incroyable aux produits chimiques, au sel et au calcium de nos routes canadiennes et autres dommages environnementaux, tout en offrant une excellente protection UV. Sa grande concentration de silice-quartz crée une barrière incroyablement solide sur les surfaces peintes et gel-coat. Le Cquartz UK ajoute une profondeur aux surfaces peintes ainsi qu’une capacité à repousser l’eau et les saletés qui dure des années et non des mois!

Conseils pour la préparation du support

Lors de l’application de la céramique CarPro Cquartz UK Edition

La céramique Cquartz UK a été appliquée sur la partie gauche de ce panneau et est prêt à être buffée (panneau rouge). Le Cquartz UK est assez facile à appliquer une fois que vous avez pris le coup de main, et laisse une brillance incroyable sur une surface bien polie. Ce revêtement ajoute également une « richesse » notable à la peinture.

Lorsque j’ai effectué mon application, j’avais bien entendu pris soin d’avoir un bon éclairage pour me permettre un buffing le plus facile possible.

Le traitement semble rendre le noir encore plus noir, le rouge encore plus rouge, et ainsi de suite. Si vous appliquez UK sur la moitié d’un panneau, vous verrez cette différence subtile dont je parle si vous l’inspectez soigneusement dans un éclairage approprié.

✅Pour

• Facilité d’application
• Très bien adapté aux températures de 5° à 30°
• Buffing plus facile que la version classique
• Rapport qualité prix
• Durée de vie du traitement (18-24mois/couche).
• Kit assez complet

⛔Contre

• Parfois indisponible dans les shops habituels. Je vous recommande le commander à l’avance pour être certain d’en avoir en stock !
• Essuyage souvent laborieux (« smear » résiduel).

Mon avis sur cette protection céramique CARPRO

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Test de la Cire liquide Gold Class Carnauba Plus de Meguiar’s

La cire Gold Class Carnauba Plus de Meguiar’s est un produit très utilisé en detailing. D’ailleurs, ce produit est tellement une référence qu’on la trouve dans tous les centres auto. Meguiar’s, habitué à offrir des produits de qualité, ne déroge pas une fois de plus à la règle. J’ai donc testé cette cire carnauba sur mon véhicule et je vous livre mon retour d’expérience sur ce produit.

 

Présentation de la Cire Gold Class Plus de Meguiar’s

La composition de cette cire Meguiar’s mélange des agents lustrants à base de Carnauba et des polymères ultrarésistants. Cette formulation innovante offre à votre peinture une protection encore plus longue, un effet hydrophobe plus poussé et une brillance elle aussi améliorée.

Cette cire de protection agit également sur la couleur de la peinture : la cire au Carnauba la rend plus profonde et la teinte se révèle un peu plus. Votre carrosserie est un vrai miroir. Pour ceux qui aiment l’effet brillant sur leur voiture, vous serez servi avec cette cire Meguiar’s.

Présentation des avantages et inconvénients de la Cire Gold Class

✅Pour

• Facilité d’application
• Buffing très facile
• Son prix
• Disponible en centre auto
• Rendu général : brillance et profondeur

⛔Contre

• Durée de vie

Pourquoi utiliser une cire de protection comme la Cire Gold class ?

Une cire de protection empêche aux résidus et autres saletés d’adhérer à la peinture de votre voiture. Les insectes morts, les poussières routières n’accrochent pas sur votre voiture et ont donc moins de chances d’abimer vos vernis et votre peinture.

Cette cire à base de Carnauba protège la carrosserie des pluies acides, des rayons UV qui pourraient altérer la couleur de la peinture, et agit également contre l’oxydation.

L’entretien est donc bien plus facile grâce à une cire.

Aussi, la cire Gold Class est une cire liquide, très facile à appliquer. Si vous n’avez encore jamais appliqué de cire, cette Gold class Carnauba Plus est parfaite pour votre premier achat.

Comment utiliser la cire de Meguiar’s ?

Cette cire Gold Class Carnauba Plus de Meguiar’s s’applique avec une grande facilité. Vendue avec un applicateur en mousse de Meguiar’s, son utilisation est extrêmement simple.

On travaillera bien entendu sur un véhicule lavé, rincé et séché. Comme toujours, je ne saurais que vous recommander d’effectuer une décontamination avant d’effectuer une première application de toute cire. Le Tampon mousse pourrai décoller quelques particules comme du goudron et créer des défauts.

L’application de la cire est ainsi très simple :

• Appliquez en petite couche sur le tampon fourni.
• Travaillez zone après zone.
• Essuyez avec une microfibre spéciale buffing.
• Laissez le véhicule à l’abris au moins 12h afin que la cire polymérise convenablement

Mon avis sur la Cire Gold Class Carnauba Plus de Meguiar’s

Le rendu de cette cire à base de Carnauba est assez bluffant, pour ce type de produit, surtout en matière de brillance.  Cette cire fait partie de la gamme grand public comme vous vous en doutez.

Protection hydrophobe

La cire Meguiar’s apporte une protection hydrophobe efficace au regard du tarif affiché, si vous respectez un temps de séchage. L’effet déperlant est vraiment puissant et il permet aux eaux de pluie de s’écouler sans laisser de traces derrière elles.

Effet brillance

Incontestablement, la voiture brille. Peut-être même un plus qu’en sortie de concessionnaire. La couleur est mise en valeur, plus profonde, les reflets sont accentués. Pour ceux qui sont assez fiers de la teinte de leur voiture, je recommande.

Rapport qualité prix

Le prix peut en refroidir certains, mais sachez qu’une application demande très peu de produit. En revanche, côté durabilité, le produit est moins efficace qu’une cire carnauba de gamme pro ou encore qu’une céramique. Vous devez donc appliquer cette cire plus souvent.

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Hybrid Ceramic Liquid Wax de Meguiar’s : mon test et avis de cette cire liquide à base de SIO2

Voici enfin mon Test de l’Hybrid Ceramic Liquid Wax de Meguiar’s ! Meguiar’s propose un nouveau produit dans sa gamme Hybrid Ceramic (dont font parti les cires Hybrid Ceramic Spray Wax, Detailer Wax ou encore le Sealant M27). Cette cire céramique de Meguiar’s offre une utilisation plus simple et une application rapide que les céramiques des gammes professionnelles. En effet, destinée au grand public, cette cire liquide Meguiar’s apporte une belle protection à votre voiture.

Voici mon test sur ce nouveau produit, mes recommandations et  quelques constatations intéressantes concernant cette Hybrid Ceramic Liquid Wax de Meguiars. Comme d’habitude, je vous livre également la liste des avantages de ce produit et vous dit tout de mon expérience avec cette céramique grand public ! 

Présentation de la cire Hybrid Ceramic Liquid Wax de Meguiars

Meguiar’s présente, avec cette cire céramique, une alternative à la cire Hybrid Ceramic Wax disponible en spray. Cette toute nouvelle version, sorti fin 2019, corrige certains des soucis rencontrés avec l’Hybrid Ceramic Wax en spray (on en parlait dans la présentation d’ailleurs).

En effet, elle fut décriée pour son application difficile en spray. Lors de mes essais, j’avais remarqué que le buffing n’était pas facile et j’ai eu des traces assez disgracieuses, très visibles sur la peinture noir ! Meguiar’s a donc décidé de corriger le soucis et nous proposer une nouvelle cire céramique, mais cette fois liquide, à appliquer à la main ou avec une machine.

Meguiar’s destine sa cire à un public de débutant, peu habitué à travailler une cire.

Cette cire est un produit avant toute chose destiné à vous accompagner dans une première expérience avec les cires et autres protections céramiques. Si le processus d’application compliqué des véritables céramiques (CAPRO, GYEON …) vous fait peur, alors cette cire est faite pour vous !

Vous n’aurez en effet pas besoin d’effectuer les différentes étapes de préparation compliquées et spécifiques aux céramiques des gammes professionnelles.

Sa composition reste sensiblement identique par rapport à la précédente version. Elle contient toujours du SiO2 (la particule de la céramique) mais offre une toute nouvelle texture, bien plus facile à appliquer et à buffer.

Cette cire liquide de Meguiar‘s propose une protection de la peinture couplée à un effet hydrophobe. Vous l’aurez compris, il s’agit bien d’une cire liquide dans laquelle on retrouve du SiO2, et elle s’applique donc comme un Sealant.

La formule de cette Hybrid Ceramic Liquid Wax a été développée pour vous proposer une texture « épaisse » afin de la rendre facile à appliquer, telle une cire ou un sealant classique.  Lors de l’application, elle ne laisse pas de traces et le buffing est assez facile avec une bonne microfibre.

Présentation des avantages et inconvénients de la cire liquide hybride céramique de Meguiars

✅Pour

• Facilité d’utilisation : application et essuyage
• Rapport qualité prix tout à fait correct
• Très bonne idée pour une première expérience avec une cire
• Effet hydrophobe très sympa pour une gamme grand public (beading)
• Rendu visuel assez brillant
• Offre une belle brillance
• Elle ne blanchit pas les plastiques
• véritables particules de SiO2, comme une vrai céramique !

⛔Contre

• Durée de vie limitée par rapport à une vrai céramique

Comment utiliser la cire Hybrid Ceramic Liquid Wax ?

Cette cire liquide est un vrai produit facile à vivre, puisque vous pouvez l’appliquer sur de nombreuses surfaces de votre voiture.

Comme pour toutes les cires, il est important de respecter quelques conseils d’application afin que tout se passe parfaitement mais on est bien loin des pré requis d’un véritable céramique (décontamination avancée, polissage le plus fin possible etc etc …)

Où utiliser la cire liquide Meguiar’s ?

Cette cire se pose sur :

• carrosserie
• jantes
• chromes
• surfaces vernies

Mes recommandations

• Evitez tous les surfaces vitrées et les joints
• Application possible en TopCoat, au dessus d’une vrai céramique telle une Gyeon, Carpro ou Gtechniq.
• A coupler avec le Meguiar’s Ceramic Detailer pour l’entretien
• Laisser le véhicule à l’abri pendant 24h avant de l’exposer à l’eau
• Attention, le produit une fois posé n’est parfois pas visible, suivant la teinte de votre carrosserie. Pensez donc à avoir un bon éclairage pour votre essuyage !

Matériel nécessaire

• 2 PAD mousse Meguiars ou CHEMICAL GUYS W-APS
• 2 microfibres de buffing
• le Cleaner de votre choix :  PREP de Gyeon, CARPRO Eraser, ALCHIMY7 Optimus, FICTECH paddock

Avant d’appliquer la cire

• ✅Véhicule Lavé
• ✅Véhicule Rincé
• ✅Véhicule séché
• ✅Utiliser un PAD mousse pour l’application
• ✅ Utiliser un microfibre de BUFFING pour l’essuyage
• ⛔Ne pas appliquer en plein soleil
• ⛔Ne pas appliquer sur une carrosserie chaude
• ⛔Ne appliquer sur un véhicule encore mouillé !

La bonne utilisation de la cire céramique Meguiar’s

• Commencez par un bon nettoyage de votre voiture pour enlever les contaminations : je vous recommande d’effectuer un pré lavage, puis d’appliquer la technique des 2 seaux et de bien rincer le véhicule.
• Si le véhicule est contaminé et que vous en avez la possibilité, faites une décontamination
• Dégraissez toutes vos surfaces à l’aide d’un Cleaner ou d’un IPA
• Déposez une noisette de la cire liquide Meguiar’s sur un applicateur en mousse.
• Travaillez zone après zone, en réalisant des passes rectilignes puis des petits cercles. Lorsqu’on applique un sealant, le but est d’avoir une application la plus uniforme possible. Croisez et chevauchez toujours vos passes d’applications
• Laissez agir 1 à 2 minutes avant d’essuyer grossièrement avec une microfibre propre.
• Puis, faites une autre passe d’essuyage avec une autre microfibre
• Vous pouvez appliquer une seconde couche de cette cire liquide si le premier passage n’est pas probant. Vous devez cependant attendre deux heures entre deux couches.

Mon avis sur la cire céramique de Meguiar’s

Si j’avais dû me faire accompagner sur la première application de la cire en version spray, je dois avouer que cette nouvelle cire est un jeu d’enfant à appliquer. Aidé de ma petite expérience, j’ai donc suivi les consignes du mode d’emploi du produit.

Rapport qualité prix

Au regard de son prix, je trouve qu’elle se place correctement : facilité d’application, effet déperlant et on peut faire 3 à 5 véhicules complets avec une seule bouteille !

L’effet déperlant

Cette céramique liquide apporte un bel effet déperlant et les petites gouttes d’eau glissent sur la carrosserie sans laisser de trace. J’apprécie aussi le côté brillant obtenu. La voiture est vraiment belle et protégée.

Facilité d’utilisation

Meguiar’s a répondu aux attentes de ses clients en proposant un autre produit plus adapté à un grand public. L’utilisation est vraiment plus simple et accessible. Mais cet atout à un petit revers de médaille. Là où la version spray laissait une base de protection, ce produit nécessite d’être reposé complètement sur la voiture.

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Test du Fleckenwasser (Koch Chemie): un Cleaner IPA pour la carrosserie

Si vous cherchez un cleaner efficace pour enlever tous les résidus présents sur la carrosserie le Fleckenwasser est le produit qu’il vous faut. Attention, sa formule très efficace demande une protection particulière ! Quant au résultat, il est digne d’un traitement professionnel. Voici un aperçu de ce que vaut le cleaner IPA Fleckenwasser de Koch Chemie.

Présentation du Fleckenwasser de Koch Chemie

Le Fleckenwasser est un cleaner composé d’alcool IPA. Il s’applique sur la carrosserie et les plastiques de la voiture et enlève avec facilité les résidus d’huiles et de polissage. En supprimant tous les fillers et les produits remplisseurs (cire, cosmétiques, etc.), vous pouvez surveiller l’état du polissage. À vous d’ajuster alors le travail de correction ou non.

Le Fleckenwasser a l’avantage de ne pas laisser un effet lubrifiant sur la carrosserie. Il nettoie, il dégraisse parfaitement, enlève les résidus de polish et offre une accroche parfaite pour recevoir la cire de protection.

Description sur le site de fabricant : 

Le solvant organique pour l’élimination de résidus graisseux et organiques de produits cosmétiques, huile, encre, peinture, cires de paraffine (décirage résiduel), goudron, etc. sur tous les supports résistants aux solvants tels que verre, laque, céramique, métal, textiles. Ne contient pas d’hydrocarbures halogénés.

Présentation des avantages et inconvénients du Fleckenwasser de Koch Chemie

✅Pour

• Cleaner à un très bon prix
• Laisse une surface parfaitement nettoyée et non grasse
• Idéal pour dégraisser avant d’appliquer une protection

⛔Contre

• Fourni sans pulvérisateur. Pensez donc à être en possession d’une bouteille munie d’un sprayer, ou d’acheter séparément un sprayer, tel que celui-ci.
• son odeur

Comment appliquer le Fleckenwasser ?

Ce produit demande un stockage et un traitement particulier. Sa formulation impose le port du masque au moment de l’application. Veillez ne pas le faire dans un espace clos, mais bien dans un endroit aéré.

L’application, une fois toutes les précautions prises, est un jeu d’enfant.

• Commencez par ajouter à la bouteille un spray pour faciliter l’utilisation.
• Pulvérisez ensuite sur la carrosserie (un ou deux sprays suffisent largement par zones, ne cherchez pas à en mettre plus.)
• Essuyez le produit avec une microfibre propre.

Mode d’emploi en polissage
– Après l’utilisation de votre polish, pulvériser FleckenWasser sur un panneau de carrosserie

– Supprimer les résidus à l’aide d’une microfibre à poils courts et de préférence, sans bords

– Réitérer sur le reste du véhicule

Mode d’emploi avant pose de protection
– Avant d’appliquer votre protection préférée, sur un vernis décontaminé, pulvériser sur un panneau de carrosserie

– Supprimer les résidus à l’aide d’une microfibre à poils courts et de préférence, sans bords

– Réitérer sur le reste du véhicule (possibilité de l’utiliser également sur les vitres)

Mon avis sur le Fleckenwasser de Koch Chemie

Ce Fleckenwasser est un très bon produit, qui de plus est peu coûteux. Il affiche un très bon rapport qualité prix et le bidon vous permet, à lui seul, de réaliser un bon nombre de corrections !

Très bon résultat

Le Fleckenwasser dégraisse vraiment, on sent sous la main la carrosserie très lisse, très propre, sans aucun effet inutile. Il prépare parfaitement le support pour appliquer ensuite une protection céramique ou un sealant ou une cire.

Polyvalent

Le Fleckenwasser ne s’arrête pas à la carrosserie, vous pouvez aussi l’appliquer sur les vitres ou sur vos plastiques extérieurs. Sur ces derniers, il est remarquable pour faciliter la pose d’un dressing. Dans tous les cas, sur tous les supports nettoyés, le Fleckenwasser affiche un résultat parfait.

L’odeur !

Un reproche à lui faire, son odeur. Impossible de l’utiliser sans protection respiratoire et je vous conseille vivement de vous équiper avant d’utiliser ce produit. Ensuite, pensez à le conserver avec soin, il est particulièrement inflammable.

Le Fleckenwasser s’immisce sur le marché du PREP de Gyeon et de l’Eraser de CarPro. Avec son efficacité et son prix plus accessible que ces deux produits sur un bidon de 1L, le Fleckenwasser est un outsider à ne pas négliger. Personnellement, je préfère les deux produits cités ci-dessus. L’obligation de porter un masque respiratoire me gêne un peu : le Fleckenwasser est vraiment à manipuler avec précaution.

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La Cire de protection Carnauba Essence d’Auto Finesse :

Essence d’Auto finesse : une des meilleures cires de protection au Carnauba selon certains passionnés de detailing ? La cire est un produit qui a pour but de protéger la peinture et la carrosserie d’une voiture de toutes les pollutions extérieures : film routier, insectes, fiente d’oiseaux, rayons UV, traces de pluie, etc. Dans le jargon du detailing, on l’appelle Wax et elle permet aussi de sublimer votre véhicule en apportant brillance et profondeur à votre peinture.

Produit de finition pour une rénovation totale ou un nettoyage soigné, la cire est l’un des produits incontournables pour les amateurs de detailing. Toutes ne se valent pas et bon nombre ne passent pas les tests que l’on peut lire sur les forums de detailing. En revanche, quand on en croise une aussi performante que l’Essence de la marque Auto Finesse, impossible de ne pas vous la présenter.

Présentation de l’Essence d’Auto Finesse

Avec un nom pareil, on pourrait croire à une nouvelle fragrance pour voiture. Il n’en est rien, puisque qu’Essence est le nom d’une cire premium de protection. Auto Finesse livre ici une Wax capable de rehausser n’importe quelle couleur de voiture : grises, blanches, foncées, toutes les teintes, toutes les peintures métallisées reçoivent un traitement de faveur.

Plus de brillance, plus de chaleur ou encore plus d’éclat, cette cire de protection garantit un résultat visible sur toutes les voitures.

Composée de 40% de carnauba, dont le pouvoir lustrant n’est plus à présenter, de polymères et d’huiles essentielles, cette cire Essence a une texture qui séduit par sa facilité d’utilisation.

Pourquoi utiliser une cire de protection ?

La cire de protection est l’un des produits les plus récurrents en matière de préparation esthétique ou de rénovation complète d’une voiture. Elle permet de lustrer le véhicule et de déposer une couche protectrice.

Il existe plusieurs types de cires : les cires synthétiques et les cires naturelles à base de carnauba, comme l’Essence d’Auto Finesse.

✅ Les avantages de la cire à base de carnauba

Cette cire renforce la brillance des peintures claires et apporte une plus grande profondeur aux teintes foncées. Généralement très simple à appliquer, elle offre une protection hydrophobe qui permet de faciliter le nettoyage du véhicule.

En fonction des produits nettoyants utilisés et de leur fréquence d’utilisation, la cire à base de carnauba a une tenue variant selon les produits et les marques : comptez trois à six mois de protection.

Je vous recommande vivement de passer un Quick Wax après chaque lavage, une fois le véhicule séché pour renforcer votre protection.

Aussi, une cire Carnauba, telle que cette Essence Wax d’Auto Finesse est vraiment très facile à poser et à buffer, contrairement à une céramique.

⛔ Les inconvénients de la cire carnauba

Si la cire carnauba séduit, elle dispose tout de même de quelques inconvénients. Elle n’offre, par exemple, pas de réelle protection contre les micro rayures, contrairement à une céramique.

Elle a tendance également à rapidement perdre en efficacité avec le temps, surtout si vous emmenez régulièrement votre véhicule dans les stations de lavage.

Une cire Carnauba doit en effet être entretenue, avec un Quick Wax lors de vos lavages à la main. Il est aussi important de noter qu’un véhicule traité avec une Carnauba ne doit pas recevoir de lavage HARD (c’est à dire avec un shampoing fortement dosé ou acide). Concernant le lavage toujours, il ne faut pas utiliser de produits décontaminants tels que les anti ferreux ou anti goudrons par exemple.

Comment utiliser cette cire de protection Essence d’Auto Finesse ?

Cette cire de protection se présente dans un pot au large diamètre, vous permettant d’appliquer directement avec un Waxmate, un applicateur de cire très pratique à prendre en main.

Bien entendu, vous pouvez utiliser un tampon classique pour l’appliquer mais le WaxMate d’Auto Finesse est tellement plus pratique ! Aussi, je ne vous recommande pas les tampons en microfibre, mais ceux en mousse pour l’application d’une cire carnauba.

Première étape avant l’application

Mais avant de procéder à l’application, vous devez prendre quelques précautions pour que le résultat soit à la hauteur de vos attentes.

• La voiture doit être propre et sèche.
• Passez un bon Cleaner ou un IPA pour enlever tous les résidus d’huiles et de polish.
• Autre étape avant la cire, appliquez un Glaze pour lustrer et nourrir la peinture.

Bien entendu, le véhicule ne doit pas comporter de contaminations comme du goudron. L’application se fait à l’ombre, sur une carrosserie froide. Prévoyez également une bonne microfibre de buffing, non pelucheuse.

Application de la cire Essence

Ce n’est qu’une fois toutes ces étapes réalisées que vous pouvez passer au plaisir de l’application.

• Munissez-vous d’un applicateur en mousse type Waxmate.
• Appliquez la cire en fines couches, avec des mouvements circulaires.
• Faites de petits cercles concentriques et chevauchez toujours votre application.
• Le but est de faire de fines couches et d’étirer au maximum la cire.
• Avec Essence, vous devez traiter tout le véhicule et non pas zone par zone.
• Une fois toute la voiture entièrement recouverte, vous pouvez essuyer avec une microfibre.

Bien entendu, le temps avant le buffing reste important mais prenez votre temps afin de faire votre application sur tout le véhicule.

Lorsque vous voyez que votre PAD ne contient plus assez de cire, reprenez en un peu sur votre Waxmate. Concernant la méthode d’application, je vous recommande de précéder panneau par panneau, exemple :

• Toit
• Capot
• Ailes
• portière
• …

Le but est de n’oubliez aucune partie et de toujours faire votre application en chevauchant la précédente zone sur 3 à 4cm. De cette manière, on a une couche uniforme, sans aucune zone morte.

Temps de pause

Il est important de laisser un temps de pause de trois heures minimum entre deux couches. C’est long, mais nécessaire pour permettre à la cire de protéger parfaitement votre carrosserie.

Concernant ces 3h, elles sont tout à fait adapté aux températures au delà de 20c°. Si vous travaillez en dessous de 15c°, on comptera facilement 1h de plus et encore 1h de plus en dessous de 10c°.

Pour l’application d’une seconde couche, procédez comme pour la première couche.

Mon avis sur la cire de protection Essence d’Auto Finesse

J’ai été complètement séduit par cette cire de protection dès l’ouverture de la boîte, je vous dis plus loin pourquoi. Mais attention, j’ai appliqué à la lettre les recommandations d’application et, pour une première fois avec cette cire, je ne m’en suis pas trop mal sorti !

Même si je connais pas mal d’autres cires, je voulais respecter les recommandations d’Auto Finesse, ce qui m’a aussi permis d’ajuster le tir dans le tutoriel que je vous ai livré. Soyons honnête, les instructions fournies par la marque sont assez brèves !

L’odeur du produit

Eh non, ce produit ne sent pas l’essence, mais la myrtille ! Un parfum un peu girly il faut avouer, qui doit surprendre certains  professionnels du detailing, mais pourquoi pas. En fait, j’ai un peu pensé à la Fusion de Wolfgang qui elle, sent la fraise lorsque j’ai ouvert le pot.

Très vite, on comprend pourquoi Auto Finesse a chargé en fruit rouge, on perçoit une fois le nez dedans une légère odeur d’essence. Pas entêtante heureusement, mais on apprend vite à apprécier la myrtille.

Sa facilité d’application

J’ai vu passer dans un descriptif produit que cette cire s’appliquait comme du beurre. C’est vrai, et le tartinage se révèle assez agréable, très simple, surtout qu’ici, on vous demande de traiter le véhicule en entier avant d’essuyer.

Petit bémol, si vous tardez trop, la cire a tendance à sécher et elle s’enlève beaucoup moins facilement. Il est recommandé d’appliquer la cire en moins de 10 minutes sur la voiture.

N’oubliez pas de mettre un chrono ! Si vous ne le sentez pas, rien n’interdit le travail zone par zone. C’est même une technique que je vais essayer la prochaine fois pour trouver le meilleur timing.

Si vous rencontrez quelques difficultés pour le buffing, je vous recommande de faire un petit spray de QD sur votre MF.

Le temps de pause

Trois heures, c’est un peu long. Il vaut mieux ne pas démarrer la couche de protection dans les dernières heures de la journée pour vous laisser une marge pour d’autres couches dans la journée.

De mon côté, le véhicule en question avait été polis entièrement la veille et j’avais prévu une journée complète pour poser les différentes couches. Donc, une couche appliquée à 9h, une vers 14h et une en fin de journée.

Le véhicule était alors resté toute une nuit au sec afin que la cire polymérise totalement.

Le résultat

La peinture métallisée noire (Black Magic) de la Golf 6 est sublime après un traitement à la cire Essence. Je suis bluffé par le résultat, ne m’attendant pas vraiment à une telle brillance.

J’ai l’impression de redécouvrir la couleur de ma voiture, d’en voir de nouveaux reflets et scintillements. Le black magic de chez VW est une peinture avec de beaux reflets lorsqu’elle est neuve et avec un beau métalisé. En fait, avec cette Wax, une peinture neuve pourrait je pense paraître légèrement terne (j’exagère un peu), mais si on avait eu 2 véhicules, un neuf et celui traité, la différence aurait été totalement éclatatante !

Je n’ai pas encore eu l’occasion de tester sur une autre couleur de carrosserie, mais la curiosité me pousse à essayer sur du clair, pour « voir ». D’ailleurs, je pense que la prochaine sera soit une Seat Leon 5F FR blanche ou alors une Audi RS3 8V rouge.

En conclusion sur cette Cire Carnauba

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Car Gliss : traitement céramique de Fictech

Car Gliss de Fictech : traitement céramique complet. Fictech propose un traitement céramique qui devrait séduire les impatients. Le Car Gliss est un Sealant à base de SIO2 qui ne demande aucun tampon applicateur. Son utilisation est rapide, simple, pour un résultat bluffant. Et, cerise sur le gâteau, il s’applique aussi sur les plastiques et les vitres.

En fait, notre Car Gliss de Fictech est un produit qui devrait ravir les débutants en matière de detailing auto. Cette protection céramique a la particularité de se poser sur une voiture de façon très simple et rapide. Salué par son efficacité et sa rapidité d’exécution, j’ai souhaité tester ce Car Gliss de Fictech pour vous en parler en détail.

 

Qu’est-ce que le car Glisse de Fictech ?

Avant de parler application de ce traitement céramique, parlons du produit. Le Car Gliss est un produit à appliquer sur la voiture après nettoyage. Il apporte brillance et offre en plus à la carrosserie un traitement hydrophobe.

Le Car Gliss peut s’appliquer seul ou après la pose d’une cire pour en prolonger les effets car c’est avant tout un Sealant, mais il est à base de SIO2, la fameuse particule que l’on retrouve dans les traitements céramiques.

CarGliss de Fictech est un produit phare de la marque française et une référence dans le monde du detailing français.

La particularité du Car Gliss

Le Car Gliss de Fictech n’est autre qu’un Quick Wax. Issue de la gamme Carlift, cette protection rapide à base de SIO2 est l’un des produits emblématiques de la marque. Tout l’intérêt de ce produit réside dans sa formulation. La marque française a, en effet, conçu une protection à l’application ultra rapide et simple.

Usage et effet du Car Gliss

Le Car Gliss apporte une protection hydrophobe et un effet brillant durable à votre voiture. Selon l’utilisation de votre véhicule, la protection est assurée de longues semaines. Car Gliss peut s’appliquer seul ou en complément d’une protection céramique. Fictech conseille d’appliquer Car Gliss après l’application de leur protection Carlift.

La polyvalence de cette protection céramique

Enfin, autre atout de ce produit, sa polyvalence : il peut être appliqué sur n’importe quel support. Carrosserie, plastiques, jantes et métaux, vous n’avez pas besoin de protéger ces éléments lors de l’application du, Car Gliss.

Comment appliquer Car Gliss ?

À la différence des autres traitements céramiques qui imposent l’application avec un tampon ou une suédine, Car Gliss ne demande qu’une microfibre. La pose est donc très facile puisqu’il n’est pas, en plus, nécessaire de protéger les plastiques extérieurs, ni les vitres, ni les jantes, etc.

L’application est donc très simple. Encore une fois, seule une microfibre suffit et je vous recommande vivement d’utiliser une microfibre de buffing toute douce. L’application est encore plus facile, pour un résultat uniforme et sans aucune trace.

Comme pour tous les Sealants, n’oubliez pas de bien mélanger avant de l’utiliser.

Prenez soin de l’appliquer à l’ombre et sur une carrosserie froide.

• Vaporisez directement sur la voiture.
• Essuyez avec une microfibre.
• Laissez sécher.

Et c’est tout ! Impossible de faire plus simple. Vous ferez cependant attention de le pulvériser sur une voiture à l’ombre et sur une surface froide.

A noter que vous pouvez également vaporiser le Car Gliss de Fictech directement sur votre microfibre si vous devez cibler certaines zones, comme les montants de porte ou de pare brise par exemple.

Cette simplicité apporte au Car Gliss  50 % de la sympathie de ses utilisateurs, les 50 % restant l’efficacité du produit. Car Fictech tient ses promesses : le produit affiche bel et bien un effet déperlant trois à quatre mois après l’application !

De plus, une fois le traitement appliqué, on aura également des lavages d’entretien plus facile et ce bel effet brillant sur la carrosserie.

Si vous avez déjà une protection sur votre voiture, comme un cire de la marque, le Car Gliss permettra d’entretenir votre protection et vous permettra de prolonger la durée de vie de votre traitement.

 

Mon avis sur le traitement céramique Car Gliss de Fictech

Impossible de ne pas s’enthousiasmer devant ce produit dès la première utilisation. Ce qui séduit dans un premier temps, c’est bien évidemment l’application très simpliste du produit. Un débutant peut facilement l’utiliser après le nettoyage de sa voiture.

De plus, encore une fois, nous avons ici une marque française !

✅ Longévité du produit

Le spray de 300 ml peut effrayer quant à la longévité du produit… surtout lorsqu’on le compare à d’autres sealants, on peut se dire qu’il ne va pas faire long feu.

En fait, j’ai appliqué le traitement sur deux voitures pour le moment et finalement, je pense pouvoir encore faire au moins deux applications, voire trois.

L’efficacité du produit est annoncée pour quatre mois, en faisant un rapide calcul, ce bidon est fait pour durer !

Une chose bien importante concernant la longévité du traitement mais aussi celle du Spray, c’est qu’il ne faut pas trop charger. On le répète assez souvent, mais les couches les plus fines restent les plus efficaces. N’appliquez donc pas trop de produit et pensez à bien étirer vos couches.

✅ Efficacité du traitement

Au moment de la pose, j’étais assez curieux. Un traitement céramique demande en général un soin particulier. Comment un simple spray, posé en quelques minutes, pouvait atteindre le même niveau d’efficacité ?

Bien sur, ce Car Gliss est un sealant et non une protection céramique à proprement parlé, mais c’est une vrai surprise. et elle est plutôt bonne, puisque la tenue est réellement efficace dans le temps.

La surface de la carrosserie est lisse et douce au toucher, ultra brillante et les nettoyages qui ont suivis ont été plus simples.

J’ai même testé sur des jantes pour « voir » et le rendu est tout aussi brillant (celles de ma Golf 5 Gti, noires brillantes).

Le Car Gliss est une référence sûre, qui convainc tous ceux qui l’essaient une première fois. Pour vous faire votre propre avis, n’hésitez pas à le tester !

Mon avis sur le Car Gliss de Fictech :

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Les Tampons applicateurs microfibre et mousse de Meguiars

Dans les accessoires de detailing, le tampon applicateur est incontournable. Qu’il soit en mousse ou en microfibre, il offre des avantages de précision et d’efficacité indéniables. Pour appliquer les cires ou les produits sealant à l’extérieur de la voiture ou pour l’entretien des plastiques intérieurs et des sièges en cuir, vous aurez toujours l’occasion de vous servir de ces tampons applicateurs.

Ce petit article va vous présenter les Tampons applicateurs microfibre et mousse de Meguiars. Nous allons aussi voir pourquoi choisir un tampon en mousse (Foam Pad) ou encore un tampon en microfibre. Vous le savez déjà, on choisi son tampon applicateur en fonction du produit que l’on va utiliser et aussi en fonction de la surface à traiter.

Pourquoi utiliser un tampon applicateur en Microfibre ?

L’utilisation de ces tampons applicateurs microfibre est recommandée dans l’application de plusieurs produits : ils servent à la fois pour la cire, pour poser un sealant, un dressing, un lustreur, un polish vitre ou encore un produit nettoyant pour les plastiques intérieurs extérieurs et intérieurs.

Mais ce n’est pas tout, puisqu’ils interviennent également dans le nettoyage des sièges auto, pour appliquer un nettoyant doux, ou encore pour appliquer un traitement sur vos cuirs.

Il est aussi possible d’utiliser un tampon en microfibre pour appliquer un AIO, un Glaze, un Sealant pour les métaux.

Enfin, on peut aussi utiliser un tampon en microfibre pour le buffing de certaines cires et sealants (dans certains cas).

Bref, vous l’aurez compris, les tampons applicateurs microfibre s’utilisent pour tous les produits qui nécessitent l’utilisation d’un pad très doux.

 

 

Pourquoi utiliser un tampon applicateur mousse ?

Maintenant que nous avons vu les applicateurs microfibre, voyons plus en détails les tampons applicateurs en mousse, ou aussi appelés Foam PAD.

Ils ont également leur spécificité, leur permettant d’appliquer eux aussi certains produits de detailing, que voici :

• les cires, telles que les cires Carnauba mais aussi les cires hybrides
• les dressing pour les plastiques, joints et autres caotchouc
• les cires pour les jantes
• certains traitements pour les vitres
• certains cleaners
• différents polish légers
• des traitements AIO

Concernant les applicateurs mousse et microfibre, pour l’application des produits pour les plastiques, il est aussi important de noter que suivant le support à traiter, on pourra prendre un Foam Pad ou un Microfibre.

En effet, la texture du plastique, sera travaillée plus efficacement avec l’un ou l’autre (plastiques lisses ou granuleux ne réagissent pas de la même manière).

 

Les avantages des tampons applicateurs mousse et microfibre

Nombreux sont les avantages des tampons applicateurs :

• Ils sont polyvalents et interviennent sur plusieurs zones de la voiture.
• Ils sont plus précis (par rapport à une microfibre par exemple) : leur dimension permet de cibler précisément la zone sur laquelle ils interviennent.
• Ils sont efficaces: il n’existe pas mieux pour essuyer les résidus de cire, de lustrant ou n’importe quel produit d’entretien.
• Ils sont réutilisables : lavables en machine, ils peuvent s’utiliser plusieurs fois.
• Ils offrent une meilleure prise en main: plus pratiques qu’un chiffon microfibre ou une grosse éponge, leurs formes offre une meilleure préhension et peuvent aller dans les recoins.
• Ils sont plus doux : le tampon applicateur microfibre est plus doux qu’une microfibre traditionnelle et respecte mieux, de ce fait, les supports travaillés.

Bien entendu, une microfibre de buffing sera toujours plus douce qu’un bon tampon applicateur, mais elle est bien moins adaptée pour l’application d’une cire !

Ces tampons applicateurs n’ont que peu de défauts. Si la précision et l’efficacité sont une des qualités de ces accessoires de taille moyenne, certains pourront ne pas se sentir à l’aise dans la prise en main et préférer la Microfibre Ultime de Meguiar’s, plus imposante.

 

Mon avis sur ces tampons applicateurs Meguiar’s

J’apprécie énormément ces tampons applicateurs mousse et microfibre : ils permettent d’appliquer de façon uniforme les produits utilisés. Il suffit de mettre une petite quantité de produit puis de nettoyer la zone ciblée. Fini le gaspillage, on ne met plus jamais trop de produit avec ces tampons applicateurs.

✅Rapide et efficace

Plus besoin de s’encombrer d’un chiffon microfibre, l’accessoire permet des gestes précis. Le premier tampon applique le produit quand le second essuie. Je ne me sers désormais pratiquement plus que de ce type d’accessoires tant il me permet d’aller vite et surtout, de ne pas déborder sur d’autres parties de la voiture où le produit appliqué serait inadapté.

 

✅ Réutilisable

J’aime également la possibilité de nettoyer ces tampons applicateurs en machine. D’ailleurs, il est essentiel de bien laver les tampons entre l’application de produits différents ! N’allez pas utiliser une éponge qui a servi à appliquer une cire pour nettoyer un cuir ! Le mélange des deux n’est pas bon !

 

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Mon avis sur le Hybrid V07 High Gloss Spray Sealant de Chemical Guys

La marque Chemical Guys propose un sealant pulvérisable sur la peinture de carrosserie. Le  est un produit phare du detailing auto réputé pour sublimer toutes les peintures qu’elles soient noires ou sombres.

Comme vous le savez, un sealant reste un complément pour votre protection et il existe un très bon combos avec celui ci : Black Light + Pete’s 53 et enfin Hybrid V7 High Gloss Spray Sealant.

Ici, cet  Hybrid V07 High Gloss Spray Sealant est également annoncé comme Quick Detailer, vous pouvez donc l’emporter dans le coffre pour pouvoir l’utiliser en toute circonstances.

 

Qu’est-ce qu’un sealant ?

Un sealant ou, en français, « scellant pour voiture », est un produit très utilisé en detailing auto. Son rôle est de protéger la peinture, et il reste avant toute chose, un complément pour votre protection (pour votre glaze et votre cire). Il s’appliquera après la cire en tant que top coat.

Un sealant peut également être utilisé comme Quick Detailer.

C’est aussi une Alternative à la cire, pour ceux qui ne souhaitent pas appliquer de cire, cela permet d’avoir une petite protection sympa. L’utilisation d’un Sealant est plus simple, plus rapide pour un résultat sur l’esthétisme général de la voiture, mais aussi son entretien.

Si les avantages sont nombreux, le produit connait aussi quelques inconvénients. Il faut savoir l’appliquer et l’utiliser avec soin pour éviter des désagréments de traces notamment.

De mon côté, lorsque j’utilise un Sealant, je l’utilise toujours en complément de la protection que j’ai pu mettre sur la voiture, comme avec le combo suivant :

• Black Light
• Pete’s 53
• Hybrid V7 High Gloss Spray Sealant

Ensuite, sur les véhicules que j’ai traité avec ce combo, j’ai conseillé d’avoir l’Hybrid V7 High Gloss Spray Sealant dans le coffre, pour pouvoir effectuer de petites corrections (Quick Detailer) ou encore pour l’appliquer après avoir lavé, rincé et séché la voiture.

Pourquoi utiliser le Hybrid V07 High Gloss Spray Sealant ?

Le Hybrid V07 High Gloss Spray Sealant de Chemical Guys est un produit, qui tend, comme son nom l’indique, à appliquer un effet gloss à la carrosserie. Son fabricant a pris le temps de concevoir ce produit et a fini par y glisser une nanotechnologie qui lui offre une adhérence incomparable.

Vendu en spray et en galon, la version Spray est facile à prendre en main et s’applique très facilement. Contrairement à une cire où vous devez prendre garde à ne pas appliquer le produit sur les plastiques, ce sealant n’impose pas la même précaution.

Le Hybrid V7 High Gloss laisse derrière lui un effet brillant qui ravive les couleurs des carrosseries.

Si vous avez appliqué une cire sur votre carrosserie et que vous cherchez une bonne protection pour votre cire, ce Sealant pourrait bien vous surprendre.

Chemical Guys voulaient un produit qui disparaîtrait instantanément lors de l’application, pour un résultat sans traces. Lorsqu’on utilise un sealant ce que l’on cherche c’est un produit durable également mais qui s’applique facilement, sans laisser de traces.

De plus, un sealant doit  aussi permettre d’avoir une finition lisse et brillante tout en renforcant l’effet de profondeur.

Le Chemical Guys Hybrid V7 est un très bon sealant et voici pour moi ses avantages :

• Brillance améliorée sur toutes les couleurs, testé sur différentes teintes, l’effet est vraiment sympa
• Il offre une belle profondeur sur la surface traitée
• Facile à utiliser et ne laisse pas de traces
• Il contient une protection anti-UV avancée de longue durée (annoncé par CG)
• Les polymères transparents améliorent le rendu des peintures métalisées
• Utilisation comme Quick Detailer très facile, après un lavage ou même sur une petite zone pour une correction (pour la poussière, les empreintes de doigts ou encore les traces d’eau)

Comment appliquer l’Hybrid V07 High Gloss ?

L’application de l’Hybrid V07 High Gloss se veut extrêmement simple, c’est d’ailleurs l’un de ses arguments de vente.

• Pulvérisez directement sur la carrosserie ou encore sur votre microfibre / tampon applicateur (suivant votre préférence).
• Travaillez panneau par panneau
• Essuyez avec une microfibre de buffing

On ne peut pas faire plus facile n’est-ce pas ? Je vous donne quelques astuces d’utilisation dans mon test, un peu plus bas.

En effet, c’est un Sealant, donc il est vraiment très facile à utiliser, mais je vais vous donner tous mes conseils pour l’utiliser dans le cadre d’une totale juste à la suite !

Mon test du Hybrid V07 High Gloss Spray Sealant

Le Sealant de Chemical Guys Hybrid V07 laisse indéniablement un bel effet sur une peinture métallisée. L’effet de brillance est bien là. On peut même souligner l’effet hydrophobe qu’il ajoute à la carrosserie avec un côté déperlant.

Une fois le sealant appliqué, si vous  sortez le véhicule sous la pluie, vous risquez d’être bien surpris par la façon dont les gouttes vont perler sur la carrosserie.

✨ Mon Utilisation Black Light + Pete’s 53 + Hybrid V7 High Gloss Spray Sealant

En fait, j’ai commandé l’Hybrid V07 High Gloss Spray Sealant pour remplacer mon combo Wolfgang. Et puis honnêtement, je voulais voir ce que valait le combo Black Light + Pete’s 53 et enfin Hybrid V7 High Gloss Spray Sealant par rapport au combo Wolfgang (Paintwork Polish Enhancer + Deep Gloss Paint Sealant + Fuzion Carnauba Wax + Deep Gloss Spritz Sealant).

J’ai donc appliqué ce traitement complet sur un véhicule dans le cadre d’une totale (pré lavage, lavage, décontamination, polissage complet, IPA sur tout le véhicule). L’idée était ici d’avoir un véhicule totalement corrigé et sans aucune trace de quelque corps gras sur le véhicule, pour une application parfaite.

Informations sur Black Light : 

• Black Light de Chemical Guys est un Glaze typé AIO (on l’applique après avoir passé un Cleaner ou un IPA)
• Il ne contient pas de filers (remplisseurs)
• Il a pour fonction de nettoyer au mieux la surface du vernis tout en la protégeant.
• De base synthétique, il pourra être suivi d’une cire à base de type polymères, hybride ou carnauba (comme la PETE’S 53 BLACK PEARL)
• Même si son nom le destine aux couleurs foncées, il ira très bien sur les couleurs claires. (testé sur le Rouge d’une Golf 7, le gris d’une 308cc, le rendu est top !)
• Côté application, il est facile d’utilisation, c’est un glaze classique)
• En fait, on peut l’appliquer à la main avec l’applicateur W APS de Chemical Guys ou à la polisseuse, en vitesse lente avec un finishing pad (noir)
• Son buffing est très facile, avec une microfibre de buffing
• Pose comprise entre 10 et 15 minutes
• Si vous souhaitez appliquer une seconde couche (ou mettre un LASP), il faudra attendre 1 heure, mais contrôlez bien avant de buffer

 

Informations sur la cire PETE’S 53 BLACK PEARL

Cette cire est une très bonne cire de la marque Chemical Guy’s. La cire Pete´s 53 est une référence dans sa gamme et elle combine uniquement les meilleur ingrédients pour une cire avec : de l’amande, du coco, de la banane et de l’huile propolis. Dans une émulsion premium, ces ingrédients sont combinés à 53 pour-cent la de Carnuba Brésilien !

C’est une cire normalement conçue pour toutes les teintes mais elle donnerait mieux sur les métallisées et foncées comme son nom l’indique. De part sa composition, la cire PETE’S 53 BLACK PEARL de Chemical Guys est considérée comme cire premium avec sa base de 53 % cire de carnauba.

Le tout est mélangé à un polymère à crystaux liquide pour accentuer la longévité

Cette cire s’applique en wowo (panneau par panneau) donc prenez votre temps pour chaque panneau

Aussi, pour votre premier essai, je vous recommande de faire un essai sur une petite zone et de voir de combien de temps vous disposez pour le buffing, surtout si il fait chaud !

Lors de mes essais, il m’est arrivé de l’utiliser mi Mai, avec une pose de 15 minutes, par temps chaud. Le buffing fut compliqué, je me suis aidé d’un peu de QD et je suis repassé à 10 minutes.

💫 Durée de vie du traitement complet ?

Je suis assez mitigé en revanche sur la durée d’efficacité du Sealant seul. mais avec le traitement complet, on est largement à 6 mois voir plus, suivant le nombre de couches de cire et l’entretien effectué.

L’application est un vrai jeu d’enfant une fois la voiture lavée, rincée et séchée. Le pulvérisateur est facile à prendre en main et l’application est rapide. Lorsque je l’utilise comme QD, il ne laisse pas de traces.

J’ai aussi fais l’essai d’application directement sur ma microfibre et il est encore plus économique. Je pulvérise d’un côté de la microfibre, j’applique sur le panneau, puis je buff avec l’autre côté.

 

Avantages et inconvénients

✅Les plus

• Effet gloss réussi
• Facilité d’application
• Résultat immédiat
• Odeur d’agrumes/orange très sympa
• Ne laisse aucune traces, même sur du noir
• Le rendu pour un sealant.

⛔Les moins

• Sur un applicateur microfibre, on arrive vite à saturation, il faut utiliser une microfibre de buffing
• Attention aux éventuelles traces sur les vitres
• Laisse parfois un petit rendu « gras »

Mon avis sur ce Sealant ?

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Cire céramique hybride de Meguiar’s : le meilleur traitement hydrophobe

Meguiar’s offre au grand public et aux amateurs de detailing auto un produit destiné aux professionnels : la cire céramique hybride . Ce qui différencie ce produit des autres sur le marché ? La présence de SiO2, un composant unique habituellement intégré aux produits utilisés par les professionnels.

Si vous êtes à la recherche d’un Traitement Hydrophobe céramique, cette cire céramique hybride de Meguiars pourrait bien vous correspondre ! Cette cire est en effet facile à utiliser par rapport à une céramique a appliquer au tampon applicateur ? La toute nouvelle cire céramique hybride de Meguiars rencontre en effet un franc succès et nous allons voir dans cet article qu’elle permet un superbe effet hydrophobe .

Qu’est-ce qu’une cire céramique ?

L’application d’une céramique fait partie de plus en plus partie des tâches courantes dans le detailing auto. Le produit apporte une protection longue durée à la peinture et la préserve des agressions extérieures (micro rayures, brillance améliorée, etc.).

Ici, nous avons affaire à un produit disponible en Spray, très différent des céramiques a appliquer avec un applicateur et une suedine, beaucoup plus pratique !

L’application d’une cire céramique est recommandée dans le traitement et la protection durable de la carrosserie et des jantes.  Ici, ce qui est impressionnant avec cette cire à pulvériser c’est que nous avons réellement un très bon traitement hydrophobe.

La description sur le site de Meguiars : 

Ce traitement unique apporte à la peinture une protection Céramique SiO2 Hybride et un effet anti eau incroyable ! Le Si02 contenu dans les protections céramiques professionnelles est désormais intégré dans un spray. La Cire Hybride Céramique est très facile à utiliser : elle apporte un traitement à votre carrosserie dès le rinçage de votre véhicule après un lavage !

• EFFET IMMEDIAT – L’effet déperlant est instantané après avoir pulvérisé et rincé
• SUPER PRATIQUE – Pas projection ou de résidus, pas de temps de séchage ou d’attente avant de pouvoir rouler.
• PROTECTION DURABLE – La technologie hybride à base de Sio2 garantie une protection durable
• EFFET DEPERLANT – Notre Technologie céramique hybride apporte un effet anti-eau unique sur la carrosserie !
• APRES UN LAVAGE – Se pulvérise sur une carrosserie mouillée
• GRAND FORMAT – 769ml

Cire Céramique hybride de Meguiar’s : ses avantages

La Cire céramique hybride de Meguiars est vendue dans un très beau pulvérisateur de 768 ml, aux couleurs très distinctives ! Si ce spray est sur votre étagère de produits de detailing, vous ne risquez pas de le manquer, avec sa belle couleur bleu brillante et ses reliefs.

Meguiars affiche différentes informations utiles sur le spray concernant l’application. Nous reviendrons sur la bonne méthode d’application un peu plus bas, avec quelques petites astuces d’ailleurs.

Côté cire céramique, nombreuses sont les marques à proposer leurs produits. Après en avoir essayé plusieurs, difficile de ne pas revenir sur ce traitement de Meguiar’s disponible en Spray.

Il y a peu de choses à lui reprocher et ses avantages sont nombreux.

1. Un vrai effet déperlant: après le rinçage, l’effet « beading » est immédiat. Les traces de gouttelettes disparaissent, et ce sur le long terme.
2. Le composant SiO2 apporte une technologie hybride de cette céramique et offre une protection encore plus efficace.
3. Le traitement céramique de Meguiar’s est facile à appliquer avec son spray. Il suffit de suivre à la lettre les conseils d’utilisation inscrits sur le produit pour obtenir le résultat escompté.

Comment utiliser cette cire céramique hybride de Meguiar’s ?

La cire céramique hybride de Meguiar’s est un produit remarquable : elle offre une bonne protection et un effet hydrophobe impressionnant.

Bien entendu, l’efficacité de cette cire sera à 100% de son potentiel à condition de bien savoir l’utiliser.

Rien de bien compliqué, rassurez-vous, mais pour ce produit en particulier, il est très important de suivre le mode d’emploi et les quelques petites astuces que je vais vous donner ici.

Je l’ai appris à mes dépens et un ami est venu m’apporter son aide. Je ne peux donc que vous conseiller de prendre soin de la première application de cette cire céramique sur votre carrosserie.

Avant d’appliquer la cire

• ✅Véhicule Lavé
• ✅Véhicule Rincé
• ✅Application sur un véhicule humide
• ✅Utiliser une microfibre de séchage aux longues fibres
• ⛔Ne pas appliquer en plein soleil
• ⛔Ne pas appliquer sur une carrosserie chaude
• ⛔Ne pas utiliser de microfibre de séchage gaufrée

 

La première application de la cire céramique hybride

La première application est déterminante pour obtenir un vrai résultat déperlant et la brillance du véhicule. Cette cire se pose sur un véhicule humide, après un gros nettoyage, sur tous les éléments de la voiture.

Aussi, je vous recommande vivement de faire un lavage complet et minutieux de votre véhicule, si possible, pré lavage, lavage, décontamination. Refaites ensuite un lavage complet de votre véhicule et vous serez prêt pour appliquer cette céramique Meguiars.

Après la première application, pensez à bien buffer cette première couche sur une voiture humide, sans mettre trop de produit, puis d’enchaîner avec un deuxième passage et ensuite de rincer.

Le bon usage de la cire céramique de Meguiar’s

Mon ami me considère parfois comme un noob et m’a donc recadré sur les traces que le produit avait laissées sur ma voiture lors de ma première utilisation.

C’est simple, il m’a juste montré que je mettais beaucoup trop de produit ou que je n’essuyais pas assez. Son conseil : utiliser deux microfibres pour essuyer.

Le résultat est probant et efficace sur le long terme. La surface de la carrosserie est lisse et cette cire céramique me donne vraiment l’impression de faciliter les nettoyages de ma voiture.

Après cette première application, les suivantes sont simples : il suffit de pulvériser du produit sur la carrosserie (toujours sans mettre trop) et de rincer.

Un jeu d’enfant, mais j’ai eu besoin d’un peu plus d’explications pour comprendre le fonctionnement de cette cire céramique hybride et obtenir des résultats vraiment efficaces en peu de temps.

En fait, après avoir lavé la voiture, et juste après le rinçage final, l’idéal et de l’appliquer immédiatement, tout simplement !

Peut-on appliquer la cire hybride céramique Meguiar’s comme top coat ?

En fait, je me suis posé cette question car je fais souvent des tests d’application et je me suis demandé si ce combo était possible, ce qui protégerais alors la cire.

Sur mes différents véhicules, j’ai parfois un sealant, parfois une cire, parfois de la céramique, parfois une cire hybride, parfois je fais des combos, comme celui de Wolfgang avec la Fusion, Jet Seal 109, Kiwami Dark de Soft99 …

Alors oui, vous pouvez tout à fait utiliser cette Cire Céramique Meguiars Hybrid Ceramic Wax si votre véhicule dispose déjà d’une protection comme une cire carnauba. C’est un bon top coat honnêtement et pour le prix, il fait très bien le travail.

Pour cette application en top coat, voici mes recommandations :

• Utiliser une microfibre de buffing
• Pulvériser la Cire Céramique Meguiars Hybrid Ceramic Wax directement sur votre microfibre.
• Application sur de petites zones, panneau par panneau
• Procédez avec de petites couches, et ne pulvérisez pas trop de produit sur votre microfibre
• l’objectif est de faire de fines couches
• une fois l’application effectuée, rincez la zone traitée avec votre NHP

Vidéo Meguiars !

Avantages et inconvénients

✅Pour

• Utilisation facile et rapide
• Pas de temps de pose a respecter
• Très bel effet hydrophobe ainsi qu’un beau beading
• S’utilise sur véhicule mouillé
• Peut être utilisé comme top coat

Côté durabilité, elle me semble tout à fait correcte, si vous utilisez un shampoing classique et le lavage à la main.

Je pense que cette céramique ne pourra durer que quelques semaines si vous faites des lavages en station haute pression.

Pour le maintient de la protection, je vous recommande de faire quelques sprays lors de vos lavages d’entretien.

Mon avis sur cette cire céramique Meguiars.

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Le Detailing sur un véhicule Neuf : Pourquoi faut il le faire ? Quels sont les avantages ? Comment procéder ?

La réception d’une voiture neuve est un moment passionnant, mais il est courant de penser à tort que les voitures quittent une concession parfaitement préparées …

Bien souvent, on voit des véhicules neufs, sortir des concessions automobile, « préparés par la concession », avec une préparation qui ressemble plus à un « massacre ». De plus, tant et si bien que le véhicule ai pu recevoir un traitement, ne s’agit bien souvent que d’une protection aussi peu efficace qu’elle ne sera durable !

Dans cet article, je vais vous expliquer pourquoi vous devriez refuser que la concession prépare votre véhicule, quels en sont les avantages et quelles mesures vous pouvez prendre pour réduire les dégâts et garantir la perfection de votre carrosserie en faisant vous même cette préparation.

Faut-il refuser la préparation ?

Oui ! Lorsque vous allez signer le bon de commande pour votre voiture, je vous invite vivement a refuser la préparation de votre véhicule ! Vous avez tout à fait le droit de le faire.

Votre voiture, une fois sortie de son usine sera stockée  quelques jours sur un parc automobile, voir plus ! Transportée par bateau, par train ou par camion, les voitures neuves peuvent passer des semaines dans des ports ou des garages d’attente avant d’arriver chez le concessionnaire. Tous ces facteurs augmentent le niveau de contamination que votre voiture va collecter avant même d’arriver chez le concessionnaire.

Une fois déchargée, la voiture sera alors préparée par la concession, avec un lavage et divers prestations. Le but est ici de vous livrer un véhicule sans les petites protections type mousse extérieur et les éventuelles petites traces de produits de protection pour le transport (paraffine).

Certaines concession vont même jusqu’à passer un petit coup de « polisseuse » sur le véhicule, on ne sait pas trop pourquoi d’ailleurs …

Je vous recommande vivement de refuser cette préparation et de la faire vous même. Refusez tout et faites le vous même.

Pour la concession, c’est tout simplement quelques heures de travail en moins, ils ne peuvent qu’accepter !

Bien entendu, lors de la réception, vous prendrez soin de contrôler votre véhicule afin de ne pas repartir avec un véhicule sur lequel vous allez retrouver des micro rayures ou d’autres défauts de ce type.

Faut-il faire un Detailing sur une voiture neuve ?

À ce stade, vous vous dites aussi peut-être : « C’est une voiture neuve, elle ne devrait pas avoir besoin d’un detailing … »

Cependant, si vous voulez vraiment prendre soin de votre voiture, il est essentiel de faire une petite préparation. Si la voiture peut sembler impeccable au moment de la réception, après quelques semaines, vous commencerez sans doute à voir des hologrammes … (surement du à la pseudo préparation effectuée en concession).

Ce n’est peut-être pas ce que vous attendez d’une voiture neuve, mais les constructeurs n’ont tout simplement pas le temps ou la main d’œuvre nécessaires pour une préparation digne du detailing automobile.

L’esthétique automobile, ou encore la cosmétique et le detailing autmobile est un secteur en soi, d’où la raison pour laquelle les concessionnaires laissent au client le soin de décider comment il souhaite entretenir / traiter sa voiture.

Nous allons voir que le fait de faire un detailing sur un véhicule neuf offre de très nombreux avantages !

Les Avantages d’un Detailing Complet sur une voiture neuve

Maintenant que nous avons identifié les raisons pour lesquelles vous devriez détailler une voiture neuve, nous allons examiner les avantages de détailler vous-même une voiture neuve.

J’ai de ce fait divisé cet entretien ou ce detailing en quatre domaines principaux :

1.Garantir l’état de la peinture

La présence de défauts tels que les micro rayures et autres  tourbillons sont les principaux responsables de la nécessité de refaire une peinture sur les voitures. Ce type de défaut est bien souvent du à une mauvaise technique de lavage ou encore à un mauvais équipement …

Les concessionnaires n’ont tout simplement pas le temps ou la nécessité de détailler minutieusement chaque voiture qui quitte le show room ou le stock. Ils ne travaillent sans doute pas avec un gant microfibre très doux ni avec les produits desquels on parle sur ce blog.

Les marques de tourbillon sont généralement visibles lorsque la voiture est exposée à la lumière directe du soleil ou lorsque les cires appliquées par le concessionnaire sont « rincées ». Ces AIO sont très courrament utilisés et sont de vrais caches misère.

Encore une fois : Pour garder au maximum le contrôle sur le parfait état de votre peinture, refusez tout traitement de la part de la concession. Dites tout simplement que vous le ferez vous même. Il est important de demander au concessionnaire de ne pas laver votre voiture avant sa réception. Bien que beaucoup de gens trouvent ce concept assez étrange, la plupart des concessionnaires sont très compréhensifs. Au bout du compte, vous avez acheté la voiture et vous êtes donc tout à fait en droit de faire cette demande.

En fonction du trajet effectué par votre voiture avant sa réception, il est important de détailler votre voiture pour vous assurer que la peinture est dans le meilleur état possible. Une décontamination complète permettra de s’assurer que la peinture, les roues et les vitres sont entièrement nettoyées avant le polissage et l’ajout de protection.

2.Profiter que le véhicule soit neuf !

Sur un véhicule neuf, les défauts sont très mineurs et un detailing complet sera bien plus simple à faire. En effet, les contaminations ne seront que très très légères. Vous ne devriez pas retrouver de goudron et encore moins de poussière de freins sur le véhicule.

De plus, sur les jantes, vous ne trouverez aucune trace de colle d’anciens plombs, aucun défaut sur la carrosserie, pas de film routier sur le pare brise.

C’est tout simplement parfait pour faire un detailing ! Nous verrons un peu plus loin dans cet article comment faire pour prendre soin d’un véhicule neuf, mais je peux ici vous assurer que vous allez gagner du temps et que la protection appliquée sera bien plus efficace !

3.Ajout d’une protection essentielle

La phase de protection d’un véhicule neuf est tout aussi importante que la phase de nettoyage. En quittant le concessionnaire, une voiture neuve ne sera pas protégée sauf avec un AIO ou encore un vulgaire WETCOAT si vous avez beaucoup de chance.

Les concessionnaires peuvent appliquer une couche de cire rapide, mais celle-ci n’offre tout simplement pas une durabilité suffisante pour protéger la voiture.

Une voiture non protégée sera plus sujette à la contamination en général, film routier, poussière de freins, goudrons etc… La couche de vernis est donc plus exposée à la poussière, à la saleté de la route …

En utilisant une protection, que cela soit un sealant et une vrai cire carnauba ou encore une hybride, ou encore une céramique, la peinture, vous ajoutez une couche de protection transparente pour protéger votre carrosserie.

Cette couche protectrice permet également de conserver une parfaite finition, avec une peinture brillante et éclatante.

En bref, une protection bien appliquée sur un véhicule neuf vous offre :

• brillance et profondeur
• facilité pour le lavage d’entretien
• une protection contre les contaminations (film routier, goudrons etc)

4.Maximiser la brillance

Si vous lisez cet article, c’est parce que vous vous souciez de votre voiture et que vous voulez qu’elle soit la plus belle possible. Et c’est aussi peut être parceque vous comptez acheter une voiture neuve et que vous vous êtes posé cette question du detailing sur votre future voiture et éventuellement de la préparation de cette dernière.

En faisant vous-même un detailing sur une voiture neuve, elle sera sans aucun doute plus belle que lorsqu’elle a quitté l’usine ou encore le show-room. Vous serez en mesure d’éliminer la moindre des imperfections de la peinture là où un concessionnaire ne le ferait pas, et vous pourrez garantir une finition de haute qualité, bien supérieure à ce qu’un concessionnaire pourrait obtenir.

Au minimum, vous aurez la possibilité de passer du temps avec votre nouvelle voiture et d’en apprécier pleinement l’aspect et le design, mais sur un véhicule neuf, il y a si peu de défaut que le polissage va surement s’apparenter à l’obtention d’un vrai miroir. Et enfin, la phase pendant laquelle vous allez appliquer le traitement de votre choix, sera là, tout simplement la cerise sur le gâteau !

Comment détailler une voiture neuve ?

Lorsqu’il s’agit du detailing d’une voiture neuve, je vous recommande de suivre ce guide complet, qui couvre toutes les étapes d’un detailing complet d’une voiture neuve comme un pro.

Bien entendu, je vous invite à relire le guide complet sur le lavage à la main avec la technique des 2 seaux.

 

Rappel des règles essentielles d’un detailing complet

1. ne jamais travailler en plein soleil et travailler à l’ombre
2. ne jamais travailler sur un véhicule chaud
3. utiliser la technique des 2 seaux pour le lavage
4. faire un rinçage de chaque partie une fois la section lavée
5. respecter les dilutions pour les produits utilisés

Rappel des étapes d’un lavage

1. pré lavage à la foam lance
2. rinçage
3. lavage à la main
4. rinçage
5. séchage

Prévoyez GANT de lavage et microfibre de séchage NEUFS !

Je vous vois déjà venir, mais autant prévoir le coup et utiliser du matériel en parfait état pour le lavage et le séchage de la carrosserie. Vraiment, vous n’allez pas le regretter, votre ancien gant de lavage pourra parfaitement être utilisé sur les jantes ou encore sur les parties basses et il en sera de même pour votre / vos microfibres de séchage.

Évaluer la voiture d’abord

Comme il s’agit d’une voiture neuve, elle ne nécessitera pas autant de travail qu’une voiture plus ancienne. Ne vous créez pas un travail inutile en consacrant du temps à des processus qui ne sont pas nécessaires. Évaluez le niveau de saleté et de contamination avant de nettoyer la voiture, et évaluez la peinture avant de commencer tout polissage.

Cette évaluation vous permettra aussi de constater de la présence ou non de contaminations ou encore d’un film routier par exemple ou une éventuelle fiante d’oiseau, le véhicule ayant peut être été stocké en extérieur un moment.

L’importance du pré lavage à la foam lance

Même si c’est un véhicule neuf, l’utilisation de la Foam Lance est important. En effet, vous allez préparer le lavage certes, mais cette étape va vous permettre de supprimer les éventuelles traces de paraffine.

Qui plus est, cette étape va vous permettre aussi de supprimer beaucoup les éventuelles contaminations comme les traces de goudrons par exemple, puisque pour venir jusqu’à chez vous, vous aurez peut être fait quelques kilomètres, voir plusieurs dizaines !

Choix du shampoing

Lors de la préparation d’une nouvelle voiture, le choix du shampoing est crucial. Un shampoing doux, bien lubrifié et mousseux garantira une bonne lubrification de la peinture lors du lavage à la main. On souhaite ici lubrifier au maximum. Cela permettra d’éviter d’ajouter de nouveaux tourbillons à la peinture encore en parfait état.

Évitez d’utiliser des shampoings contenant dits waxants (Wash & Wax). Ces additifs ne feront que masquer les imperfections, ce qui rendra difficile l’inspection de la peinture avant l’étape du polissage.

Les retombées de fer et l’élimination du goudron sont essentielles

Si l’on se base sur le trajet d’une voiture neuve, la contamination est susceptible d’être un contamination ferreuse pour l’essentiel, et vous ne devez donc pas négliger ce point.

Vous pouvez soit :

• utiliser le pré lavage pour cette étape, avec l’utilisation d’un IRON SOAP
• utiliser un IRON X directement après le pré lavage et refaire un rinçage juste après

Sur une voiture normale, les dépôts se trouvent probablement sur les panneaux inférieurs de la voiture. Cependant, sur une voiture neuve, vous pouvez trouver une concentration plus élevée sur le toit ou encore sur le le capot.

Bien qu’il ne doive pas y avoir une quantité énorme de goudron sur la voiture, l’utilisation d’un anti goudron fera également parfaitement le travail si il est nécessaire de retirer d’éventuelles traces de scotch ou de colle par exemple.

N’oubliez pas les jantes !

Les jantes vont pouvoir recevoir une protection durable ! Ici, je vous recommande une protection céramique digne de ce nom et d’utiliser des couches successives et croisées.

Prenez le temps de démonter les jantes, de les nettoyer, de les sécher et d’appliquer votre protection céramique !

Je peux vous assurer que vous serez fier du résultat et que l’application d’une céramique sur des jantes neuves et un vrai plaisir. Nom seulement c’est facile, mais en plus on a pas besoin d’effectuer un lavage à en plus finir.

Voici 3 protections céramiques pour les jantes, qui sont pour moi les meilleures actuellement :

• Carpro CQUARTZ DLUX SEALANT KIT
• Gyeon Q2M RIM
• Gtechnq C5 WHEEL ARMOUR

N’utiliser la Clay Bar !

La Clay Bar est une méthode efficace pour éliminer la contamination tenace ayant  survécu à l’étape de la décontamination chimique (anti goudron, anti ferreux …).

Cependant, le processus mécanique que constitue la Clay Bar reste une étape très délicate. Il est très improbable que vous puissiez passer la clay-bar sans abîmer la peinture. Je vous déconseille fortement de passer la ClayBar sur un véhicule neuf, même si vous comptez le polir par la suite.

Le risque d’endommager la peinture neuve ne vaut pas la peine, car il ne reste probablement pas beaucoup de contamination sur la voiture à ce stade.

Profitez du peu de défaut pour affiner au maximum votre polissage !

Comme la carrosserie est parfaitement propre et décontaminée, vous pouvez en profiter pour effectuer un polissage le plus fin possible.

Bien entendu, suivant le type de peinture, il sera peut être nécessaire de faire un peu plus que 2 passes de finitions, en commençant par une passe de polissage un peu plus poussée, sans pour autant faire un « cutting » !

Il s’agit ici d’évaluer les défauts à corriger et de voir ce dont le véhicule a besoin.

• Est ce que 2 passes de finition suffisent ? « FINISHING » , souvent un PAD Blanc
• Ou bien est ce qu’une passe avec un PAD type « POLISHING » , souvent un PAD noir
• Peut être que l’on peut refaire encore une dernière passe de finition ?

Ici, c’est à vous de juger, en fonction de ce que vous constatez, du temps duquel vous disposez …

N’hésitez pas à lire mon article sur les PAD de polissage ainsi que celui sur les POLISH (très complet et détaillé, avec de nombreux exemples)

Une fois le polissage terminé, votre carrosserie sera un véritable miroir, totalement sublimé !

La phase du Cleaner

Une fois que votre carrosserie a été corrigée, on refait un lavage complet (Foam Lance + Rinçage + Lavage + Rinçage) et on passe un cleaner sur tout le véhicule.

Cette étape permet de débarrasser la carrosserie de tout corps gras, étranger, qui pourrait nuire lors de l’application de la protection qui va suivre.

Vous pouvez par exemple utiliser le Q2M PREP de chez Gyeon (voici mon article dans lequel je le présente) ou encore l’ERASER de chez Carpro

L’application de votre protection

Nous voici à la toute dernière étape du detailing de votre véhicule neuf, l’application de votre protection.

Qu’il s’agisse d’une cire Carnauba, d’un combo comme le redoutable combo Wolfgang (Paintwork Polish Enhancer + Deep Gloss Paint Sealant + Fuzion Carnauba Wax + Deep Gloss Spritz Sealant) ou encore d’une protection céramique (Carpro, Gyeon, Gtechniq), ici, vous allez vraiment pouvoir prendre conscience de tout le travail effectué pour ce detailing complet d’un véhicule neuf.

Je vous recommande vraiment de prendre votre temps ici et de multiplier les couches !

1. Prévoyez des microfibres NEUVES pour le buffing
2. Appliquez des couches aussi fines que possible
3. Étirez bien le produit, que cela soit un sealant, une cire ou votre céramique

Suivant l’option choisie, un peu de temps sera peut être nécessaire pour que le produit « pose » ou encore qu’il prenne. Laissez donc poser votre céramique quelques heures entre chaque couches. Il en va de même entre chaque couche de la cire Fuzion ou encore pour le Deep Gloss Paint Sealant