CarPRO – Multi X APC, mon avis et mes conseils avec ce fantastique nettoyant toutes surfaces

Dans la catégorie des produits Nettoyants universels de Detailing (APC pour All Purpose Cleaner), Dégraissant et nettoyants toutes surfaces, voici le CarPRO  Multi X APC.

Cet APC est un produit ultra concentré, à diluer, très économique et il fait actuellement parti des meilleurs APC du marché. Nous allons voir dans cet article tout ce qu’il faut savoir :  détails, astuces, conseils d’utilisations, dilutions, surfaces à traiter ..

Présentation de l’APC de chez CarPRO : Multi X (nettoyant toutes surfaces)

Le CarPRO Multi X est un APC (nettoyant multi surfaces) développé pour être utilisé sur les passages de roues, les garnitures plastiques extérieures, le caoutchouc, les plastiques intérieur, le tissus, les tapis, les moquettes, la carrosserie, les grilles de calandre ou encore dans la baie moteur.

C’est un produit concentré, qui doit être dilué en fonction du type de support que vous souhaitez nettoyer ainsi que de son degrés de saleté. D’un point de vue général, il y a ainsi 2 dilutions à retenir :

• 1/20 pour la plupart des travaux courants (plastiques intérieur, tissus, tapis, moquettes, joints intérieurs …)
• 1/100 pour un prélavage hard au foam lance (canon à mousse), pour supprimer votre cire

Ensuite, vous pouvez également avoir une dilution en 1:10 pour les surfaces extérieur très sales mais je reviens sur les taux un peu plus bas.

Informations générales sur le CarPRO – Multi X APC (nettoyant toutes surfaces)

• Marque : CarPro
• Type : Extérieur , Décontamination , Nettoyant universel (APC) / Dégraissant ,
• Référence / Nom : MULTI X (APC)
• Produit ultra concentré
• Spray recommandé : mousseur
• Utilisation en Foam lance : oui, possible

Les surfaces à nettoyer avec l’APC Multi X de Carpro

On se demande souvent quelles sont les surfaces que l’on peut nettoyer avec un APC comme ce MULTI X de CARPRO. Il faut dire qu’un APC possède un domaine d’application assez large et CARPRO a très bien travaillé sa formule.

Les différents taux de dilution recommandés permettent d’obtenir un nettoyant plus ou moins puissant. Il vous est alors possible de nettoyer vos supports de cette manière :

Dilution 1/5

Dégraissage des flancs de pneus, Compartiment moteur, joints extérieurs, étriers de freins, en 1/5, il est vraiment très efficace, mais faites bien attention à certains plastiques « bas de gamme » qui pourraient mal réagir (surtout sur des marques françaises).

Dilution 1/10

C’est ici la dilution la plus utilisée avec un APC, 1:10. Il sera très efficace et je dois dire qu’il s’intègre bien à ma routine sur une totale. Pré lavage à la foam lance, quelques spray sur les joints et je les nettoie, puis je m’occupe de toutes les parties plastiques extérieur : grilles, contours des portes, contours des rétroviseurs, calandre, emblèmes, baie de pare brise … Puis je rince et je m’occupe ensuite des passages de roues, du flanc des pneus et des étriers.

Dilution 1/20

Ici, la dilution est surtout pour les supports intérieur et textiles comme le tissus des sièges, les tapis, les moquettes ou encore sur les plastiques intérieur. Et, ce qui est agréable à l’intérieur, c’est l’odeur citronnée qu’il laisse derrière lui.

J’ai eu l’occasion de le tester avec un Tornador en 1/10, c’était tout à fait correct et les tapis étaient super propre.

Par contre, comme il mousse assez fort, en injecteur extracteur, j’ai préféré le pulvériser sur les tapis que j’avais à faire, puis j’ai utilisé l’injecteur extracteur avec de l’eau, tout simplement, histoire de rincer et d’aspirer. Le résultat était très bien également. Je ferais un test en 1/50 à la sortie de l’hiver dans les tapis de ma Leon 3 qui en ont bien besoin.

A noter qu’on peut également l’utiliser pour le nettoyage des PADS en 1/20

Dilution 1/100

Ensuite, en Foam Lance, il fait très bien le travail, la mousse est tout à fait correcte. Par contre, il ne sera pas SAFE WAX et peut se montrer très efficace pour supprimer une protection déjà en place sur un véhicule. Une carnauba ou un sealant ne tiendront pas bien longtemps face à ce MULTI X de CARPRO.

Conseils et Mode d’utilisation de l’APC CARPRO

Comme toujours, je vous livre ici mes recommandations pour bien utiliser votre produit. Comme c’est un produit concentré, il doit être dilué, ajoutez toujours l’eau dans un premier temps dans votre Spray, puis ajoutez la quantité de produit souhaitée.

Utilisez toujours de l’eau froide pour vos dilution et si vous en avez la possibilité, utilisez de l’eau déminéralisée.

Recommandations

• Utiliser sur une surface froide
• Ne pas travailler en plein soleil
• Ne pas laisser sécher
• Toujours rincer le support une fois nettoyé
• Utilisez un Spray Mousse
• Attention aux surfaces délicates, faites toujours un test sur une zone qui ne se voit pas , par exemple sur le tissus d’un siège ou encore un ciel de toit.

Utilisation de l’APC de chez CARPRO

1. Pulvérisez sur le support à nettoyer.
2. Travaillez le produit et faites le mousser, avec un pinceau ou encore une petite brosse.
3. Rincez régulièrement votre pinceau / brosse dans un seau d’eau claire.
4. Ensuite, rincez le support et essuyez la surface avec une microfibre si besoin.

Présentation des avantages et inconvénients de l’APC MULTI X de CARPRO

✅Pour

• Ultra concentré
• Economique
• Multi surface
• Odeur citronnée
• Différents formats dispo : 500ml, 1L et 4L.
• Mousse très bien

⛔Contre

• ?

Mon avis et mes recommandations sur l’APC MULTI X de CARPRO

Green Star (GS ou GreenStar) de Koch Chemie : l’APC le plus efficace

Le Green Star de Koch Chemie est l’un des nettoyants universels les plus efficaces disponibles actuellement. Cet APC est réputé pour son pouvoir nettoyant et dégraissant. Efficace, sans odeur, le Green Star s’attaque à toutes les surfaces et à tous les niveaux de contamination. Découvrez avec moi ce nettoyant universel de Koch Chemie, ultra efficace.

Green Star de Koch Chemie : l’APC le plus efficace

Après quelques bonnes semaines d’utilisation, voici un article dédié au GS (Green Star) de Koch Chemie afin de vous livrer tous les secrets de cet APC : conseils d’utilisation, taux de dilution, surfaces sur lesquelles il peut être utilisé …

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Koch Chemie Green Star Nettoyant Universel 1000 ml

• Nettoyant universel alcalin et hautement concentré, qui ne contient ni phosphates, ni solvants.
• Convient pour les voitures, le camping, les véhicules utilitaires, les sols d'ateliers et industriels, les machines, etc.
• Également idéal pour les systèmes de traitement d'eau biologiques.
• Ne pas appliquer sur des surfaces chaudes ou en plein soleil.
• 1 flacon de 1 000 ml de nettoyant universel Green Star de Koch Chemie.

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l’APC Green Star de Koch Chemie est un nettoyant multi usage et multi surfaces très efficace !

Présentation du Green Star (GREENSTAR) , l’APC de Koch Chemie

Le Green Star proposé par la marque allemande Koch Chemie est un APC, c’est-à-dire un nettoyant universel. Il sait nettoyer à la fois :

• les flancs de pneus ;
• les passages de roues ;
• le compartiment moteur ;
• le pot d’échappement ;
• les plastiques intérieurs ;
• les tissus et moquettes ;
• les sièges auto, etc.

Le Green Star nettoie toute votre voiture.

Un APC peut s’utiliser sur de nombreuses surfaces, comme sur les différentes parties d’un moteur ou sur des plastiques

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Comment utiliser le GreenStar de Koch Chemie ?

Le nettoyant universel Green Star s’utilise dilué. Je vous recommande de rester sur le 1:10 pour une utilisation classique !

• dilution hard (1:5) pour les surfaces très contaminées ;
• dilution classique (1:10) pour la plus part des surfaces;
• dilution soft (1:15) pour les surfaces fragiles comme l’intérieur de votre voiture ou les surfaces peu sales.

Ensuite, l’utilisation de cet APC est simple. Commencez par vaporiser le produit sur la surface à nettoyer.

Laissez agir le produit et utilisez votre pinceau pour le faire travailler.

Attention à ne pas le laisser poser trop longtemps.

Rincez ou essuyez simplement la surface que vous venez de nettoyer. Pour vos surfaces les plus encrassées, la dilution du produit ne peut pas dépasser 1:3.

Pour les surfaces délicates (intérieur et textiles) la dilution peut varier entre 1:15 et 1:20 ! Faites toujours un test sur les surfaces les plus sensibles.

Ensuite, lorsque vous travaillez au pinceau, n’oubliez pas de le rincer de manière régulière.

Utilisation de l’APC GREENSTAR de KOCH CHEMIE

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5 raisons d’utiliser le Green Star de Koch Chemie

Le GreenStar est vraiment un très bon APC

1. Le rapport qualité prix: avec son utilisation en dilution, le nettoyant dure plus longtemps tout en restant très efficace.
2. Pouvoir anti-redéposition: les contaminations mettent plus de temps à se redéposer sur votre voiture.
3. Protection anti-corrosion: les pièces en métal délicat sont protégées contre la corrosion.
4. Compatible avec votre injecteur extracteur: attention cependant à bien dilué le produit pour ne pas avoir trop de mousse.
5. Nettoyant universel : cet APC est multi-usage et multisupport.

Le GS de Koch Chemie offre un bon pouvoir nettoyant sur le flanc des pneus, parfait pour poser un brillant pneu par la suite

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Présentation des avantages et inconvénients du Green Star de Koch Chemie

✅Pour

• Très bon rapport qualité prix
• Bon pouvoir nettoyant en 1/10
• Utilisation possible en injecteur extracteur
• Sa disponibilité en général

⛔Contre

• Attention à certains plastiques un peu sensibles et autres textiles délicats

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Les précautions à prendre pour bien utiliser le Green Star

Le Green Star de Koch Chemie est un produit simple à utiliser qui demande peu de contraintes. Les précautions à prendre pour l’utiliser dans les meilleures conditions restent habituelles à la majorité de ces produits.

• Prévoyez de nettoyer votre voiture à l’abri du soleil.
• Nettoyez toujours des surfaces froides.
• Ne pas laisser sécher plus de 5 minutes.
• Rincez abondamment à l’eau claire passage de roues, pneus, ouvrants
• Essuyez les résidus sur les plastiques intérieur avec une MF humide

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Quelques photos Avant / Après avec le Green Star de Koch Chemie

Ci dessous, voici quelques photos des résultats  obtenus avec le Green Star.

Les résultats parlent d’eux même dans la baie moteur de cette VW POLO dont le moteur n’avait jamais été nettoyé.

Une passe a été effectuée en 1:5, accompagnée d’un bon rinçage. Ensuite, une seconde passe a permis d’obtenir un très bon résultat.

A noter que le pinceau a été rincé très régulièrement et que pour l’essuyage, 2 microfibres ont été nécessaires.

Sur le cache moteur (qui ici contient le filtre à air, le résultat est vraiment très net. Une protection pour les plastiques a été appliquée ensuite afin de garder un moteur le plus propre possible le plus longtemps possible.

Voici une autre utilisation possible du Green Star, la trappe à essence de cette Audi A1. D’ordinaire, j’aurais utilisé un Dégraissant, mais le moteur de cette Audi est un moteur essence, donc un APC fait très bien l’affaire.

J’ai effectué quelques Spray, laissé agir 2 minutes puis frotté avec mon pinceau Valet Pro. Le résultat est très bon, après un essuyage avec une MF multi usage.

Ici, c’est la partie haute de l’ouverture du Hayon de cette Audi A1, bien souvent, cette partie est négligée, délaissée des lavages.

Quelques petits sprays de Green Star , un pinceau propre, un rinçage à la douchette et le tour est joué.

A noter que le rinçage est assez facile pour le Green Star, contrairement à certains APC qui demandent d’être rincés plusieurs fois. Le  résultat est vraiment propre et on peut ensuite appliquer une protection pour les plastiques, pour éviter que les saletés ne puissent s’incruster par la suite.

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Mon avis sur l’APC Green Star de Koch Chemie

Test du Hot Rims de Meguiar’s : le nettoyant jantes et pneus

Hot Rims Nettoyant jantes et pneus : test et avis. Meguiar’s simplifie la vie de tous les passionnés de detailing en sortant un produit nettoyant jante et pneus. Oubliez le temps où vous deviez protéger l’un pour traiter l’autre, finies les éclaboussures malheureuses et les risques d’abîmer les pneus.

Le Hot Rims de Meguiar’s nous fait gagner du temps à tous, en plus de se montrer très efficace. La qualité Meguiar’s est toujours au rendez-vous. Je vous livre ici mon avis sur ce nettoyant jantes et pneus.

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Présentation du nettoyant jantes et pneus Hot Rims de Meguiar’s

Le Hot Rims est un produit nettoyant jantes et pneus. Meguiar’s offre donc un nettoyant deux en un, capable de traiter à la fois les jantes et les pneus. Plus besoin ici de protéger l’un ou l’autre et de multiplier les produits dans votre atelier.

Le Hot Rims s’applique sur les jantes vernies, les jantes en aluminium (mais pas polies) ou anodisées. Attention, ce produit ne convient pas aux jantes chromées ou polies, aux jantes repeintes, ni sur les étriers repeints. Avis aux motards, ce produit ne s’adresse pas non plus à vos jantes de moto.

✅ Mes recommandations

• Appliquer sur des jantes froides
• Laisser agir 3 à 5 minutes maximum
• Travailler une jante à la fois
• Commencer par nettoyer les pneus avec une brosse adaptée
• Ensuite, utiliser une brosse dédiée aux jantes
• Prévoir un seau pour rincer votre brosse ou encore le jet
• Rincer votre brosse régulièrement
• Une fois la jante nettoyée, rincez la abondement

⛔ Ne pas faire

• appliquer au soleil
• appliquer sur des jantes chromées
• appliquer sur des jantes repeintes
• appliquer sur des jantes peintes avec du plastidip

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Comment appliquer ce nettoyant pour jantes et pneus ?

Meguiar’s propose son nettoyant dans un format très pratique : le pulvérisateur. L’application est donc assez simple.

Il suffit de pulvériser le produit sur une roue et de laisser agir. Puis de rincer au jet haute pression. Le mode d’emploi de ce nettoyant ne préconise pas de recourir à une brosse pour frotter les poussières de frein et autres résidus de la route.

Toute fois, je trouve que l’utilisation d’une brosse a tout son sens pour bien nettoyer les jantes et les pneus. Cette intervention dépend surtout du degré de contamination de vos jantes.

En fait, voici comment je l’utilise

• Je fais quelques Spray sur la jante, en commençant par le pneu
• Ensuite, je le laisse agir 5 minutes
• Je rince la jante avec mon jet haute pression
• Puis je refais quelques sprays uniquement sur le pneu pour le nettoyer
• Ensuite, je m’occupe de la jante, en faisant quelques sprays
• Le nettoyage se fait avec une brosse dédiée aux jantes comme la EZ Detail
• La brosse me permet d’aller dans tous les coins de la jante
• J’utilise également un petit pinceau dédié au jantes pour tout le contour et les parties inaccessibles avec la brosse
• Une fois la jante nettoyée, rincez la abondement avec le NHP

Bien entendu, je rince régulièrement ma brosse pour ne pas abimer ma jante.

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Mon avis sur le Hot Rims de Meguiar’s

L’efficacité de ce produit dépend vraiment de vos jantes : du type de jantes mais aussi de leur état général.

Efficacité différente selon le type de jantes

Pour une première utilisation, il est impossible de faire l’impasse sur l’intervention d’une brosse, surtout si vos jantes sont particulièrement sales. J’ai vu la différence en nettoyant les jantes de deux voitures.

Celles de ma femme sur lesquelles je n’applique pas de traitement particulier, et les miennes qui disposent d’une protection céramique. Les deux cas de figure sont complètement différents : j’ai dû frotter sur la première, mais je n’ai absolument rien fait sur la seconde.

Point commun dans les deux cas : les jantes sont propres et brillantes.

Facile à utiliser

Avec son pulvérisateur, Meguiar’s offre un produit simple à prendre en main et à utiliser. L’intervention est rapide… pour la face extérieure des jantes ! Il faut un peu se contorsionner et trouver une astuce pour pulvériser le produit sur les parties intérieures. Si Meguiar’s pouvait ajouter une canule ou adapter son pulvérisateur, ce nettoyant jantes et pneus serait tout simplement parfait !

Surtout, j’apprécie de ne pas avoir à protéger mes pneus. Ce produit est idéal pour un nettoyage rapide et efficace. D’ailleurs, un petit coup d’eau sur les pneus pour rincer le produit leur redonne un peu de brillance.

Hot Rims de Meguiar’s est un produit idéal pour les plus pressés ! Obtenir une efficacité avec si peu d’efforts, pourquoi se priver ?

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Les avantages et inconvénients du nettoyant jantes Hot Rims de Meguiars

✅Pour

• Produit pour les jantes et pour les pneus
• Efficace en entretien
• Spray très pratique

⛔Contre

• Ne pas utiliser sur des jantes très abimées
• Ne pas utiliser sur des jantes chromées
• Odeur banale
• Ne conviendra pas pour de grosses rénovations

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Bilt Hamber Surfex HD La référence des dégraissants

Vous connaissez sans doute déjà le BILT-HAMBER Surfex HD. On en parle très souvent sur les forums et sur les groupes Facebook sur le Detailing. Le Surfex HD est à la fois un dégraissant et un nettoyant à usages multiples (APC). On peut l’utiliser sur de nombreuses surfaces comme les joints, les plastiques, le flanc des pneus, la trappe à essence, les calandres mais aussi pour le pré lavage !

Je vais essayer de vous présenter le Surfex HD dans ces moindres détails, avec ses avantages, inconvénients, mes recommandations pour son utilisation. J’ai aussi dressé une liste des questions fréquentes qui le concernent pour vous aider.

Si vous cherchez un produit super efficace pour le dégraissage et un APC, il pourrait bien vous plaire !

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Présentation du  Surfex HD de Bilt Hamber

Le Surfex HD c’est le produit phare de la marque Bilt-Hamber : dégraissant et APC très polyvalent (à base d’eau), ce qui le rend très apprécié des detailers.

Dans cette marque, on connait aussi tous très bien le nettoyant jantes (Auto Wheel). Ces 2 produits offrent un très bon rapport qualité prix vis à vis de la concurrence.

Ce qu’il faut savoir c’est que le Surfex HD est un puissant dégraissant à base d’eau dont le pouvoir nettoyant est égal à celui des formulations à base de solvants (parfois nocifs). Et même si il est à base d’eau, offre des niveaux de performance qui égalent et même dépassent les systèmes à base de solvants tout en répondant aux dernières normes de biodégradabilité.

Bilt Hamber nous propose ici un produit basé sur une nouvelle génération d’agents de surface biodégradables, Ainsi le Bilt Hambers Surfex HD est un produit puissant, agréable à utiliser et respectueux de l’environnement.

Certains detailers ne savent plus faire sans ce produit pour leurs rénovations mais aussi pour l’entretien de leur véhicule.

Surfex HD s’attaque à toutes les salissures à base d’huile et de graisse, mais contrairement aux nettoyants à base de solvant, il nettoie en plus et sans effort les salissures organiques ou celles déposées par l’eau. La puissance de Surfex HD peut être ajustée en fonction du degré de salissure, en restant actif à des niveaux d’ajout de seulement 1 % dans l’eau pour les travaux légers, ou utilisé pur pour les travaux extrêmes.

Surfaces

• Plastiques Extérieur des pare-chocs, calandres, éléments de carrosserie en plastique
• Flancs des pneus
• Joints des contours de vitres ou encore du pare brise
• Compartiment moteur
• Trappe à essence
• Passage de roues

Résumé

APC puissant à base d’eau (nettoyant tout usage)
Sécuritaire pour pratiquement toutes les surfaces automobiles et domestiques (toujours effectuer un test ponctuel avant l’utilisation)
Biodégradable
Une utilisation économique de seulement 0,5 % à l’état pur

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Questions fréquentes sur le Surfex HD

Ce produit peut-il être utilisé en toute sécurité sur une voiture neuve ?

Oui, absolument. Il n’y a pas de soucis.

Peut-on l’utiliser pour les joints en caoutchouc autour des fenêtres et aussi pour les insectes sur le pare-chocs avant / le pare-brise ?

Oui, absolument, le Surfex HD est très efficace pour ces différentes surfaces.

Est-ce que je peux utiliser le Surfex les tapis de voiture ?

Oui, absolument. L’autre alternative serait le Meguiars All Purpose Cleaner.

Attention à bien respecter la dilution !

Quelle est la durée de conservation après ouverture ? Je ne sais pas si j’ai besoin d’options de 1 ou 5 litres.

Il n’y a pas de durée de conservation en tant que telle, il est possible de l’utiliser pendant des années.

Le flacon pulvérisateur est-il liquide concentré ou dilué ?

Concentré également, donc diluable.

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Comment utiliser le Surfex HD de Bilt Hamber ?

Je vous recommande de toujours effectuer un test sur petite zone avant utilisation.

C’est important, car certains plastiques de mauvaises qualité pourraient ne pas apprécier ce produit, comme tous les APC et degraisseurs d’ailleurs.

Du coté de la dilution

• 3% en Pré-lavage à la foam-lance indiqué comme safe (Attention : cela reste un dégraissant)
• 10% en Pré-lavage avec un spray, comparable à l’orange pre wash ou du bug away
• 20% en Dégraissant avec un Spray mousse, comparable à un Meguiars SD

Ensuite, si on raisonne en taux de type 1:10, voici mes recos :

• 1:100 pour l’intérieur : sur les plastiques intérieur (faites toujours un ESSAI !!!)
• 1:10 pour le nettoyage extérieur avec un encrassement classique voir modéré.
• 1:5 avec un encrassement élevé.
• 1:1 ou pur pour les très gros travaux et les graisses tenaces (faire un essai au préalable). Surtout dans un compartiment moteur type diesel, avec de la crasse bien incrustée.

Honnêtement en 1:10 sur les pneus, les passages de roues ou encore sur des joints bien sales, il fait parfaitement le travail. Et en 1:10, il est vraiment économique, il n’en faut pas beaucoup pour bien nettoyer.

Sur le Flanc des pneus

En général, je reste en 1:10 pour tous le degraissage des pneus.

Sur un pneu qui n’a jamais été dégraissé, je passe directement en 1:5, le résultat est rapide.

Avec une bonne brosse, un seau pour la rincer régulièrement, ça va très vite.

Dans les passages de roues

Les passages de roues, je les faisais avec les produits Meguiars (SD) en 1:10, et je trouve que le Surfex est tout aussi efficace, voir un peu mieux.

Ici, sur mes véhicules, entretenus de manière régulière, le 1:10 va très bien.

Par contre, sur un véhicule dont cette zone n’a jamais été nettoyée, je fais comme ceci :

• application de la mousse dans le passage de roue lors du pré lavage à la foam lance
• puis, je rince
• ensuite, une fois les jantes démontées, je fais un essai en 1:10 et je m’adapte.
• sur les véhicules ayant du kilométrage, il faut passer directement en 1:5

Dans la baie moteur

Dans la baie moteur, je prends toujours soin de tester les différents plastiques.

Il ne sont pas tous identiques, comme ceux de la baie de pare brise, de la boite à air ou encore ceux du cache moteur.

En général, 1:10 convient très bien, je rince et c’est terminé. Au besoin, sur certains véhicules, je passe en 1:5.

La dilution 1:1 est vraiment très forte, je la réserve pour les parties métalliques très grasses et j’évite les plastiques.

Pour dégraisser la trappe à essence

La trappe à essence, c’est une zone importante, surtout sur les moteurs diesels.

Lors du pré lavage à la Foam Lance, je fais quelque spray en 1:10, je laisse agir quelques minutes, je rince.

Ensuite, je refais une petite passe avec mon pinceau et le tour est joué !

Pour le dégraissage des joints

Du côté des joints, le 1:10 fonctionne lui aussi très bien. Je le fais toujours lors du pré lavage à la Foam lance.

Une fois la mousse appliquée sur tout le véhicule, je fais un tour complet, avec mon Spray mousse et mon pinceau.

Quelques Sprays, je nettoie le joint et la saleté se décolle très rapidement.

Sur les véhicules stationnés dehors, qui font beaucoup d’autoroute, la contamination est parfois très colorée.

Je rince régulièrement mon pinceau pour plus d’efficacité. J’arrête de nettoyer les joints uniquement lorsque la mousse reste bien propre.

Pour les sigles et logos

Ici, on reste  en 1:10, pas besoin d’une dilution plus forte.

Pensez à bien rincer votre pinceau et la zone que vous nettoyez. Les sigles contiennent parfois beaucoup de petites contaminations qui pourraient rayer la zone une fois décollés !

✅Ma méthode

• Jamais sur une surface chaude
• Toujours rincer la zone traitée
• Bien rincer les brosses et pinceaux pendant l’utilisation
• Mélanger avant d’utiliser votre Spray
• Respecter les dilutions et ne jamais appliquer pure sans avoir fait de test

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Du côté des avantages et inconvénients

✅Pour

• Il serait d’une efficacité supérieure à son concurrent direct, le Meguiar’s Super Degreaser.

⛔Contre

• Inconvénients ? Des remontées utilisateurs indique qu’il pourrait un peu assécher les joints à forte dose, logique, vu qu’il est vraiment très puissant pure

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Mon avis

Meguiar’s Super Degreaser : le dégraissant super concentré de la gamme Detailer

Vous êtes à la recherche d’un Nettoyant Dégraissant ET économique ? Il se pourrait que vous soyez tombé sur la review du dégraissant le plus connu et le plus utilisé dans le domaine du detailing. Pour le nettoyage de votre automobile, le Super Dégraissant Meguiar’s ( Meguiars Super Degreaser ) est un moyen de vous débarrasser de toutes les saletés, même les plus tenaces sur de nombreuses surfaces.

Le Meguiar’s Super Degreaser (aussi appelé SD) est un produit super concentré et très efficace pour dégraisser tous les supports : flanc des pneus, joints en caotchou, passages de roues, baie moteur

Dans le domaine du detailing, un produit dégraissant est parfois indispensable peut représenter la solution idéale si vous souhaitez nettoyer votre moteur, trappe à essence, bouchon d’huile, passage de roues, vos joints ou encore le flanc de vos penus…

On vous explique tout dans cet article et vous allez voir que le Meguiars Super Degreaser offre de très nombreux avantages : Super Concentré, Très économique, Efficacité en 1/10 et en 1/4.

Meguiar’s Super Degreaser : le dégraissant super concentré de la gamme Detailer

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	Meguiar's MEGUIARS D10801 Super-Dégraissant	1 198 Commentaires	42,83 EUR	Acheter sur Amazon

Le Super Dégraissant Meguiar’s, qu’est ce que c’est ?

Meguiars Super Degreaser (produit dégraissant) est, comme son nom l’indique, très utile pour retirer toutes les graisses de votre véhicule, même les plus tenaces. Il fait partie de la gamme professionnelle de la marque et représente une option économique. En effet, il est possible de moduler la quantité du produit en fonction de vos besoins en le diluant plus ou moins.

On utilisera une dilution de 1:10 pour avoir un dégraissant classique et une dilution  de 1:4 pour une action concentrée.

Il est clair que certaines parties de votre véhicule sont particulièrement difficiles à nettoyer et exposées aux graisses comme le moteur ainsi que les joints des vitrages ou encore le flanc des pneus… Le bon nettoyage de ces différentes surfaces vous permettra de pouvoir utiliser un dressing pneu ou brillant plastique et que ce dernier puisse tenir dans la durée. Mais fini le casse-tête habituel pour venir à bout des saletés. Grâce à l’efficacité de Meguiar’s super dégraissant, entretenir votre véhicule deviendra une réelle partie de plaisir.

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Quand peut-on utiliser le Meguiars Super Dégraisseur?

Le Meguiars Super Degreaser est recommandé pour certains usages. En effet, il est particulièrement efficace sur les pneus, sur les joints en caoutchouc ou dans la baie du moteur. Il permettra de lustrer ces parties du véhicule en nettoyant profondément les différentes graisses et saletés incrustées. Au-delà de l’aspect brillant, ce produit permet d’obtenir un résultat qui sera durable, ce qui un gain de temps et d’argent !

Vous pouvez parfaitement utiliser le produit lorsque votre véhicule vient de recevoir son pré lavage et que votre mousse fait son action, mais nous allons voir tout ceci en détail dans le mode d’emploi.

L’utilisation du SD, pour Super Degreaser, doit être un réflexe. En effet, le fait de dégraisser vos joints, plastiques, flancs de pneu va permettre au traitement que vous allez y poser ensuite d’adhérer parfaitement.

On pourra utiliser ce dégraissant à chaque fois que l’on souhaite appliquer un brillant pneu, que l’on souhaite dresser les joints ou encore pour le nettoyage de la baie moteur.

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Meguiar's MEGUIARS D10801 Super-Dégraissant

• Super dégraissant de Meguiar est idéal pour enlever rapidement, même la graisse les plus tenaces.
• Sa formule à action rapide empêche la formation de taches résiduelles, tandis que le parfum à base de plantes laisse un parfum agréable.
• Mode d'emploi: Diluer le produit en conformité avec les directives et appliquer sur la surface à traiter.

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Mode d’emploi et liste du matériel pour le Meguiars Super Degreaser

Pour obtenir un résultat optimal, il est nécessaire de suivre nos conseils d’utilisation. Il convient tout d’abord de diluer de produit en fonction de vos besoins. On utilisera donc un ratio de 1:10 pour avoir une action dégraissante classique et 1:4 pour une action plus concentrée et beaucoup plus efficace.

Le Meguiar’s Super Degreaser doit être utilisé avec un spray de type mousse. Le Spray de type brume n’est pas adapté à ce produit puisque nous avons ici un produit moussant ! Pour l’appliquez, utilisez un spray mousse qui se révélera particulièrement utile pour bien appliquer le produit sur la zone à dégraisser.

Vous pouvez utiliser le SD lors de l’étape de pré lavage de votre auto, pendant que la mousse fait son action mais vous pouvez parfaitement l’utiliser à tout autre moment.

Attention, vous devez impérativement rincer abondement le produit et ne jamais le laisser sécher !

Utilisation sur les pneus

Une fois pulvérisé sur vos pneus ou encore sur les joints que vous souhaitez dégraisser, patientez 30 à 45 secondes, puis brossez à l’aide d’un pinceau adapté. La crasse va se décoller progressivement et la mousse devenir légèrement marron à très marron si la surface est très contaminée.

Enfin, rincez abondamment à l’eau. En effet, il est important de ne pas laisser sécher la matière !

Pour mener à bien cette tâche, munissez-vous de certains équipements essentiels qui vous faciliteront la vie. Pour obtenir un spray moussant, utilisez une bouteille et le spray adapté.

Pour bien brosser la matière, sélectionnez un pinceau bien adapté à la manœuvre.En effet, la taille ne doit pas être trop grande ni trop petite, et la matière ne doit être ni trop souple ni trop rêche. Ainsi, vous pourrez appliquer le produit sans aucune difficulté.

Utilisation dans la baie moteur : 

• Passer le compartiment moteur au NHP, sans forcer !
• Sprayer le produit abondamment sur les parties sales (avec la dilution souhaitée)
• Frotter avec un pinceau énergiquement
• Laisser agir
• Rincer abondamment au NHP
• La baie moteur doit toujours être essuyée !

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Concurrents et alternatives au Meguiar’s Super Degreaser

Il existe plusieurs concurrents principaux au super dégraissant Meguiar’s. On retrouve tout d’abord Autofiness Citrus Power, qui aura pour principale mission de dégraisser les saletés. Le citron joue un rôle majeur dans le processus. Il est notamment recommandé pour décoller le voile routier avant d’effectuer un lavage à haute pression.

On peut également citer le SIGNATURE SERIES ORANGE DEGREASER de la marque Chemical Guy’s, qui est à base d’agrume et qui offre un très bon pouvoir dégraissant également !

La version Geyon est également un très bon produit mais n’est pas disponible au format Gallon. Le Q2M BUG & GRIMEest un dégraissant qui supprime la saleté et les corps de moustiques.

Enfin, le super dégraissant Multi-Usages Alchimie 7 est aussi un très bon produit. Il est notamment recommandé pour nettoyer en profondeur les roues ou le moteur. Son mode de fonctionnement est similaire au super dégraissant Meguiar’s.

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• Décapant les insectes et les traces de pollution.
• Parfum agrumes respectueux de la cire et du mastic.
• Produit parfait pour les applications sensibles
• Convient pour le dégraissage et le nettoyage du compartiment moteur
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Les Accessoires pour utiliser le Meguiar’s Super Degreaser

Voici quelques bons accessoires pour utiliser votre Meguiar’s Super Degreaser

Brosses, pinceau, bouteille et spray sont  en effet nécessaires.

La brosse parfaite pour les pneus

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Nos pinceaux favoris :

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Pour faire de la mousse :

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Conclusion sur ce Meguiar’s Super Degreaser