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CarPro PERL : Le dressing plastiques pneus joints multi-fonctions base céramique ultra concentré diluer

CarPro dispose d’une gamme de produits incroyable pour le detailing et nous en avons déjà présenté un certain nombre sur ce blog dédié au detailing. Le PERL est un dressing plastiques multi-fonctions sur base céramique et à diluer. Il sait tout faire : pneus, plastiques, joints, vinyls, cuirs …

Ainsi, ce PERL de CARPRO est un produit de protection polyvalent à base d’eau qui peut être utilisé sur le plastique, les plastiques moteur, le caoutchouc, les joints, les pneus. Ce produit ne contient pas de solvants, il n’endommagera donc pas vos pneus et n’asséchera pas vos plastiques.

Présentation, recommandations, astuces, mode d’emploi et avis sur Carpro PERL, c’est parti !

 

 

 

A quoi sert le CARPRO PERL

Disponible en 500ml, 1L et 4L, le PERL CarPro est un dressing hydrophobe à base d’eau, à diluer, qui offre une brillance satinée et ravive les surfaces fanées. Ce que j’apprécie beaucoup avec ce dressing pour les plastiques c’est qu’il offre un rendu très proche du neuf.

Pour utiliser le PERL de CARPRO, il suffit de le pulvériser sur le support et de l’essuyer !

La marque CARPRO nous promet une durabilité impressionnante de 3 mois de protection, car il faut dire que ce produit pour les plastiques se situe sur le haut de gamme des produits du segment et qu’il contient de la céramique.

A noter que ce PERL a également été développé pour offrir une protection anti-UV qui évite le jaunissement de la surface, les craquelures et autres décoloration.

Dilutions pour le dressing plastique CarPro PERL

Il est possible de diluer votre PERL de différentes manières. Utilisez toujours de l’eau déminéralisée et choisissez en fonction du type de support :

Sur quels surfaces appliquer le PERL de Carpro ?

Comme vous vous en doutez, on peut appliquer ce dressing plastique sur toutes les surfaces plastiques, caotchou et autres surfaces en plastique brut :

• pare-chocs
• coques de rétroviseurs
• grilles et calandres de pare chocs
• joints autour des vitres, joints des portes
• tous les plastiques de la baie moteur
• toutes les durites de la baie moteur
• seuils de portes en plastiques
• contours et garnitures de sièges en plastiques
• plastiques du tableau de bord

Ce qui est agréable avec le CARPRO PERL c’est qu’une fois appliqué et buffé, il laisse une surface sèche et non grasse.

Lorsqu’il est appliqué dans les plastiques de la baie moteur, cela offre un net avantage puisqu’il laisse une surface sèche, pour des plastiques moteur propres plus longtemps, contrairement aux produits ayant une texture un peu grasse.

De plus, sa base d’eau et du fait qu’il puisse être dilué lui permet de vous offrir un rendu plus « neutre » et correspondant d’autant plus à un rendu très soft, non brillant.

Comment appliquer le PERL de CARPRO ? En fait, ici, il est important d’utiliser un applicateur dédié. Pour les pneus, la marque propose d’ailleurs un applicateur très pratique.

Pour l’application sur d’autres plastiques comme ceux des pare chocs, rétroviseurs par exemple ou encore même sur les joints, un PAD en mousse conviendra parfaitement.

⛔ Mes recommandations pour bien utiliser le PERL de CARPRO

• travailler à l’ombre
• travailler sur des supports froids
• utiliser toujours de l’eau déminéralisée pour votre dilution
• utiliser un spray brume (jamais de spray mousse)
• application multi couche possible, attendez 20 minutes entre les applications
• ne jamais laisser sécher le produit sur le support
• pour une application sur les pneus : utilisez un PAD mousse
• buffing à faire à la microfibre

1 Préparation du support

• Bien nettoyer la surface : je vous recommande d’utiliser un dégraissant puis de passer un IPA ou un Cleaner sur le support
• Une fois le support nettoyé et préparé, n’oubliez pas de bien sécher ce dernier

2 Application du PERL

3 Buffing du PERL

Le buffing est très important et vous devez toujours buffer la surface après avoir fait votre application. Si vous ne faites pas ce buffing, le rendu sera très brillant et assez gras.

Il est recommandé de faire votre buffing dans les quelques minutes qui suivent votre application.

3 Application multicouches ?

Il est possible d’appliquer plusieurs couches de PERL, 2 voir même 3 couches si vous le souhaitez afin de moduler l’effet, plus ou moins brillant.

Une fois votre PERL appliqué et qu’il a été buffé, attendez 20 minutes entre les couches. Cela vous laisse le temps de faire le tour complet du véhicule et de ses différents supports.

Présentation des avantages et inconvénients du CARPRO PERL

✅Pour

• Le fait qu’il soit concentré et à diluer, on peut moduler sa puissance
• Bon rapport qualité prix
• Durée de vie du traitement.
• Finition satinée d’origine
• Disponible en 500ml, 1L et 4L

⛔Contre

• On ne trouve pas encore de KIT complet : PERL + Applicateur + Bouteille
• Sa disponibilité, par moment en rupture pendant quelques semaines !

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CARPRO Cquartz DLUX : La protection semi-permanente pour les jantes et les plastiques

La protection semi-permanente pour les jantes et les plastiques DLUX de CARPRO fait fureur en ce moment et j’avais très envie de vous proposer un article dédié. Le DLUX de CARPRO offre une particularité très intéressante car c’est une protection semi-permanente dédié aux joints en caoutchouc ainsi qu’aux plastiques bruts extérieurs et aux jantes vernies.

Le coffret CARPRO Cquartz DLUX contient tous les éléments permettant de traiter plusieurs jeux de jantes et l‘ensemble des éléments en plastiques et/ou caoutchouc de votre véhicule ! Dans cette review, je vais vous présenter en détail ce CARPRO Cquartz DLUX et vous livrer tous mes conseils pour bien l’utiliser.

 

Présentation du CARPRO Cquartz  DLUX

Ce CARPRO DLUX est un des excellents produits de la gamme CarPro. En fait, le DLUX est une protection contenant de la silice conçu pour être utilisé à la fois sur les plastiques et les jantes vernies.

Ce revêtement semi-permanent et économique offre une excellente protection, formant une barrière transparente et hydrophobe sur la surface sur laquelle il a été appliqué. Sur les garnitures plastiques, il permet de conserver un bel aspect, bien noir et pour un durée d’une année.

Aussi, il est important se noter qu’il est tout à fait possible d’appliquer ce DLUX sur les étriers de frein ! Leur entretien est alors bien plus facile et rapide à effectuer lors du detailing de vos jantes.

Le traitement DLUX a été développé afin qu’il soit facile à appliquer sur les supports en plastiques brutes. Sa formule lui permet de restaurer les pièces décolorées et laisse une finition peu brillante, très proche de l’aspect du neuf. Il ne s’agit pas d’un brillant plastique mais d’un produit permettant de rénover et de protéger le plastique de manière durable.

Ce produit n’est pas seulement destiné aux garnitures délavées, mais il constitue également un excellent choix pour les véhicules neufs, permettant de protéger les plastiques afin qu’ils soient plus facile à entretenir. Les éléments en plastiques tels que les coques de rétroviseurs, grilles de calandres, pare chocs en plastique brut, sont alors protégés et leur detailing bien plus rapide.

Il est beaucoup plus facile de conserver l’aspect de vos garnitures plastiques si vous ne les laissez pas se ternir. Une fois le DLUX  de CARPRO appliqué sur les supports en plastiques, votre garniture en plastique et en caoutchouc aura elle aussi sa protection hydrophobe.

CarPro Cquartz DLUX Plastic & Wheels coating est une protection céramique pour les plastiques extérieurs bruts non peints et les jantes.

Cette protection rénovera vos plastiques extérieurs ternis / blanchis au fil des années et leur redonnera leur aspect d’origine.
Elle protègera également parfaitement vos jantes vernies, en alu brut ou chromées.

La Cquartz DLUX plastic & wheels coating laisse une finition douce et brillante et apporte une protection hydrophobe (déperlante).

Idéale pour la protection des plastiques extérieurs non peints, des joints en caoutchouc, des passages de roues, des étriers de freins, des jantes, des optiques de phares, chromes, baguettes, sorties d’échappements…

Caractéristiques du Cquartz DLUX CARPRO

• Durée de protection : environ 1 an (facilement un an si le support est bien préparé)
• Consommation moyenne : 15ml (pour 4 jantes ou 2 pare-chocs + 2 baguettes latérales)
• Résistance à la température: 800°C

 

Contenu du kit :

Le kit de Cquartz DLUX Plactic & Wheels coating contient:

• 1 fiole de 30ml de DLUX plastic & wheels coating
• 1 applicateur
• 4 suédines de 10x10cm
• 2 stickers Carpro

Mode d’Emploi du DLUX de CARPRO et Conseils

Je vous livre ici tous mes conseils et astuces pour bien utiliser ce traitement CARPRO sur vos jantes et sur vos plastiques.

Comme pour tout traitement, la préparation du support est très importante et vous devez soigner au maximum cette préparation. Bien entendu, il s’agit de dégraisser le support avec un APC (All Purpose Cleaner) ou un Dégraissant. Cette bonne préparation vous permettra d’avoir une accroche parfaite du produit.

Sur les surfaces vernies comme les étriers et les jantes, l’utilisation d’un cleaner est primordiale. Vous pouvez utiliser le PREP de Gyeon ou encore l’ERASER de CARPRO qui sont de très bons cleaners.

🔫 Mes Astuces pour l’application

Avant d’utiliser le DLUX, préparez votre applicateur et vos suédines afin que tout soit à disposition pour l’application. Aussi, je vous recommande de bien agiter la fiole avant de l’utiliser.

Concernant la quantité de produit, il ne faut verser que quelques gouttes et étirer au maximum le produit. Cela permet d’avoir des couches fines et régulières.

Si vous voulez appliquer le DLUX sur vos joints, je vous recommande d’utiliser un coton à la place du bloc + suédine. Cela permet d’avoir une application bien plus ciblée sur le joint.

Ensuite, vos supports, qu’il s’agisse de joints, plastiques ou encore sur les jantes doivent être parfaitement séchés. L’utilisation d’un souffleur d’air permet d’avoir un séchage parfait sur les joints dans lesquels il reste souvent un peu d’eau.

✅ Mes recommandations

1. Assurez-vous que la surface soit parfaitement propre, froide et sèche.
2. Utilisez l’Eraser pour dégraisser la surface.
3. Déposez 5 à 6 gouttes de DLUX sur l’applicateur.
4. Appliquez uniformément le produit sur l’ensemble du support à traiter.
5. Essuyez l’excédent de produit après 1 minute.
6. Pas de contact direct avec l’eau pendant 3h (si il y a des projections d’eau dans les 24h, les essuyer immédiatement).
7. Séchage complet après 3 jours.

✅ Buffing : très important !

Lorsque vous aurez appliqué une couche sur vos jantes par exemple, il est important d’effectuer le buffing assez rapidement. Faites toujours un premier test de buffing dans la minute qui suit votre première application afin d’ajuster le temps de buffing.

Ce buffing doit être effectué avec une microfibre ou un applicateur dédié au buffing. Sur les jantes, il sera important d’utiliser plusieurs microfibres. Une permettant de dégrossir et la seconde d’avoir un buffing plus fin et plus précis.

Sur les joints et plastiques

Sur les joints, il est important d’étirer au maximum le produit, car il peut se révéler être assez gras. Aussi, quelques goutes suffisent pour traiter un joint dans son intégralité. L’utilisation d’un coton permet une application plus précise sur le joint et vous permettant d’étaler le produit plus facilement sur ce dernier.

Lorsque vous allez appliquer le DLUX sur vos joints, je vous recommande de le laisser prendre 30secondes et ensuite procédez à un buffing léger, avec une microfibre multi usage. De cette manière, vous permettez au DLUX de nourrir et de pénétrer dans le joint.

Ensuite, suivant l’état de vos joints et plastiques. le DLUX pourra réagir de manière différentes, le produit pourra ainsi être plus ou moins absorbé. Si le produit a été absorbé par le joint ou le plastique, procédez à une nouvelle application. Ensuite, effectuez votre buffing dans les 30 secondes à nouveau.

De là, vous allez pouvoir observer le rendu souhaité. Bien souvent, le rendu recherché est celui d’un plastique d’origine, noir et non gras.  Lorsque vous obtenez ce type de rendu, le DLUX est parfaitement durable et résistant aux lavages. C’est en réalité une repigmentassions qui s’opère sur les plastiques bruts et joints caoutchoucs en plus de la protection.

Présentation des avantages et inconvénients du CARPRO Cquartz DLUX

✅Pour

• Bon rapport qualité prix, une fiole permet de faire de nombreux supports.
• Un traitement offrant polyvalence car développé pour les plastiques, caoutchouc, jantes et étriers
• Rendu neutre sur les plastiques et caoutchoucs
• Rendu très brillant sur les jantes vernies et étriers de freins

⛔Contre

• Ne pas surcharger, le produit peut avoir un rendu GRAS
• Buffing compliqué sur un support trop saturé.

Conclusion DLUX de CARPRO.

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Mon essai du nettoyant jantes Sonax Xtrem Wheel Cleaner Plus

Le Sonax Xtrem Wheel Cleaner Plus me faisait de l’oeil depuis un moment sur un célèbre shop de detailing français. Je l’utilise déjà depuis quelques semaines et j’avais envie de vous donner mon avis et quelques astuces pour bien l’utiliser.

En fait, je dois dire que je suis très impressionné par ce produit de nettoyage pour les jantes et nous allons voir qu’il offre de nombreux avantages par rapport à d’autres produits du segment comme ceux de chez Meguiars, Auto Finesse ou encore Bilt Hamber.

Si vous êtes à la recherche d’un nouveau produit pour le nettoyage de vos jantes, ce Sonax Wheel Cleaner Plus pourrait bien vous séduire.

Présentation du Sonax Xtrem Wheel Cleaner Plus

Le SONAX Xtreme Wheel Cleaner Plus est un nettoyant jantes qui peut paraitre assez « classique », mais il offre l’avantage d’être un nettoyant jantes livré en spray et un décontaminant ferreux à la fois, le tout avec un Ph Neutre.

Avec son Ph neutre, le nettoyant jantes SONAX Xtreme Wheel Cleaner Plus pourra être utilisé sur toutes types de jantes (vernies, polies, chromées, anodisées, etc.) sans risque d’abimer leur revêtement.

De plus, sa formule lui permet d’être utilisé de manière régulière, pour le nettoyage d’entretien des jantes.

Ensuite, comme tout décontaminant ferreux  (tel que l’IRON X de CARPRO), ce nettoyant jantes double action permet d’effectuer une décontamination des jantes en toute sécurité. Le Sonax Xtrem Wheel Cleaner Plus agit  sur les particules ferreuses incrustées.

Sur des jantes entretenues de manière régulière, il est vraiment efficace et ne nécessite pas d’être brossé. Un application sur la jante, 2 minutes d’application et un rinçage suffisent largement.

A noter qu’il est également possible d’utiliser le Sonax Xtrem Wheel Cleaner Plus sur la carrosserie pour la décontamination ferreuse.

Mon mode d’emploi du Sonax Xtrem Wheel Cleaner Plus

Comme toujours, je vous livre mes conseils d’utilisation pour les produits desquels je parle sur le site. Ici, c’est assez classique, mais il était important de rappeler quelques règles de base.

Ce nettoyant jantes reste à mon sens à réserver aux nettoyages d’entretien, un combo Iron X + nettoyant jantes offrant une meilleure efficacité sur les très gros lavages dejantes.

Je vous livre ci dessous tous mes conseils d’utilisation pour le Sonax Xtrem Wheel Cleaner Plus.

✅ Mes Recommandations pour bien utiliser le Sonax Xtrem Wheel Cleaner Plus

• Utiliser sur des jantes encore sèches
• Traiter 2 jantes à la fois
• Réserver le Sonax Wheel Cleaner aux lavages d’entretien
• Il ne faut pas beaucoup de produit, lors de l’application, effectuez toujours un mouvement pour répartir le spray sur la plus grande surface possible.

🔫 Mon mode d’emploi

• Vaporiser le nettoyant sur la jantes, toujours commencer par le bas de la jantes et remonter vers le haut
• Ne pas oublier de faire un petit spray sur les étriers de freins
• Vous pouvez également l’utiliser sur l’intérieur de la jante
• Laisser agir 3 minutes
• Rincer

Sur les jantes très sales et contaminées, je vous recommande d’utiliser une brosse EZ Detail, puis :

• Pulvérisez le nettoyant jantes à l’intérieur de la jante et brossez celle ci.
• Rincez votre brosse régulièrement
• Puis pulvérisez le produit sur l’extérieur de la jante et utiliser un pinceau dédié au nettoyage des jantes.
• Ensuite une fois, rincez régulièrement votre pinceau

⛔ A ne pas faire

1. utiliser sur des jantes ou un support chaud
2. laisser agir plus de 5 minutes
3. utiliser en plein soleil
4. ne pas rincer

Présentation des avantages et inconvénients du Sonax Xtrem Wheel Cleaner Plus

✅Pour

• Nettoyant jantes et décontaminant ferreux.
• Très bon rapport qualité prix.
• PH Neutre
• En entretien régulier, il ne sera pas nécessaire de frotter la jante avec une brosse.
• Le Wheel Cleaner Plus est utilisable sans danger sur la carrosserie, les vitres et les plastiques.

⛔Contre

• Un peu en retrait par rapport à un IRONX

Conclusion sur le Sonax Xtrem Wheel Cleaner Plus

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CarPro HydrO2 : Protégez vos jantes en moins d’une minute avec ce Sealant en Spray !

Les roues sont exposées à un très grand nombre de saletés et de contaminations lors d’une utilisation normale. La saleté des routes et la poussière des freins commencent à s’accumuler sur vos roues dès que vous sortez votre véhicule du garage. Aujourd’hui, je vous propose un article dédié au Sealant HydrO2 de CarPro et axé sur la protection des jantes.

Annoncé comme Sealant en Spray, sans séchage, nous allons voir une présentation dédiée du CARPRO HYDRO2, son mode d’emploi et une utilisation ciblée sur les jantes. Sur les véhicules sportifs, la poussière de freins est parfois très conséquente. Alors cet Hydro2 fait il la différence ? Est il vraiment efficace ?

Présentation du CarPro HydrO2 : Le premier sealant en spray qui ne nécessite pas de séchage !

Tout d’abord, voyons qu’est ce que l’Hydro2. HydrO2 est un sealant en Spray et à base de silice. Il combine une protection nanotechnologique complète avec une véritable application sans essuyage.

On peut tout à fait le comparer au Wet Coat de chez Gyeon

Il suffit simplement de le vaporiser sur une surface humide et de le rincer et le tour est joué !

Cet Hydro2 est un produit dit « WaterActivated », une fois appliqué et rincé, c’est là qu’il agit et se fixe sur le support.

A noter également, que le CARPRO HydrO2 peut être utilisé seul en tant que sealant pour toutes les surfaces dures du véhicule :

• carrosserie
• jantes
• calandres
• éléments de décoration

Vous pouvez également l’utiliser sur un support ayant été traité avec une protection céramique, comme les revêtement CQUARTZ pour une protection et une brillance accrues.

Les points clés du CARPRO HYDRO2

✅Pour

• Sealant en Spray et sans séchage
• Très pratique pour une application sur les jantes
• Seulement 30 ml  sont nécessaires pour un véhicule moyen (peinture, garnitures et les roues)
• Appliquez sur des zones que vous ne pouviez pas protéger auparavant ! Non seulement les panneaux de carrosserie, mais aussi les étriers, les recoins des jantes, les passages de roue, les montants de porte …
• Facilité d’utilisation : Vaporisez et rincez.
• Résistance à la saleté et à l’eau : La saleté et l’eau sont repoussées de la surface.
• Gain de temps : pas de temps de séchage nécessaire.
• Pas d’essuyage : Pas besoin d’essuyer et de buffer
• Protection contre les UV : Offre une protection importante contre les dommages causés par le soleil,
• Protection contre les produits chimiques et les retombées : Résistant à presque tous les acides, solutions alcalines et solvants.
• Dilution 1/6
• Durée de vie du traitement : 1 à 2 mois suivant le mode d’application et les conditions auxquelles le véhicule est exposé.

⛔ Contre

• sa disponibilité par moment
• suivant la taille du contenant, on a pas forcement de spray fourni.

Mode d’emploi du Sealant CarPro HydrO2

✅ Recommandations importantes

• Utiliser sur un support propre !
• Ne jamais utiliser en plein soleil
• Ne jamais utiliser sur un support chaud
• Sur les jantes, je vous recommande de traiter une jante à la fois, pour avoir le temps d’effectuer le rinçage et le buffing assez facilement

🔫 Mode d’emploi

2. Diluer le produit : 1:6 (toujours utiliser de l’eau déminéralisée)
3. Pulvériser sur toutes les surfaces (diviser la voiture en 4)
4. Rincer 30 secondes plus tard avec un nettoyeur haute pression pour former la protection
5. Si nécessaire rincer les gouttelettes restantes avec une microfibre propre (dans le même sens continuellement).

⭐Mes astuces

• L’utilisation du nettoyeur haute pression pour le rinçage fait la différence. Je vous recommande d’utiliser la rotabuse de votre NHP à sa plus haute puissance mais d’être à bonne distance
• Une fois le rinçage effectué, attendez quelques secondes et faites un buffing léger. Je vous recommande ici d’utiliser une microfibre de buffing et pas un waffle (séchage)

N’oubliez pas que les roues doivent être soigneusement nettoyées avant d’appliquer HydrO2. Assurez-vous que la surface est fraîche au toucher et que vous n’utilisez pas le produit en plein soleil. Il suffit de vaporiser une petite quantité de produit sur une roue mouillée, puis de la rincer immédiatement avec un fort jet d’eau, vous remarquerez un incroyable perlage immédiatement après le rinçage.

 

Pourquoi utiliser l’HYDRO2 sur des jantes ?

Les contaminants peuvent endommager vos jantes, surtout la poussière de freins si on ne la traite pas régulièrement. C’est pourquoi il faut les protéger pour qu’elles restent en bon état et aussi pour rendre leur entretien plus facile.

Les produits comme le sealant pour jantes Poorboy ‘s est généralement un excellent choix et il est très facile a appliquer. Mon seul reproche à ces produits dans la gamme des Sealants pour les jantes est qu’ils peuvent prendre beaucoup de temps à appliquer, surtout lorsqu’il s’agit de roues de conception plus complexe.

Heureusement, ce n’est plus un problème lorsqu’on utilise HydrO2 sur des jantes ! Depuis un moment le CARPRO HydrO2 a acquis une solide réputation comme étant l’un des moyens les plus rapides et les plus faciles de protéger votre peinture, mais il peut également être utilisé sur à peu près toutes les autres surfaces de votre véhicule.

Si vous ne connaissez pas HydrO2, c’est un produit véritablement intéressant si vous recherchez une solution rapide et facile pour protéger vos jantes !

Vidéo sur l’application du CarPro HydrO2

Regardez la vidéo en mode plein écran !

Grâce à HydrO2, il est incroyablement rapide et facile de protéger vos jantes, quelle que soit la complexité de leur conception.

HydrO2 s’insère facilement dans tous les coins des jantes.

Résumé sur le CarPro HydrO2

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Test du Dragon Breath 500 ml, le nettoyant jantes – décontaminant ferreux de Valet Pro

Voici un nettoyant pour jantes hors du commun. Son nom Dragon’s Breath est poétique. La respiration du dragon n’est autre qu’un décontaminant ferreux destiné à vos jantes et à la carrosserie. Un peu de contamination ferreuse ? Faites appel au souffle du dragon ! Valet Pro met un peu de poésie dans la cosmétique auto.

Mais est-ce que le Dragon Breath de Valet Pro est efficace ? Comment bien l’exploiter et que vaut il face à aux Iron X, et autres Iron Out ?

Présentation du Dragon Breath en 500 ml

Le Dragon Breath de Valet Pro est donc un nettoyant pour surfaces les métalliques et la carrosserie. Vous pouvez l’utiliser sur vos jantes, les bas de caisse ou la carrosserie de la voiture.

Il s’agit donc d’un décontaminant ferreux qui réagit en contact des résidus ferreux, comme la poussière de frein. Comme la majorité des produits du segment, il sent assez fort et deviens de couleur violette lors de la réaction.

Pour décontaminer les surfaces, ce produit nettoyant agit de manière plutôt originale : il se pare de rouge quand il commence à faire son travail. Sa princiapale cible : la Poussière de frein et les contaminants ferreux

On le considère avant tout comme nettoyant pour jantes car il dissout toutes les particules ferreuses et nettoie en profondeur pour un résultat assez probant.

De mon côté, je l’ai utilisé dans différents cadres, aussi bien pour de l’entretien sur des jantes traitées avec une céramique que pour de gros nettoyages, aussi bien sur les jantes que sur la carrosserie.

Présentation des avantages et inconvénients du Dragon Breath

✅Pour

• Texture Gel
• Coloration violette lors de son action
• pH neutre
• Pour les jantes et la carrosserie
• 3 formats : 500ml, 1 litre et 5 litres

⛔Contre

• Forte odeur

Comment utiliser le Dragon Breath 500 ml ?

En format 500 ml et son spray très pratique, l’utilisation de ce décontaminant ferreux de Valet Pro est simple et rapide.

Mes recommandations :

• utiliser sur des surfaces froides
• utiliser à l’ombre
• toujours rincer avec un NHP
• travailler sur des surfaces sèches de préférence, afin que le produit stagne et travaille plus longtemps

Utilisation en nettoyant jantes :

• Pulvérisez pur sur la zone à traiter, intérieur et extérieur de la jante. N’oubliez pas l’étrier de freins
• Vérifiez qu’elle est froide et surtout bien sèche.
• Laissez-le travailler pour vous : le produit vire au rouge quand il commence à agir.
• À l’aide d’un pinceau ou d’une brosse à jante adaptée, étalez le produit sur les endroits les plus contaminés et travaillez le produit
• Rincez régulièrement vos brosses et pinceaux afin de les débarrasser de la contamination décollée
• Rincez à l’eau claire avec un jet haute pression ou un jet d’eau.

Si un premier passage ne suffit pas et que certains résidus sont toujours accrochés à la jante, recommencez l’opération.

A noter qu’il est important de bien rincer le produit une fois que vous avez terminé.

Cela vous permet de contrôler que le produit a bien travaillé et que vous avez retiré les contaminations ferreuses.

Pour votre seconde passe, rincez, attendez un peu que l’eau s’écoule et refaites une application.

Il n’est pas nécessaire de mettre trop de produit.

Utilisation pour décontaminer la carrosserie :

Maintenant, nous allons voir qu’il est possible d’utiliser le Dragon Breath sur la carrosserie. L’utilisation d’un décontaminant ferreux sur la carrosserie vous facilitera largement l’étape de la décontamination à la Clay Bar, vous évitant la création de défauts et vous faisant gagner beaucoup de temps !

• Pulvérisez pur sur les zones à traitées, principalement les parties basses, contours des ailes ainsi que l’arrière de la voiture.
• Ici, c’est un capot qui a été traité et on voit qu’il en avait bien besoin (véhicule circulant beaucoup sur l’autoroute)
• Laissez-le votre Dragon Breath agir quelques minutes
• Rincez la carrosserie
• Contrôlez si il reste des contaminations ou non
• Vous pouvez faire une seconde passe d’application ou alors travailler le produit à l’aide d’un pinceau

Si vous avez un pinceau de bonne qualité, vous avez la possibilité de travailler le produit avec un pinceau sur votre carrosserie si vous le souhaitez. Travaillez légèrement la zone souhaitée et rincez régulièrement votre pinceau.  Une fois la carrosserie rincée, je vous recommande un lavage à la main, avec la technique des 2 sceaux.

Mon avis sur le Dragon Breath de ValetPro

Le Dragon Breath est un produit très intéressant, tand en nettoyant jantes qu’en décontaminant ferreux pour la carrosserie.

La couleur du nettoyant jantes ValetPro

Ce qui marque dans l’utilisation de ce nettoyant pour jantes, c’est la couleur qu’il prend quand il commence à agir. Ce rouge vous donne l’impression d’être dans une scène de film d’horreur ou du sang jaillit de vos roues.

L’odeur du Dragon Breath

Ce nettoyant pour jantes dégage une forte odeur. Je vous conseille de travailler avec des gants et un masque pour ne pas respirer trop de ces substances chimiques. Et faites attention de ne pas vous asperger de produit.

Le rapport qualité prix du Dragon’s Breath de Valet Pro

Dans la gamme des nettoyants pour jantes, ce Dragon Breath est non seulement très puissant, mais affiche un prix moins élevé que des produits concurrents, comme l’Iron X. Réellement efficace sur des contaminations bien incrustées, ce produit de Valet Pro est un outsider sur le marché qui mérite amplement sa place parmi les meilleurs.

Je recommande ce Dragon Breath en 500 Ml (disponible aussi dans d’autres formats) pour des jantes très sales et pour le spectacle offert par le produit de Valet Pro.

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Test du Iron 7 HD : le décontaminant ferreux d’Alchimy7

Alchimi7 se positionne dans la gamme des nettoyants et décontaminant ferreux, avec son Iron 7 HD. Le produit s’attaque à toutes les surfaces et nettoie en profondeur les jantes contaminées de votre véhicule. Ce qui distingue ce produit des autres concurrents : sa formulation innovante.

Cet Iron7 HD a été développé afin de concurrencer les Iron X et autres produits de décontamination ferreuse multi surfaces. J’ai été très surpris de son efficacité et vous en dis plus ci-dessous.

Présentation de l’Iron 7 HD d’Alchimy7

L’Iron 7 HD est donc un décontaminant ferreux multi-surfaces ET un nettoyant pour jantes. Il s’attaque à vos jantes, aux bas de caisse, au verre, ainsi qu’à la carrosserie, etc., pour dissoudre la contamination ferreuse profondément incrustée.

De part sa formule, il peut être utilisé sur les jantes ainsi que sur la carrosserie, sur laquelle on retrouve bien souvent des contaminations ferreuses.

En fait, que cela soit de la poussière de frein ou encore des petites particules ferreuses incrustées, l’Iron 7 HD d’Alchimy  nettoie en profondeur et laisse derrière lui une surface décontaminée, propre et brillante.

Alchimy7 innove avec ce produit en intégrant la nano-technologie. Ce nettoyant s’infiltre dans les moindres porosités de vos surfaces pour vrai nettoyage en profondeur.

De plus, il est disponible dans différents formats : 

• 500ml
• 1litre
• 5 litres

Comment utiliser l’Iron 7 HD d’Alchimy7 ?

Disponible en différents formats, l’Iron 7 HD s’utilise avec précaution, comme tous les nettoyants / décontaminant ferreux.

Les surfaces compatibles avec ce décontaminant ferreux

Vous pouvez utiliser ce produit sur :

• tous les types de jantes: aluminium, magnésium, anodisée, titane, chromée, etc.
• les carrosseries des voitures
• les motos et scooters,
• surfaces vitrées et plastiques.

Recommandations importantes avant d’utiliser l’Iron 7 HD

• utiliser sur des surfaces froides
• ne pas laisser agir trop longtemps
• ne jamais laisser sécher
• toujours rincer la surface
• attention, il n’est pas SAFE WAX pour moi, donc utilisez une fois de temps en temps si vous avez un protection / cire

Utilisation générale de l’Iron 7 HD

• Enfilez des gants de protection et portez un masque de protection.
• Agitez le flacon avant de pulvériser sur la surface à traiter.
• Il n’est pas nécessaire de trop charger la surface avec le produit
• Laissez agir quelques instants : le produit se colore en violet quand il commence à entrer en action.
• Rincez abondamment avec un jet haute pression.
• Recommencez si des saletés persistent.

Utilisation de l’Iron 7 HD sur les jantes

• Pulvérisez le produit à l’intérieur de la jante
• Pulvérisez ensuite sur la partie extérieur de la jante
• N’oubliez pas l’étrier de freins
• Utilisez des brosses comme la EZ Detail et sa version mini pour le nettoyage de la jante
• Pour l’étrier de freins, un pinceau souple chemical resist est recommandé

Petit conseil : sur vos jantes, frottez avec une brosse à poils souples pour jantes ou un pinceau les parties les plus encrassées. N’oubliez pas de sécher vos jantes avec une microfibre pour obtenir un résultat brillant et éviter les traces d’eau

Aussi, et comme toujours, rincez toujours vos brosses et pinceaux pendant le nettoyage afin d’avoir des outils propres et de ne pas marquer la surface avec des contaminations décollées.

Utilisation de l’Iron 7 HD sur la carrosserie

• Faites un pré lavage à la foam lance
• Rincez le véhicule et attendez quelques minutes afin que l’eau s’écoule
• Pulvérisez ensuite le produit sur la carrosserie en commençant toujours par les parties basses
• Il n’est pas nécessaire d’appliquer le produit sur les parties hautes comme le toit, où alors dans des cas assez extrêmes
• Une fois que vous avez fait le tour complet du véhicule, laissez le agir de 3 à 5 minutes maximum
• Rincez le véhicule
• Puis lavez le véhicule avec votre shampoing favoris

Mon avis sur le décontaminant ferreux Iron 7 HD

Le décontaminant ferreux Iron 7 HD tire son épingle du jeu du fait qu’il est muti-surface. Que vous disposiez en plus d’une moto, voire d’un bateau, vous pouvez l’utiliser partout.

Décontaminant ferreux très efficace

Avec cet Iron 7 HD, les jantes retrouvent leur brillance originelle. Produit de professionnel, il réalise des miracles sur les surfaces très contaminées ou particulièrement encrassées. Comme toujours avec ce genre de produit, le changement de couleur est impressionnant. Le produit travaille pour vous et vous n’avez besoin d’intervenir que dans le cas où vos surfaces sont particulièrement contaminées. En revanche, l’odeur est vraiment très forte par rapport aux autres produits du segment.

Attention également, il est vraiment fort et je vous recommande de l’utiliser pour les grosses rénovations ou alors une fois par mois maximum. Votre protection céramique pourrait bien flancher !

Nettoyage sans effort

La texture en semi-gel de cet Iron 7 HD assure une parfaite tenue au moment de sa pulvérisation. Vous devez laisser agir deux minutes puis rincer. Vous pouvez continuer de nettoyer vos surfaces jusqu’à ce que le produit ne change plus de couleur, signe que vos jantes ou tout autre élément nettoyé sont parfaitement propres.

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Test du Nettoyant Jantes Ultime de Meguiar’s

Les jantes sont particulièrement soumises aux poussières de freins, aux résidus de goudron, à toutes les contaminations ferreuses qui viennent s’installer, durablement parfois. Avoir les bons produits et surtout, un bon nettoyant jante est important si vous voulez nettoyer correctement vos jantes. Aujourd’hui, je vous propose un article totalement dédié au Nettoyant jantes Ultime de Meguiars.

En fait, je me suis retrouvé à cours de mon décontaminant ferreux préféré et passant chez Norauto, je me suis dis tiens, pourquoi ne pas essayer celui ci ?

Les contaminations ferreuses et le film routier sont parfois difficile à enlever si les jantes ne disposent pas d’une protection comme une céramique. Dans ce cas-là, elles demandent un nettoyage soigné avec un produit adapté au type de jantes. Meguiar’s propose aux amateurs de detailing un Nettoyant Jantes Ultime, un décontaminant ferreux que j’ai pu tester.

Présentation du Nettoyant Jantes Ultime de Meguiar’s

Meguiar’s propose avec son Nettoyant Jantes Ultime un décontaminant ferreux en spray, qui s’attaque en particulier aux particules ferreuses installées sur les roues.

Avec un nettoyage en profondeur, le produit tend à rendre des jantes propres. Ce nettoyant jantes est un produit prêt à l’emploi.

Avec sa formulation et un PH équilibré, ce nettoyant s’adapte à tous les types de jantes : chromées, vernies, aluminium, les étriers de freins peints, etc.

On peut comparer ce nettoyant jantes aux produits similaires comme le très connu IronX, dans le segment des décontaminant ferreux.

Ce nettoyant est donc universel. Un côté pratique qui évitera non seulement aux propriétaires de se poser les questions quant à la compatibilité avec les jantes, mais aussi de pouvoir l’utiliser sur toutes les voitures de la maison, voire des amis.

Comment utiliser ce Nettoyant Jantes Ultime ?

Ce produit s’utilise de la même façon que tous les décontaminant de sa catégorie (tel que l’Iron X par exemple).

Il suffit de le pulvériser sur les jantes et de le laisser agir. Très vite, il prend une couleur violette alors que le film routier devient marron.

Au choix, selon la contamination de vos jantes, vous pouvez la nettoyer avec une brosse, un pinceau ou laisser agir sans intervenir. Ensuite, un rinçage à l’eau claire est nécessaire et un essuyage soigné à la microfibre termine ce rapide nettoyage.

Personnellement, l’étape du séchage, je le l’emploi que sur des jantes ayant été traitées avec une protection céramique. L’utilise alors une microfibre très douce et un peu de Quick Detailer.

✅ Le bon matériel

• Une brosse pour les jantes
• Un pinceau pour les jantes
• Un douchette pour rincer vos brosses et pinceaux

✅A faire

• Pulvériser le nettoyant jante
• Laisser agir de 3 à 5 minutes
• Utiliser vos brosses et pinceau pour faire travailler le produit
• Rincer régulièrement vos brosses et pinceaux
• Rincer la jante
• Suivant le résultat, refaites une passe et regardez si vous avez encore la coloration. Dans le cas contraire, c’est qu’il n’y a plus de particules ferreuses.

⛔A ne pas faire !

• Utiliser sur des jantes chaudes
• Utiliser en plein soleil
• Laisser le nettoyant jantes sécher

Mon avis sur le Nettoyant Ultime de Meguiar’s

Meguiar’s livre encore une fois un produit efficace à l’action rapide mais vous vous demandez surement ce que vaut vraiment ce Nettoyant Ultime de Meguiar’s face à la concurrence ?  Il faut le dire, il y a du monde sur les étagères : IRONX, IRON 7 HD, Q2M IRON, IRONIZER,  IRON OUT … Je vais vous donner mon avis en plusieurs points.

Un produit du quotidien

Personnellement, j’utiliserai plutôt ce produit en entretien régulier des jantes de ma voiture et non dans le cadre d’un nettoyage en profondeur. Rappelons que nous avons affaire avant tout à un produit pour décontaminer les jantes et qu’elles doivent l’être de manière régulière pour être efficace.

Juste avant de passer au pré lavage de la voiture, je pulvérise sur les jantes et frotte un peu, quand c’est nécessaire. J’aime le résultat rapide qui révèle sans effort des jantes brillantes. Ensuite, je rince les jantes et j’attaque le pré lavage de la voiture.

Efficacité, rapidité

Ce produit fonctionne sur la majorité des poussières de freins et autres résidus qui s’accrochent régulièrement sur les jantes.

Ensuite, sur des jantes très contaminées, vous risquez fort de voir rapidement les limites de ce produit, ce qui rejoint le point précédent. Réservez le pour de l’entretien régulier.

Outre ce détail, le Nettoyant Ultime de Meguiar’s fait le job d’un nettoyage d’entretien efficace.

Et au niveau du prix ?

Le prix est un critère assez important pour moi et le prix reste assez raisonnable pour un produit qui se situe dans la gamme « amateur ».

Par contre, si vous avez l’habitude de travailler avec les produits les plus courants du segment comme CARPRO IRONX, IRON 7 HD ALCHIMY7, Q2M IRON GYEON, FICTECH IRONIZER,  AUTOFINESSE IRON OUT, vous risquez de trouver que le rapport puissance / prix est assez en dessous.

Alors, à conseiller ?

Je recommande ce Nettoyant pour les jantes de Meguiar’s dans un usage régulier.

Sa rapidité d’action et sa facilité d’utilisation en font un produit très accessible. Le prix l’est aussi d’ailleurs, et pour avoir des jantes toujours propres, l’investissement en vaut la peine, je trouve que le prix reste tout à fait correct.

Je n’aime pas l’odeur en revanche, mais ce n’est pas elle qui détermine l’efficacité du produit. Un bon petit nettoyant, très intéressant, à avoir pour l’entretien des roues.

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Test du Hot Rims de Meguiar’s : le nettoyant jantes et pneus

Hot Rims Nettoyant jantes et pneus : test et avis. Meguiar’s simplifie la vie de tous les passionnés de detailing en sortant un produit nettoyant jante et pneus. Oubliez le temps où vous deviez protéger l’un pour traiter l’autre, finies les éclaboussures malheureuses et les risques d’abîmer les pneus.

Le Hot Rims de Meguiar’s nous fait gagner du temps à tous, en plus de se montrer très efficace. La qualité Meguiar’s est toujours au rendez-vous. Je vous livre ici mon avis sur ce nettoyant jantes et pneus.

Présentation du nettoyant jantes et pneus Hot Rims de Meguiar’s

Le Hot Rims est un produit nettoyant jantes et pneus. Meguiar’s offre donc un nettoyant deux en un, capable de traiter à la fois les jantes et les pneus. Plus besoin ici de protéger l’un ou l’autre et de multiplier les produits dans votre atelier.

Le Hot Rims s’applique sur les jantes vernies, les jantes en aluminium (mais pas polies) ou anodisées. Attention, ce produit ne convient pas aux jantes chromées ou polies, aux jantes repeintes, ni sur les étriers repeints. Avis aux motards, ce produit ne s’adresse pas non plus à vos jantes de moto.

✅ Mes recommandations

• Appliquer sur des jantes froides
• Laisser agir 3 à 5 minutes maximum
• Travailler une jante à la fois
• Commencer par nettoyer les pneus avec une brosse adaptée
• Ensuite, utiliser une brosse dédiée aux jantes
• Prévoir un seau pour rincer votre brosse ou encore le jet
• Rincer votre brosse régulièrement
• Une fois la jante nettoyée, rincez la abondement

⛔ Ne pas faire

• appliquer au soleil
• appliquer sur des jantes chromées
• appliquer sur des jantes repeintes
• appliquer sur des jantes peintes avec du plastidip

Comment appliquer ce nettoyant pour jantes et pneus ?

Meguiar’s propose son nettoyant dans un format très pratique : le pulvérisateur. L’application est donc assez simple.

Il suffit de pulvériser le produit sur une roue et de laisser agir. Puis de rincer au jet haute pression. Le mode d’emploi de ce nettoyant ne préconise pas de recourir à une brosse pour frotter les poussières de frein et autres résidus de la route.

Toute fois, je trouve que l’utilisation d’une brosse a tout son sens pour bien nettoyer les jantes et les pneus. Cette intervention dépend surtout du degré de contamination de vos jantes.

En fait, voici comment je l’utilise

• Je fais quelques Spray sur la jante, en commençant par le pneu
• Ensuite, je le laisse agir 5 minutes
• Je rince la jante avec mon jet haute pression
• Puis je refais quelques sprays uniquement sur le pneu pour le nettoyer
• Ensuite, je m’occupe de la jante, en faisant quelques sprays
• Le nettoyage se fait avec une brosse dédiée aux jantes comme la EZ Detail
• La brosse me permet d’aller dans tous les coins de la jante
• J’utilise également un petit pinceau dédié au jantes pour tout le contour et les parties inaccessibles avec la brosse
• Une fois la jante nettoyée, rincez la abondement avec le NHP

Bien entendu, je rince régulièrement ma brosse pour ne pas abimer ma jante.

Mon avis sur le Hot Rims de Meguiar’s

L’efficacité de ce produit dépend vraiment de vos jantes : du type de jantes mais aussi de leur état général.

Efficacité différente selon le type de jantes

Pour une première utilisation, il est impossible de faire l’impasse sur l’intervention d’une brosse, surtout si vos jantes sont particulièrement sales. J’ai vu la différence en nettoyant les jantes de deux voitures.

Celles de ma femme sur lesquelles je n’applique pas de traitement particulier, et les miennes qui disposent d’une protection céramique. Les deux cas de figure sont complètement différents : j’ai dû frotter sur la première, mais je n’ai absolument rien fait sur la seconde.

Point commun dans les deux cas : les jantes sont propres et brillantes.

Facile à utiliser

Avec son pulvérisateur, Meguiar’s offre un produit simple à prendre en main et à utiliser. L’intervention est rapide… pour la face extérieure des jantes ! Il faut un peu se contorsionner et trouver une astuce pour pulvériser le produit sur les parties intérieures. Si Meguiar’s pouvait ajouter une canule ou adapter son pulvérisateur, ce nettoyant jantes et pneus serait tout simplement parfait !

Surtout, j’apprécie de ne pas avoir à protéger mes pneus. Ce produit est idéal pour un nettoyage rapide et efficace. D’ailleurs, un petit coup d’eau sur les pneus pour rincer le produit leur redonne un peu de brillance.

Hot Rims de Meguiar’s est un produit idéal pour les plus pressés ! Obtenir une efficacité avec si peu d’efforts, pourquoi se priver ?

Les avantages et inconvénients du nettoyant jantes Hot Rims de Meguiars

✅Pour

• Produit pour les jantes et pour les pneus
• Efficace en entretien
• Spray très pratique

⛔Contre

• Ne pas utiliser sur des jantes très abimées
• Ne pas utiliser sur des jantes chromées
• Odeur banale
• Ne conviendra pas pour de grosses rénovations

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Mint Rims et Rejuvenate d’Auto Finesse : le duo pour l’entretien des jantes

Pour se simplifier la vie, notamment pour ceux qui débutent dans le detailing auto, optez pour ce traitement complémentaire, de la même marque est judicieux. Ici par exemple, la marque Auto Finesse propose deux produits : le Mint Rims (cire synthétique et naturelle) et le Rejuvenate (cleaner).

Les deux s’associent dans le traitement et la protection de vos jantes pour un résultat plus ou moins apprécié des connaisseurs.

Rejuvenate d’Auto Finesse : présentation

Commençons par présenter chacun de ces produits qui, soit dit en passant, peuvent aussi très bien se passer l’un de l’autre. Le Rejuvenate est ni plus ni moins un Cleaner qui sert à enlever toutes les impuretés, restes de cires et de sealant sur les jantes. Il élimine tous les anciens traitements, mais aussi l’oxydation. Autre pouvoir de ce cleaner, son traitement des légères rayures que peuvent avoir les jantes.

La cire Mint Rims d’Auto Finesse

Cette cire de protection pour les jantes peut s’appliquer sur tous les supports : jantes peintes, polies, etc. Elle dépose un film protecteur et évite que les dépôts, les poussières de plaquettes ne viennent s’incruster sur les jantes. L’application d’une cire est recommandée pour garder des jantes brillantes, plus faciles à nettoyer, sans risque d’incrustation des saletés.

Comment appliquer le duo Rejuvenate et Mint Rims ?

Le Rejuvenate étant un cleaner, il se pose avant la cire, sur des jantes nettoyées, décontaminées et séchées.

Application du Rejuvenate

J’utilise un applicateur en mousse Meguiar’s pour nettoyer mes jantes avec le Rejuvenate. J’ai pris l’habitude de travailler jante par jante et d’appliquer soigneusement ce produit pour bien décontaminer les surfaces. Un simple mouvement circulaire suffit, mais il m’arrive de frotter un peu plus fort selon les endroits. J’essuie ensuite avec une microfibre de buffing propre. Rien de bien compliqué.

Mes recommandations : 

1. S’assurer que la surface est propre, sèche et exempte de contaminants. N’oubliez pas l’étape de la décontamination ferreux et du goudron.
2. Secouez le flacon de Rejuvenate (car il est à base d’eau)
3. Utilisez un applicateur en mousse et appliquez quelques goutes sur votre PAD
4. Traiter finement sur la surface en exerçant une légère pression avec des petits mouvements circulaires ou linéaires qui se chevauchant pour traiter un seul panneau à la fois.
5. Enlever l’excès de produit avec une microfibre.

Application de la cire Mint Rims

Une fois que ma jante est bien propre et sèche, j’applique la cire sur la jante avec un pad en mousse. Là encore, il faut travailler une jante à la fois et enlever tous les résidus avec une microfibre. Vous pouvez vous contenter d’une seule couche. Personnellement, j’en mets deux, en attendant bien trois heures avant chaque application. Auto Finesse préconise deux applications, j’écoute les conseils de la marque.

Mes recommandations : 

1. Appliquer sur des jantes froides et à l’ombre
2. Utiliser un applicateur mousse dédié à Mint Rims
3. Appliquez une fine couche et uniforme sur l’ensemble de la jante
4. Prenez soin d’étirer au maximum votre cire pour avoir une couche la plus uniforme possible
5. Une fois que la jante est totalement traitée essuyez immédiatement avec une microfibre de buffing propre
6. Traitez une seule jante à la fois pour buffer immédiatement après l’application.
7. Attendez au moins 3heures avant de remettre une seconde couche.
8. Pour les jantes polies, nettoyez les au préalable avec l’AUTO FINESSE Mercury.
9. Laissez la cire sécher au moins 12h avant de sortir le véhicule à l’extérieur

Mon avis sur le duo Rejuvenate et Mint Rims

 

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C5 Wheel Armour : la protection céramique pour jantes de Gtechniq

Le C5 Wheel Armour s’occupe de vos jantes pour leur apporter une protection dans le temps, après une décontamination soignée. Si vous êtes à la recherche d’une protection céramique efficace et qui dure dans le temps, testez comme moi cette céramique développée pour les jantes !

Petit par la taille, mais grand pour son efficacité, je vous propose ici mon avis et mes ressentis de cette céramique dédiée aux jantes, mais pas que …

Comme vous le savez, une bonne couche de céramique sur vos roues contribuera à rendre le nettoyage de hebdomadaire beaucoup plus facile et rapide et protégera vos jantes de l’oxydation.

C5 Wheel Armour de Gtechniq : présentation de la céramique.

Le C5 Wheel Armour de Gtechniq est une protection céramique pour les jantes. Grâce à ce produit, les jantes sont protégées pour quelques mois. Cette céramique apporte un effet hydrophobe important à vos jantes et les saleté, poussières de route (goudron, sel, etc.) et autre poussières de frein n’adhèrent presque plus sur les jantes.

Avec un nettoyage régulier sur des jantes traitées, il ne faut que quelques minutes pour que les 4 jantes soient parfaitement propre. On voit la différence très facilement rien que lors de l’utilisation du NHP sur les jantes.

Aussi, le descriptif du produit par Gtechniq laisse rêveur : le C5 Wheel Armour aurait une durée d’efficacité d’un an, voire plus ! Si on le compare aux autres céramiques du segment, il est tout à fait dans la norme en réalité, pour peut que l’on effectue des nettoyages réguliers des jantes.

Curieux de constater moi-même cette longévité et encouragé par le bouche-à-oreille vantant les mérites de cette protection céramique, je me suis procuré le kit avec la fiole de 15 ml pour tester.

Cette céramique est également annoncée être compatible avec les surfaces chromées, inoxydables et même satinées ou mates… On peut donc l’utiliser sur les sorties d’échappement, les peintures mates ou encore même sur un porte vélo, pourquoi pas !

Comment utiliser le traitement C5 Wheel Armour ?

Une fois le kit reçu, je m’interroge. Ces 15 ml seront-ils suffisants pour mes jantes de 19’ ? Vu le prix de la fiole de 30 ml, je ne souhaitais pas investir plus, surtout pour tester un produit, donc je me suis limité à la version de 15ml. Là où je suis agréablement surpris en revanche, c’est en découvrant les tampons compris avec le produit.

Pas besoin de chercher du matériel, tout est là, prêt à l’emploi. Bon, les tampons sont des disques en coton, les mêmes que des tampons pour le maquillage, mais leur structure est assez bonne.

L’application est assez simple. Il suffit de verser quelques gouttes sur le tampon applicateur pour traiter une jante. Mais attention, votre support doit être impeccable pour recevoir un traitement céramique.

J’ai déjà beaucoup écris sur ce sujet et pour moi, la préparation de la jante fait 90% du travail. Ainsi, la partie la plus difficile et la plus longue du processus d’application est en fait le travail de préparation préalable. Sur des roues neuves, ce n’est pas un problème, un nettoyage assez rapide et le passage d’un bon cleaner suffisent.

Avant l’application

Vous devez réaliser un nettoyage soigné de la jante en effectuant avant tout une décontamination complète. Si vous en avez la possibilité, un polissage complémentaire est conseillé. Surtout, n’oubliez pas de passer un IPA sur la jante pour bien dégraisser.

Si vous êtes fan de la marque, la marque possède aussi son cleaner, le GTechniq Panel Wipe, permettant de faire un bon dégraissage avant d’appliquer votre protection C5 sur vos jantes.

Prenez le temps d’essuyer avec une microfibre sèche et propre. Une fois toutes ces étapes réalisées, vous pouvez appliquer le C5 Wheel Armour.

Recommandations pour l’application

• Munissez vous de 2 voir 3 microfibres dédiées au buffing si vous comptez traiter les jantes intérieur / extérieur
• Travaillez sur un support stable, par exemple un tréteau si vous comptez faire l’intérieur et l’extérieur
• Portez des gants et il faut vous assurer que la ventilation est adéquate
• Travaillez à une température supérieure à 5° et pas en plein soleil
• Faites des couches relativement fines
• Croisez vos passes d’application
• Changez votre applicateur régulièrement
• Buffez la céramique rapidement une fois posée ! Parce que le revêtement forme son lien immédiatement, il est très important de retirer l’excès de revêtement de la surface traitée dans les 5 minutes suivant l’application

L’application du C5 pas à pas

Munissez-vous de gants pour protéger vos mains avant l’application. Ensuite, pour une jante, versez seulement 5 à 10 gouttes du produit suffisent pour la face extérieur.

1. Versez quelques goûtes sur le tampon applicateur. Essayez de les répartir sur le tampon applicateur pour que l’application soit la plus efficace possible.
2. Appliquez en étirant bien le produit sur toute la surface de la jante. Si vous constatez un excédant, essuyez avec une microfibre.
   
   
3. On voit très facilement les zones traitées et les zones non traitées, donc on oubli aucune partie de la jante. C’est très important, prenez votre temps pour appliquer la céramique sur toutes les parties.
   
4. Une fois la surface traitée, contrôlez la façon dont la céramique réagit puis buffez la surface. Il n’y a pas de temps de séchage pour cette céramique, vous devez la buffer immédiatement.

Comptez ensuite 12 heures de temps de pose pour que le traitement soit bien sec. Bien entendu, si vous avez déposé vos jantes, profitez en pour traiter l’intérieur. Et profitez en aussi pour traiter également les étriers de freins.

De mon coté, sur le véhicule dont il est question, j’ai posé 2 couches avec un temps de séchage de 2h. Lorsque j’ai appliqué à 2em couche, l’application était encore plus facile et n’ai eu aucun soucis de traces lors du buffing.

 

Combien de temps dure le Gtechniq C5 ? Et comment entretenir les jantes traitées ?

Le traitement C5 est conçu pour durer entre 1 et 2 années (c’est ce qui est annoncé). Dans mon cas, il semble faire encore son travail un peu plus de 2 années plus tard. J’ai posé 2 couches sur mes jantes en respectant le temps de pose indiqué.

Concernant l’entretien des jantes, le véhicule est toujours pré lavé à la Foam Lance et les jantes recoivent donc toujours un pré lavage en douceur. Un petit coup de NHP suffit en général à retirer la majorité des contaminations et salissures. Bien sur, de temps en temps, je fais quelques Spray d’Iron X si besoin. Autrement, un simple shampoing neutre et une brosse EZ suffisent pour nettoyer les jantes.

Au bout de 2 années, j’ai encore l’effet hydrophobe mais il est bien moins présent, soyons francs. Je vais donc en profiter pour rafraîchir le traitement d’ici peu mais les jantes traitées restent tout de même toujours très facile à nettoyer.

Lors du rinçage, il devient important d’essuyer également les jantes pour ne pas avoir de tâche d’eau sur ces dernières. J’utilise un peu de QD de temps en temps si le besoin s’en  fait sentir pour obtenir une finition parfaite.

Pour cette nouvelle application, le véhicule sera lavé entièrement avec une Foam prévue à cet effet puis avec un shampoing HARD pour supprimer toute trace d’une protection encore présente. Du côté des jantes, elles auront droit à une passe d’Iron X en plus et je verrais si j’ai besoin de pousser un peu plus pour supprimer la céramique.

Les Alternatives à la céramique jantes Gtechniq C5

Si, pour une raison quelconque, vous pensez que le C5 n’est pas pour vous, il existe d’autres produits similaires. Le Gyeon Rim ainsi que le Carpro DLUX sont les 2 options les plus populaire.

Certaines personnes choisissent de réutiliser un revêtement comme le Crystal Serum Light sur leurs roues, bien que je ne l’aie pas fait moi-même, les résultats semble corrects mais est ce que cette protection traditionnelle est elle adaptée aux températures élevées que produisent les freins ?

Ensuite, on pourra utiliser des protections classiques comme le Wheel Sealant de Poor’sBoys ou encore le MAX COAT (WHEEL GUARD) WHEEL & RIM SEALANT de chez Chemical Guys, mais ces 2 sealants demandent un renouvellement assez régulier.

Les autres surfaces traitées avec le Gtechniq C5

J’en viens maintenant à l’une des parties que j’avais envie d’écrire depuis un moment car on va pouvoir utiliser cette céramique C5 Wheel Armour sur d’autres surfaces même si Gtechniq C5 ne le mentionne pas. Le fait qu’il s’agisse d’un revêtement céramique développé pour les roues signifie qu’il peut résister à des températures élevées, qu’il aide à rendre les zones sales plus faciles à nettoyer et qu’il conserve la finition d’origine même sur des surfaces mates.

Il existe d’autres parties d’un véhicule qui peuvent bénéficier de ces propriétés. J’ai trouvé d’autres utilisations intéressantes pour le Gtechniq C5 qui pourraient vous être utiles également :

Les Étriers de frein

Celle-ci est probablement évidente et elle vous facilitera le nettoyage des vos étriers de freins de façon très significative ! De nombreuses voitures axées sur les performances ont des étriers de frein, parfois 4, 6 ou même 8 pistons, affichant un look totalement sublime. En délaissant leur nettoyage, la poussière de freins s’accumule et finir par cuir sur l’étrier. Ce dernier devient alors terne et certains étriers « rouges » deviennent alors progressivement d’une couleur marron / bordeaux.

Comme vos freins se trouvent juste à côté de vos roues (et que le C5 est conçu pour résister à cette chaleur), les recouvrir d’une ou deux couche de céramique est une excellente idée.

Une fois les étriers protégés, un simple nettoyage au jet permet de supprimer une bonne partie des poussières de freins. Ensuite, avec un pinceau et un APC en 1/10 ou même de l’eau savonneuse avec un shampoing SOFT vous permet un nettoyage très facile.

Cannelures et Embouts d’échappement

Ne vous inquiétez pas, je sais déjà que la température des gaz d’échappement d’un véhicule est bien, bien plus élevée que celle des freins mais on est loin de la température EGT (en sortie du collecteur d’échappement) au niveau des sorties d’échappement.

Une fois bien nettoyés avec un APC et passés au POLISH métaux comme le BELCOM, la pose d’une petite couche de céramique est très facile et rapide.

L’entretien devient alors très facile, tout comme si vous avez passé 2 couches de Collinite Metal Wax. Mais ce qui fait la différence, c’est l’effet hydrophobe un peu plus présent ainsi que la durée de vie du traitement. Je trouve aussi que l’entretien est plus facile, si je passe toujours un coup de jet et mes sorties sont propres plus facilement. Je fais toujours une passe avec un APC en 1/10 avec un pinceau et mes sorties sont propres encore plus rapidement.

Mon avis sur le C5 Wheel Armour

J’ai plusieurs remarques à faire sur cette céramique, et ayant quelques bons points de comparaison vis à vis des autres céramiques des marques Gyeon, Carpro …. Il faut d’abord souligner la facilité de la pose du traitement céramique sur les jantes.

Même si je prépare toujours les jantes que je traite avec la plus grande attention, j’ai trouvé que la pose était assez facile sur les 2 véhicules que j’ai pu traiter. Le produit s’applique facilement et une fois la surface recouverte, le buffing est très facile. Je n’ai pas eu de traces. Le fait d’avoir dégraisser la jante avec l’ERASER de Carpro y est surement pour quelque chose.

Ensuite, quelques gouttes suffisent vraiment pour traiter la face d’une jante. Sur une jante assez simple, sans trop de battons, j’ai rechargé mon applicateur 3 fois, soit 15 gouttes au total. Par contre, il ne faut pas hésitez à étirer, encore et encore le produit, afin d’avoir une couche aussi fine et régulière que possible.

Hormis l’odeur assez désagréable du produit (si vous le faites en intérieur, pensez à bien aérer), j’ai du mal à lui trouver des défauts, mais toutes les céramiques ont ce défaut de toute façon.

Le résultat

Mais parlons résultat ! J’ai appliqué le C5 sur mes jantes hiver pour traverser la saison. Après avoir roulé très longtemps sur des portions de route en travaux et sali énormément mes roues, le premier nettoyage a été bluffant. Toutes les saletés se sont enlevées sans difficulté. Le nettoyage est simplifié et la brillance est de longue tenue. J’ai hâte de rouler à nouveau avec mes jantes hiver et voir si le traitement persiste toujours, mais après cinq mois, le rendu était toujours au rendez-vous.

✅ Les points forts du C5

• L’application de quelques gouttes permet de traiter une jante
• Les tampons fournis avec le produit.
• L’application simple (attention cependant à ne pas traîner).
• Le résultat : brillance, facilité de nettoyage, protection sur le long terme.

Le C5 Wheel Armour de Gtechniq est un produit d’une grande efficacité. Il compte à mes yeux parmi les meilleures protections céramiques pour jantes du marché actuel.

⛔Contre

• Comme pour toute céramique, l’application reste délicate. Il est important que la surface soit parfaitement préparée.
• Buffez la céramique rapidement pour éviter toute traces

Produits concurrents

Maintenant, je trouve tout à fait logique de vous parler des produits qui se situent sur le même segment et je vous apporterais prochainement quelques points de comparaison importants sur ces 3 autres protections céramiques pour les jantes.

1. CarPro DLUX
2. Zaino Z-CS Clear Seal
3. Gyeon Q2 RIM