CQuartz Lite de Carpro : protection céramique facile à poser ! Quid de sa durée de vie ?
Il était temps de vous présenter la céramique CQuartz Lite de CAPRO. Annoncée comme facile a poser et à essuyer, cette version LITE du très connu CQuartz UK pourrait en effet bien vous plaire si vous êtes débutant dans la pose de la céramique.
J’ai entendu parler de CarPro pour la première fois lorsque j’étais à la recherche de traitements céramiques il y a des années. J’ai toujours été attiré par les protections céramiques CarPro en raison de leur qualité, de leur réputation et de leur approche réaliste de la durée de vie de leurs revêtements. Comme vous, j’ai aussi pu tester de nombreuses marques comme GYEON ou encore GTECHNIC pour ne citer qu’elles.
Protection CQuartz Lite de Carpro
Lorsque j’ai découvert le CQuartz Lite sur les forums spécialisés, j’étais assez sceptique quant à la nécessité d’un tel revêtement, surtout au regard de la diversité des traitements disponibles actuellement. Car CARPRO propose ici une formule, alliant Sio2 et Tio2, sur la même base que la célèbre « CQuartz UK », mais quelle peut bien être la durée de vie de cette protection céramique? Je vous propose de vous présenter en détail cette céramique.
CQuartz Lite est un revêtement facile à utiliser, d’une durée de vie de plus de 6 mois, qui présente les mêmes avantages que les autres produits de la gamme CQuartz, plus chers et plus durables, mais dont la durée de vie est beaucoup plus courte. Je considère généralement que l’un des principaux avantages d’un revêtement est sa longévité, alors un revêtement qui ne dure que plus de 6 mois est-il vraiment utile ? À qui s’adresse ce revêtement ? Comment ce revêtement se compare-t-il à ses homologues plus haut de gamme de la gamme CarPro ?
Traitement céramique CQuartz Lite de Carpro
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- Brillant fort
- Facile à utiliser
- Scellage à long terme
- Pour presque toutes les surfaces
Présentation du traitement céramique CQuartz Lite de Carpro
Comme vu en intro de cet article, CQuartz Lite est une protection céramique, alliant Sio2 et Tio2, sur une base du CQuartz UK que nous avions ici et je dois dire que la version UK est un de mes choix favoris lorsque je pose des céramiques en hiver. On peut bien se demander pourquoi CARPRO propose un traitement en version LITE et c’est une très bonne question.
Autre point d’interrogation important, son prix et le CQuartz Lite m’a vraiment étonné sur son tarif !
Présentation du traitement céramique CQuartz Lite de Carpro
Les 2 modes d’utilisation pour la céramique CQuartz Lite
Dans un premier temps, un notion assez importante concernant ce CQUARTZ LITE, c’est que vous pouvez l’utiliser de 2 manières.
- en tant que protection céramique à part entière pour une durée de 6 mois minimum
- ou alors comme un top coat (au dessus d’une protection déjà en place), tel que notre Cquartz UK 3.0
Pour le moment, je n’ai qu’un retour sur la 1ère utilisation à vous livrer, mais je pense que je vais me laisser tenter prochainement pour la version TopCoat sur mon véhicule de tous les jours.
CARPRO a développé son CQuartz Lite pour ceux qui recherchent une protection / traitement céramique durable, mais en offrant une largesse sur la partie technique de la pose. En effet, la pose d’une protection céramique peut paraitre très compliquée pour certaines personnes et il est vrai qu’on peut rapidement ruiner la pose d’un traitement.
Contenu du KIT CQuartz Lite
- 1 fiole de céramique CQUARTZ LITE de 150ml
- 1 microfibre de buffing 2 faces
- 2 applicateurs en microfibres
- le mode d’emploi
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Présentation des avantages et inconvénients de la céramique LITE CQUARTZ de CARPRO
✅ Pour
- Protection céramique
- Facile à poser et à essuyer
- Durée : 6 mois ou plus
- Un entretien facilité
- Anti UV
- Effet hydrophobe
- Brillance et profondeur
⛔ Contre
- ?
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Conseils d’utilisation avec la protection céramique CQuartz Lite de Carpro
Conseils de base
- Avant utilisation : secouez la fiole
- Travaillez sur une surface froide, sèche et propre et dans un local fermé et non poussiéreux
- Travaillez toujours sur une surface ayant été préparée : polissage + cleaner
- Pour un effet hydrophobe encore plus puissant, vous pouvez appliquer le CarPro Gliss en TOP COAT 4h après la pose du CQUARTZ LITE
Matériel nécessaire
- Une seconde microfibre de buffing
- Gants nitrile
- Cleaner
- Un bon éclairage
1. Décontamination
- Pré-lavage, lavage du véhicule, et décontamination obligatoire
- Utilisez CarPro Iron X, Tar X et décontaminez la surface avec une Clay Bar afin d’avoir une surface parfaitement décontaminée
2. Polissage
- Ensuite, procédez à un polissage de la carrosserie afin d’éliminer les micro-rayures, swirls, dépôts de calcaire et autres défauts
- Comme toujours, pour une céramique, le polissage doit être le plus fin possible, 2 passes de finition sont impératives
- Pensez à effectuer un buffing le plus doux possible entre chaque buffing
3. Cleaner
- Utilisez un cleaner comme le PREP de GYEON ou encore le CARPRO ERASER sur l’ensemble des supports ayant été polis
- Si vous comptez poser le CQUARTZ LITE sur des surfaces en plastiques, vous pouvez également utiliser le cleaner pour préparer la surface
- Utilisez toujours une microfibre de buffing, 2 voir 3 peuvent être nécessaires suivant la taille du véhicule
4. Pose de la céramique
- Appliquez une dizaine de gouttes sur l’applicateur en microfibres fourni. Travaillez sur des surfaces d’environ 50cm par 50cm en croisant vos passes (haut en bas puis droite à gauche).
- Essuyez immédiatement une fois la zone traitée à l’aide d’une microfibre anti-rayures de qualité comme celle fournie dans le coffret.
- A l’aide d’une seconde microfibre, essuyez de nouveau pour vous assurer de n’avoir aucun excès de céramique.
- Vérifiez méticuleusement avec une bonne source lumineuse de type Scangrip, il ne doit rester aucune trace ou résidu !
- Bon à savoir : si vous vous apercevez qu’il reste une trace peu de temps après avoir essuyé votre céramique, vous pouvez ré-appliquer de la céramique sur la zone après « d’effacer » cette trace.
1. Reload !
- Il est recommandé d’appliquer une couche de CarPro Reload (ou équivalent) 1 heure après avoir fini d’appliquer la Cquartz Lite afin de protéger la céramique d’éventuelles traces d’eau (s’il pleut dans les jours suivants la pose).
- Laissez votre véhicule dans un endroit couvert pendant 24h et évitez de laver le véhicule pendant 7 jours.
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Questions fréquentes sur la céramique LITE CQUARTZ de CARPRO
Quels sont les supports compatibles ?
C’est un des avantages de la protection céramique CQUARTZ LITE, elle est multi supports :
- carrosserie
- plastiques
- vitres
- jantes
Quelles sont les limites du CQUARTZ LITE ?
En fait, si on compare la protection céramique CQUARTZ LITE à la version UK 3.0, sa durée de vie est en effet moindre et c’est son but. Je vous explique pourquoi dans la partie « à qui s’adresse cette protection céramique »
Est-ce qu’un revêtement qui ne dure que plus de 6 mois peut être utile ?
Pour moi, c’est une question qui ne se pose pas. Le traitement céramique CQuartz Lite de Carpro est la réponse parfaite pour combler le fossé entre un sealant et une protection céramique de plus longue durée.
Seul le temps nous le dira, mais je soupçonne fortement que CQuartz Lite durera beaucoup plus longtemps que les 6 mois annoncés. Surtout si la surface est bien préparée et que le véhicule est entretenu correctement. Jusqu’à présent, il a fait ses preuves sur une voiture rarement lavée, occasionnellement garée et conduite quotidiennement.
À qui s’adresse cette protection céramique
CQuartz Lite est un excellent revêtement céramique pour les passionnés et les professionnels. De nombreuses protections céramiques peuvent coûter des centaines, voire des milliers de dollars lorsqu’ils sont installés par des professionnels.
CQuartz Lite donne au détaillant bricoleur la possibilité de se mouiller dans le monde déroutant des revêtements céramiques. Grâce à sa facilité d’utilisation, de nombreux bricoleurs peuvent profiter de certains avantages des revêtements céramiques à un coût nettement inférieur.
En ce qui me concerne, en tant que professionnel, CQuartz Lite a fait son chemin dans mon arsenal d’esthétique. Depuis peu, à chaque fois que j’effectue un travail de peinture longue durée, j’enduis toutes les garnitures de CQuartz Lite, sans frais pour mes clients.
C’est un coût minime pour moi et une surprise fantastique lorsque mes clients récupèrent leurs véhicules.
CQuartz Lite est également une option viable pour mes clients qui recherchent une alternative moins coûteuse aux revêtements haut de gamme après une correction de peinture ou une amélioration des détails.
CQuartz Lite s’est révélé être un fantastique revêtement d’entrée de gamme grâce à sa grande variété d’applications, sa facilité d’utilisation et ses performances. Je suis impatient de voir comment ce revêtement réagira dans plusieurs mois.
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- Brillant fort
- Facile à utiliser
- Scellage à long terme
- Pour presque toutes les surfaces
Mon avis sur la céramique CQuartz Lite
CarPRO – Multi X APC, mon avis et mes conseils avec ce fantastique nettoyant toutes surfaces
Dans la catégorie des produits Nettoyants universels de Detailing (APC pour All Purpose Cleaner), Dégraissant et nettoyants toutes surfaces, voici le CarPRO Multi X APC.
Cet APC est un produit ultra concentré, à diluer, très économique et il fait actuellement parti des meilleurs APC du marché. Nous allons voir dans cet article tout ce qu’il faut savoir : détails, astuces, conseils d’utilisations, dilutions, surfaces à traiter ..
Présentation de l’APC de chez CarPRO : Multi X (nettoyant toutes surfaces)
Le CarPRO Multi X est un APC (nettoyant multi surfaces) développé pour être utilisé sur les passages de roues, les garnitures plastiques extérieures, le caoutchouc, les plastiques intérieur, le tissus, les tapis, les moquettes, la carrosserie, les grilles de calandre ou encore dans la baie moteur.
C’est un produit concentré, qui doit être dilué en fonction du type de support que vous souhaitez nettoyer ainsi que de son degrés de saleté. D’un point de vue général, il y a ainsi 2 dilutions à retenir :
- 1/20 pour la plupart des travaux courants (plastiques intérieur, tissus, tapis, moquettes, joints intérieurs …)
- 1/100 pour un prélavage hard au foam lance (canon à mousse), pour supprimer votre cire
Ensuite, vous pouvez également avoir une dilution en 1:10 pour les surfaces extérieur très sales mais je reviens sur les taux un peu plus bas.
Informations générales sur le CarPRO – Multi X APC (nettoyant toutes surfaces)
- Marque : CarPro
- Type : Extérieur , Décontamination , Nettoyant universel (APC) / Dégraissant ,
- Référence / Nom : MULTI X (APC)
- Produit ultra concentré
- Spray recommandé : mousseur
- Utilisation en Foam lance : oui, possible
Les surfaces à nettoyer avec l’APC Multi X de Carpro
On se demande souvent quelles sont les surfaces que l’on peut nettoyer avec un APC comme ce MULTI X de CARPRO. Il faut dire qu’un APC possède un domaine d’application assez large et CARPRO a très bien travaillé sa formule.
Les différents taux de dilution recommandés permettent d’obtenir un nettoyant plus ou moins puissant. Il vous est alors possible de nettoyer vos supports de cette manière :
Dilution 1/5
Dégraissage des flancs de pneus, Compartiment moteur, joints extérieurs, étriers de freins, en 1/5, il est vraiment très efficace, mais faites bien attention à certains plastiques « bas de gamme » qui pourraient mal réagir (surtout sur des marques françaises).
Dilution 1/10
C’est ici la dilution la plus utilisée avec un APC, 1:10. Il sera très efficace et je dois dire qu’il s’intègre bien à ma routine sur une totale. Pré lavage à la foam lance, quelques spray sur les joints et je les nettoie, puis je m’occupe de toutes les parties plastiques extérieur : grilles, contours des portes, contours des rétroviseurs, calandre, emblèmes, baie de pare brise … Puis je rince et je m’occupe ensuite des passages de roues, du flanc des pneus et des étriers.
Dilution 1/20
Ici, la dilution est surtout pour les supports intérieur et textiles comme le tissus des sièges, les tapis, les moquettes ou encore sur les plastiques intérieur. Et, ce qui est agréable à l’intérieur, c’est l’odeur citronnée qu’il laisse derrière lui.
J’ai eu l’occasion de le tester avec un Tornador en 1/10, c’était tout à fait correct et les tapis étaient super propre.
Par contre, comme il mousse assez fort, en injecteur extracteur, j’ai préféré le pulvériser sur les tapis que j’avais à faire, puis j’ai utilisé l’injecteur extracteur avec de l’eau, tout simplement, histoire de rincer et d’aspirer. Le résultat était très bien également. Je ferais un test en 1/50 à la sortie de l’hiver dans les tapis de ma Leon 3 qui en ont bien besoin.
A noter qu’on peut également l’utiliser pour le nettoyage des PADS en 1/20
Dilution 1/100
Ensuite, en Foam Lance, il fait très bien le travail, la mousse est tout à fait correcte. Par contre, il ne sera pas SAFE WAX et peut se montrer très efficace pour supprimer une protection déjà en place sur un véhicule. Une carnauba ou un sealant ne tiendront pas bien longtemps face à ce MULTI X de CARPRO.
Conseils et Mode d’utilisation de l’APC CARPRO
Comme toujours, je vous livre ici mes recommandations pour bien utiliser votre produit. Comme c’est un produit concentré, il doit être dilué, ajoutez toujours l’eau dans un premier temps dans votre Spray, puis ajoutez la quantité de produit souhaitée.
Utilisez toujours de l’eau froide pour vos dilution et si vous en avez la possibilité, utilisez de l’eau déminéralisée.
Recommandations
- Utiliser sur une surface froide
- Ne pas travailler en plein soleil
- Ne pas laisser sécher
- Toujours rincer le support une fois nettoyé
- Utilisez un Spray Mousse
- Attention aux surfaces délicates, faites toujours un test sur une zone qui ne se voit pas , par exemple sur le tissus d’un siège ou encore un ciel de toit.
Utilisation de l’APC de chez CARPRO
- Pulvérisez sur le support à nettoyer.
- Travaillez le produit et faites le mousser, avec un pinceau ou encore une petite brosse.
- Rincez régulièrement votre pinceau / brosse dans un seau d’eau claire.
- Ensuite, rincez le support et essuyez la surface avec une microfibre si besoin.
Présentation des avantages et inconvénients de l’APC MULTI X de CARPRO
✅Pour
- Ultra concentré
- Economique
- Multi surface
- Odeur citronnée
- Différents formats dispo : 500ml, 1L et 4L.
- Mousse très bien
⛔Contre
- ?
Mon avis et mes recommandations sur l’APC MULTI X de CARPRO
Essence Plus de CarPro : parfait pour la préparation à la pose d’une céramique ou pour booster une protection céramique
Essence Plus de CarPro est un produit utile à tous ceux qui ont posé une protection céramique sur leur véhicule. Idéal pour de la rénovation, le produit s’applique là où vous en avez besoin. Véritable soin réparateur, l’Essence Plus de CarPro agit efficacement pour redonner une belle brillance et une protection à votre voiture.
Essence Plus est vraiment un produit unique en son genre, dans le sens où il ne s’agit pas d’un polish (il ne contient pas d’abrasif) ni d’une véritable protection céramique. On pourrait ainsi qualifier Essence Plus d’un Booster Céramique permettant d’entretenir ou de réparer une céramique déjà présente sur le véhicule.
Utilisable à la machine ou à la main, le produit donne d’excellents résultats en un minimum de temps.
CarPro Essence Plus – Renfort de brillance non abrasif – 250 ml
- Vernis à bijoux brillant. Répare les nano-revêtements.
- Ajoute une couche de protection SiO2 à quartz. Excellent agent hydrophobe.
- Produit une brillance extrême. Utilisation avec D/A ou à la main.
- Nettoie, fait briller et protège : peinture nue, PPF, chrome et verre.
- Formulé pour une utilisation professionnelle sur les véhicules déjà revêtus.
Carpro a développé Essence Plus initialement pour proposer aux Detailers une solution permettant de « réparer » une couche de céramique initialement posée sur un véhicule afin par exemple de supprimer de légères traces de calcaires, incrustations diverses voire quelques fines traces de wash-maring.
Ce qu’il faut retenir de l’Essence Plus, c’est que c’est avant tout une formule non-abrasive destinée à la préparation ou la protection d’une protection céramique. Je vais ici vous livrer tous les petits secrets de ce produit et vous expliquer comment bien l’utiliser.
Présentation de l’Essence + CarPro : revêtement réparateur
CarPro propose l’Essence Plus, annoncé comme « revêtement synthétique composé de SiO2 ». C’est un produit assez différent de ceux qu’on a pour habitude de voir lorsque l’on parle de protection céramique ou encore de l’Essence (qui lui est un polish).
En effet, la formule de l’Essence PLUS repose sur un mélange de céramique (SIO2), de résines quartz haute brillance et de nanoparticules hydrophobes.
Vous l’aurez compris, ce n’est pas un POLISH puisque l’Essence Plus repose sur une base non-abrasive et contient des remplisseurs (fillers) capables d’intervenir sur les défauts tels que les swirls laissés après un lavage à la main ou un séchage dont la technique laisse à désirer.
En fait, le concept à l’origine d’Essence Plus est celui d’un nano-agent semi-permanent extrêmement brillant destiné à réparer les revêtements céramiques de la marque (CQUARTZ, ou encore CQUARTZ 3.0 UK) ayant subit quelques agressions lors des lavages d’entretien, essuyages un peu trop appuyés. Grace à ces fillers, l’Essence Plus de Carpro permet de combler ces quelques petits défauts.
Historiquement, lorsque votre véhicule dispose de défauts tels que les hologrammes, micro rayures et autres swirls, la seule option est de polir de nouveau la surface, en entamant de ce fait la protection céramique en place et aussi le capital vernis du véhicule. On repart alors de 0 et on devait de nouveau appliquer une protection céramique
Cependant, la marque CARPRO a développé l’Essence Plus afin de répondre à ce besoin pourtant si simple. Nous avons donc ici une solution non abrasive pour corriger de manière partielle les petits défauts de surface.
C’est un gain de temps tout à fait considérable, tout en sachant que l’Essence apporte également de la brillance et de la profondeur aux supports. Bien entendu, vous l’aurez compris, les fillers qu’il contient l’apparentent fortement à un AIO et on ne peut pas parler de véritable correction.
Caractéristiques principales de l’Essence Plus
- Développé pour la réparation des revêtements céramique dont les défauts sont très légers.
- Ajoute une couche de protection en quartz SiO2.
- Booster de céramique.
- Produit une brillance extrême.
- Utilisation possible à la polisseuse ou encore à la main.
- Fonctionne sur la carrosserie et les films PPF.
Attention : ne pas confondre avec l’Essence de CarPro
L’Essence et l’Essence Plus sont deux produits complètement différents. Le CarPro Essence est un polish de finition qui contient des abrasifs légers et il est utilisé avant une protection céramique.
L’Essence Plus est un revêtement non-abrasif qui s’utilise après une protection céramique, afin de la rénover, pour corriger quelques petits défauts et aussi pour la booster. Une fois l’Essence plus passé sur les supports traitées avec une protection céramique, vous pourrez alors appliquer de nouveau une protection céramique.
Quand utiliser l’Essence Plus de CarPro ?
Produit de rénovation, l’Essence Plus s’utilise pour rénover une protection qui a été mal entretenue ou qui connait quelques défauts. Après un mauvais lavage ou une manipulation maladroite, l’Essence Plus intervient pour vous éviter d’enlever votre protection et d’effectuer un nouveau polissage.
Encore une fois, ce n’est PAS UN POLISH! Voici deux cas récurrents où l’usage du Car Pro Essence est recommandé :
- Après des mauvais lavages, des frottements, après l’apparition de micro rayures à la surface de la protection céramique.
- Avant la pause d’une céramique sur un véhicule neuf : l’Essence Plus comble les défauts des voitures neuves et prépare la voiture à la pause de sa première protection céramique.
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Présentation des avantages et inconvénients de l’Essence Plus
✅Pour
- Parfait pour combler les petites imperfections tout en évitant de supprimer la protection déjà en place
- Développé pour travailler sur des véhicules ayant DEJA une protection céramique
- Parfait pour booster une protection céramique déjà présente
- Gain de temps
- Véritable booster pour céramique
⛔Contre
- Attention à bien nettoyer vos PADS et Microfibres après son utilisation, le SIO2 contenu séche assez vite
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Comment utiliser Essence Plus de CarPro ?
Maintenant et je sais que vous m’attendez sur ce point, nous allons voir comment bien utiliser l’Essence Plus.
L’utilisation de l’Essence Plus de CarPro peut se faire à la main avec une microfibre ou avec une polisseuse orbitale. Pour ma part, je l’applique à la machine.
Ce dont vous aurez besoin pour l’application :
- IPA ou un Cleaner comme le Gyeon Prep ou le Carpro Eraser
- Polisseuse double action avec un PAD de finition doux
- Microfibres de Buffing
Précautions :
- Testez le produit sur une zone non apparente avant de l’utiliser sur toute la surface
- Toujours agiter avant utilisation
- Ne pas surcharger votre PAD de polissage
- Utiliser un PAD mousse et pas un PAD microfibre !
- Utiliser un éclairage adapté, afin de contrôler les défauts
Étape 1 – Préparation de la voiture avant l’application d’Essence Plus
Avant d’appliquer Essence Plus, il y a quelques étapes à franchir pour tirer le meilleur parti de votre application. La première chose à faire est de procéder à un lavage complet et à une décontamination du véhicule pour s’assurer que les supports sont parfaitement propres. Je vous suggère d’utiliser un shampoing de qualité à PH neutre (qui ne contient aucune sorte de cire ou d’additifs pour améliorer la brillance, car ils peuvent interférer avec l’application).
Pour cette partie, pré lavage à la Foam Lance avec un Snow Foam neutre et shampoing comme le RESET par exemple. Ensuite vous pouvez utiliser un produit tel que Carpro Iron X pour éliminer les contaminants ferreux. Si vous constatez quelques traces de goudron, alors un TAR X sera de rigeur mais uniquement localement.
Ensuite, pourquoi pas un Spotless comme j’ai pu le faire, voyant quelques traces minérales. Le véhicule de mon client semble avoir subit quelques mauvais lavages et mauvais séchages, d’où les traces d’eau et les quelques marques à corriger sur la carrosserie.
Une fois la voiture lavée et rincée, séchez-la avec votre microfibre de séchage préférée et de bonne qualité. N’utilisez pas une microfibre de séchage bon marché et privilégiez toujours une microfibre de séchage en parfait état. Les microfibres de séchage trop anciennes peuvent servir pour les jantes par exemple ou encore pour le séchage des parties moins délicates comme les passages de porte.
Après avoir séché le véhicule, je vous recommande vivement de faire une passe avec un Cleaner comme le CARPRO Eraser ou encore mon chouchou le GYEON Prep pour vous assurer que la surface est exempte d’huile ou de corps gras. La surface sera alors prête pour l’application d’Essence Plus.
Étape 2 – Application d’Essence Plus
Utilisez toujours un PAD mousse de finition pour votre application de l’Essence Plus de CARPRO. Appliquez 4 gouttes de la taille d’un pois sur le PAD de polissage. Il est important de ne pas appliquer trop de produit, afin de ne pas saturer le PAD ni la zone traitée.
L’astuce pour utiliser l’essence plus de Carpro est de l’appliquer à une vitesse lente sur la polisseuse (réglage 1-2) et d’appliquer absolument aucune force ou pression sur la machine. Nous sommes ici sur une application et pas un polissage.
Vous devez laisser la machine travailler sous son propre poids et tourner librement à basse vitesse. Maintenez simplement la polisseuse afin de lui faire faire le parcours souhaité sur la zone traitée, à une vitesse de 2cm / secondes.
Effectuez plusieurs passages se chevauchant à la vitesse 1-2 sur des sections de 60 cm x 60 cm de la peinture. Comme vous ne » corrigez » pas la peinture, il n’est pas nécessaire de passer trop de temps sur une zone spécifique, assurez-vous simplement que toutes les surfaces des sections sur lesquelles vous travaillez sont uniformément recouvertes.
Une erreur que j’ai commise (je n’ai pas lu les instructions correctement !) a été d’essuyer le produit sur la section après quelques minutes. J’ai fait cela sur le capot de la voiture. De manière assez surprenante, j’ai pu constater une amélioration immédiate de la brillance et de l’éclat de cette zone.
Cependant, il s’avère que vous devez laisser Essence Plus sécher sur la peinture pendant au moins 30 minutes avant de l’essuyer avec un chiffon en microfibres. Une fois que j’ai compris cela, je suis rapidement retourné sur la même zone et j’ai commencé à faire le tour de la voiture en appliquant le produit une section à la fois sans l’essuyer. (Vous devrez peut-être nettoyer le tampon de temps en temps si vous remarquez une accumulation trop importante de produit). Il m’a fallu environ 40 minutes pour terminer le travail avec la polisseuse, et la voiture était prête à être essuyée avec le chiffon pendant que je terminais.
Étape 3 – Essuyez avec votre microfibre de buffing
À l’aide d’un chiffon ou d’une serviette en microfibre de bonne qualité, essuyez tous les résidus de produit sur la surface de la peinture. J’ai trouvé que l’Essence Plus s’essuyait très facilement et j’ai pu terminer la voiture assez rapidement après cela.
Impressions sur l’aspect de Carpro Essence Plus J’ai été très impressionné par l’aspect de la voiture après l’application d’Essence+. Le niveau de brillance et d’éclat avait été considérablement amélioré et je dois admettre qu’il était très similaire et presque égal à celui de l’application initiale du revêtement Cquartz.
Impressions sur l’apparence de Carpro Essence Plus J’ai été très impressionné par l’aspect de la voiture après l’application d’Essence+. Le niveau de brillance et d’éclat a été considérablement amélioré et je dois admettre qu’il était très similaire et presque égal à l’application initiale du revêtement Cquartz.
Le « pop » que je recherchais était définitivement revenu. Il était difficile de voir, sous la lumière naturelle, l’ampleur de la « correction » et du remplissage que le produit a permis d’obtenir, mais une chose qui est apparue immédiatement est le lissage de la peinture – on aurait dit du verre ! J’ai tout de suite su que les « propriétés hydrophobes accrues » promises étaient bien présentes et j’avais hâte de voir quel niveau de protection accrue le produit allait apporter. Combien de temps dure Carpro Essence Plus ? Il est difficile de dire combien de temps durera Essence Plus car je ne l’ai pas appliqué en tant que produit autonome. Je l’ai appliqué sur ma voiture depuis environ un mois et la peinture semble toujours aussi protégée et brillante. Si je devais faire une estimation, je dirais qu’il a ajouté 3 à 6 mois de protection et de longévité en plus de mon revêtement céramique existant. Comme je suis toujours à la recherche de cet aspect brillant, je me vois bien refaire un tour avec ce produit dans un mois ou deux, pour lui donner un autre niveau de brillance.
Carpro Essence Plus Vs Carpro Reload J’ai vu beaucoup de débats en ligne selon lesquels l’utilisation de Carpro Reload est tout aussi efficace et plus rapide à appliquer que Carpro Essence Plus. Après avoir utilisé les deux produits, je peux définitivement confirmer que Essence Plus laisse un niveau supérieur de brillance et d’éclat sur la peinture. En tant que produit autonome (sur une voiture non revêtue), Reload est probablement une meilleure option pour une protection directe, mais pour améliorer la finition d’une voiture déjà revêtue, je pense que Essence Plus l’emporte haut la main ! Carpro Essence Plus Réflexions finales Ce produit est certainement unique et intéressant et je pense qu’il m’a donné exactement le résultat que je recherchais sur le TT. Après avoir passé un certain temps à conduire par mauvais temps depuis l’application, la protection accrue et le perlage sont définitivement perceptibles.
Avec la polisseuse double action :
1. Apprêtez le tampon brillant CARPRO avec Essence Plus.
2. Appliquez sans pression en plusieurs passes se chevauchant à la vitesse 1-3 sur une section de 60 cm x 60 cm. 3.
3. Nettoyez le tampon avec une brosse et appliquez 3 gouttes de la taille d’un pois sur le tampon.
4. Passez à la section suivante et répétez les étapes 2-3.
5. Continuez autour de tout le véhicule de cette manière.
6. Essuyez l’excès de résidu sur tout le véhicule.
A la main :
- Appliquer quelques points de la taille d’un pois d’Essence Plus sur l’applicateur.
- Appliquer par des mouvements circulaires en chevauchement sur une surface de 24 pouces carrés. +/- et faire pénétrer dans la surface de la même manière qu’avec un « scellant polymère » cire liquide).
- Passer à la section suivante et répéter les étapes 2-3.
- Continuez autour de tout le véhicule de cette manière.
- Laissez durcir pendant au moins une heure.
- Essuyez l’excès de résidus sur l’ensemble du véhicule.
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FAQ : CARPRO Essence PLUS
- Q. Quel est l’outil le plus utilisé pour Essence Plus ?
A. Nous pensons que son application la plus répandue sera la solution pour un client qui souhaite un service de décontamination agressif mais qui n’a pas les moyens de se payer un polissage… Les marques causées par une argile lourde ou des disques d’argile synthétique provoquent des marques, mais avec Essence PLUS, elles peuvent être facilement réparées et protégées en une seule étape. Pour être clair, ce n’est PAS la façon dont nous l’utiliserions dans tous les scénarios, mais c’est un défi largement expérimenté et une solution pour cela !
- Q. Est-ce que c’est comme CARPRO Essence ?
A. Non, cela n’a rien à voir avec Essence. Il s’agit d’un produit entièrement nouveau.
- Q. En quoi est-il différent ?
A. Dans à peu près tous les domaines !
PLUS ne contient aucun abrasif !
PLUS est extrêmement hydrophobe !
PLUS n’est PAS un apprêt, et Essence est L’apprêt.
PLUS est conçu pour être utilisé par-dessus un revêtement endommagé (ou comme un autre type de service sur une peinture brute).
- Q. Comment se fait-il qu’ils soient identiques ?
A. Ils contiennent tous deux un revêtement Sio2 qui a des capacités de remplissage, mais Essence Plus nivelle les revêtements endommagés existants en se construisant. CARPRO Essence, quant à lui, nivelle principalement avec des abrasifs, et partiellement avec le revêtement Sio2.
- Q. Puis-je utiliser Essence Plus en plus d’Essence ?
A. Oui !
- Q. Puis-je utiliser Reload par-dessus Essence Plus ?
A. Oui !
- Q. Puis-je utiliser Essence Plus sous CQUARTZ comme je l’ai fait avec Essence ?
A. Non, ce n’est pas un apprêt comme l’est Essence. Les revêtements n’adhéreront pas par-dessus ! S’il est utilisé en conjonction avec un revêtement, il doit être appliqué sur le dessus, pas sur le dessous.
- Q. Puis-je utiliser Essence PLUS pour restaurer le brillant et l’hydrophobie d’un revêtement endommagé ?
A. Oui, en fonction du niveau de dommage, vous pouvez certainement le faire. C’était le concept de base de ce produit. Dans certains cas, avec le temps ou suite à un abus, un revêtement peut être endommagé. Plutôt que d’enlever et de remplacer le revêtement comme seule option, nous avons conçu Essence Plus pour offrir une autre possibilité.
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Mon avis sur l’Essence Plus de CarPro
Traitement Céramique CarPro Cquartz : astuces et techniques d’application
Voici un tutoriel qui va plaire à ceux qui souhaitent s’attaquer à la pose de céramiques comme les traitements Cquartz Ceramic Quartz de Carpro. Dans un article précédent et à l’occasion de du mon test du CQUARTZ UK 3.0 de CARPRO, je vous donnais déjà quelques bons conseils pour la pose de votre traitement céramique en général, et voici donc mes 5 astuces et conseils pour l’application de votre Céramique CarPro.
Comme je l’ai fait dans l’autre article, je voulais montrer à ceux qui ne sont pas familiers avec les traitements céramiques, comment ils se présentent et ce qui se passe lorsqu’ils sont appliqués, lorsqu’ils sèchent et quand il faut les buffer. Quelle est la quantité requise lors de l’application de la céramique ? Comment bien appliquer une céramique sur un support ? Comment savoir si on doit buffer la céramique ? Quels sont les bons mouvements pour appliquer la céramique lorsqu’elle est sur la suédine ? Réponses dans ce tutoriel dédié !
5 Conseils pour l’application pour la Céramique Cquartz
Si vous n’avez encore jamais appliqué de traitement céramique les quelques conseils ci dessous vous seront très utiles.
Je les donne assez souvent de manière verbale quand je discute avec des passionnés de detailing ou lors de petites démonstrations et certains d’entre eux sont essentiels pour réussir la pose de votre céramique.
1 Quelques goutes de céramique suffisent !
En fait, j’utilise toujours la même quantité de céramique lorsque je traite une partie d’un support et ce n’est pas pour rien.
C’est pour une raison toute simple : chaque panneau (que ce soit un capot, une aile ou encore le toit) doit être découpé en différentes zones de taille équivalente.
Lorsque je verse la céramique sur l’applicateur, il ne me faut que quelques goutes pour former une ligne au milieu.
Et donc, je traite toujours des surfaces de la même taille, voici les avantages :
- j’utilise la même quantité de céramique
- l’application est plus facile, rapide et uniforme
- la zone est assez petite, donc l’application se fait rapidement
- le buffing est bien plus facile à faire.
Impossible alors de se tromper.
Si j’appliquais trop de céramique Cquartz sur mon applicateur et que je traitais par exemple une moitié complète d’un capot moteur, le produit sécherais bien trop rapidement.
Vous allez le remarquer rapidement, lorsqu’il est appliqué, le traitement céramique Cquartz a l’air très mouillé, un peu comme un liquide lorsqu’on l’essuie sur la peinture.
2 Des mouvements rectilignes
Ensuite, quand j’applique une céramique, je fais toujours des mouvements rectilignes, que je superpose ensuite. Il n’est pas question de faire des cercles comme pour un Sealant ou une Carnauba.
L’application se fait donc de manière rectiligne, dans le sens horizontal (gauche droite, ou côté passager vers côté conducteur) uniquement et on chevauche chaque allé afin qu’il n’y ai aucune zone non traitée.
Puis je croise mon application, donc en faisant des mouvements de l’avant vers l’arrière de la carrosserie. Cette manière de terminer l’application de la céramique permet de l’étirer au maximum et offrira un effet déperlant bien plus marqué lorsque le véhicule circule.
Au sujet de votre mouvement, voici ce que je vous recommande :
- suivez les courbes de la carrosserie
- même si vous devez maintenir l’applicateur et sa suédine fermement, vous devez laisser l’applicateur glisser
- n’exercez donc pas de pression
- effectuez des mouvements amples et léger
3 Observer la réaction pour savoir quand buffer !
Quand faut il buffer la céramique ? C’est ici une question qui revient très souvent sur les groupes de passionnés de detailing. Il n’y a pas ici de pure vérité concernant le temps de buffing juste après la pose.
Pour savoir quand le buffing est nécessaire, il faut tout simplement observer la réaction du produit juste après qu’il ai été appliqué.
Sur la photo ci dessus, la céramique a été appliquée sur la gauche, les halos de lumière sont flous.
En effet, peu après l’application, généralement dans les 30 à 45 secondes, le traitement Cquartz commence à « faire des bulles » ou à « transpirer ». En l’observant avec attention et un bon éclairage, on voit nettement cette petite réaction.
Remarque importante au sujet des sources de lumière
Faites bien attention à ce que votre / vos sources de lumière ne réchauffent pas la zone sur laquelle vous avez fait votre application.
Les lampes halogène, offrent une très bonne lumière mais sont source de chaleur. Laissez les donc à bonne distance ! Vous pourrez les rapprocher une fois le buffing effectué.
On utilise les sources de chaleur uniquement une fois que la céramique a été buffée.
Le temps de pose avant le buffing
Revenons donc à notre temps de pose avant de pouvoir essuyer la céramique. Ce temps de réaction varie un peu en fonction de la température et de l’humidité et du type de céramique que vous souhaitez poser.
Bien entendu, ce temps de pose, peut être bien plus important si vous chargez trop votre applicateur, la céramique n’a pas le temps de sécher et pourrait demander beaucoup de temps.
Ce qui est important ici, c’est que cette réaction va vous permettre de trouver le bon moment pour faire votre buffing, faites des tests, à partir de 2minutes, puis 3minutes ou encore même 4 minutes sur de petites zones.
Ce n’est pas dans les 30/45 secondes qu’il faut buffer !!!
A un moment donné, le traitement CQUARTZ va changer d’aspect, vous allez pouvoir remarquer comme un brouillard avec de petits reflets d’hydrocarbure. Il est temps de l’essuyer ! Le traitement CQUARTZ de CARPRO sera facile à buffer car il est encore principalement sous forme liquide.
Si vous continuez à buffer et que les traces sont toujours là, vous essuyez soit trop tôt, soit trop tard.
Malheureusement, la céramique a une fenêtre très courte pour le buffing et avec les variations de température, cette fenêtre est plus difficile à trouver. Par exemple, par temps chaud, vous devriez l’enlever en 2 à 3,5 minutes environ.
Par temps froid, vous pourriez avoir besoin de 2,5 à 3 minutes, voire 5 à 6 minutes, ce qui rend par moment le buffing très compliqué. La meilleure solution consiste simplement à faire votre buffing sur une petite section de test, à la chronométrer et à trouver la plage de temps qui permet de l’enlever le plus facilement possible (tout en ayant les meilleurs effets recherchés également)
Si vous buffez trop top, vous gaspillez votre traitement et allez également avoir des traces !
En fait, lorsque la céramique est encore bien liquide, l’essuyage est vraiment compliqué et la microfibre utilisée va rapidement saturer. Vous allez laisser des traces, encore et encore ! De plus, vous aurez toujours le même aspect strié et allez sentir une certaine résistance et un aspect un peu accrocheur.
4 Buffing
La photo ci dessus parle d’elle même et illustre très bien ce qui se passe si on tarde trop à faire le buffing !
Pour le buffing, je vous recommande d’avoir 2 voir 3 bonnes microfibres, réservées à la céramique et bien entendu nettoyées pour chaque véhicule. Utilisez une face pour dégrossir et la seconde face pour la finition.
Le must pour moi c’est d’avoir 2 sortes de microfibres, surtout avec les céramiques CQUARTZ !
- microfibre de buffing très fibreuse : pour dégrossir
- microfibre type suédine : pour une finition parfaite
Après environ 3 minutes, j’effectue mon essuyage. Attention, les céramiques CQuartz, bien qu’elles soient de très bonnes protections céramiques, avec une très bonne protection et un aspect impressionnant, ne sont facile à buffer.
Les 3 minutes sont à titre indicatif et ce temps varie assez facilement suivant la température et l’humidité.
✅ Mes recommandations
- L’essuyage se fait toujours de manière rectiligne, puis on croise pour dégrossir
- Faites une passe avec votre microfibre fibreuse pour dégrossir, gauche droite, puis haut bas.
- Le premier buffing accroche en général, c’est normal
- Ensuite, faites une seconde passe avec votre microfibre type suédine
- Vous devriez déjà avoir un rendu correct.
🌟 Astuces spécifiques pour le buffing de votre céramique
- Retournez régulièrement vos microfibres afin d’en utiliser toutes les zones
- Secouez et frottez vos microfibres à plusieurs mètres du véhicule si besoin
- L’application d’une céramique sur un véhicule complet demande 3 voir 4 microfibres
- Remplacez toujours votre microfibre dès que vous sentez qu’elle commence à devenir rèche
- Ne réutilisez pas les microfibres de buffing avant de les avoir lavées
Il reste important de savoir que lorsque vous essuyez le revêtement pour la première fois, il laisse quelques traces : C’est normal. Cependant, les traces s’effacent lorsque vous faites la seconde passe de buffing.
5 Temps de séchage
Maintenant que votre céramique est posée et que votre buffing est terminé, il faut garder votre véhicule à l’abri pendant 24h.
A noter qu’il existe de plus en plus de traitements céramiques qui ne nécessitent plus d’attendre autant.
Ce temps de séchage est primordial et va permettre de maximiser les effets de votre traitement :
- brillance
- profondeur
- effet hydrophobe et déperlant
- durée de vie
Le test du CQUARTZ UK 3.0
Si vous voulez en savoir plus, vous pouvez lire l’article dédié au CQUARTZ UK 3.0
CarPro Eraser Intensive Oil et Polish : le Cleaner Dégraissant pour la préparation après un polissage
Le CARPRO Eraser est un Cleaner sur lequel j’étais très sceptique quand j’en ai entendu parler pour la première fois. En fait, j’utilisais beaucoup le PREP de chez GYEON lors de mes rénovations et je me suis dis « pourquoi ne pas tester l’Eraser ».
Annoncé comme Cleaner destiné à supprimer les huiles et résidus du polissage ( Eraser Intensive Oil et Polish ), j’avais envie de vous en parler dans ce petit article.
PARTENAIRE FRANCAIS 🇫🇷
CarPro ERASER
Carpro Eraser est un cleaner qui permet de retirer de la carrosserie les résidus de polish ou les restes d'huiles. Il dégraisse et prépare parfaitement.
✅Cleaner prêt à l'emploi
✅ Marque : CarPro
✅ facile à utiliser et économique
✅ Marque : CarPro
✅ facile à utiliser et économique
Présentation du ERASER de CARPRO
CARPRO a développé son Eraser spécialement pour la préparation des supports après un polissage. En effet, dans les POLISH automobile, on retrouve différents composés qui doivent être supprimés avant la pose d’une protection (cire carnauba, sealant ou protection céramique).
Ces corps gras sont souvent à base d’huile et un simple buffing à la microfibre ne suffit pas pour les supprimer. Il est possible d’utiliser un IPA plutôt qu’un cleaner mais le travail avec un Cleaner reste plus efficace.
En effet, l’ERASER de CARPRO vous permet de retirer complètement les huiles de polissage tout en laissant une surface propre. L’ERASER de CARPRO nettoie donc mieux qu’un IPA classique, grâce à sa formule de dégraissage.
Vous pouvez également l’utiliser entre vos différentes passes de polissage afin de contrôler le résultat de votre correction. Un point non négligeable également pour la préparation des différents supports une fois corrigés, c’est que ce cleaner possède un effet antistatique, très pratique avant la pose d’une protection céramique.
Disponible en 500ml, 1L et 4L, le CarPro Eraser est un cleaner qui offrira un rendu optimal.
PARTENAIRE FRANCAIS 🇫🇷
CarPro ERASER
Carpro Eraser est un cleaner qui permet de retirer de la carrosserie les résidus de polish ou les restes d'huiles. Il dégraisse et prépare parfaitement.
✅Cleaner prêt à l'emploi
✅ Marque : CarPro
✅ facile à utiliser et économique
✅ Marque : CarPro
✅ facile à utiliser et économique
Présentation des avantages et inconvénients de l’ERASER
✅Pour
- Disponible en 500ml, 1L et 4L
- Livré avec son Spray
- Prêt à l’emploi
- Facilité d’utilisation
- Support bien nettoyé après un polissage
- Effet antistatique
- Très bon résultat sur les vitres, sans traces
- Son odeur, bien plus agréable que celle d’alcool d’un IPA.
⛔Contre
- sa disponibilité par moment
PARTENAIRE FRANCAIS 🇫🇷
CarPro ERASER
Carpro Eraser est un cleaner qui permet de retirer de la carrosserie les résidus de polish ou les restes d'huiles. Il dégraisse et prépare parfaitement.
✅Cleaner prêt à l'emploi
✅ Marque : CarPro
✅ facile à utiliser et économique
✅ Marque : CarPro
✅ facile à utiliser et économique
Quand peux t on utiliser l’ERASER de CARPRO
L’Eraser de CARPRO est un Cleaner, destiné à la préparation des supports avant la pose d’une protection. Son but est avant tout de dégraisser et de supprimer les huiles et corps gras. En effet, dans les POLISH auto, on retrouve des huiles permettant une lubrification lors du polissage, rendant celui ci plus facile et pouvant également limiter la poussière de polissage entre autre.
Vous pouvez utiliser l’ERASER de CARPRO entre vos différentes passes de polissage afin de retirer les traces de POLISH, pour contrôler le résultat de votre correction. Ensuite, vous pouvez également utiliser ce cleaner avant de poser un GLAZE
Note iomportante : un cleaner retire les fillers contenus dans certains produits. Ne l’utilisez donc pas après avoir passé un AIO.
Enfin, il vous est également possible d’utiliser ce Cleaner sur les vitres afin de les dégraisser.
PARTENAIRE FRANCAIS 🇫🇷
CarPro ERASER
Carpro Eraser est un cleaner qui permet de retirer de la carrosserie les résidus de polish ou les restes d'huiles. Il dégraisse et prépare parfaitement.
✅Cleaner prêt à l'emploi
✅ Marque : CarPro
✅ facile à utiliser et économique
✅ Marque : CarPro
✅ facile à utiliser et économique
Comment utiliser le cleaner de CARPRO sur la carrosserie
L’ERASER est un cleaner à vaporiser sur les supports que l’on souhaite traiter. Son spray est très efficace et il offre une très bonne vaporisation.
Ici sont regroupés différents conseils et recommandations pour son utilisation.
🔫 Mes astuces avec l’ERASER
- Travaillez toujours à l’ombre, sur une surface froide
- Un cleaner ne doit pas être utilisé sur une surface chaude et / ou en plein soleil
- Utilisez plusieurs microfibres de BUFFING lors de votre polissage.
- Retournez les régulièrement afin d’exploiter au maximum leur surface lors de votre buffing.
- Lors de votre buffing, pliez toujours vos chiffons microfibres afin de répartir la pression.
✅ Mode d’emploi
- pulvériser sur la carrosserie
- buffer à l’aide d’une microfibre de buffing
PARTENAIRE FRANCAIS 🇫🇷
CarPro ERASER
Carpro Eraser est un cleaner qui permet de retirer de la carrosserie les résidus de polish ou les restes d'huiles. Il dégraisse et prépare parfaitement.
✅Cleaner prêt à l'emploi
✅ Marque : CarPro
✅ facile à utiliser et économique
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Comment utiliser l’Eraser de CarPro sur les vitres
🔫 Mode d’Emploi et Astuces pour le dégraissage des vitres
- Utilisez une microfibre dédiée aux vitres et pas une microfibre de buffing
- Pliez votre microfibre afin de répartir la pression exercée sur celle ci et pour avoir le maximum de surface en contact avec la vitre
- Commencez toujours par les vitres extérieur
- Nettoyez les vitres intérieures en dernier
- Remplacez votre microfibre si elle est trop sale ou trop chargée
- Lors de votre nettoyage, terminez dans le sens gauche-droite à l’intérieur.
- Sur l’extérieur, la finition se fait dans le sens vertical.
- De cette manière, vous pouvez facilement identifier de quel côté du verre se trouve une trace si vous en voyez une après le nettoyage.
PARTENAIRE FRANCAIS 🇫🇷
CarPro ERASER
Carpro Eraser est un cleaner qui permet de retirer de la carrosserie les résidus de polish ou les restes d'huiles. Il dégraisse et prépare parfaitement.
✅Cleaner prêt à l'emploi
✅ Marque : CarPro
✅ facile à utiliser et économique
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Mon avis sur le Cleaner ERASER de CARPRO
CarPro PERL : Le dressing plastiques pneus joints multi-fonctions base céramique ultra concentré diluer
CarPro dispose d’une gamme de produits incroyable pour le detailing et nous en avons déjà présenté un certain nombre sur ce blog dédié au detailing. Le PERL est un dressing plastiques multi-fonctions sur base céramique et à diluer. Il sait tout faire : pneus, plastiques, joints, vinyls, cuirs …
PERL Coat Protectant Carpro
Ainsi, ce PERL de CARPRO est un produit de protection polyvalent à base d’eau qui peut être utilisé sur le plastique, les plastiques moteur, le caoutchouc, les joints, les pneus. Ce produit ne contient pas de solvants, il n’endommagera donc pas vos pneus et n’asséchera pas vos plastiques.
Présentation, recommandations, astuces, mode d’emploi et avis sur Carpro PERL, c’est parti !
CarPro – Perl (dressing plastiques)
A quoi sert le CARPRO PERL
Disponible en 500ml, 1L et 4L, le PERL CarPro est un dressing hydrophobe à base d’eau, à diluer, qui offre une brillance satinée et ravive les surfaces fanées. Ce que j’apprécie beaucoup avec ce dressing pour les plastiques c’est qu’il offre un rendu très proche du neuf.
Pour utiliser le PERL de CARPRO, il suffit de le pulvériser sur le support et de l’essuyer !
CarPro PERL : Le Dressing Pneu indispensable pour le detailing
La marque CARPRO nous promet une durabilité impressionnante de 3 mois de protection, car il faut dire que ce produit pour les plastiques se situe sur le haut de gamme des produits du segment et qu’il contient de la céramique.
A noter que ce PERL a également été développé pour offrir une protection anti-UV qui évite le jaunissement de la surface, les craquelures et autres décoloration.
CarPro PERL Dressing Plastique parfait pour les garnitures plastiques et les joints du moteur
Dilutions pour le dressing plastique CarPro PERL
Il est possible de diluer votre PERL de différentes manières. Utilisez toujours de l’eau déminéralisée et choisissez en fonction du type de support :
- Plastiques extérieurs : 1:3
- Moteur : 1:1 , 1:2 , 1:3
- Pneus : 1:1
- Cuir, plastiques intérieurs, caoutchouc : 1:5
PERL de CarPro Meilleur Produit Dressing plastiques brutes et pour les joints
Sur quels surfaces appliquer le PERL de Carpro ?
Comme vous vous en doutez, on peut appliquer ce dressing plastique sur toutes les surfaces plastiques, caotchou et autres surfaces en plastique brut :
- pare-chocs
- coques de rétroviseurs
- grilles et calandres de pare chocs
- joints autour des vitres, joints des portes
- tous les plastiques de la baie moteur
- toutes les durites de la baie moteur
- seuils de portes en plastiques
- contours et garnitures de sièges en plastiques
- plastiques du tableau de bord
PERL de CarPro est un dressing pour tous les plastiques, joints, pneus concentré à base d’eau et contenant de la céramique
Ce qui est agréable avec le CARPRO PERL c’est qu’une fois appliqué et buffé, il laisse une surface sèche et non grasse.
Lorsqu’il est appliqué dans les plastiques de la baie moteur, cela offre un net avantage puisqu’il laisse une surface sèche, pour des plastiques moteur propres plus longtemps, contrairement aux produits ayant une texture un peu grasse.
De plus, sa base d’eau et du fait qu’il puisse être dilué lui permet de vous offrir un rendu plus « neutre » et correspondant d’autant plus à un rendu très soft, non brillant.
CarPro PERL Dressing pour les pneus, plastiques (pare-chocs, grilles de calandres) et compartiment moteur
Mode d’emploi du CARPRO PERL
Le gros intérêt de ce produit, c’est qu’il peut être dilué et il faut dire qu’il est vraiment bien concentré. Je vous recommande d’utiliser de l’eau déminéralisée pour vos dilutions, comme pour tous les produits de detailing.
Comment appliquer le PERL de CARPRO ? En fait, ici, il est important d’utiliser un applicateur dédié. Pour les pneus, la marque propose d’ailleurs un applicateur très pratique.
Pour l’application sur d’autres plastiques comme ceux des pare chocs, rétroviseurs par exemple ou encore même sur les joints, un PAD en mousse conviendra parfaitement.
Mode d’emploi du Dressing Plastiques et Pneus CARPRO PERL
⛔ Mes recommandations pour bien utiliser le PERL de CARPRO
- travailler à l’ombre
- travailler sur des supports froids
- utiliser toujours de l’eau déminéralisée pour votre dilution
- utiliser un spray brume (jamais de spray mousse)
- application multi couche possible, attendez 20 minutes entre les applications
- ne jamais laisser sécher le produit sur le support
- pour une application sur les pneus : utilisez un PAD mousse
- buffing à faire à la microfibre
Avant d’appliquer votre PERL de CARPRO, il faut toujours bien nettoyer et dégraisser vos supports
1 Préparation du support
- Bien nettoyer la surface : je vous recommande d’utiliser un dégraissant puis de passer un IPA ou un Cleaner sur le support
- Une fois le support nettoyé et préparé, n’oubliez pas de bien sécher ce dernier
2 Application du PERL
- Préparez votre PERL en le diluant comme souhaité.
- Bien secouer avant usage
- Ici, on l’utilise directement sur notre applicateur CARPRO, sans dilution.
- Si vous l’utilisez sur d’autres surfaces comme des plastiques de pare chocs, passages de roue, plastiques de la baie moteur, vous pouvez le vaporiser directement sur le support à environ 20cm de distance.
- A noter que certains préfèrent le pulvériser directement sur leur PAD mousse afin d’éviter de contaminer les autres surfaces (adaptez vous aux supports et à la situation)
✅ ASTUCE : Lorsque vous appliquez le PERL pensez le temps de bien l’étaler, repassez plusieurs fois afin qu’il soit parfaitement réparti. Même si il est à base d’eau, ce qui le rend super facile à appliquer, en l’étirant au maximum vous avez une couche bien mieux répartie et plus fine. Le résultat est bien meilleur de cette manière.
3 Buffing du PERL
Le buffing est très important et vous devez toujours buffer la surface après avoir fait votre application. Si vous ne faites pas ce buffing, le rendu sera très brillant et assez gras.
Il est recommandé de faire votre buffing dans les quelques minutes qui suivent votre application.
L’application multi-couches du PERL de CARPRO permet d’obtenir un effet plus brillant mais aussi une meilleure durée de vie du traitement !
3 Application multicouches ?
Il est possible d’appliquer plusieurs couches de PERL, 2 voir même 3 couches si vous le souhaitez afin de moduler l’effet, plus ou moins brillant.
Une fois votre PERL appliqué et qu’il a été buffé, attendez 20 minutes entre les couches. Cela vous laisse le temps de faire le tour complet du véhicule et de ses différents supports.
Présentation des avantages et inconvénients du CARPRO PERL
✅Pour
- Le fait qu’il soit concentré et à diluer, on peut moduler sa puissance
- Bon rapport qualité prix
- Durée de vie du traitement.
- Finition satinée d’origine
- Disponible en 500ml, 1L et 4L
⛔Contre
- On ne trouve pas encore de KIT complet : PERL + Applicateur + Bouteille
- Sa disponibilité, par moment en rupture pendant quelques semaines !
Mon avis sur le CARPRO PERL
CARPRO Cquartz DLUX : La protection semi-permanente pour les jantes et les plastiques
La protection semi-permanente pour les jantes et les plastiques DLUX de CARPRO fait fureur en ce moment et j’avais très envie de vous proposer un article dédié. Le DLUX de CARPRO offre une particularité très intéressante car c’est une protection semi-permanente dédié aux joints en caoutchouc ainsi qu’aux plastiques bruts extérieurs et aux jantes vernies.
CARPRO Cquartz DLUX : protection pour les jantes et les plastiques
Le coffret CARPRO Cquartz DLUX contient tous les éléments permettant de traiter plusieurs jeux de jantes et l‘ensemble des éléments en plastiques et/ou caoutchouc de votre véhicule ! Dans cette review, je vais vous présenter en détail ce CARPRO Cquartz DLUX et vous livrer tous mes conseils pour bien l’utiliser.
Découvrez la protection CARPRO Cquartz DLUX pour vos jantes, plastiques et les joints de votre véhicule.
Présentation du CARPRO Cquartz DLUX
Ce CARPRO DLUX est un des excellents produits de la gamme CarPro. En fait, le DLUX est une protection contenant de la silice conçu pour être utilisé à la fois sur les plastiques et les jantes vernies.
Ce revêtement semi-permanent et économique offre une excellente protection, formant une barrière transparente et hydrophobe sur la surface sur laquelle il a été appliqué. Sur les garnitures plastiques, il permet de conserver un bel aspect, bien noir et pour un durée d’une année.
Aussi, il est important se noter qu’il est tout à fait possible d’appliquer ce DLUX sur les étriers de frein ! Leur entretien est alors bien plus facile et rapide à effectuer lors du detailing de vos jantes.
Le traitement CARPRO Cquartz DLUX peut être appliqué sur les étriers de freins afin de les protéger
Le traitement DLUX a été développé afin qu’il soit facile à appliquer sur les supports en plastiques brutes. Sa formule lui permet de restaurer les pièces décolorées et laisse une finition peu brillante, très proche de l’aspect du neuf. Il ne s’agit pas d’un brillant plastique mais d’un produit permettant de rénover et de protéger le plastique de manière durable.
Ce produit n’est pas seulement destiné aux garnitures délavées, mais il constitue également un excellent choix pour les véhicules neufs, permettant de protéger les plastiques afin qu’ils soient plus facile à entretenir. Les éléments en plastiques tels que les coques de rétroviseurs, grilles de calandres, pare chocs en plastique brut, sont alors protégés et leur detailing bien plus rapide.
L’application du traitement CARPRO Cquartz DLUX est possible sur les jantes ainsi que sur tous les plastiques bruts
Il est beaucoup plus facile de conserver l’aspect de vos garnitures plastiques si vous ne les laissez pas se ternir. Une fois le DLUX de CARPRO appliqué sur les supports en plastiques, votre garniture en plastique et en caoutchouc aura elle aussi sa protection hydrophobe.
Sur les jantes, les étriers de freins ainsi que sur les plastiques bruts, le traitement CARPRO DLUX offre une très bonne protection
CarPro Cquartz DLUX Plastic & Wheels coating est une protection céramique pour les plastiques extérieurs bruts non peints et les jantes.
Cette protection rénovera vos plastiques extérieurs ternis / blanchis au fil des années et leur redonnera leur aspect d’origine.
Elle protègera également parfaitement vos jantes vernies, en alu brut ou chromées.
Le traitement CARPRO protège vos joints, montants de pare brise, baie de pare brise, plastiques bruts ainsi que tous les éléments en plastique bruts comme ceux des pare chocs
La Cquartz DLUX plastic & wheels coating laisse une finition douce et brillante et apporte une protection hydrophobe (déperlante).
Idéale pour la protection des plastiques extérieurs non peints, des joints en caoutchouc, des passages de roues, des étriers de freins, des jantes, des optiques de phares, chromes, baguettes, sorties d’échappements…
Caractéristiques du Cquartz DLUX CARPRO
- Durée de protection : environ 1 an (facilement un an si le support est bien préparé)
- Consommation moyenne : 15ml (pour 4 jantes ou 2 pare-chocs + 2 baguettes latérales)
- Résistance à la température: 800°C
Contenu du kit :
Le kit de Cquartz DLUX Plactic & Wheels coating contient:
- 1 fiole de 30ml de DLUX plastic & wheels coating
- 1 applicateur
- 4 suédines de 10x10cm
- 2 stickers Carpro
Mode d’Emploi du DLUX de CARPRO et Conseils
Je vous livre ici tous mes conseils et astuces pour bien utiliser ce traitement CARPRO sur vos jantes et sur vos plastiques.
Comme pour tout traitement, la préparation du support est très importante et vous devez soigner au maximum cette préparation. Bien entendu, il s’agit de dégraisser le support avec un APC (All Purpose Cleaner) ou un Dégraissant. Cette bonne préparation vous permettra d’avoir une accroche parfaite du produit.
Sur les surfaces vernies comme les étriers et les jantes, l’utilisation d’un cleaner est primordiale. Vous pouvez utiliser le PREP de Gyeon ou encore l’ERASER de CARPRO qui sont de très bons cleaners.
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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🔫 Mes Astuces pour l’application
Avant d’utiliser le DLUX, préparez votre applicateur et vos suédines afin que tout soit à disposition pour l’application. Aussi, je vous recommande de bien agiter la fiole avant de l’utiliser.
Concernant la quantité de produit, il ne faut verser que quelques gouttes et étirer au maximum le produit. Cela permet d’avoir des couches fines et régulières.
Si vous voulez appliquer le DLUX sur vos joints, je vous recommande d’utiliser un coton à la place du bloc + suédine. Cela permet d’avoir une application bien plus ciblée sur le joint.
Ensuite, vos supports, qu’il s’agisse de joints, plastiques ou encore sur les jantes doivent être parfaitement séchés. L’utilisation d’un souffleur d’air permet d’avoir un séchage parfait sur les joints dans lesquels il reste souvent un peu d’eau.
✅ Mes recommandations
- Assurez-vous que la surface soit parfaitement propre, froide et sèche.
- Utilisez l’Eraser pour dégraisser la surface.
- Déposez 5 à 6 gouttes de DLUX sur l’applicateur.
- Appliquez uniformément le produit sur l’ensemble du support à traiter.
- Essuyez l’excédent de produit après 1 minute.
- Pas de contact direct avec l’eau pendant 3h (si il y a des projections d’eau dans les 24h, les essuyer immédiatement).
- Séchage complet après 3 jours.
✅ Buffing : très important !
Lorsque vous aurez appliqué une couche sur vos jantes par exemple, il est important d’effectuer le buffing assez rapidement. Faites toujours un premier test de buffing dans la minute qui suit votre première application afin d’ajuster le temps de buffing.
Ce buffing doit être effectué avec une microfibre ou un applicateur dédié au buffing. Sur les jantes, il sera important d’utiliser plusieurs microfibres. Une permettant de dégrossir et la seconde d’avoir un buffing plus fin et plus précis.
Sur les joints et plastiques
Sur les joints, il est important d’étirer au maximum le produit, car il peut se révéler être assez gras. Aussi, quelques goutes suffisent pour traiter un joint dans son intégralité. L’utilisation d’un coton permet une application plus précise sur le joint et vous permettant d’étaler le produit plus facilement sur ce dernier.
Lorsque vous allez appliquer le DLUX sur vos joints, je vous recommande de le laisser prendre 30secondes et ensuite procédez à un buffing léger, avec une microfibre multi usage. De cette manière, vous permettez au DLUX de nourrir et de pénétrer dans le joint.
Ensuite, suivant l’état de vos joints et plastiques. le DLUX pourra réagir de manière différentes, le produit pourra ainsi être plus ou moins absorbé. Si le produit a été absorbé par le joint ou le plastique, procédez à une nouvelle application. Ensuite, effectuez votre buffing dans les 30 secondes à nouveau.
De là, vous allez pouvoir observer le rendu souhaité. Bien souvent, le rendu recherché est celui d’un plastique d’origine, noir et non gras. Lorsque vous obtenez ce type de rendu, le DLUX est parfaitement durable et résistant aux lavages. C’est en réalité une repigmentassions qui s’opère sur les plastiques bruts et joints caoutchoucs en plus de la protection.
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Présentation des avantages et inconvénients du CARPRO Cquartz DLUX
✅Pour
- Bon rapport qualité prix, une fiole permet de faire de nombreux supports.
- Un traitement offrant polyvalence car développé pour les plastiques, caoutchouc, jantes et étriers
- Rendu neutre sur les plastiques et caoutchoucs
- Rendu très brillant sur les jantes vernies et étriers de freins
⛔Contre
- Ne pas surcharger, le produit peut avoir un rendu GRAS
- Buffing compliqué sur un support trop saturé.
CarPro DLUX Protection Plastique et Roues
- carpro dlux
Conclusion DLUX de CARPRO.
CarPro HydrO2 : Protégez vos jantes en moins d’une minute avec ce Sealant en Spray !
Les roues sont exposées à un très grand nombre de saletés et de contaminations lors d’une utilisation normale. La saleté des routes et la poussière des freins commencent à s’accumuler sur vos roues dès que vous sortez votre véhicule du garage. Aujourd’hui, je vous propose un article dédié au Sealant HydrO2 de CarPro et axé sur la protection des jantes.
Annoncé comme Sealant en Spray, sans séchage, nous allons voir une présentation dédiée du CARPRO HYDRO2, son mode d’emploi et une utilisation ciblée sur les jantes. Sur les véhicules sportifs, la poussière de freins est parfois très conséquente. Alors cet Hydro2 fait il la différence ? Est il vraiment efficace ?
CarPro HydrO2 Lite – Spray de protection silice sans rinçage – Prêt à l'utilisation
- Utilisation simple et rapide
- Résistant à l'eau et aux salissures
- Haute brillance et finition lisse
- Adapté à tous les sols
- Durable, jusqu'à 3 mois de protection
CarPro HydrO2 : sealant en spray sans séchage parfait pour protéger les jantes
CarPro HydrO2 Lite – Spray de protection silice sans rinçage – Prêt à l'utilisation
- Utilisation simple et rapide
- Résistant à l'eau et aux salissures
- Haute brillance et finition lisse
- Adapté à tous les sols
- Durable, jusqu'à 3 mois de protection
Présentation du CarPro HydrO2 : Le premier sealant en spray qui ne nécessite pas de séchage !
Tout d’abord, voyons qu’est ce que l’Hydro2. HydrO2 est un sealant en Spray et à base de silice. Il combine une protection nanotechnologique complète avec une véritable application sans essuyage.
On peut tout à fait le comparer au Wet Coat de chez Gyeon
Il suffit simplement de le vaporiser sur une surface humide et de le rincer et le tour est joué !
Cet Hydro2 est un produit dit « WaterActivated », une fois appliqué et rincé, c’est là qu’il agit et se fixe sur le support.
A noter également, que le CARPRO HydrO2 peut être utilisé seul en tant que sealant pour toutes les surfaces dures du véhicule :
- carrosserie
- jantes
- calandres
- éléments de décoration
Vous pouvez également l’utiliser sur un support ayant été traité avec une protection céramique, comme les revêtement CQUARTZ pour une protection et une brillance accrues.
Le SEALANT HydrO2 est un très bon Sealant en Spray que vous pouvez utiliser pour protéger vos jantes
CarPro HydrO2 Lite – Spray de protection silice sans rinçage – Prêt à l'utilisation
- Utilisation simple et rapide
- Résistant à l'eau et aux salissures
- Haute brillance et finition lisse
- Adapté à tous les sols
- Durable, jusqu'à 3 mois de protection
Les points clés du CARPRO HYDRO2
✅Pour
- Sealant en Spray et sans séchage
- Très pratique pour une application sur les jantes
- Seulement 30 ml sont nécessaires pour un véhicule moyen (peinture, garnitures et les roues)
- Appliquez sur des zones que vous ne pouviez pas protéger auparavant ! Non seulement les panneaux de carrosserie, mais aussi les étriers, les recoins des jantes, les passages de roue, les montants de porte …
- Facilité d’utilisation : Vaporisez et rincez.
- Résistance à la saleté et à l’eau : La saleté et l’eau sont repoussées de la surface.
- Gain de temps : pas de temps de séchage nécessaire.
- Pas d’essuyage : Pas besoin d’essuyer et de buffer
- Protection contre les UV : Offre une protection importante contre les dommages causés par le soleil,
- Protection contre les produits chimiques et les retombées : Résistant à presque tous les acides, solutions alcalines et solvants.
- Dilution 1/6
- Durée de vie du traitement : 1 à 2 mois suivant le mode d’application et les conditions auxquelles le véhicule est exposé.
⛔ Contre
- sa disponibilité par moment
- suivant la taille du contenant, on a pas forcement de spray fourni.
CarPro HydrO2 Lite – Spray de protection silice sans rinçage – Prêt à l'utilisation
- Utilisation simple et rapide
- Résistant à l'eau et aux salissures
- Haute brillance et finition lisse
- Adapté à tous les sols
- Durable, jusqu'à 3 mois de protection
Mode d’emploi du Sealant CarPro HydrO2
✅ Recommandations importantes
- Utiliser sur un support propre !
- Ne jamais utiliser en plein soleil
- Ne jamais utiliser sur un support chaud
- Sur les jantes, je vous recommande de traiter une jante à la fois, pour avoir le temps d’effectuer le rinçage et le buffing assez facilement
🔫 Mode d’emploi
2. Diluer le produit : 1:6 (toujours utiliser de l’eau déminéralisée)
3. Pulvériser sur toutes les surfaces (diviser la voiture en 4)
4. Rincer 30 secondes plus tard avec un nettoyeur haute pression pour former la protection
5. Si nécessaire rincer les gouttelettes restantes avec une microfibre propre (dans le même sens continuellement).
⭐Mes astuces
- L’utilisation du nettoyeur haute pression pour le rinçage fait la différence. Je vous recommande d’utiliser la rotabuse de votre NHP à sa plus haute puissance mais d’être à bonne distance
- Une fois le rinçage effectué, attendez quelques secondes et faites un buffing léger. Je vous recommande ici d’utiliser une microfibre de buffing et pas un waffle (séchage)
N’oubliez pas que les roues doivent être soigneusement nettoyées avant d’appliquer HydrO2. Assurez-vous que la surface est fraîche au toucher et que vous n’utilisez pas le produit en plein soleil. Il suffit de vaporiser une petite quantité de produit sur une roue mouillée, puis de la rincer immédiatement avec un fort jet d’eau, vous remarquerez un incroyable perlage immédiatement après le rinçage.
CarPro HydrO2 Lite – Spray de protection silice sans rinçage – Prêt à l'utilisation
- Utilisation simple et rapide
- Résistant à l'eau et aux salissures
- Haute brillance et finition lisse
- Adapté à tous les sols
- Durable, jusqu'à 3 mois de protection
Pourquoi utiliser l’HYDRO2 sur des jantes ?
Les contaminants peuvent endommager vos jantes, surtout la poussière de freins si on ne la traite pas régulièrement. C’est pourquoi il faut les protéger pour qu’elles restent en bon état et aussi pour rendre leur entretien plus facile.
Les produits comme le sealant pour jantes Poorboy ‘s est généralement un excellent choix et il est très facile a appliquer. Mon seul reproche à ces produits dans la gamme des Sealants pour les jantes est qu’ils peuvent prendre beaucoup de temps à appliquer, surtout lorsqu’il s’agit de roues de conception plus complexe.
Heureusement, ce n’est plus un problème lorsqu’on utilise HydrO2 sur des jantes ! Depuis un moment le CARPRO HydrO2 a acquis une solide réputation comme étant l’un des moyens les plus rapides et les plus faciles de protéger votre peinture, mais il peut également être utilisé sur à peu près toutes les autres surfaces de votre véhicule.
Si vous ne connaissez pas HydrO2, c’est un produit véritablement intéressant si vous recherchez une solution rapide et facile pour protéger vos jantes !
CarPro HydrO2 Lite – Spray de protection silice sans rinçage – Prêt à l'utilisation
- Utilisation simple et rapide
- Résistant à l'eau et aux salissures
- Haute brillance et finition lisse
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- Durable, jusqu'à 3 mois de protection
Vidéo sur l’application du CarPro HydrO2
Regardez la vidéo en mode plein écran !
Grâce à HydrO2, il est incroyablement rapide et facile de protéger vos jantes, quelle que soit la complexité de leur conception.
HydrO2 s’insère facilement dans tous les coins des jantes.
CarPro HydrO2 Lite – Spray de protection silice sans rinçage – Prêt à l'utilisation
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Résumé sur le CarPro HydrO2
La protection céramique CarPro Cquartz UK Edition 3.0 : un très bon traitement !
Il existe de nombreux et excellents produits pour les traitements céramiques sur le marché du Detailing. Les produits Cquartz de la marque CarPro sont devenus l’un des noms les plus reconnaissables dans l’industrie des revêtements ou traitements céramiques, et il faut le souligner, le Cquartz UK est un excellent choix ! Je vous propose dans cet article une petite review sur la protection céramique CarPro Cquartz UK Edition..
Le traitement céramique CarPro Cquartz UK Edition 3.0
L’édition de Cquartz UK (alias CQUK) est une version spécialement formulée de la populaire protection de peinture Cquartz Ceramic Quartz. N’oubliez pas de lire mes autres articles sur le Cquartz de Carpro avec mes astuces pour l’application de la céramique Carpro
Le traitement céramique CarPro Cquartz dans le KIT complet UK Edition 3.0 avec RELOAD applicateurs et microfibres
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
|---|---|---|---|---|
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Carpro CQuartz UK 3.0 30ml Ceramic Coating + 100ml Reload | 110 Commentaires | 79,00 EUR | Acheter sur Amazon |
La protection céramique CarPro Cquartz UK Edition
Cette édition (UK Edition 3.0) est basée sur la même technologie que le Cquartz ordinaire à la différence prêt qu’elle comporte quelques légères améliorations pour l’application à froid (d’où l’appellation UK Edition).
En effet, elle a été spécialement développée pour le Royaume-Uni et offre un très net avantage par rapport à la version classique, pour une application par temps automnale et hivernal. Étant situé dans le Nord de la France, je peux vous assurer qu’on voit rapidement une différence lors de l’application et lors du buffing.
Le CUK 3.0.(comme on le surnomme) contient 70% de SiO2 avec une pureté de 99,9 %, ce qui en fait le tout premier revêtement de nano-silice qui présente une telle concentration ! Ce pourcentage de pureté élevé garantit le revêtement céramique plus transparent sur la surface, un haut niveau hydrophobe et une protection très durable.
Carpro annonce une utilisation facile entre 5c° et 30c° même par temps humide. Si vous vivez dans une région dans laquelle les variations de la météo sont courantes, vous avez que la météo peut rendre très difficile l’application générale d’un traitement céramique. On a parfois bien du mal lors de l’application mais aussi lors du buffing.
Pourquoi le SiO2 ?
Le SiO2 est l’un des matériaux les plus durs au monde, surtout lorsque sa pureté est de 99,9%, il est aussi dur que les diamants. Il forme une couche dure très claire mais durable sur la surface de nos véhicules.
Ces caractéristiques signifient qu’à partir d’une seule application de Cquartz, vous pouvez vous attendre à une finition durable qui protégera la surface. Le Si02 du revêtement sèche pour former une finition dure anti-rayures qui aidera à protéger la peinture contre les tourbillons et les éraflures.
Le Reload dans le Kit ?
L’intérêt du Reload est de rendre la surface bien plus douce et de booster la céramique. Le Reload offre un effet hydrophobe très important sur le support traité.
Une fois votre céramique Cquartz appliquée, je vous recommande vivement d’appliquer le RELOAD ! Dans l’idéal, attendez 1H30 après la dernière couche de Cquartz UK 3.0 Carpro (l’application de 2 couches reste à mon sens l’idéale).
L’application du RELOAD sur la carrosserie va permettre d’imperméabiliser la surface de la carrosserie et va rendre la surface bien plus douce au toucher. Vous l’aurez surement remarqué, une fois votre céramique appliquée, le support n’est pas « doux », il est « neutre ».
Aussi, comme toujours, je vous recommande de garder le véhicule au sec pendant au moins 24h afin que la céramique révèle tout son potentiel. Le RELOAD aura aussi cet avantage de protéger la carrosserie dans le cas où vous devriez livrer le véhicule et vous pourrez l’exposer à l’eau.
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Encore plus facile d’utilisation pour tous les climats!
La dernière évolution des enduits céramiques est enfin arrivé! Le Cquartz UK est reconnu partout dans le monde comme étant l’enduit le plus efficace pour protéger votre voiture accessible à tous. Il livre une chaude lutte à beaucoup d’enduits « pro », sans pour autant s’asseoir sur ses lauriers. CarPro nous annonce une nouvelle version de l’enduit CarPro Cquartz UK Edition 3.0 encore plus durable, plus efficace et facile d’utilisation.
Le CQuartz UK 3.0 offre une résistance incroyable aux produits chimiques, au sel et au calcium de nos routes canadiennes et autres dommages environnementaux, tout en offrant une excellente protection UV. Sa grande concentration de silice-quartz crée une barrière incroyablement solide sur les surfaces peintes et gel-coat. Le Cquartz UK ajoute une profondeur aux surfaces peintes ainsi qu’une capacité à repousser l’eau et les saletés qui dure des années et non des mois!
Voici le Kit complet Cquartz UK Edition 3.0 pour un traitement céramique au top !
Le kit comprend:
- (1) 30ml CQuartz UK 3.0 (Utilisez +/- 15 mL par couche sur une voiture standard)
- (1) 100mL CarPro Reload avec vaporisateur.
- (1) 16″ Linge en suède.
- (1) CarPro Cquartz bloc applicateur.
- (4) 4″ Applicateurs en suèdes.
Les points clés avancés par CARPRO
- Maintenant plus facile d’application que jamais!
- Lustre et protection à faire rougir la compétition, même les enduits « pro » de certaines autres compagnies.
- Grande concentration en SiO2.
- Protection durable
- Entretien facile et capacité auto-nettoyante.
- Résiste mieux aux micro-rayures de lavage.
- Repousse les rayons UV, la pluie, les saletés, etc..
Spécifications Techniques
- Durabilité : 2 ans ou plus.
- Épaisseur : 1~2 Micron par couche.
- Couverture : 15 mL par couche +/-
- Angle de contact de l’eau : 110°
- Capacité mineur de remplissage (filler)
Surfaces recommandées
- Eléments de carrosserie
- Eléments métalliques
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Mon mode d’emploi pour le CarPro Cquartz UK Edition
Je vous livre ici toutes mes recommandations pour que l’application du CQUARTZ UK Edition soit un succès sur votre véhicule.
Vous allez retrouver mes conseils pour la préparation du support, comment appliquer la céramique, des conseils pour son buffing et quelques astuces très utiles pour maximiser les effets de votre Cquartz UK Edition.
Conseils pour la préparation du support
- La préparation de la surface est la clé de tout detailing.
- Décontaminer avec IronX et passer la Clay sur la surface au préalable.
- Un polissage dans les règles doit également être effectué !
- Puis, utilisez l’ERASER, afin de supprimer tout résidus dus au polissage.
Je vous recommande vivement l’ERASER de CARPRO. Il va permettre un dégraissage complet du support.
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Pour l’application du CQUARTZ
- Entourer le bloc applicateur avec une suédine
- Secouer votre fiole de CQuartz UK.
- Avec précaution, ouvrir la bouteille et appliquer une ligne du produit sur l’applicateur.
- Appliquer le produit à la surface une petite section à la fois de gauche à droite, et ensuite de haut en bas.
- Prenez soin de diviser le panneau traité (par exemple une portière ou un capot) en 3 ou 4 sections de haut en bas.
- Le buffing doit être effectué très rapidement !
- Une fois le buffing de la zone traitée, poursuivre l’application sur le prochain panneau en prenant soin de chevaucher l’application avec la zone précédente
- Vous pouvez changer votre suédine de côté afin de prolonger son utilisation.
- L’application de la céramique sur un véhicule complet demande facilement 3 à 4 suédines.
Un buffing en 2 étapes !
L’idée ici est de faire un buffing en 2 étapes. La première avec une microfibre de Buffing permet de dégrossir et la seconde permet d’avoir une finition parfaite !
- Buffing avec une microfibre de buffing
- Buffing avec la microfibre type suédine
Pensez également à retourner vos microfibres afin d’utiliser toutes les surfaces de celles ci. En cas de doute sur votre microfibre, remplacez la immédiatement !
Appliquez le RELOAD 1h30 après l’application du CQUARTZ !
Appliquer le Reload 1h30 après votre dernière couche de CQuartz sur chaque panneau pour assurer une protection maximale.
Si vous comptez appliquer 2 couches, appliquez donc votre 2em couche, puis attendez 1H30 avant d’appliquer le RELOAD.
Les Conseils pour les PROS
- Assurez vous d’avoir différentes sources de lumières lors de l’application afin d’avoir une meilleur vision des surfaces traitées et de voir si votre buffing est efficace.
- Le buffing se fait de manière rectiligne, on ne fait jamais de mouvements concentriques
- Exposer le véhicule à une source de chaleur pour que la céramique prenne plus rapidement, mais ne démarrez cette exposition QUE lorsque la céramique a été posée et buffée
- Eviter toute exposition à l’eau dans les 24H
- Éviter de laver la voiture avant 7 jours
Précautions d’emploi
- Ne pas appliquer le produit sur une surface chaude ou sous le soleil.
- Ne pas appliquer le produit en étant à l’extérieur.
- Ne pas réutiliser les applicateurs de suède de 4″.
- Ne pas réutiliser ma Microfibre que vous avez utilisé pour buffer la surface (sa surface devient rapidement rèche et pourrait créer des défauts)
- Porter des protections pour les mains (Gants en latex ou nitrile).
- Éviter les vapeurs ou porter une protection respiratoire.
- Travailler dans une pièce aérée
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Lors de l’application de la céramique CarPro Cquartz UK Edition
La céramique Cquartz UK a été appliquée sur la partie gauche de ce panneau et est prêt à être buffée (panneau rouge). Le Cquartz UK est assez facile à appliquer une fois que vous avez pris le coup de main, et laisse une brillance incroyable sur une surface bien polie. Ce revêtement ajoute également une « richesse » notable à la peinture.
Lorsque j’ai effectué mon application, j’avais bien entendu pris soin d’avoir un bon éclairage pour me permettre un buffing le plus facile possible.
Le traitement semble rendre le noir encore plus noir, le rouge encore plus rouge, et ainsi de suite. Si vous appliquez UK sur la moitié d’un panneau, vous verrez cette différence subtile dont je parle si vous l’inspectez soigneusement dans un éclairage approprié.
✅Pour
- Facilité d’application
- Très bien adapté aux températures de 5° à 30°
- Buffing plus facile que la version classique
- Rapport qualité prix
- Durée de vie du traitement (18-24mois/couche).
- Kit assez complet
⛔Contre
- Parfois indisponible dans les shops habituels. Je vous recommande le commander à l’avance pour être certain d’en avoir en stock !
- Essuyage souvent laborieux (« smear » résiduel).
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