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Bilt Hamber Surfex HD La référence des dégraissants

Vous connaissez sans doute déjà le BILT-HAMBER Surfex HD. On en parle très souvent sur les forums et sur les groupes Facebook sur le Detailing. Le Surfex HD est à la fois un dégraissant et un nettoyant à usages multiples (APC). On peut l’utiliser sur de nombreuses surfaces comme les joints, les plastiques, le flanc des pneus, la trappe à essence, les calandres mais aussi pour le pré lavage !

Je vais essayer de vous présenter le Surfex HD dans ces moindres détails, avec ses avantages, inconvénients, mes recommandations pour son utilisation. J’ai aussi dressé une liste des questions fréquentes qui le concernent pour vous aider.

Si vous cherchez un produit super efficace pour le dégraissage et un APC, il pourrait bien vous plaire !

Présentation du  Surfex HD de Bilt Hamber

Le Surfex HD c’est le produit phare de la marque Bilt-Hamber : dégraissant et APC très polyvalent (à base d’eau), ce qui le rend très apprécié des detailers.

Dans cette marque, on connait aussi tous très bien le nettoyant jantes (Auto Wheel). Ces 2 produits offrent un très bon rapport qualité prix vis à vis de la concurrence.

Ce qu’il faut savoir c’est que le Surfex HD est un puissant dégraissant à base d’eau dont le pouvoir nettoyant est égal à celui des formulations à base de solvants (parfois nocifs). Et même si il est à base d’eau, offre des niveaux de performance qui égalent et même dépassent les systèmes à base de solvants tout en répondant aux dernières normes de biodégradabilité.

Bilt Hamber nous propose ici un produit basé sur une nouvelle génération d’agents de surface biodégradables, Ainsi le Bilt Hambers Surfex HD est un produit puissant, agréable à utiliser et respectueux de l’environnement.

Certains detailers ne savent plus faire sans ce produit pour leurs rénovations mais aussi pour l’entretien de leur véhicule.

Surfex HD s’attaque à toutes les salissures à base d’huile et de graisse, mais contrairement aux nettoyants à base de solvant, il nettoie en plus et sans effort les salissures organiques ou celles déposées par l’eau. La puissance de Surfex HD peut être ajustée en fonction du degré de salissure, en restant actif à des niveaux d’ajout de seulement 1 % dans l’eau pour les travaux légers, ou utilisé pur pour les travaux extrêmes.

Surfaces

  • Plastiques Extérieur des pare-chocs, calandres, éléments de carrosserie en plastique
  • Flancs des pneus
  • Joints des contours de vitres ou encore du pare brise
  • Compartiment moteur
  • Trappe à essence
  • Passage de roues

Résumé

APC puissant à base d’eau (nettoyant tout usage)
Sécuritaire pour pratiquement toutes les surfaces automobiles et domestiques (toujours effectuer un test ponctuel avant l’utilisation)
Biodégradable
Une utilisation économique de seulement 0,5 % à l’état pur

Questions fréquentes sur le Surfex HD

Ce produit peut-il être utilisé en toute sécurité sur une voiture neuve ?

Oui, absolument. Il n’y a pas de soucis.

 

Peut-on l’utiliser pour les joints en caoutchouc autour des fenêtres et aussi pour les insectes sur le pare-chocs avant / le pare-brise ?

Oui, absolument, le Surfex HD est très efficace pour ces différentes surfaces.

 

Est-ce que je peux utiliser le Surfex les tapis de voiture ?

Oui, absolument. L’autre alternative serait le Meguiars All Purpose Cleaner.

Attention à bien respecter la dilution !

 

Quelle est la durée de conservation après ouverture ? Je ne sais pas si j’ai besoin d’options de 1 ou 5 litres.

Il n’y a pas de durée de conservation en tant que telle, il est possible de l’utiliser pendant des années.

 

Le flacon pulvérisateur est-il liquide concentré ou dilué ?

Concentré également, donc diluable.

 

Comment utiliser le Surfex HD de Bilt Hamber ?

Je vous recommande de toujours effectuer un test sur petite zone avant utilisation.

C’est important, car certains plastiques de mauvaises qualité pourraient ne pas apprécier ce produit, comme tous les APC et degraisseurs d’ailleurs.

 

Du coté de la dilution

  • 3% en Pré-lavage à la foam-lance indiqué comme safe (Attention : cela reste un dégraissant)
  • 10% en Pré-lavage avec un spray, comparable à l’orange pre wash ou du bug away
  • 20% en Dégraissant avec un Spray mousse, comparable à un Meguiars SD

Ensuite, si on raisonne en taux de type 1:10, voici mes recos :

  • 1:100 pour l’intérieur : sur les plastiques intérieur (faites toujours un ESSAI !!!)
  • 1:10 pour le nettoyage extérieur avec un encrassement classique voir modéré.
  • 1:5 avec un encrassement élevé.
  • 1:1 ou pur pour les très gros travaux et les graisses tenaces (faire un essai au préalable). Surtout dans un compartiment moteur type diesel, avec de la crasse bien incrustée.

Honnêtement en 1:10 sur les pneus, les passages de roues ou encore sur des joints bien sales, il fait parfaitement le travail. Et en 1:10, il est vraiment économique, il n’en faut pas beaucoup pour bien nettoyer.

Sur le Flanc des pneus

En général, je reste en 1:10 pour tous le degraissage des pneus.

Sur un pneu qui n’a jamais été dégraissé, je passe directement en 1:5, le résultat est rapide.

Avec une bonne brosse, un seau pour la rincer régulièrement, ça va très vite.

Dans les passages de roues

Les passages de roues, je les faisais avec les produits Meguiars (SD) en 1:10, et je trouve que le Surfex est tout aussi efficace, voir un peu mieux.

Ici, sur mes véhicules, entretenus de manière régulière, le 1:10 va très bien.

Par contre, sur un véhicule dont cette zone n’a jamais été nettoyée, je fais comme ceci :

  • application de la mousse dans le passage de roue lors du pré lavage à la foam lance
  • puis, je rince
  • ensuite, une fois les jantes démontées, je fais un essai en 1:10 et je m’adapte.
  • sur les véhicules ayant du kilométrage, il faut passer directement en 1:5

 

Dans la baie moteur

Dans la baie moteur, je prends toujours soin de tester les différents plastiques.

Il ne sont pas tous identiques, comme ceux de la baie de pare brise, de la boite à air ou encore ceux du cache moteur.

En général, 1:10 convient très bien, je rince et c’est terminé. Au besoin, sur certains véhicules, je passe en 1:5.

La dilution 1:1 est vraiment très forte, je la réserve pour les parties métalliques très grasses et j’évite les plastiques.

 

Pour dégraisser la trappe à essence

La trappe à essence, c’est une zone importante, surtout sur les moteurs diesels.

Lors du pré lavage à la Foam Lance, je fais quelque spray en 1:10, je laisse agir quelques minutes, je rince.

Ensuite, je refais une petite passe avec mon pinceau et le tour est joué !

 

Pour le dégraissage des joints

Du côté des joints, le 1:10 fonctionne lui aussi très bien. Je le fais toujours lors du pré lavage à la Foam lance.

Une fois la mousse appliquée sur tout le véhicule, je fais un tour complet, avec mon Spray mousse et mon pinceau.

Quelques Sprays, je nettoie le joint et la saleté se décolle très rapidement.

Sur les véhicules stationnés dehors, qui font beaucoup d’autoroute, la contamination est parfois très colorée.

Je rince régulièrement mon pinceau pour plus d’efficacité. J’arrête de nettoyer les joints uniquement lorsque la mousse reste bien propre.

 

Pour les sigles et logos

Ici, on reste  en 1:10, pas besoin d’une dilution plus forte.

Pensez à bien rincer votre pinceau et la zone que vous nettoyez. Les sigles contiennent parfois beaucoup de petites contaminations qui pourraient rayer la zone une fois décollés !

✅Ma méthode

  • Jamais sur une surface chaude
  • Toujours rincer la zone traitée
  • Bien rincer les brosses et pinceaux pendant l’utilisation
  • Mélanger avant d’utiliser votre Spray
  • Respecter les dilutions et ne jamais appliquer pure sans avoir fait de test

 

Du côté des avantages et inconvénients

✅Pour

  • Il serait d’une efficacité supérieure à son concurrent direct, le Meguiar’s Super Degreaser.

⛔Contre

  • Inconvénients ? Des remontées utilisateurs indique qu’il pourrait un peu assécher les joints à forte dose, logique, vu qu’il est vraiment très puissant pure

Mon avis

Citrus Power d’Auto Finesse : une solution pour le prélavage

Selon les saisons, les voitures s’encrassent plus rapidement. Entre le sel, la neige fondue, la gadoue en hiver, les cadavres d’insectes, le sable ou la terre en été, les saletés s’installent et se montrent difficiles à déloger en un seul nettoyage. Dans ces cas-là, une solution de prélavage (Pre-WASH) efficace est incontournable et, dans cette gamme de produits, j’ai testé le Citrus Power d’Auto Finesse.

Je l’utilise maintenant de manière régulière, en complément de mon pré lavage à la Foam Lance. Je vais ici vous présenter en détail à quoi sert ce Citrus Power car ce n’est pas très clair pour certains d’après les questions posées en MP sur la page Facebook. Nous allons aussi voir comment bien l’utiliser ainsi que ses avantages et ses inconvénients.

 

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À quoi sert le Citrus Power d’Auto Finesse ?

Le Citrus Power est une solution de prélavage qui cible les saletés persistantes sans frotter. Film routier, boue, sel, insectes, il s’attaque à tout.

Ce produit de detailing se classe dans les produits de type PRE WASH et doit donc être utilisé avant le lavage à la main.

Très utile en hiver, il décontamine la carrosserie, les jantes ou encore les plastiques extérieurs de tout ce qui ne partira pas dans un simple nettoyage haute pression.

Son pouvoir dégraissant et ses agents nettoyants au citron en font un produit très efficace. Le Citrus Power se distingue sur sa composition sans solvants, qui le rend donc « Wax Safe ».

Il est donc inoffensif sur les produits de protection recouvrant le véhicule et il n’en altère pas leur efficacité.

D’un point de vue application, vous pouvez l’utiliser sur de nombreuses surfaces ou certains points clés du véhicule :

  • Optiques de phares, Capot, Calandre, Pare choc avant : pour les moustiques par exemple
  • Parties basses (passages de roues, bas des portières, bas de caisses, jupe / spoiler de pare choc, malle arrière) : pour les contaminations en général
  • Trappe à carburant : pour nettoyer les traces de gazoil par exemple

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Comment utiliser le Citrus Power ?

Le Citrus Power s’utilise aussi bien sur la carrosserie, les vitres et les plastiques extérieurs.

  1. Pulvérisez le produit sur les parties à décontaminer, ou sur l’ensemble de la voiture.
  2. Laissez agir 5 minutes, sans frotter.
  3. Rincez avec notre nettoyeur haute pression puis réaliser le nettoyage normal de la voiture.

Présenté sous forme de spray en bidon de 1 L, le produit s’applique avec une grande facilité. Dans la réalité, le spray n’est pas terrible et pour les mieux équipés, il mérite d’être changé.

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Points clés et mes conseils sur le PREWASH Auto Finesse Citrus Power

Caractéristiques et avantages

  • Utilisation comme nettoyant de prélavage ou pour enlever les insectes
  • Utilisation sur les montants de porte comme dégraissant
  • Ne décape pas les cires ou les mastics
  • Utilisation sans danger sur les peintures extérieures, le verre et les plastiques

Mes recommandations

  • Toujours utiliser sur une surface froide
  • Ne jamais laisser sécher
  • Ne jamais appliquer en plein soleil

Si vous souhaitez cibler les insectes : mouiller au préalable la zone puis faire quelques sprays. Attendre quelques minutes et  laver normalement avant de rincer.

Le Citrus Power a été conçu pour ceux qui ne souhaitent pas faire de pré lavage à la Foam Lance ou encore si la voiture est peu sale.

Voici mon mode d’application :

  • Vaporiser Citrus Power sur la surface du véhicule, je cible toujours les parties basses et la façade avant
  • Je laisse poser entre 3 et 5 minutes, le temps de préparer mes 2 seaux de lavage
  • Sur les zones très contaminées, je peux utiliser un pinceau, comme sur la lame avant ou encore le contour des phares, surtout sur les insectes séchés
  • Ensuite, je lave directement avec mon gant et mon eau savonneuse
  • Puis je rince le véhicule

Citrus Power et Avalanche Snow Foam ?

En fait, le snow Foam Avalanche de la marque contient un peu de Citrus Power, permettant cet effet de décontamination que l’on recherche lors d’un pré lavage à la Foam lance.

Vous pouvez tout à fait combiner l’utilisation des 2 produits pour des applications plus localisées en faisant le tour de la ceinture de caisse complète avec le Citrus Power, puis passer votre Foam sur tout le véhicule.

Cette technique peut sembler peu économique, mais elle reste très efficace, attention à votre dosage et à ne pas laisser le produit sécher !

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Mon avis sur le Citrus Power

Plutôt dans l’expectative quant à son côté « Wax Safe », j’ai appliqué ce produit pour nettoyer une voiture particulièrement sale. La première utilisation s’est révélée probante.

Je ne pensais pas vraiment qu’il était safe wax au tout début ! Et pour une voiture aussi encrassée, j’ai laissé le produit agir pendant cinq bonnes minutes. Le rinçage a laissé derrière lui une surface bien plus nette et je trouve qu’il fait parfaitement ce pour quoi il a été fait.

Sur la face avant du véhicule, j’ai utilise un pinceau, et les insectes séchés sont rapidement partis.

Revenons sur l’aspect SAFE WAX, je vous le confirme, il n’y a pas de soucis la dessus.

Sur ma Golf 5 Gti Edition 30, traitée avec le combo complet WOLFGANG, et donc une cire Carnauba (Fusion), après quelques mois, et au moins 8 traitements avec ce Citrus Pre Wash, je n’ai pas constaté de changement de ma protection. L’effet hydrophobe est toujours bien présent, le lavage se fait tout en douceur.

Du coté sheating / beading, rien à signaler. Bien entendu, j’entretien ma protection avec un QW, et je reste assez surpris de la durée de vie de ma protection, surtout sur la face avant, souvent très chargée en insectes séchés.

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Glisten Auto Finesse Spray Wax: mon avis sur cette cire en spray

Glisten Auto Finesse : mon test du Spray Wax (cire à vaporiser). Si vous cherchez une solution de protection rapide, facile à utiliser, c’est du côté des sprays wax que vous devez vous tourner. La marque Auto Finesse propose sur cette gamme le Glisten, un produit remarquable, apprécié en detailing auto. Voici une présentation complète de cette cire à vaporiser (GLISTEN) appartenant à la famille des Quick Wax.

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Auto Finesse Glisten Spray Cire 500ml gsn500 Auto Finesse Glisten Spray Cire 500ml gsn500 40 Commentaires 28,99 EUR

Présentation du Glisten d’Auto Finesse

Le Glisten appartient à la catégorie des cires à pulvériser, aussi appelé « Spray Wax ». Cette cire rapide est composée de carnauba pour la brillance et de polymères pour un effet hydrophobe. Le but de ce produit est d’ajouter une couche protectrice à la carrosserie entre deux detailing.

On utilise un Spray Wax ou Quick Wax pour renforcer la protection présente sur la carrosserie et c’est pour cela que Glisten a été conçu !

Une utilisation régulière permet non seulement d’apporter de la brillance à la voiture, mais elle facilite également les prochains lavages. Appliquée seule, elle affiche un très bon rendu. Elle peut également servir comme finition et être posée sur une autre cire : dans ce cas, elle prolongera encore un peu plus l’efficacité de traitement.

Aussi, pour le prix, je pense qu’il est plus sage de l’utiliser en complément d’une protection afin qu’elle puisse révéler toutes ses capacités.

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Auto Finesse Glisten Spray Cire 500ml gsn500 Auto Finesse Glisten Spray Cire 500ml gsn500 40 Commentaires 28,99 EUR

Qu’est-ce qu’un Quick Wax ?

Un Quick Wax est une cire à application rapide qui permet d’entretenir une couche de cire déjà installée et de protéger les surfaces traitées. Contrairement à un Quick Detailer, le Quick Wax ne nettoie pas et il demande obligatoirement à ce que le véhicule soit parfaitement nettoyé, et sec, avant l’application.

Il faut donc que la voiture soit passée par un nettoyage soigné qui aura gommé toutes les traces de poussières, de saletés ou de contaminants.

Son atout principal réside dans sa capacité à prolonger la durée de vie de la protection mise sur la voiture.

Aussi et vous l’aurez compris, notre Glisten dispose d’une base carnauba, et ce Spray Wax est donc conçu pour l’entretien des protections carnauba.

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Comment utiliser et appliquer la cire Glisten ?

Avant de prendre en main le Glisten, il est important de s’assurer que le véhicule est propre et sec. Un entretien habituel suffit, son intervention ne demandant pas un traitement particulier, vous pouvez facilement l’intégrer dans votre routine de nettoyage.

Enfin, assurez-vous de disposer de deux microfibres de buffing ou de tampon applicateur (microfibre) pour appliquer ce Spray Wax la voiture avec le Glisten.

⛔ Mes recommandations

  • toujours appliquer sur une carrosserie lavée, rincée et séchée
  • faites bien attention aux parties basses qui sont parfois encore contaminées (on évitera ces parties)
  • appliquer sur une carrosserie froide et à l’abris du soleil
  • ne pas appliquer sur les vitres (appliquez directement sur votre MF si vous n’êtes pas sur de vous)
  • utiliser de petites quantités de produit : il n’est pas nécessaire de faire 10 sprays pour 1 capot !

✅ Ma méthode d’application des Spray Wax

  1. Pulvérisez le produit en brume légère sur la voiture ou sur votre microfibre
  2. Il est préférable de travailler zone par zone pour ne pas laisser le temps au Glisten de sécher (travaillez panneau par panneau et n’hésitez pas à les « découper » en plusieurs parties, comme le capot en 3 ou 4 zones)
  3. Étalez la cire avec votre microfibre en faisant des mouvements assez amples. Il est possible de poser le produit directement sur un PAD en microfibres pour un travail plus précis mais l’application sera moins uniforme (c’est mon avis)
  4. Finissez avec une autre microfibre pour lustrer la carrosserie ou l’autre côté de votre microfibre

Vous pouvez en effet utiliser une microfibre pour appliquer la cire, puis une autre pour le finish. Cela dépends de votre façon de travailler et aussi de la surface totale à traiter.

Certains préfère travailler avec une seule MF d’autres avec 2 et les 2 techniques sont tout à fait valables.

Concernant l’application, je vous recommande de faire des mouvements amples et légers. Il n’est pas nécessaire d’appuyer.

Pensez à bien croiser vos passes avec votre MF, si vos couches sont assez fines, le finish sera un véritable jeu d’enfant.

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Auto Finesse Glisten Spray Cire 500ml gsn500 Auto Finesse Glisten Spray Cire 500ml gsn500 40 Commentaires 28,99 EUR

Les avantages du Spray Wax Glisten

Cette « cire à pulvériser », Spray Wax pour les anglophones, compte de très nombreux atouts qui peuvent vous convaincre, si ce n’est de l’adopter, au moins de l’essayer pour juger par vous-même du rendu.

✅ Son conditionnement

Glisten est disponible en trois formats : 250 ml, 500 ml et 5 Litres. Les deux premiers sont des pulvérisateurs quand le dernier est un bidon. Le format 250 ml est idéal pour tester le produit avant de l’adopter définitivement, et offre un investissement réduit.

Pour la version 5L, elle devrait durer un moment, mais je connais certains passionnés auto qui préfèrent ce format. Leurs véhicules sont souvent en expo et ils ont toujours un Spray de Quick Wax dans leur coffre, avec un QD et quelques microfibres !

✅Gain de temps et précision

L’application est rapide et facile. C’est un véritable atout pour les personnes qui souhaitent obtenir un résultat en y passant le moins de temps possible. Le format spray est idéal pour ça et vous permet en plus de gagner en précision sur les parties les plus difficiles à atteindre. Appliquée avec un tampon applicateur, votre intervention s’effectue aussi dans les endroits les plus inaccessibles. Il est donc idéal pour le traitement des zones difficiles à atteindre.

Le PAD microfibre vous permettra en effet de traiter certaines zones compliquées. Faites attention à ne pas le noyer.

✅Résultat rapide et efficace

Après l’application, vous constatez une brillance plus affirmée de votre carrosserie. Dans le cas où votre cire appliquée il y a quelques semaines commence à perdre de son efficacité, Glisten lui redonne un coup de boost. Votre voiture est de nouveau éclatante et vous reculez le moment où vous devrez prendre le soin d’appliquer une cire protectrice.

Ce petit coup de boost redonne également un effet hydrophobe très marqué et lors du prochain lavage, vous verrez une nette différence.

✅Compatible avec toutes les peintures

L’effet de brillance est plus ou moins différent sur les différentes couleurs de peintures, mais en général, on constate une réelle différence avant et après l’application de ce Quick Wax.

Le Glisten peut aussi être appliqué que les peintures mates ! Les véhicules munis de covering peuvent bien entendu recevoir une couche de Glisten !

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Auto Finesse Glisten Spray Cire 500ml gsn500 Auto Finesse Glisten Spray Cire 500ml gsn500 40 Commentaires 28,99 EUR

Mon avis sur le Glisten d’Auto Finesse

✅ Ce que j’aime

Je suis séduit par sa facilité d’utilisation. Grâce à lui, je peux redonner une petite finition sympa à ma voiture entre deux gros detailing plus poussés qu’un simple nettoyage haute pression. J’ai vu également que certains propriétaires l’utilisaient également lors d’expositions de voitures pour conserver la brillance d’un jour à l’autre.

J’aime le film protecteur qu’il laisse derrière lui. La carrosserie est vraiment lisse au toucher. Avec son côté hydrophobe, en cas de pluie, il est idéal. En général, je l’utilise une fois par mois sur ma voiture. Je n’ai pas encore dû m’en servir plus souvent, son effet reste actif très longtemps.

Autre petit atout non négligeable, son odeur, Auto Finesse a bien travaillé sur ce point.

⛔ Ce que je n’aime pas

Côté inconvénients, j’ai pour le moment du mal à lui reprocher quoi que ce soit. Il me satisfait complètement. Il est simple à utiliser : pulvérisez, essuyez, pulvérisez, essuyez… On ne peut pas faire plus simple. S’il faut vraiment chercher la petite bête, le Glisten n’est pas diluable. Mais son prix restant raisonnable, l’investissement dans ce Quick Wax n’est pas énorme.

En règle générale, les produits Auto Finesse sont souvent de très bonne facture. Je ne suis pas déçu par le Glisten, bien au contraire. Il est l’un des meilleurs Quick Wax du marché pour moi.

Je le recommande vivement, pour une application mensuelle, en finition d’un nettoyage pas très poussé. En plus de vous apporter protection et brillance, il prolonge la durée de vie de votre cire habituelle. Il vous permet donc de faire aussi quelques économies, puisque l’application de votre traitement protecteur est décalée dans le temps.

Testez Glisten si ce n’est pas encore fait

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Mon avis final sur le Spray Wax Glisten d’Auto Finesse

Meguiar’s G3626EU Shampoing Sans Eau (Wash & Wax Anywhere)

Même si ce type de produit va à l’encontre des principes de base du detailing, il était important pour moi de faire une petite review sur ce shampoing sans eau. Parfois, on a pas forcément le choix et on doit trouver une solution pour nettoyer sa voiture avec un shampoing sans eau. Aujourd’hui, je vais donc vous parler du Meguiar's G3626EU Shampoing Sans Eau.

Vous êtes par exemple en vacances, dans un coin totalement perdu, ou encore, vous venez d’arriver sur un rassemblement auto, sans point d’eau. Comment faire pour nettoyer votre voiture ? Et si on essayait le shampoing sans eau de chez Meguiar’s G3626EU ? Vous voulez en savoir plus ? Cet article vous donne toutes les informations nécessaires ! Prêt ? Alors, c’est parti !

Le Shampoing Sans Eau (Wash & Wax Anywhere) de Meguiar’s

Le Meguiar’s G32626EU Shampoing Sans Eau est donc annoncé comme « Shampoing sans Eau » et il semble bien être devenu l’une des références dans cette gamme.

Voici ce que Maniac Auto annonce sur la fiche produit : 

Pour un lavage rapide et sans eau, il suffit d’utiliser le nouveau shampooing sans eau Wash & Wax Anywhere ainsi que deux microfibres. Un flacon vous permet de nettoyer entre 4 et 5 véhicules de taille moyenne, « normalement » sales. Meguiar’s Ultimate Wash & Wax Anywhere retire sans danger les saletés et la crasse tout en laissant une couche de cire protectrice hydrophobe. Il ne vous faut pas plus de 15 minutes pour transformer votre véhicule sale en un bolide flambant neuf !

Ultimate Wash & Wax Anywhere est parfait pour les citadins, ceux qui ont un accès limité à l’eau ou pour toute autre personne souhaitant nettoyer son véhicule rapidement et en toute sécurité. 

La plupart des lavages sans eau font un bon travail mais ne laissent pas de protection: avec ce tout nouveau produit vous obtenez un lavage et une protection!Il s’agit d’une alternative rapide et efficace pour les gens qui n’ont pas accès à un robinet ou qui manquent d’espaces pour laver leur voiture.

Bien entendu, on utilisera ce type de produit majoritairement comme un Quick Detailer et non une réelle solution de lavage.

En optant pour ce type de produit vous serez en possession d’une excellente marque. En effet, le produit se trouve sous forme de bouteille et vous n’avez plus qu’à pulvériser ce dernier directement sur la carrosserie de votre voiture. De plus, vous n’avez pas besoin d’aucun tuyau d’arrosage. Vous pouvez donc servir de ce dernier n’importe où, ce qui est réellement avantageux, à l’heure actuelle.

Le flacon plutôt pratique, vous permet de laver 4 à 5 véhicules. Bien évidemment, si vous n’en avez qu’un, la bouteille peut donc faire plusieurs lavages. Plutôt pratique, vous ne trouvez pas ?

Pourquoi ce produit est performant ? Tout simplement parce qu’il permet d’enlever les traces et les saletés présentes sur votre carrosserie. En effet, elle les désincruste de manière simple et rapide. De plus, le produit laisse une fine couche de cire protectrice. Une fois le produit utilisé, vous pourrez remarquer que votre carrosserie brille.

C’est un produit qui correspond parfaitement aux citadins. En effet, les voitures sont souvent garées dans la rue et peuvent facilement se salir à causes de divers éléments : la pollution, la pluie ou encore les défections de pigeons.

Bien entendu, ce type de produit ne doit pas remplacer un véritable lavage à la main, cela reste une alternative et il est donc important de laver son véhicule de manière régulière.

Comme je l’ai expliqué plus haut, c’est un produit qui a une double fonction : il lave votre voiture sans eau, tout en mettant une couche de protection sur votre carrosserie ! Il faut vraiment que vous l’essayiez !

Les accessoires importants pour l’utilisation de ce produit

Vous n’avez pas besoin de beaucoup d’outils pour pouvoir laver votre voiture avec ce produit. En effet, je n’ai eu besoin que de plusieurs microfibres pour que cela n’agresse par la carrosserie de votre voiture :

  • Il en faut une pour « étaler » le produit sur votre carrosserie, elle va permettre de nettoyer
  • Une autre pour essuyer le reste
  • Vous pouvez en utiliser un autre pour essuyer le rendu final.

Sur un véhicule classique, comme une 308, une Audi A3, la première microfibre, utilisée pour le nettoyage pourra rapidement être sale, alors faites bien attention à celle ci.

Cependant, je vous recommande vivement d’utiliser de bonnes microfibres et pas de vulgaires microfibres bas de gamme. En effet, les carrosseries préfèrent, de loin, les chiffons doux.

Vous devez impérativement utiliser des microfibres de buffing ou encore de séchage à poils longs. N’utilisez jamais de microfibre gauffrées !

Je ne vous conseille pas non plus d’utiliser ce produit sur les peintures mates ou satinées. En effet, il est bien pour des carrosseries classiques. Si vous avez un autre type de carrosserie, optez plutôt pour un produit qui n’abîmera pas cette dernière.

Comment se servir de ce produit ?

Vous devez certainement vous demander comment se servir de ce shampoing sans eau ? Pas de panique, je vais tout vous expliquer. Vous verrez que cela n’a rien de compliqué. Vous n’avez donc pas besoin d’être un expert pour pouvoir l’utiliser et retrouver votre carrosserie toute propre.

L’idée est de s’en servir comme un Quick Detailer, tout simplement.

Bien entendu, on utilisera de préférence ce type de produit sur :

  • un véhicule qui n’est pas très sale ✅
  • un véhicule qui dispose d’une protection  ✅
  • on ne frotte pas ✅
  • on fait des mouvements droits ✅
  • on ne fait pas de cercles ✅
  • on insiste pas sur une zone , on recommence si besoin, en refaisant quelques sprays ✅

Ensuite :

  • on ne travaille pas en plein soleil ⛔
  • on ne travaille pas sur une surface chaude ⛔
  • on ne fera les vitres qu’avec un produit vitres 🚘
  • on utilise des microfibres propres ✨
  • si une microfibre est sale, on la remplace ✨

Aussi, voici mes conseils :

  • J’insiste : on utilisera pas ce type de produit sur un véhicule très sale. Si vous avez roulé dans de la boue par exemple.
  • Il est préférable de commencer par les parties hautes de votre voiture, tout comme pour le lavage à la main.  En effet, cela sera bien plus simple pour vous de nettoyer l’ensemble de votre carrosserie. Vous devez donc pulvérisez le produit sur un élément à la fois. Il faudra ensuite l’étaler. Il faut le faire relativement rapidement : vous devez avoir votre chiffon microfibre à portée de main. Vous devez ensuite essuyer le produit, puis procéder à l’essuyage final de la partie de la carrosserie nettoyée.
  • Vous devez ensuite refaire cette étape jusqu’à ce que votre véhicule soit propre. En fonction de la taille de votre véhicule, vous pouvez y passer plus ou moins de temps.
  • Lorsque tous vos chiffons sont utilisés et sont sales, vous devez prendre une microfibre propre. En effet, il est impératif de ne pas nettoyer votre carrosserie avec un chiffon sale.
  • On termine par les parties basses

Comme vous pouvez le constater, l’utilisation de ce produit est plutôt simple. Il ne vous reste plus qu’à passer à l’action !

Les avantages et les inconvénients de ce produit

✅Pour

Vous hésitez encore à utiliser ce produit ? Pas de panique, je vais vous parler des avantages et des inconvénients de ce dernier. Mais commençons d’abord par le positif. Je vous ai mis ces derniers sous formes de liste :

  • Il est plutôt rapide à agir. En effet, une fois que le produit est étalé sur la voiture, il suffit de l’essuyer.
  • En utilisant de bonnes microfibres, sur un véhicule protégé, il n’y a pas de véritable risque de micro rayures
  • Comme nous l’avons vu plus haut, il permet également de protéger votre carrosserie.
  • Vous pouvez nettoyer de nombreuses surfaces avec le Meguiar’s G3626EU Shampoing Sans Eau, même vos jantes !

⛔Contre

Néanmoins, ce n’est pas un produit parfait. Ce dernier possède tout de même quelques défauts :

  • Si votre voiture est trop sale et que la crasse est incrustée depuis des mois, le produit aura beaucoup d’effets. En effet, il faut que votre véhicule soit « normalement » sale pour qu’il puisse fonctionner de manière efficace.
  • Attention aux contaminations : goudron et particules ferreuses incrustées au niveau des parties basses
  • Si vous n’étaler pas assez rapidement le produit, vous pourriez également avoir des traces sur votre véhicule. Rien de bien méchant, il vous suffira de repasser par-dessus, mais cela peut être embêtant.
  • A réserver aux véhicules ayant déjà une protection
  • Pour une utilisation occasionnelle

Mon avis sur ce shampoing sans eau

Turtle Wax Dry & Shine : une très bonne aide pour le séchage !

Dans mon comparatif sur les meilleures microfibres de séchage, je vous parlais des Dry Aid, ou tout simplement les produits d’aide au séchage. Je nommais d’ailleurs le Turtle Wax Dry & Shine,

Ce Turtle Wax Dry & Shine est devenu pour certains pratiquant du detailing, un indispensable, à utiliser lors du rinçage du véhicule, car il a été conçu pour faciliter le séchage tout en ajoutant une couche protectrice et une finition brillante.

La méthode traditionnelle de séchage consiste généralement à utiliser une serviette de séchage en microfibre pour tout simplement sécher votre carrosserie. Nombreux sont ceux également qui utilisent leur Quick Detailer préféré lors de ce séchage pour ajouter un peu de brillance et de protection à leur carrosserie. L’utilisation du Quick Detailer vous permet également de supprimer les éventuelles traces d’eau.

Turtle Wax Dry & Shine vise à rendre le processus de séchage encore plus facile et plus efficace, tout en faisant bon usage de leur « technologie hybride » qui mélange sealant et des cires de carnauba pour un bon résultat. Après le rinçage, il suffit de faire quelques spray sur toute la carrosserie et de procéder à un second rinçage. Le séchage est alors un vrai jeu d’enfant !

Le Turtle Wax Dry & Shine

Toujours en accord avec la gamme « Turtle Wax Hybrid« , le Dry & Shine se caractérise par une bouteille bleue avec une belle étiquette, arborant le sceau de la « technologie hybride ». Ce n’est pas forcément accrocheur, mais surtout l’étiquette contient de nombreuses informations sur le contenu du produit et son utilisation !

Dans sa catégorie d’aides au séchage (Dry Aid), ce Turtle Wax se place parmi les produits dont le rapport « quantité / prix » est le meilleur.  Les 750ml sont largement abordables et vous en aurez largement pour quelques mois.

En effet, le Spray offre une belle brume et il ne faut que « peu » de produit par panneau pour avoir un bon résultat après le rinçage final.

Vous n’avez pas besoin d’utiliser beaucoup de ce produit pour l’appliquer sur la voiture, donc 750ml devrait vous durer un certain temps aussi – ce qui rend ce produit extrêmement abordable.

Le Dry & Shine est donc un produit développé pour vous aider pour votre séchage. Vous pouvez le pulvériser directement sur la carrosserie une fois celle ci rincée puis procéder à un dernier rinçage et enfin au séchage.

Mon Utilisation de la cire du Turtle Wax Dry & Shine

Le Turtle Wax Dry & Shine doit être appliqué après que la voiture ait été rincée. Attention, ce Dry & Shine doit toujours être appliqué sur une voiture mouillée. Prenez donc soin de rincer une dernière fois votre voiture avant le séchage, surtout si vous faites votre lavage par un temps chaud.

Après avoir testé le Dry & Shine plusieurs fois, je vous recommande aussi d’éviter les vitres pour éviter les traces que ce genre de produit peut laisser. En raison de la forte concentration du produit, vous devez éviter d’en appliquer trop, car cela provoquerait des traces non indésirables.

Pour obtenir les meilleurs résultats, vaporisez chaque panneau une à plusieurs fois en faisant de longs mouvements. Il n’est pas nécessaire de surcharger votre carrosserie, et de trouver la quantité juste.

Vous serez surpris de constater à quel point il suffit de peu pour obtenir de bons résultats !

Après avoir appliqué le produit, ne le laissez pas poser sans le rincer.  Je vous recommande de faire le tour complet de tout votre véhicule et de le rincer avec un nettoyeur à pression ou votre douchette en mode pluie pour s’assurer que tout le produit est bien éliminé. Le rinçage est facilité par l’hydrophobie du produit, qui disperse l’eau de façon fantastique.

L’effet est vraiment surprenant, un peu comme lorsqu’on applique un WETCOAT. On pourra aussi le comparer au BRILLIANT SHINE DETAILER de chez Sonax.

Présentation des avantages et inconvénients du Turtle Wax Dry & Shine

✅Pour

  • Très bon rapport qualité-prix et abordable
  • Extrême hydrophobie (déperlance)
  • Crée rapidement un lien fort avec la peinture
  • Très durable compte tenu de sa facilité d’application
  • Il n’est pas nécessaire d’appliquer beaucoup de produit

⛔Contre

  • Une concentration élevée signifie qu’il y a peu de marge d’erreur en cas de mauvaise application

Turtle Wax Dry & Shine et les résultats immédiats

J’ai pu tester le Dry & Shine sur une voiture qui n’avait pas été protégée auparavant, un très bon test. Avant d’appliquer ce produit, l’eau ne faisait que s’accrocher à la peinture, rendant le séchage beaucoup plus laborieux qu’il ne devrait l’être !

De plus, l’application de ce type de produit sur un véhicule qui n’est pas soigné, n’est pas très utile mais il fallait bien voir comment le produit pouvait accrocher sur une peinture contaminée et non traitée. L’idée ici était également de comparer le résultat par rapport à un produit de type WETCOAT comme celui de Gyeon.

Après sa première application, les résultats étaient assez similaires, puisqu’une fois le véhicule lavé, rincé, j’ai appliqué le produit sur toute la carrosserie et utilisé mon NHP. Le niveau « d’hydrophobicité » était très impressionnant, l’eau se dispersait rapidement de la voiture, laissant très peu de gouttelettes derrière elle, sauf sur les parties basses, assez contaminées.

Sur un véhicule poli, le résultat doit être vraiment sympa, mais je n’ai pas encore pu le tester.

On obtiendra pas un fort niveau de brillance mais la brillance était tout à fait appréciable et notable !

Le Turtle Wax Dry & Shine après quelques semaines.

Dans la semaine qui a suivi l’application de Dry & Shine, le véhicule a circulé tous les jours, par temps humide pour l’essentiel, puis que je suis dans le Nord de la France.

A la fin de la semaine, s’en est suivi un lavage et un rinçage. Lors du rinçage de la voiture, l’hydrophobie était encore perceptible et il était clair que le produit était encore bien lié à la peinture.

Le séchage était toujours aussi facile que lors de la première application du produit, il n’était donc pas nécessaire de faire une nouvelle application, ce qui est vraiment appréciable.

Attention, si vous lavez le véhicule en station de lavage, le produit ne risque pas de faire long feu, les produits des stations étant parfois un peu agressifs.

Le lavage a ici été effectué avec un shampoing d’entretien, correctement dosé.

Résultats à long terme

Ne faites pas de sur-application et soyez économe dans votre application. Cela ne sert à rien de noyer la voiture ou de faire des applications lors de chaque lavage.

Si vous faites un lavage d’entretien avec un shampoing correctement dosé et qui plus est un « Wash & Shine » ou encore un « Wash & Wax », l’effet devrait durer quelques semaines.

Pour moi, les aides au séchage sont un outil absolument excellent, et à garder dans votre arsenal du detailing, car on évite beaucoup de contacts lors du séchage.

Bien entendu, un DRY AID doit absolument être utilisé correctement, surtout les produits qui sont super concentrés comme le Turtle Wax Dry & Shine.

Ici, le Turtle Wax Dry & Shine est conçu pour être utilisé uniquement sur une surface humide, ce qui signifie que la concentration de cire est très élevée car elle sera diluée par l’eau à la surface de la peinture.

Utilisation sur roues

En fait, le séchage des jantes est bien souvent une étape totalement oublié et négligée à tort. Ce produit si vous l’appliquez sur vos jantes va devenir indispensable tellement il rends le séchage des roues plus simple ! Une fois vos jantes et votre véhicule lavé et rincé, donnez à chaque roue un spray rapide et faites un rinçage du Turtle Wax Dry & Shine pour faciliter le séchage !

Attention, le Turtle Wax Dry & Shine n’est pas un produit pour les surfaces vitrées. Les produits chimiques se lient différemment à la peinture et au verre, de sorte que la pulvérisation de ce produit directement sur le verre pourrait faire des traces

Mon avis sur le Turtle Wax Dry & Shine

Présentation du Shampoing « Sonax Gloss Shampoo »

Sonax est une marque Allemande, assez connue même si sa gamme de produits reste assez réduite chez nous en France. On connait surtout la marque pour ses fameux Polishs (CutMax,Perfect Finish, Cut & Finish) Certains passionnés sont des inconditionnels de ces polishs ou encore de leur Quick Detailler. Aujourd’hui, je vais vous parler de leur shampoing, le « Gloss Shampoo ».

Ce Gloss Shampoo est un shampoing waxant concentré disponible uniquement au format 1L et sans phosphate. Le fait qu’il soit sans phosphate le rends en fait SAFE pour la protection présente sur votre carrosserie et de plus, il est donc annoncé comme waxant, donc sensé rebooster la protection, mais voyons ensemble ce que vaut vraiment ce shampoing. La mousse est elle correcte ? Est ce qu’il lubrifie bien pendant le lavage ? Est ce qu’il se mélange bien ?Est il vraiment économique ?

AperçuProduitEvaluationPrix
Sonax 1L Gloss Shampoo Concentrate Sonax 1L Gloss Shampoo Concentrate 1 260 Commentaires 15,44 EUR

Présentation des avantages et inconvénients de ce shampoing

Je vais tout de suite vous donner les avantages et inconvénients sur ce shampoing d’entretien.

✅Pour

  • 30ml pour 10 litres d’eau savonneuse ! (il est dans la moyenne et reste bien concentré)
  • Bon pouvoir nettoyant
  • Mousse « Correcte »
  • Finition correcte après le séchage
  • Pas de traces d’eau lors du rinçage
  • pH neutre et sans phosphate, donc SAFE pour les protections carnauba par exemple

⛔Contre

  • Odeur assez banale, un peu liquide vaisselle, dommage.
  • Lubrification moyenne lors du lavage, ça manque de WAX !
  • Attention à bien mélanger !
  • Vraiment moyen en Foam Lance

AperçuProduitEvaluationPrix
Sonax 1L Gloss Shampoo Concentrate Sonax 1L Gloss Shampoo Concentrate 1 260 Commentaires 15,44 EUR

Présentation du Sonax Gloss Shampoo

À mon avis, Sonax a encore du chemin faire sur la partie « Marketing » de son shampoing. Là ou les Polish de la marque sont disponibles dans de belles bouteilles, ici, c’est assez moyen … En effet certaines marques de produits de nettoyage automobile (comme Meguiars, Chemical Guy’s, Gyeon ou encore Autofinesse) sont proposent de beaux emballages, pratiques, mais avec de très belles étiquettes et de belles couleurs.

Ici, on a l’impression d’avoir une bouteille bas de gamme, vraiment traditionnel. De plus l’étiquette en elle-même est partagée à 50/50 entre l’anglais et l’allemand, et fournit de nombreuses informations sur le produit. Si vous n’êtes pas familier avec l’un ou autre langue, vous serez peut être déçu.

Concernant l’odeur du Sonax Gloss Shampoo elle reste assez banale, surtout face aux shampoings de chez Meguiars, Gyeon ou encore Chemical Guys.

A peine sorti de la bouteille, l’odeur ressemble à celle d’un nettoyant pour les sols, avec des notes de citron et de pin. Ce n’est pas grave, ni ni désagréable, mais on est habitués à mieux. Ensuite, l’odeur devient imperceptible une fois diluée dans l’eau, là où un shampoing comme un Purple Wash & Wax ou encore même un shampoing de chez Autofinesse est disponible dans différents parfums…

Par contre, j’ai été assez surpris par ce shampoing, qui reste pour moi un shampoing ultra lubrifié. Ce shampoin est tellement lubrifiant qu’il n’est pas fait pour être utilisé en Foam lance

Mon Utilisation du shampoing Sonax Gloss

Ce shampoing est un shampoing à réserver uniquement à l’entretien et ne doit pas être utilisé pour de gros lavages. Vous devez donc toujours pré laver le véhicule avec votre Foam Lance et votre agent moussant avant quoi que ce soit

Mode d’emploi

1. Prélaver et rincer le véhicule au préalable.
2. Diluez 40ml de Gloss Concentrate Shampoo dans un seau de 10L.
3. Utilisez un gant de qualité en travaillant par élément.
4. Rincer à l’eau claire sans laisser le shampoing sécher sur la surface.

Ce que je vous recommande

Le Sonax recommande un taux de dilution de 2 bouchons pour 10 litres d’eau, soit 30ML pour 10 litres. Avec cette dilution, on obtient une mousse correcte et un nettoyage correct. En passant à 40ml, on obtient une meilleure lubrification, donc je préfère nettement en mettre un peu plus. Par contre, j’ai trouvé que ce shampoing avait quand même un peu de mal pour se mélanger, donc je vous recommande de bien faire comme ceci :

  1. verser 2 litres d’eau claire dans votre seau
  2. verser vos 40ml de shampoing dans votre seau
  3. mélanger avec votre douchette en mode jet puissant
  4. compléter jusqu’à avoir 10 litres au total

Le Sonax Gloss Shampoo a une consistance assez liquide et n’est pas du tout gluant. Il est donc beaucoup plus facile de le verser et de le mesurer. Je vous recommande d’utiliser un petit verre mesureur] pour bien mesurer la quantité souhaitée.

Si on compare ce shampoing à un Autofinesse Revolution, on obtiendra les mêmes résultats, car il fait le travail. Aussi, je trouve que ce qui fait la force de ce produit, c’est sa capacité de nettoyage, dans le cadre d’un nettoyage d’entretien bien entendu.

Le Sonax Gloss Shampoo a un bon pouvoir nettoyant pour traiter le film routier et les petites contaminations légères, tout en étant doux pour la protection existante. Sonax Gloss Shampoo a également un pouvoir moussant  somme toute assez bon pour un shampoing d’entretien. En utilisant le taux de dilution de 40ML, et avec un jet d’eau dans le seau, une mousse généreuse est alors disponible. La mousse adhère bien à la carrosserie ainsi qu’au gant de lavage, ce qui vous donne une grande confiance dans le shampooing.

La mousse reste bien dans le seau, ce qui vous permet de faire le plein de mousse lorsque vous plongez votre gant !

Concrètement, mon avis

Meguiar’s Water Magnet Drying Towel : l’absorbeur magnétique meguiar’s

Suite à un précédent guide sur les meilleures microfibres de séchage, Thomas m’a contacté via la page Facebook RsDetailing et il me demandait pourquoi ne figurait pas, dans mon comparatif, l' absorbeur magnétique de chez Meguiar'sEt il a en effet une raison pour laquelle je n’ai pas ajouté cette microfibre de séchage dans mon comparatif. Ce n’est pas qu’elle soit « mauvaise », mais c’est juste qu’il y a mieux.

L’absorbeur magnétique de Meguiars

La serviette de séchage de Meguiars mesure 55 cm sur 76 cm, ce qui lui donne une forme rectangulaire sans être trop longue. L’absorbeur magnétique est beaucoup plus fin que la plupart des autres serviettes que j’ai pu utiliser et cela présente certains avantages mais aussi des inconvénients.

  • Elle est plus légère
  • Elle est facile à utiliser et à manier
  • Elle sature plus vite
  • Ses fibres sont courtes
  • Elle présente une texture gaufrée

La nature fine de cette serviette signifie qu’elle ne repose pas toujours bien sur la carrosserie, ce qui signifie qu’elle peut laisser certaines zones plus humides que d’autres – ce qui signifie que vous devrez y retourner et faire un autre passage. C’est pourquoi nous vous recommandons de plier la serviette en deux, trois ou même quatre fois afin de la rendre plus épaisse. Cela vous permettra de mieux contrôler le séchage de la voiture.

L’absorption de cette serviette est bonne, et elle absorbe l’eau de manière assez régulière à travers le panneau grâce à la structure du tissage gaufré. Cependant, le GSM inférieur signifie que cette serviette est saturée beaucoup plus rapidement que les serviettes plus épaisses de cet article. Cela signifie que l’aimant à eau doit être essoré plusieurs fois lors du séchage d’un seul véhicule.

Les peluches sont pratiquement inexistantes pendant toute la durée de vie de cette serviette, ce qui la rend parfaite pour les spectacles. Elle est également très efficace sur le verre et ne laisse pas de traces grâce à la structure du tissage gaufré.

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Hidden Content

Meguiar’s Water Magnet Drying Towel : Caractéristiques

  • Taille : 55 x 76
  • Superficie (cm²) : 4180
  • Densité (gsm) : Très faible
  • Type: Microfibre de séchage
  • Texture : gaufrée

Avantages et inconvénients

✅Pour

  • Côté pile moyenne pour la peinture
  • Côté pile basse pour le verre et les garnitures
  • Une alternative plus légère aux lourdes serviettes en microfibres
  • La grande serviette peut être pliée plusieurs fois

⛔Contre

  • Une capacité de saturation plus faible
  • Moins de sécurité pour la peinture
  • Texture gaufrée

 

Le Guide des meilleures microfibres de séchage 2020 (review et guide d’achat)

Le Guide des Meilleures microfibres de séchage 2020 : Le séchage de votre voiture est une étape cruciale de tout processus de nettoyage de voiture et comme nous l’avons déjà vu ensemble, le séchage fait partie des étapes les plus délicates et potentiellement créatrice de micro rayures. L’un des moyens les plus efficaces et les plus accessibles de sécher votre voiture est d’utiliser une serviette de séchage en microfibres dédiée au séchage.

Dans cet article, je vous présente mes recommandations Rs-Detailing.fr concernant les meilleures serviettes de séchage en microfibres que vous pouvez acheter pour votre voiture.

Lorsque vous utilisez une serviette de séchage, l’objectif ultime est de sécher votre voiture et la plupart des serviettes de séchage vous aideront à y parvenir. Toutefois, certains facteurs permettent de distinguer les meilleures serviettes de séchage des autres.

Une bonne serviette de séchage est efficace pour absorber l’eau à la surface de la carrosserie. N’importe quelle vieille serviette peut absorber de l’eau, mais une bonne serviette de séchage pour voiture le fera rapidement et efficacement, et ce, sans créer de micro rayures. Tout ceci réduira l’effort requis de votre part et rendra le processus de séchage plus rapide.

Comme pour tout processus de contact, et donc, d’action mécanique  il y a toujours le risque de provoquer des tourbillons, hologrammes et autres micro rayures sur la peinture. Il est important que les serviettes soient suffisamment douces et pelucheuses pour éviter de rayer la peinture.

Le séchage à la microfibre doit également se faire sur une carrosserie lavée correctement et décontaminée. Le séchage d’un véhicule mal lavé ou alors sur lequel il reste des traces de goudron peut avoir de lourdes conséquences.

Enfin, toutes les bonnes serviettes de séchage doivent offrir un bon rapport qualité-prix. Cela peut se mesurer par la quantité de serviettes que vous obtenez pour le prix (cm² par € certes). Cependant, il y a d’autres facteurs à prendre en compte, comme la densité, la qualité, les coutures de la microfibre et les matériaux utilisés.

Vous l’aurez compris, toutes les microfibres ne se valent pas et j’ai fais une sélection des microfibres qui pour moi, sont tout simplement les meilleures.

Caractéristiques principales pour choisir vos microfibres de séchage.

Voici les principales caractéristiques d’une serviette de séchage pour voiture et, surtout, ce que cela signifie pour vous :

La Taille

Plus grande est la surface à sécher et plus vous allez avoir besoin d’une grande microfibre de séchage ou alors de plusieurs microfibres pour absorber l’eau sur la carrosserie et la sécher correctement. Une microfibre de grande taille peut également se plier, ce qui signifie que vous pouvez continuer à sécher le véhicule avec l’autre face ou encore avec des parties qui sont encore sèches pour un séchage optimal. Je vous recommande ici d’opter pour de grandes microfibres !

Le fameux GMS

GSM signifie grammes par mètre carré, et c’est un moyen de mesurer la densité d’une serviette. Les serviettes à faible densité sont plus légères et plus fines, tandis que les serviettes à forte densité sont plus denses, plus absorbantes et généralement plus sûres pour la peinture. Comprenez ici qu’il est important d’avoir une microfibre bien dense pour un essuyage optimal. Une faible densité ne permet pas d’absorber beaucoup d’eau !

La « Pile » ou longueur des fibres

Souvent confondue avec le GSM, une serviette à poils longs a des fibres plus longues et plus souples. Une serviette à poils courts, quant à elle, a des fibres plus courtes et plus serrées. Les serviettes à poils longs sont plus sûres pour la peinture, car elles permettent de mieux évacuer l’eau présente sur la carrosserie. Attention toute fois, des poils longs ne sont pas forcement signe d’une grande capacité absorbante, puisque les microfibres de Buffing (pour essuyer les cires) ont également de longues fibres.

La Douceur

La douceur de votre microfibre est le résultat de la qualité générale de la serviette. Il n’y a aucun avantage à avoir une grande serviette avec un GSM élevé si les fibres elles-mêmes ne sont pas douces. Vous devez privilégier une microfibre la plus douce possible pour le séchage !

1. Meguiar’s Supreme Microfibre Drying Towel

La serviette de séchage Supreme Microfibre Drying Towel est une excellente serviette de séchage polyvalente, sa capacité absorbante ainsi que sa taille font de cette microfibre de séchage une très bonne microfibre. Meguiar’s a su trouver le juste milieu entre taille et de densité, pour allier facilité d’utilisation et efficacité. Elle offre un bon rapport qualité prix pour des résultats constants après quelques bonnes semaines d’utilisation.

Cette serviette a une densité élevée de 920 g/m², ce qui en fait l’une des plus denses de ce comparatif. Avec un poil moyen/long, les fibres ne sont pas trop longues, ce qui signifie qu’elle glisse sur la peinture sans grande résistance (les microfibres avec des fibres plus longues sont plutôt dédiées au buffing).

L’absorption est bonne, en glissé déposé sur la carrosserie et sa taille lui permet de sécher assez facilement un véhicule complet, type compacte, berline de taille moyenne. De part sa taille, elle peut être saturée en eau sur un véhicule comme un Range Rover, assez rapidement mais elle reste facile à essorer alors que certaines des serviettes de séchage de ce comparatif deviennent plus lourdes/plus grandes présentées dans cet article et donc, plus délicates à essorer.

A noter que si vous devez l’essorer, pensez à bien la secouer pour redresser les fibres (une fois l’essorage effectué). L’essuyage est alors bien plus efficace.

Comme pour tout produit de la gamme Meguiar, la qualité est toujours bonne. La serviette de séchage « Supreme Microfibre Drying Towel » ne fait pas exception à la règle, car sa qualité améliore la longévité et la robustesse de la serviette.

Pour son entretien, je vous recommande un lavage au programme délicat, à froid, avec une lessive sans adoucissant (comme toujours). Pensez à bien la secouer une fois lavée et ne la passez JAMAIS au sèche linge !

  • Taille : 55 x 70
  • Superficie (cm²) : 3850
  • Densité (gsm) : 920
  • Type: Microfibre de séchage
  • Texture : pelucheuse

✅Pour

  • Bonne absorption
  • Douce avec la peinture
  • Taille pratique
  • Coutures en microfibre
  • Bonne durabilité par rapport aux autres serviettes

⛔Contre

  • On ne la trouve pas dans tous les shops
AperçuProduitEvaluationPrix
Meguiar's X1802EU Serviette de Sèchage - 55x76 cm, Jaune Meguiar's X1802EU Serviette de Sèchage - 55x76 cm, Jaune 191 Commentaires 22,95 EUR

2.Chemical Guys Woolly Mammoth Drying Towel

La microfibre de chez Chemical Guys est une serviette de séchage assez connue sur les forums de passionnés de detailing. Cette Woolly Mammoth Drying Towel possède un nom assez original puisqu’elle fait référence aux mammouths qui n’étaient pas de petits animaux ! Et ce que l’on peut dire, c’est que cette Woolly Mammoth est juste énorme !

La nature « XL » de cette serviette de séchage vous donne tout simplement beaucoup plus de surface à utiliser pour sécher un véhicule. Sa taille augmente sa capacité d’absorption et de saturation. Vous pourrez l’utiliser pour sécher un véhicule beaucoup plus longtemps avant qu’elle ne soit saturée, et je peux vous dire que je suis venu à bout d’un Audi Q7 facilement avec cette microfibre

La Woolly Mammoth Drying Towel a une densité globale de 880 g/m2, ce qui la place dans la tête de liste de notre comparatif. Bien qu’elle ne soit pas la serviette la plus dense qui existe, ce qui lui manque en densité est compensé par sa taille , et n’oublions pas que 880gsm classera toujours cette serviette très dense.

Avec sa taille, cette Woolly Mammoth offre une très grande capacité d’absorption d’eau, et le fabricant Chemical Guys annonce même qu’elle peut absorber jusqu’à 4 litres d’eau !

La longueur des fibres est d’environ 0,7 cm, ce qui lui donne une longueur suffisante pour assurer un séchage en toute sécurité, avec une bonne douceur pour la carrosserie. La pile est suffisamment longue pour absorber en toute sécurité les particules de saleté restantes, loin de la surface de la peinture, ce qui réduit les dommages causés à la peinture par les serviettes.

Si vous êtes à l’aise avec une serviette de cette taille, c’est un excellent choix qui rendra le processus de séchage beaucoup plus rapide. Sa taille peut être un réel avantage, mais attention, car une fois bien chargée, elle peut se révéler assez « lourde » et compliquée à manipuler.

  • Taille : 60 x 90
  • Superficie (cm²) : 5400
  • Densité (gsm) : 880
  • Type: Microfibre de séchage
  • Texture : gaufrée

✅Pour

  • Très grande surface et donc parfaite sur les gros véhicules
  • Une énorme capacité de saturation
  • Bonne absorption
  • Offre la plus grande serviette pour le meilleur prix

⛔Contre

  • La taille peut rendre son utilisation difficile
  • La taille rend difficile l’essorage

3.Auto Finesse Aqua Deluxe Drying Towel

Auto Finesse propose ici une bonne microfibre de séchage avec sa couleur bleu bien particulière. Cette Microfibre de séchage Aqua Deluxe Drying Towel est la plus dense de cet article, avec un poids de 1 200 g/m2. Bien que cela la rende assez lourde, les longues fibres rendent cette serviette très épaisse, ce qui lui donne un aspect luxueux et vraiment très très doux.

Sa couleur turquoise est vraiment étonnante, ce qui lui donne un aspect de première qualité et je trouve qu’elle est se démarque des autres grâce à cette belle couleur.

Avec des fibres aussi longues, la serviette de séchage Auto Finesse Aqua Deluxe est capable d’enlever toute contamination restante de la peinture, réduisant ainsi le risque d’endommager la peinture.

La nature épaisse de cette serviette signifie que l’absorption est très rapide et efficace.

Le poil plus long de cette microfibre la rende très adhérente à la peinture, ce qui rend délicat le traînage de la serviette sur la peinture et je préfère l’utiliser en tapotant, tamponnant la voiture pour la sécher avec cette serviette.

En raison de sa grande longueur, cette serviette peut être sujette aux peluches, surtout au début de sa vie. Il est donc important de laver cette serviette avant sa première utilisation afin de réduire les peluches qu’elle pourrait laisser sur votre véhicule (surtout que les peluches pourront se révéler electro-static).

Si vous comptez utiliser cette serviette dans des expositions, sur des show car par exemple,je vous vous conseille plutôt d’opter pour une serviette qui produira moins de peluches.

  • Taille : 50 x 70
  • Surface (cm²) : 3500
  • Densité (gsm) : 1200
  • Type: Microfibre de séchage
  • Texture : pelucheuse

✅Pour

  • Absorption rapide et efficace
  • Beaucoup de douceur
  • Bonne capacité de saturation
  • Bordures en microfibres souples et très douces
  • Une couleur éclatante

⛔Contre

  • Peut produire des peluches excessives
  • A laver avant la première utilisation
  • Très épaisse pour la taille de la serviette
AperçuProduitEvaluationPrix
Auto Finesse Aqua Deluxe Serviette Auto Finesse Aqua Deluxe Serviette 4 Commentaires 18,00 EUR

4.Gtechniq MF2 Drying Towel

Vous connaissez surement la marque Gtechniq pour certains de leurs produits comme le Sealant pour les vitres ou encore pour leurs protections céramiques mais cette MF2 Drying Towel mérite aussi d’être connue ! La microfibre de séchage Gtechniq MF2 possède deux côtés différents :

  • l’un avec une microfibre de 450 g/m²
  • l’autre avec une microfibre à boucles serrées à poils courts.

Cela offre une grande polyvalence à cette microfibre, car le côté le plus pelucheux peut être utilisé pour sécher la peinture, et le côté à poils courts est utile pour le verre et les garnitures ou encore pour faire quelques petites finitions. Je trouve ce concept très pratique.

Le fait que la serviette soit essentiellement à un seul côté réduit également son poids, ce qui en fait l’une des serviettes les plus légères de cette revue (bien plus pratique que toutes les autres).La nature plus fine du Gtechniq MF2 la rend très facile à plier plusieurs fois. Vous disposez alors toujours de nouvelles parties sèches. Bien entendu, vous devez adapter votre façon de sécher votre carrosserie, mais elle se démarque vraiment des autres microfibres de ce comparatif. Si vous n’avez encore jamais testé ce genre de microfibre, elle en vaut le coût !

Ensuite, il faut l’avouer bien que la Gtechniq MF2 soit pratique à utiliser, elle n’a pas la capacité d’absorption et la capacité démontrée par certaines des serviettes plus denses de ce comparatif comme celles d’AutoFinesse ou de Chemical Guys, ni même celle de chez Meguiars. Cela signifie qu’il faudra probablement l’essorer plusieurs fois lors du séchage d’un véhicule de grande taille.

Par contre, lors de votre séchage, si vous procédez en l’essorant régulièrement, cette serviette continuera à absorber l’eau de la carrosserie. Et n’oubliez pas de bien la secouer après l’essorage et elle séchera efficacement votre véhicule !

  • Taille : 50 x 90
  • Superficie (cm²) : 5400
  • Densité (gsm) : 450
  • Type: Microfibre de séchage
  • Texture : double face

✅Pour

  • Côté pile moyenne pour la peinture
  • Côté pile basse pour le verre et les garnitures
  • Une alternative plus légère aux lourdes serviettes en microfibres
  • Peut être pliée en plusieurs parties
  • Coutures sures pour la carrosserie
  • Très polyvalente

⛔Contre

  • Une capacité de saturation plus faible
  • Moins de sécurité pour la peinture sur la partie pile basse

 

 

5. Gyeon Q2M SILK DRYER 70X90

La marque Gyeon, très connue pour ses protections céramique propose elle aussi une microfibre de séchage, la Gyeon Q2M SILK DRYEREn fait la serviette microfibre Gyeon Q²M Silk Dryer représente une véritable évolution dans les microfibres de séchage, identique à celle de Gtechniq.

La version 90x70cm est réellement impressionnante de part sa taille. Vous serez sans doute étonné de la facilité avec laquelle on peut faire sécher une voiture avec cette microfibre.

Un simple essuyage sur un panneau et c’est sec. Sur les gros véhicules comme l’Audi Q7 ou encore sur un Range Rover, lorsqu’elle commence a être saturée en eau, il vous suffit de tordre, essorer et secouer la microfibre plusieurs fois pour récupérer une microfibre capable d’essuyer à nouveau.

En effet sa structure double face fait de cette serviette de séchage une microfibre très polyvalente, avec un côté en fibres torsadées, et un coté avec des fibres plus courtes, parfaites pour les petites finitions ou encore pour le vitres.

En tant que passionné de detailing, on est toujours à la recherche d’outils, d’accessoires et de produits très efficaces et qui augmentent l’efficacité des nettoyages. Le séchage d’un véhicule après un lavage demande parfois beaucoup de temps et cette microfibre est une solution innovante, extrêmement absorbante et facile à utiliser. Elle a pour moi une place de choix dans ce classement des microfibres de séchage.

Cette Silk Dryer absorbe une énorme quantité d’eau et vous permet d’essuyer des éléments complets de carrosserie en un seul passage, surtout si vous êtes adepte du déposé / tiré.

De plus, elle offre une densité assez basse pour une microfibre de séchage mais tout à fait adaptée au séchage d’un véhicule classique.

La taille de cette microfibre de séchage la rends pratique et facile à utiliser, on gagne réellement en maniabilité par rapport à une microfibre plus dense. De plus, elle existe en 2 tailles différentes 55 x 50 ou 90x70cm.

 

  • Taille : 55 x 50 ou 90 x 70cm
  • Superficie (cm²) : 2750 ou 6300
  • Densité (gsm) : 570 !
  • Type: Microfibre de séchage
  • Texture : double face !

✅Pour

  • Sans coutures, donc 100% Safe
  • Taille parfaite pour le séchage
  • Bonne capacité absorbante
  • Double Face
  • Découpage laser

⛔Contre

  • Un peu lourde lorsqu’elle commence à être très chargée
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Gyeon Q²M Silk Dryer XL 70x90 cm Gyeon Q²M Silk Dryer XL 70x90 cm 1 Commentaires

Le Guide sur les microfibres de séchage auto

Maintenant que nous avons vu quelles étaient les meilleures microfibres, faisons un point complet concernant la bonne utilisation des microfibres / serviettes de séchage auto.

Comment sécher une voiture avec une serviette en microfibre ?

Essuyer les parties hautes en 1er !

Cela peut sembler évident, mais travailler de haut en bas lors du séchage de votre voiture sera non seulement plus efficace, mais aussi plus sûr. Tout d’abord, l’eau s’écoule naturellement vers le bas. Il y a donc un point de séchage au bas de la voiture pour que l’eau qui se trouve encore en haut s’écoule vers le bas et la rende à nouveau humide.

Deuxièmement, les points les plus bas de la voiture sont plus sujets à une contamination indésirable (goudrons, particules ferreuses…), même après le lavage, pour travailler de haut en bas, de sorte que vous ne transportez aucune contamination vers le haut de la voiture.

C’est pourquoi on commencera toujours par essuyer toutes les parties hautes et que l’on terminera par les parties basses, exactement de la même manière que pour le lavage. Je vous recommande donc de ne pas sécher tout de suite les parties en dessous de la moitié des portes.

 

 

Serviette propre, serviette sale

Lorsque nous parlons des points les plus bas de la voiture, nous faisons référence aux contours des passages de roues, aux parties situées en dessous des baguettes de portes, bas de caisses, aux lèvres des passages de roue et aux diffuseurs arrière. Ce sont des endroits qui peuvent encore être sales après un lavage d’entretien rapide. Méfiez-vous également d’utiliser ici votre meilleure serviette de séchage, encore en parfait était et sans aucune contamination ! Gardez au moins ces endroits pour la fin et si vous en avez la possibilité, utilisez une autre microfibre de séchage pour ces parties. Et si votre microfibre est sale, parce que vous aviez oublié de nettoyer une zone, comme le bas d’un parechoc, alors remplacez la par une propre.

Le petit plus pour les traces d’eau : Quick Detailer & Water Spot

Si vous faites face à des petites traces d’eau à cause d’une eau de rinçage minérale, avec des traces de calcaire par exemple, le Quick Detailer sera votre allié ! Faites quelques spray directement sur la carrosserie et essuyez la carrosserie avec votre microfibre de séchage.

Le séchage par temps chaud : Quick Detailer & Dry Aid

Pour ceux qui pratiquent le detailing par fortes chaleur, il arrive que l’on soit pris de court. Le temps de laver, de rincer chaque partie et l’eau commence déjà à sécher et elle laisse des traces disgracieuses sur la carrosserie, trâces qui ne partent pas forcement lorsque l’on procède au séchage. C’est pourquoi dans ce cas, on va de nouveau utiliser un Quick Detailer. N’oubliez pas que votre Quick Detailer doit être dilué avec de l’eau déminéralisée !

La clé, c’est la rapidité d’entretien

Même si votre voiture doit être très propre au moment du séchage, il s’agit toujours d’un processus de contact, avec une action mécanique. Il y a donc un risque plus élevé de faire des tourbillons sur la peinture. Pour plus de sécurité, séchez la voiture lorsqu’elle est bien humide ! Encore une fois, la partie lubrification supplémentaire est la piste principale si vous vous retrouvez avec une carrosserie trop « sèche ».

 

Méthodes de séchage à éviter

1. La Peau de Chamois

Il était une fois, les peaux de chamois étaient la solution idéale pour faire sécher votre voiture – les gens payaient cher pour un cuir de haute qualité. Cependant, contrairement aux serviettes en microfibre, les peaux de chamois ne sont pas conçues pour absorber l’eau. C’est pourquoi les peaux de chamois ont tendance à repousser l’eau de la voiture plutôt qu’à l’absorber.

En termes de sécurité, les peaux de chamois ne sont pas un choix sûr pour le séchage de la voiture loin de la. Les peaux de chamois ne présentent pas de poils, ce qui signifie que les saletés restantes seront simplement traînées et frottées sur la surface de la peinture plutôt que d’être absorbées par une serviette microfibre. Je ne vous recommande pas d’utiliser de peau de chamois.

2. Les raclettes de mauvaise qualité

Les raclettes de bonne qualité pour le séchage sont rares et à mon sens, elles ne doivent être utilisées que dans certains cas. La lame est généralement fabriquée à partir d’un composé de silicone flexible. L’idée est de pousser l’eau hors de la surface de la voiture en faisant passer la lame sur la surface de la peinture et sur les vitres. Cependant, si cette solution peut être rapide, le plastique infligera sans doute quelques rayures/marques à la peinture si votre carrosserie est contaminée, si elle est encore sale mais aussi si votre carrosserie est dépourvue d’une protection ! Je vous recommande d’utiliser une raclette de qualité tel que la fameuse AutoGlym uniquement si votre véhicule est protégé, en parfait état et que vous maîtrisez le séchage avec la raclette. De plus, la raclette ne permet, à mon sens que de sécher des éléments droits, comme un pare brise ou encore un capot. N’oubliez pas de contrôler l’état de votre carrosserie une fois rincée pour détecter toute contamination et aussi de contrôler l’état de votre lame pendant le séchage !

3. La vilaine Serviettes de bain

Bien que les serviettes de bain puissent ressembler beaucoup aux serviettes de séchage pour voiture, vous ne devez jamais utiliser une serviette de bain pour sécher votre voiture. Si une serviette de bain de luxe peut être suffisamment pelucheuse pour absorber l’eau, évitez à tout prix ce type de serviettes ! En outre, beaucoup de serviettes de bain ont tendance à avoir des motifs cousus et des bords rugueux, qui peuvent tous deux infliger d’horribles éraflures à la peinture.

 

Comment rendre le processus de séchage plus facile et plus rapide ?

Les aides au séchage peuvent être utilisées pour faciliter le processus de séchage. On appel ces aides des Dry Aid, L’idée est de lubrifier la carrosserie et ils dispersent l’eau de la surface de la peinture, ce qui la rend très glissante et rend le séchage très facile.

La plupart des produits de séchage nécessitent simplement que vous les pulvérisiez sur une surface de peinture humide avant de les rincer immédiatement. Le Turtle Wax Dry & Shine est une solution très sympa, et vous pouvez tout aussi bien utiliser votre Quick Detailer habituel ou encore l'Optimum No Rince.

 

Comment sécher les roues ?

Le séchage des roues est une étape qui est souvent négligée par la plupart des gens. De plus, on nettoie toujours les roues en premier lors d’un detailing, alors elles sont bien souvent sèches une fois le véhicule lavé. Cependant, le séchage des roues présente plusieurs avantages :

  • Moins de risques de traces et de gouttes séchées sur la jante
  • Amélioration de l’aspect de la jante si vous prenez le temps de passer un Quick Wax sur la jante
  • Sur les pneus, le brillant ou dressing pour pneus aura une meilleure adhérence lorsqu’il est appliqué sur des pneus secs !

Oui, mais comment faire alors pour sécher mes roues ?

Une serviette en microfibre est l’un des meilleurs moyens de sécher vos roues, mais il y a une règle d’or :

Ne jamais sécher les roues avec la même serviette que la peinture, que vos jantes soient protégées avec la meilleure des protections céramiques ou non !

Les roues sont la partie la plus sale de la voiture. Il n’est donc pas nécessaire d’utiliser votre meilleure serviette en microfibre, sauf pour la carrosserie.

Imaginez avoir oublié une toute petite partie, un bâton d’une jante ou encore que votre microfibre rentre en contact avec l’étrier qui n’est pas très propre … Voila, votre microfibre de séchage toute belle, toute douce est tachée de poussière de freins.

Je vous recommande donc vivement d’avoir une microfibre dédiée au séchage des roues.

Maintenant, voici comment je procède :

  1. Lavage des pneus, et de des roues puis rinçage pneus et roues
  2. Lavage de la carrosserie et rinçage
  3. Séchage de la carrosserie avec une microfibre et mon Quick Wax ou un Dry Aid
  4. Séchage des roues avec une autre microfibre et mon Quick Wax

 

Je viens de recevoir mes nouvelles jantes, comment les sécher alors ?

Si vous venez de réceptionner de nouvelles jantes, avec leurs pneus, je vous recommande un nettoyage complet :

  • dégraissage du pneu
  • nettoyage complet de la jante
  • séchage avec une microfibre en parfait état.
  • application de votre protection favorite, comme une céramique Gyeon ou CarPro

Ici, l’utilisation d’une microfibre de séchage en parfait état va vous permettre de sécher la jante en toute sécurité et de ne créer aucun défaut. Surtout si il s’agit de jantes avec une peinture noir brillant, là, et uniquement à ce moment, vous pouvez utiliser votre meilleure microfibre de séchage.

Final Inspection Meguiar’s : redoutable pour les finitions

Le Final Inspection de Meguiar’s est un des produits les plus emblématiques des amateurs de detailing auto et des professionnels. Ce Final Inspection est un Quick Detailer / Quick Wax agit soit comme la touche finale après un detailing complet, soit pour de un entretien rapide, mais aussi en temps que Quick Wax ou encore comme Clay Lub. Vous l’aurez compris, ici c’est un produit multi usage et je tenais vraiment à vous en parler.

J’ai eu l’occasion d’utiliser beaucoup de produits faisant office de Clay Lub, Quick Detailer, Quick Wax ou encore de Dry Aid et ce j’ai trouvé que ce Final Inspection Meguiar’s était vraiment redoutable. Aussi appelé Miror Glaze, vous comprenez qu’on a surtout un Glaze,  ayant pour but final d’embellir les zones traitées, idéal pour les Show Car par exemple !

 

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MEGUIAR'S MG#34 3.78L Inspection Final MEGUIAR'S MG#34 3.78L Inspection Final 129 Commentaires 77,94 EUR

Pourquoi utiliser le Final Inspection de Meguiar’s

Le Final Inspection est un produit appartenant à la gamme des « quick detailer » qui est utilisé dans les interventions rapides. Votre voiture vient de subir un nettoyage intégral il y a peu de temps et vous la retrouver avec quelques fientes d’oiseau. Avec le Final Inspection, pas besoin de repasser un entretien complet, vous pouvez juste nettoyer la zone impactée.

Quick Detailer

Ce produit est également utilisé par certains passionnés de detailing en concession auto (oui oui, il y a de vrai detailers qui travaillent en carrosserie, ils sont très rares, mais il y en a) lors de la livraison des voitures. Une dernière petite retouche avec ce produit et le véhicule brille comme s’il venait de recevoir une bonne cire !

Ce produit est utilisé pour :

  • des légères salissures ;
  • des traces de doigts laissées sur les portières ;
  • enlever des fientes d’oiseau ou des insectes ;
  • conserver un aspect propre et brillant à tout moment ;
  • apporter un petit coup de brillance aux véhicules « show car » ;

Clay Lub

En fait, comme bien des Quick Detailer, ce Final Inspection peut être utilisé comme Clay Lub. Je vous le recommande pour les décontaminations légères, avec un Clay Soft ou Medium. Préférez un produit différent pour les fortes contaminations, comme l’Optimum No Rince (ONR), ou encore le Citrus Bling ou bien le Gyeon Clay Lub pour ce genre de grosses contaminations.

Ce Final Inspection, lors des décontaminations légères offre une très bonne lubrification ! Bien entendu, nous avons affaire à un Quick Wax et ce n’est pas sa vocation première, mais si vous n’avez plus de Clay Lub, vous pouvez y aller, surtout avec la Clay Medium de chez Meguiars.

Aussi, vous pouvez l’utiliser sur vos PADs de polissage afin de préparer votre PAD au polissage. Cette préparation est indispensable et permet à votre polissage d’être bien plus efficace. Le PAD va boire moins de POLISH grâce au Clay Lub que vous aurez pu sprayer dessus. Bien entendu, un petit spray suffit et il ne faut pas asperger le PAD.

 

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Comment appliquer le Final Inspection de Meguiar’s ?

Le Final Inspection de Meguiar’s a la réputation de s’appliquer très facilement. C’est d’ailleurs ce qui est attendu de ce genre de produit : intervenir de manière efficace et rapide, parfois à la dernière minute au cours d’une exposition ou d’un événement automobile.

La version Spray est assez bon marché puisqu’on a une bouteille et le Spray qui va plutôt bien. Pour ceux qui apprécient grandement les Quick Wax / Glazes, je vous recommande la version au litre ou encore au Galon.

Le Final Inspection demande peu de matériel, un chiffon microfibre suffit. Pour un véhicule, 2 microfibres seront nécessaires si vous souhaitez avoir une application la plus uniforme et la plus régulière possible.

  1. Travaillez sur de petites zones à la fois (le capot d’une 308 doit être découpé en 5 à 7 zones)
  2. À l’aide du spray, pulvérisez sur une zone à la fois, à 60 cm.
  3. Ne pulvérisez pas trop de produit, l’idée de faire des applications aussi fines que possibles
  4. Étalez avec une microfibre de buffing en faisant des cercles.
  5. N’appuyez pas sur la microfibre, elle doit glisser sur la zone traitée
  6. Retournez votre microfibre et essuyez avec soin avec la surface propre.
  7. Passez à une autre zone si besoin avec le même chiffon et procédez de la même façon.

N’oubliez pas de croiser vos applications et de laisser le produit sécher quelques minutes entre chaque couches pour un effet encore plus impressionnant !

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Mon avis sur le Final Inspection de Meguiar’s

J’ai découvert ce produit grâce à un concours organisé par un site spécialisé dans le detailing et qui lançait la gamme Meguiar’s, avec ce fameux Final Inspection.

Après une rapide présentation du marchand, j’ai testé ce produit qui, dans un premier temps, m’apparaissait comme réservé aux maniaques (et j’en suis un …). J’ai rapidement apprécié son utilisation simple et le résultat obtenu.

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Présentation du Valet Pro Citrus Tar & Glue Remover : un dégoudronnant efficace ?

Disponible en 500 ml ou 5 litres, le Citrus Tar & Glue Remover de chez Valet Pro  est un très bon dégoudronnant. Certains passionné l’appelent aussi « détachant goudron », efficace sur le goudron et la résine. Si il est bien utilisé, il permet de bien décoller le goudron et la résine.

C’est un autre produit à avoir dans son armoire et je voulais vous faire une petite présentation de ce produit dégoudronnant. Il en existe de nombreux comme le Tardis de chez Carpro, le TarX de chez Autofiness ou encore le Q2M Tar de chez Gyeon. Le but n’est pas de faire un comparatif mais une présentation.

Dans mon article sur les produits dégouronnant, je vous le présentais d’ailleurs assez « rapidement ». A noter aussi qu’il n’est pas forcement disponible tout le temps dans vos shops favoris, si vous le voyez, pensez à en commander pour en avoir un peu d’avance !

 

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Valet Pro - Citrus Tar and Glue Remover Valet Pro - Citrus Tar and Glue Remover Pas de notes

Valet Pro Citrus Tar & Glue Remover : le produit dégoudronnant le plus vendu actuellement !

Cela fait quelques années que je l’utilise et je le commande en Galon pour ne pas être en panne ! Ce que je trouve c’est qu’il est parfait pour éliminer rapidement les tâches de goudron sur la carrosserie.

Lorsque je fais mon pré lavage, juste après le rinçage, je vaporise sur les parties fortement exposées et ça permet de dégrossir le travail pour le lavage à la main qui vient ensuite, souvent avec un shampoing Hard.

Sur la résine et la colle, issue d’un marquage publicitaire par exemple ou encore d’un autocollant, il est aussi efficace et sans endommager votre peinture. Bien entendu, on l’utilisera avec précaution car ça reste un solvant à base d’essence naturelle d’agrumes, d’ou le nom de « Citrus ».

Ce que dit la fiche produit sur le site du fabricant

Valet Pro Citrus Tar and Glue Remover  – supprime goudron et colle des surfaces résistantes tout difficile de solvants.

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Le goudron vs Citrus Tar & Glue de ValetPro

Le goudron peut être un véritable ennemi du passionné de detailing et aussi de monsieur tout le monde qui lave sa voiture à la main. Il a en effet cette habitude de venir se projeter sur les bas de caisse, le bas des portières, le bas de la jupe arrière mais aussi sur les jantes, les enjoliveurs et dans les passages de roues.

Je l’utilise assez facilement lorsque je dois faire un extérieur complet sur un véhicule mais on peut tout aussi bien l’utiliser de façon très ciblée.  Par exemple sur la sève des arbres, je trouve qu’il fait très bien le travail (tout comme le TARX de CARPRO).

Il s’agit d’un solvant aliphatique raffiné sans silicone, renforcé par des huiles d’agrumes naturelles, ce qui en fait en réalité un moyen efficace et très sûr d’éliminer le goudron et la colle de la surface de votre peinture. Plutôt que d’utiliser de l’argile pour enlever les taches de goudron, le nettoyant pour goudron et colle aux agrumes Valet Pro se débarrasse facilement de ces taches sans avoir à utiliser d’abrasif. Il suffit de l’appliquer sur un chiffon doux et de l’essuyer sur les zones concernées.

C’est une excellente alternative à l’Autosmart Tardis.

 

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Les Alternatives

  • GYEON Q2M TAR
  • CARPRO TARX
  • AUTOSMART TARDIS

 

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Mon mode d’emploi

Personnellement, je préfère l’utiliser en Spray mais on peut aussi utiliser une micro fibre pour l’appliquer localement. Pensez a utiliser un spray de type brume pour ce produit, un spray mousse ne sert à rien. De plus un spray brume permet une bien meilleur répartition.

Concernant son « essuyage », VP montre un essuyage à la microfibre mais honnêtement, je préfère rincer le véhicule et le rincer, bien plus safe pour la peinture.

A noter que si on veut travailler sur de la colle, on peut très bien utiliser des cotons démaquillants afin d’avoir une application ciblée également.

Précautions d’emploi

  • Ne pas appliquer sur une surface chaude
  • Ne pas appliquer sur des parties en plastiques
  • Faire attention aux parties métaliques et chromées

 

Ma méthode

Sur les jantes

  1. travailler sur une jante ayant été lavée à l’aide de votre nettoyant jante habituel et rincée
  2. pulvériser sur toute la jante
  3. attendre 5 minutes
  4. travailler le produit à l’aide de votre pinceau pour les jantes
  5. rincer

Sur les jantes, je vous recommande de faire attention aux parties abîmées ainsi qu’aux stickers présents sur les étriers ! Ne laissez pas le produit agir trop longtemps.

Il ne doit pas sécher, ni être appliqué sur des jantes / étriers chauds !

 

Une fois le véhicule pré lavé et rincé

  1. pulvériser sur toute la ceinture de caisse
  2. attendre 2 à 3 minutes
  3. vous devriez voir le goudron se colorer (orangé)
  4. passez un coup de jet sur la voiture pour rincer le produit
  5. vous pouvez refaire une passe si nécessaire, avec un second pré lavage peut être nécessaire sur un véhicule fortement contaminé
  6. toujours faire un lavage à la main ensuite

 

Une fois le véhicule lavé à la main, avant la décontamination à la Clay Bar

  1. pulvériser sur toute la ceinture de caisse
  2. attendre 5 minutes
  3. travailler le produit à l’aide d’un pinceau
  4. bien rincer la zone traitée

 

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Mon avis sur le Valet Pro Citrus Tar & Glue Remover