Le nettoyant textile actif d’Alchimy7 vous permet de nettoyer vos sièges de voiture. Il vous propose de retrouver vos tissus de véhicule comme neufs (fauteuils, tapis, moquettes, panneaux de porte, ciel de toit, etc.). Indispensable dans l’entretien intérieur de votre voiture, un nettoyant textile doit savoir parer à toutes les taches.
Ce nettoyant tissu voiture proposé par Alchimy7 est-il suffisamment efficace contre les saletés du quotidien ?
Je vous propose une présentation en détail du nettoyant textile, utilisé directement à l’aide d’une brosse ou encore avec un injecteur extracteur. Après avoir effectué quelques rénovations, vous allez retrouver ici mon avis et surtout mes recommandations pour pouvoir utiliser pleinement ce produit nettoyant textiles et tissus auto.
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Alchimy7 présente son Nettoyant Textile Actif comme un produit redoutable contre tous les types de taches : graisse, café, nourritures, cosmétiques (la joie de la crème solaire sur les sièges auto…).
L’utilisation de ce produit nettoyant pour les surfaces textiles de voiture permet non seulement de raviver l’éclat et les couleurs à vos sièges, mais aussi de redonner de la souplesse aux fibres pour une meilleure durée de vie.
Le produit dégage une délicate odeur dans l’habitacle.
Concernant son utilisation, rien de plus simple puisqu’il suffit de le pulvériser sur les surfaces à traiter. On peut ensuite le travailler à l’aide d’une brosse, d’un pinceau ou encore d’une microfibre.
Surfaces adaptées :
Produits concurrents :
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Si vous êtes à la recherche d’un bon nettoyant textile, voici les points importants pour moi de ce Nettoyant Textile Actif Alchimy7.
Tout va dépendre de vos besoins bien entendu, mais voyons ici les critères importants pour bien choisir son nettoyant textile :
Maintenant, je vous présente les avantages et inconvénients de ce nettoyant textile actif :
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Présenté en spray, le nettoyant textile d’Alchimy7 s’utilise de manière simple et rapide et il n’y a pas besoin de le diluer.
Si vous comptez utiliser un injecteur extracteur, je vous recommande de travailler avec de l’eau claire dans le réservoir et de pulvériser le produit directement à la surface.
En quelques passes, les tâches disparaissent
Le Nettoyant Textile Actif d’Alchimy7 pourra vous montrer ses limites, car comparé à un APC ou à un shampoing textile de gamme « PRO », il n’est pas adapté à l’utilisation dans un injecteur extracteur. Si vous avez des surfaces vraiment très sales, je vous recommande plutôt un APC ou un produit à diluer mais ne commandez pas un galon juste pour ca ! )
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Véritablement, aucune tache ne lui résiste : les auréoles, les taches de graisse… Même les plus incrustées ne résistent pas. Si vous pensez avoir tout essayé sur vos salissures, ne baissez pas les bras et testez ce produit nettoyant d’Alchimi7.
Le résultat est vraiment bluffant. Si vous avez un chien, des enfants en bas âge ou si vous êtes maladroit avec vos boissons, ce produit vous sauve toujours. Vous disposez d’une voiture complètement propre, jusque dans les fibres les plus profondes.
Le Nettoyant Textile Actif d’Alchimy7 laisse derrière lui une odeur de propre. Parfois, quand mes sièges n’ont pas besoin d’un nettoyage, je me contente de vaporiser le produit sur les tapis pour bénéficier de la bonne odeur dans la voiture.
Ce nettoyant pour tissu de voiture a le pouvoir d’enlever les taches les plus incrustées sur vos sièges et tapis. Il se révèle bien plus efficace que l’ensemble des produits disponibles sur le marché. Son rapport qualité-prix en fait un produit incontournable, un produit essentiel qu’il faut absolument avoir sur les étagères de son atelier. Je recommande fortement, car il a sauvé bien des sièges de voiture de mes proches. Un très bon produit proposé par Alchimy7.
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Koch Chemie dispose d’une large gamme de dressing pour les plastiques extérieurs. Après avoir testé le PSS, dressing sans silicone, je me suis tourné vers ce Nano Magic Plast Care. Il s’agit là aussi d’un dressing, mais sa composition est toute différente. Voici une présentation du produit, suivi de mon avis.
Nous allons en effet voir que ce Nano Magic Plast Care apporte quelques belles différences par rapport au PLAST STAR. Alors, est ce qu’il est intéressant d’avoir les 2 ? Pourquoi utiliser le Nano Magic Plast Care ? Quels sont ses avantages ? Je vous dis tout dans cet article.
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Le Nano Magic Plast Care de Koch-Chemie a pour vocation de protéger les plastiques extérieurs de votre voiture. Il se situe donc sur le même segment que le PLAST STAR de la marque, avec quelques petites spécificités.
Notre PLAST STAR est un très bon dressing plastiques, compatible avec tout type de surfaces plastiques comme les plastiques des pare chocs, grilles de calandres, passages de roues, mais aussi les pneus, les joints, ou encore les plastiques moteur et plastiques intérieur.
Ce dressing plastiques permet de leur redonner leur aspect d’origine et dépose, après l’application, un film protecteur pour lutter contre la décoloration, le vieillissement des plastiques ou encore les rayons UV et c’est ici une des différences importantes de notre Nano Magic Plast Care.
Ensuite, sa particularité provient de sa composition à base de nanotechnologie qui lui permet d’apporter une protection longue durée, un peu comme celles proposées par les marques CARPRO et GYEON.
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Comme je l’ai utilisé à de nombreuses reprises, je vous livre ici mon ressenti et mes conseils. En fait, je vous le recommande pour les surfaces suivantes :
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Avant l’application d’un dressing sur les plastiques extérieurs, il est nécessaire de bien les nettoyer pour enlever toute contamination. Ensuite, l’application de ce Nano Magic Plast Care est assez simple.
En fait, on en revient assez souvent à la même chose concernant les recommandations avant l’application, mais ici, il faut être particulièrement vigilant. En effet, une surface sale ou encore humide pourrait bien vous gacher l’application.
L’application est relativement simple et facile avec l’applicateur en mousse.
J’ai voulu faire ce test afin de voir l’effet d’un temps de pose avec un véhicule à l’abris. Une fois le traitement appliqué, je l’ai laissé sécher puis je l’ai buffé. Ensuite, le véhicule est resté toute une nuit dans mon garage.
Le résultat a été très satisfaisant puisque ce Nano Magic Plast Care arbore toujours sa belle couleur noir légèrement satinée sur les plastiques du véhicule traité, et ce, depuis maintenant 7 mois. Le véhicule sort tous les week-ends et roule parfois un peu la semaine et je suis très satisfait de sa durée de vie.
Il suffit simplement de le laisser poser quelques heures à l’abris, un peu comme une céramique ou une carnauba.
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J’ai pu tester ce produit sur la seconde voiture de la maison, la première ayant reçu le Plast Star de Koch Chemie. Cette voiture ne sort que le week end et un peu en semaine. Elle est nettoyée 2 à 3 fois par mois, avec une petite Foam Lance et un lavage à la main, très classique donc.
Mon premier réflexe est de réaliser une comparaison entre le Plast Star (PSS) utilisé sur l’une de mes voitures et ce Nano Magic Plast Care. Le rendu obtenu avec ces deux produits est assez proche. La différence tient essentiellement dans la texture du produit, le Nano Magic étant un peu moins huileux que le Nano Magic.
Les plastiques extérieurs d’une voiture ont la vie dure : ils sont particulièrement exposés aux intempéries, aux rayons du soleil, aux chocs, aux film routier, etc. C’est pourquoi ils nécessitent un traitement soigné et une bonne couche de protection. J’ai souhaité tester le Plast Star de Koch Chemie, un dressing pour plastique extérieur, sans silicone.
Le (PS) Plast Star de Koch Chemie est un dressing plastique extérieur sans silicone
Nous allons voir que ce Dressing Plastiques (PS) de Koch Chemie est assez polyvalent et qu’il offre de très très bonnes prestations et pas simplement à l’extérieur. Les plastiques des parechocs ne sont pas les seuls plastiques que l’on peut traiter puisque l’on peut également traiter le flan des pneus, les plastiques de la baie moteur, les joints et aussi les plastiques intérieur !
Découvrons ensemble le PS de Koch-Chemie !
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Le Plast Star est un dressing qui s’utilise sur les plastiques extérieurs et sur les joints de voiture. Aussi appelé PS, ce produit sans silicone permet de conserver ces pièces plastiques dans un bon état, rénove et protège contre les rayons-UV notamment.
L’hiver, les joints apprécient l’application du Plast Star, car il leur permet de ne pas geler. Les joints traités gardent alors leur souplesse sur la partie ouverture de porte. Sur les joints des vitres, on garde alors une bonne souplesse, évitant les craquelures sur les joints !
La présentation du produit certifie que les plastiques retrouvent leur aspect d’origine. En plus de cette efficacité, ajoutez également une durabilité exceptionnelle et une simplicité d’utilisation parmi les dires du fabricant Koch Chemie.
Pour moi, ce PS de Koch Chemie, peut être utilisé sur des très nombreuses surfaces plastiques du véhicule. L’idéal reste bien entendu de préparer les plastiques en les nettoyant avant de poser ce dressing plastique.
Ainsi, les plastiques des pare chocs, grilles d’anti brouillard, calandres, spoilers de pare choc, coques de rétroviseurs, plastiques de la baie moteur ainsi que tous les joints et autres plastiques intérieur du véhicule peuvent être traités.
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Le point concernant la simplicité d’utilisation se vérifie assez rapidement. Je vous livre ici mes recommandations, conseils d’application suivant les différentes surfaces.
Ensuite il est intéressant de bien préparer la surface avant de procéder à une application. L’application sera bien plus facile et bien plus efficace !
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Le Plast Star ne demande pas plus quant à son utilisation. Il ne nécessite aucune dilution ni pulvérisation. Attention cependant, le produit est très liquide.
Dans la baie moteur, attention à ne pas sur charger, pour ne pas que les zones traitées n’attirent trop la poussière.
Une application uniforme et régulière, pas trop chargée permet d’avoir un beau rendu.
Maintenant, nous allons voir que nous pouvons également utiliser le PS de KOCH CHEMIE sur les plastiques intérieur de nos véhicules.
Ici, tout dépends de l’effet recherché ! Brillant, satiné, mate ?
Suivant le nombre de couches appliquées et le fait ou non de buffer le PS, vous allez pouvoir obtenir un effet très discret, comme neuf ou alors des plastiques très très brillants.
Faites le test sur une petite zone avant de vous lancer, mais par exemple, si vous souhaitez avoir un bel effet mouillé sur vos pare chocs ou encore sur le flanc des pneus, appliquez plusieurs couches successives sans les buffer. Effet garanti. Je vous recommande par contre de laisser le produit pénétrer quelques heures avant d’appliquer d’autres couches.
Ensuite, si vous souhaitez un effet « neuf », appliquez une seule couche et buffez la rapidement.
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En matière de detailing et d’entretien de voiture, la protection pour les surfaces vitrées est un incontournable. Il existe énormément de produits sur le marché et beaucoup se valent quant à leur résultat. Le Stop Rain de Fictech vient donc s’ajouter à la mêler en promettant une meilleure visibilité et une protection sur six mois. Qu’en est-il réellement ?
Quel pourrait être le verdict face à l’Aquapel ? Réponse ci-dessous !
Stop Rain de Fictech : la protection pour les vitres
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Le Stop Rain apporte une protection sur les surfaces vitrées grâce à un effet hydrophobe. Il s’applique comme un sealant et empêche l’eau de rester sur le pare-brise ou les fenêtres latérales. Un produit finalement assez commun dans son domaine d’intervention.
On s’intéresse donc forcément à sa mise en œuvre et surtout au résultat. Le fabricant annonce une durée de vie de six mois de la protection. Argument de vente incontestable, on s’interroge sur la réalité de cette donnée, d’où le besoin de tester ce produit.
Fictech propose un traitement pour les vitres avec le STOP RAIN
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Si il vous reste encore une protection sur votre pare brise, pensez à faire une bonne préparation, avec un polissage par exemple. Un coup de Zaino Z12 (polissage de vitre avec un tampon M7) et c’est fait !
Vous pouvez aussi lire mon article sur le polissage du verre comme le Rupes Crystal Glass Polish
Notre expérience avec le Stop Rain commence assez mal dès les premiers instants d’application. Le spray se montre assez récalcitrant, mais c’est un problème visiblement courant. Toutefois, le soucis semble avoir été corrigé depuis peu.
Concernant l’application, elle est très sensiblement la même que pour tous les traitements hydrophobes prévus pour les vitres.
Ensuite, il est préconisé de faire deux passages : une première couche en bandes horizontale, et une seconde en bandes verticales, qui correspond au sens de l’écoulement de l’eau. Le produit a tendance à sécher très vite, il est donc très compliqué de réaliser un pare-brise dans son intégralité par temps chaud.
J’ai heureusement réussi à rattraper les traces en essuyant minutieusement le pare-brise après le séchage. C’est pourquoi je vous recommande vivement de découper votre pare brise en 2 voir 4 morceaux et de chevaucher les couches.
En revanche, je n’ai rencontré aucun souci sur les vitres.
Notes sur le site de Fictech
NETTOYER : la surface avant traitement. (lavage, décontamination, dégraissage)
AGITER : le flacon avant emploi.
PULVÉRISER : directement sur un tampon applicateur, et appliquer sur les surfaces en bande horizontale.
ATTENDRE : 1 minute et essuyer cette première couche avec une microfibre spécial vitre.
APPLIQUER : une 2 ème couche en bande verticale (couche croisée) du haut vers le bas dans le sens de l’écoulement de l’eau.
ATTENDRE : 1 minute et essuyer avec une microfibre spécial vitre. Contrôler bien votre essuyage et aidez vous d’une seconde microfibre au besoin.
LAISSER : sécher environ 4 heures sans contact avec l’eau.
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Ce Stop Rain ne me convainc pas même si l’effet hydrophobe était très présent au départ. En fait je doute de sa durée de vie de six mois.
L’effet hydrophobe est immédiat. Impossible d’enlever au Stop Rain son efficacité. En cas de grosse pluie, l’eau s’écoule très rapidement du pare-brise et passer une certaine vitesse, 70 / 80 km/h environ, vous n’avez plus besoin des essuie-glaces. Pareil sur les vitres, finies les gouttelettes qui s’amoncellent et laissent des traces, tout glisse (même les moucherons et autres bestioles qui viennent s’écraser). L’amélioration de la visibilité est bien au rendez-vous et est parfaite en temps de pluie, la nuit.
Je n’ai pas six mois d’application sur mes vitres, deux et demi seulement, mais la protection est un peu à la peine et nettement moins efficace qu’au premier jour. Pour autant, l’effet hydrophobe est toujours là, mais plus faible. Je préfère utiliser mes essuie-glaces à nouveau.
Comparé à d’autre sealant pour les vitres, j’ai eu du mal à appliquer celui-ci la première fois. Peut-être que l’application a été perturbée par le petit courant d’air que j’avais dans le garage. Le Q2M de Gyeon m’a tout de même mieux convaincu, même si c’est une véritable céramique et qu’il est « plus technique » à poser.
En fait, pour que l’application se passe bien, vous devez respecter scrupuleusement les instructions que je vous ai données et ne pas oublier de dégraisser le pare brise.
Et puis j’ai refais un test sur un autre véhicule qui s’est beaucoup mieux passé. Il ne faut pas trop charger et travailler sur de petites zones à la fois.
J’avais donc un avis assez mitigé du Stop Rain de Fictech sur l’application mais finalement, j’ai bien fais de refaire un test.
Il a tout de même l’avantage d’afficher un prix concurrentiel comparé à ses concurrents. Certains utilisateurs l’apprécient réellement. Peut-être qu’entre le Stop Rain et moi, il s’agit simplement d’une rencontre manquée !
Aujourd’hui, je vous propose le test d’un des produits de detailing les plus vendus pour le nettoyage de l’intérieur de nos voitures : Test du Nettoyant intérieur Ultime de Meguiar’s.
Vous n’avez pas toujours l’envie ni le temps de sortir différents produits pour nettoyer l’intérieur de la voiture. Dans ces moments-là, un nettoyant multi-surfaces vous permet d’aller vite pour un résultat satisfaisant.
Parmi ces produits existant sur le marché, j’ai testé le Nettoyant intérieur ultime de Meguiar’s, l’un des produits les plus vendus dans les centres auto. Je vous propose ici mon avis sur ce produit et vais vous faire quelques révélations.
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Meguiar's G16216EU Nettoyant Interieur ultime - 473 ml | 19,72 EUR | Acheter sur Amazon |
Le Nettoyant intérieur Ultime fait partie de la gamme Ultime de Meguiar’s. Nous avons testé le Nettoyant Ultime Jantes et c’est donc naturellement que j’ai eu envie de découvrir ce produit pour l’intérieur de la voiture.
Ce nettoyant intérieur s’applique sur le plastique, le vinyle et le cuir, mais aussi l’écran de l’ordinateur central, l’intérieur des portes, etc. Ce produit se pose donc partout, sauf sur les sièges en tissu.
Son rôle est de « nettoyer en profondeur ». Il dépose également une protection anti-UV pour « conserver votre intérieur en parfait état, plus longtemps. ».
Enfin, du moins, c’est ce qui est annoncé par la marque et rappelons que la gamme « Ultime » se situe avant tout sur le segment des produits de detailing « amateur ». N’oubliez pas que l’on trouve de très très bons produits, comme le Gant Microfibre ultime, l’applicateur microfibre.
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Meguiar's G16216EU Nettoyant Interieur ultime - 473 ml | 19,72 EUR | Acheter sur Amazon |
Avec ce type de produit, Meguiar’s prône la rapidité d’exécution et la facilité d’utilisation. Son application est donc assez simple. Pour ce produit nettoyant, vous avez besoin d’un tampon applicateur en mousse ou une microfibre ou d’une microfibre.
J’ai fais différents tests et je trouve que l’application directe sur une microfibre est bien plus efficace et économique.
Aussi, avant de nettoyer les surfaces avec le nettoyant ultime de Meguiars, je vous recommande vivement de faire un passage avec votre aspirateur et la petite brosse. De cette manière, vous retirez un maximum de poussières et autres saletés avec l’aspirateur.
Ensuite, on peut utiliser notre Nettoyant intérieur Ultime de Meguiar’s :
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Ce produit nettoyant a effectivement la capacité de dépoussiérer l’intérieur d’une voiture. Qui plus est, puisqu’il est multi-surfaces, on peut vraiment le passer partout et rapidement sans avoir besoin de faire attention à certaines zones, sauf les vitres et les tissus. On obtient un résultat satiné et propre… à condition que l’intérieur de votre voiture ne soit pas très sale.
Ce produit de Meguiar’s est avant tout un produit d’entretien, qui permet de redonner un coup de propre à votre intérieur avec un joli effet satiné en un coup de microfibre. En revanche, si votre habitacle est un peu plus sale, armez-vous de patience. Vous devez alors passer plusieurs fois le produit jusqu’à obtenir un résultat satisfaisant.
Autre point qui pourrait déplaire, c’est sur l’effet brillant qu’il laisse derrière lui. Certains préfèrent une finition plus mate. Sur ce point, le Nettoyant intérieur Ultime de Meguiar’s fait effectivement « briller sans frotter ». Enfin, dernier défaut notable, l’odeur du produit est assez insupportable, pensez à bien aérer votre habitacle après utilisation.
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Je suis assez mitigé sur ce produit puisque je m’attendais à un résultat rapide et à un pouvoir nettoyant un peu plus puissant. En fait, il faut rappeler qu’il fait partie de la gamme « Ultime » de Meguiars, qui reste une gamme « grand public ». Nous sommes donc assez loin d’autres produits comme le 303, Natural Look qui sont pouvoir des produits de gamme « professionnelle ».
Le nettoyant ultime de Meguiars pour l’intérieur n’est pas un mauvais produit, bien loin de la mais on peut trouver mieux.
Pour ceux qui prennent soin de leur véhicule, un produit nettoyant et dégraissant est un indispensable. Pour enlever les taches d’huile ou les graisses restantes, Alchimy7 propose un produit dédié à de nombreuses surfaces et pas uniquement au seul moteur de votre voiture. J’ai testé le nettoyant et dégraissant moteur d’Alchimy7 et je vous livre maintenant mon expérience avec le produit.
Test du nettoyant et dégraissant moteur d’Alchimy7
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Le dégraissant moteur d’Alchimy7 est un produit biodégradable. Particulièrement puissant, il s’attache à dissoudre les graisses, les huiles moteur, ou encore le sel déposé l’hiver sur les bas de caisse. Ce produit nettoyant traite naturellement le moteur, mais aussi les plastiques extérieurs. Un passage de ce dégraissant et vos surfaces retrouvent leur aspect neuf. Votre moteur est propre comme en sortie d’usine.
Notez que le nettoyant et dégraissant moteur d’Alchimy7 n’est pas uniquement réservé au monde du detailing auto. Vous pouvez utiliser le produit sur vos outils, les tondeuses, etc.
Alchimy7 est une marque française de produits de detailing !
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Le nettoyant et dégraissant d’Alcchymi7 est multi support et son utilisation est assez simple.
Le nettoyant et dégraissant d’Alchimy7 peut s’appliquer sur :
Avant d’appliquer le produit Alchimy7, pensez à protéger les prises d’air, les composants électriques et électroniques (bougies, etc.) Surtout, votre moteur doit être froid.
N’oubliez pas de travailler avec des gants de protection pour ce genre de produits.
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Si vous tenez à votre moteur et que vous êtes du genre maniaque, ce produit est fait pour vous.
Très efficace, il laisse un moteur propre et décapé, comme neuf. Jamais votre moteur n’aura été aussi propre sous son capot. Avec son spray, il peut atteindre les parties les plus inaccessibles. Votre moteur n’est pas uniquement nettoyé en surface, il l’est dans les moindres recoins.
Je préfère utiliser ce produit dilué. Cette façon de l’utiliser ne le fait pas perdre en efficacité. En fonction des surfaces :
En matière de detailing et d’entretien de voiture, la protection pour les surfaces vitrées est un incontournable. Il existe énormément de produits sur le marché et beaucoup se valent quant à leur résultat. Le Stop Rain de Fictech vient donc s’ajouter à la mêler en promettant une meilleure visibilité et une protection sur six mois. Qu’en est-il réellement ? Réponse ci-dessous !
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Le Stop Rain apporte une protection sur les surfaces vitrées grâce à un effet hydrophobe. Il s’applique comme un sealant et empêche l’eau de rester sur le pare-brise ou les fenêtres latérales. Un produit finalement assez commun dans son domaine d’intervention. On s’intéresse donc forcément à sa mise en œuvre et surtout au résultat. Le fabricant annonce une durée de vie de six mois de la protection. Argument de vente incontestable, on s’interroge sur la réalité de cette donnée, d’où le besoin de tester ce produit.
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Notre expérience avec le Stop Rain commence assez mal dès les premiers instants d’application. Le spray se montre assez récalcitrant, mais c’est un problème visiblement courant.
Ensuite, il est préconisé de faire deux passages : une première couche en bandes horizontale, et une seconde en bandes verticales, qui correspond au sens de l’écoulement de l’eau. Le produit a tendance à sécher très vite, il est donc très compliqué de réaliser un pare-brise dans son intégralité. J’ai heureusement réussi à rattraper les traces en essuyant minutieusement le pare-brise après le séchage.
En revanche, je n’ai rencontré aucun souci sur les vitres.
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Ce Stop Rain ne me convainc pas et je doute de sa durée de vie de six mois.
L’effet hydrophobe est immédiat. Impossible d’enlever au Stop Rain son efficacité. En cas de grosse pluie, l’eau s’écoule très rapidement du pare-brise et passer une certaine vitesse, 70 / 80 km/h environ, vous n’avez plus besoin des essuie-glaces. Pareil sur les vitres, finies les gouttelettes qui s’amoncellent et laissent des traces, tout glisse (même les moucherons et autres bestioles qui viennent s’écraser). L’amélioration de la visibilité est bien au rendez-vous et est parfaite en temps de pluie, la nuit.
Je n’ai pas six mois d’application sur mes vitres, deux et demi seulement, mais la protection est un peu à la peine et nettement moins efficace qu’au premier jour. Pour autant, l’effet hydrophobe est toujours là, mais plus faible.
Bon, il faut savoir que mon véhicule stationne en extérieur et que je n’ai pas pris soin d’utiliser un liquide lave glace très SAFE non plus.
Comparé à d’autre sealant pour les vitres, j’ai eu du mal à appliquer celui-ci. Peut-être étais-je dans un mauvais jour, mais d’autres produits, comme l’Aquapel ou le Gyeon View m’ont plus convaincu.
Cela dit, ce Stop Rain n’est pas une céramique au même titre que celle de Gyeon est reste bien plus facile à appliquer et il est vraiment moins cher.
J’ai donc un avis assez mitigé du Stop Rain de Fictech. Il a tout de même l’avantage d’afficher un prix concurrentiel comparé à ses concurrents. Certains utilisateurs l’apprécient réellement. Peut-être qu’entre le Stop Rain et moi, il s’agit simplement d’une rencontre manquée !
Pour traiter et rénover les plastiques transparents de la voiture, vous avez besoin d’un produit particulier. En effet, le Plast’X de Meguiars est un POLISH spécialement développé pour les plastiques. Il permet de restaurer la transparence de vos plastiques, comme ceux des phares, ou encore le Plexyglass ou la vitre du compteur de vitesses de votre voiture ou la bulle de votre moto.
Meguiar’s propose ainsi aux amateurs de detailing un produit qui s’occupe à la fois des plastiques opaques, mais aussi des transparents comme les phares, les portes-instruments, etc. Pour raviver et redonner de l’éclat aux phares ternis par le temps, le Plast’X remplit-il sa mission ? Réponse ci-dessous !
Le Plast’X de Meguiar’s est un polish qui a pour objectif de restaurer la transparence des plastiques de votre voiture. Avec ses agents nettoyants, le produit redonne transparence et clarté aux optiques.
Le gel est abrasif (POLISH) et permet également de réparer les fines rayures. Le voile terne et l’oxydation qui s’installent sur vos phares ou sur le bloc du compteur ne sont pas une fatalité. En plus de rénover tous ces éléments, le Plast’X laisse un film protecteur pour limiter dans le temps l’apparition de ce voile et des rayures.
Deux possibilités s’offrent à vous. La première consiste à déposer le gel du Plast’X sur une microfibre (de Meguiar’s par exemple) et de réaliser des mouvements circulaires sur les surfaces à traiter. Il ne faut pas appuyer trop fort et laisser le produit travailler tout en faisant vos mouvements circulaires, comme ceux effectués lors d’un polissage à la main sur votre carrosserie. Pour rénover le bloc du compteur, c’est assez simple et le résultat est assez rapide.
A noter que vous pouvez également utiliser un PAD mousse ou encore microfibre suivant le type de défaut ainsi que le type de surface. Certaines surfaces sont parfois plus fragiles que d’autres.
En revanche, si vous vous attaquez à des phares particulièrement ternis, je vous recommande d’utiliser un PAD mousse. Aussi vous devez ajouter un peu d’huile de coude pour frotter correctement. Si vous ne disposez pas d’autre matériel, le résultat sera plus long à obtenir, mais l’effort reste payant.
Vous pouvez également utiliser une polisseuse pour gagner du temps ou votre perceuse sur laquelle vous installez un tampon rénovateur / PAD de polissage. Pensez à protéger les autres surfaces, lors de votre polissage.
Comme pour la majorité des produits Meguiar’s, la qualité est au rendez-vous.
La transparence des phares s’obtient, à raison de plus ou moins d’effort, si l’on est équipé d’une polisseuse ou non. Toutes les optiques de la voiture retrouvent leur allure d’origine. Notez que si vous souhaitez tester ce produit, le Plast’X existe en bidon de 100 ml, compris dans un kit rénovation proposé par Meguiar’s. Ce kit comprend un tampon rénovateur et une microfibre.
Aussi, sur les optiques les plus ternis, le PLAST’X montrera ses limites et vous devrez peut être passer par un ponçage de vos optiques. Je vous oriente donc vers le kit 3M. Cela dit, le POLISH PLAST X pourra tout à fait remplacer le POLISH 3M si vous l’avez terminé.
Ensuite, sur les surfaces en plexy ou encore sur les vitres des compteurs, PLAST’X fait des merveilles. Vous allez facilement retrouver des surfaces transparentes.
Je vous conseille d’intégrer le Plast’X dans un traitement complet plutôt que de l’utiliser seul. Personnellement, j’utilise un vitrificateur sur mes phares pour les protéger plus longtemps (surtout si vous faites un ponçage des phares).
Sur les surfaces des compteurs par contre, une fois la surface corrigée et en employant une microfibre adaptée pour le nettoyage d’entretien, les surfaces restent parfaitement transparentes.
Ce Plast’X rénove véritablement vos optiques et leur redonne leur clarté d’origine. Pour être efficace sur les optiques, je vous conseille l’utilisation d’une perceuse ou d’une polisseuse et de procéder, avant l’application, à un polissage de vos phares. Le résultat sera encore plus probant, surtout si vos phares sont particulièrement abîmés par le temps.
Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Meguiar's G12310EU Plast X - Polish pour Plastiques Transparents |
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Test du Clear Vision Smart Glass de Gtechniq, le traitement céramique pour vitres. Appliquer un traitement céramique sur les vitres finit de parfaire la rénovation d’une voiture. Mais l’avantage n’est pas qu’esthétique.
L’effet hydrophobe permet de faire perler la pluie et offre donc une meilleure visibilité en cas de mauvais temps. La conduite est plus confortable et vous roulez en toute sécurité. Mais encore faut-il disposer d’une bonne céramique qui ne laisse pas de traces.
C’est pourquoi j’ai voulu tester le traitement céramique pour vitres de Gtechniq, le G1 et G2 du pack Clear Vision Smart Glass.
Aussi, vous avez surement pu lire mes autres tests sur les traitements pour les vitres comme le Gyeon, Carpro, Soft99 … Alors, que vaut ce traitement hydrophobe pour les vitres ?
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Protection anti pluie vitres G1 Clear Vision 100 ml - Fait déperler l’eau sur les surfaces... | Acheter sur Amazon |
Gtechniq livre ici un pack complet comprenant la céramique (G1) et le produit pour buffer cette dernière en enlevant le surplus (G2). Pour faciliter l’application, Gtechniq offre des applicateurs, pour vous permettre de poser la céramique de la meilleure façon. Personnellement, je vous recommande de vous équiper de microfibres spéciales vitres et de MF à poils courts, ou un tissu en coton pour buffer la céramique.
Gtechniq annonce une durée de vie de son produit jusqu’à deux ans ou 45 000 km. Pour le moment, je n’ai rien atteint de tel pour vous dire si c’est une info théorique de la part du fabricant ou une vraie projection.
Notez que :
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Il est important de bien appliquer sa céramique spéciale vitres pour éviter toutes traces, surtout de cire, qui pourraient gêner votre visibilité en voiture. L’application doit donc être suivie à la lettre, le geste sûr. Prenez votre temps, mais pas trop. Soyez concentré et rigoureux et tout devrait bien se passer.
Faut-il rappeler qu’un traitement céramique demande un travail de préparation au préalable ? Je ne pense pas, mais vérifiez tout de même que vos vitres sont lisses et parfaitement propres.
Comme toujours, pour l’application d’un traitement sur les vitres, pare-brise, vitres latérales, vous devez travailler sur des vitres propres et décontaminées.
Aussi et comme toujours, on travaille sur une surface froide, à l’ombre et si possible à l’intérieur, surtout pour poser un traitement céramique …
Commencez par appliquer le G1 sur les pads fournis par Gtechniq (ou vos MF personnelles) et appliquer sur l’ensemble de votre parebrise en petits cercles. Une fois toute la surface recouverte, attendez 15 minutes de pause.
Réalisez la seconde couche de la même façon que la première, puis attendez de nouveau 15 minutes.
À l’aide d’une microfibre propre, buffer la céramique avec le G2. Le moment est un peu sportif, mais il permet d’enlever toutes les traces et apporte la finition utile pour un meilleur résultat. Ne négligez pas cette étape et contrôlez bien que votre buffing est parfait.
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Le buffing est un moment un peu sportif, mais c’est le seul défaut à déplorer de ce traitement très complet. Le résultat est bluffant puisqu’en cas de pluie, vous n’avez même pas besoin d’utiliser les essuie-glaces. D’ailleurs, pensez à deux choses essentielles : appliquez le G1 sur les essuie-glaces et couper leur déclenchement automatique.
L’effet déperlant est tellement efficace que vous n’en aurez plus besoin. Pensez à les remettre quand le traitement perdra de son efficacité !
Le FlyBy Forte de CarPro est un traitement nanotechnologique destiné aux pare brises et aux vitres de la voiture. Ce traitement céramique pour les surfaces vitrées se distingue des autres par sa conception à la pointe de la technologie.
Fort de cette originalité et d’une formulation très poussée, ce FlyBy Forte se positionne dans les traitements haut de gamme. J’ai eu la chance de l’avoir entre les mains et je vous partage mon expérience.
CarPro FlyBy Forte : Le traitement céramique pour les vitres de CarPro
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CarPro met en avant la formulation de son produit et les nombreuses recherches réalisées pour élaborer sa conception. C’est donc en se basant sur ce qu’il se fait de mieux en matière de protection anti-rayures pour smartphones que CarPro a réalisé son FlyBy.
Ce traitement a été développé à destination des pare brise en priorité et c’est une vrai réussite. Ce traitement hydrophobe est tout simplement l’un des plus posé sur les pare brises actuellement. De plus, il offre un effet hydrophobe vraiment impressionnant également sur les autres surfaces vitrées (vitres latérales, lunette arrière, miroirs des rétroviseurs).
La durée de ce revêtement nano-tech est quasi-permanente. Le but de ce produit est de résister à long terme à tous les produits chimiques et à l’abrasion. Le FlyBy Forte a été soumis, une fois appliqué sur les vitres et parebrises d’une voiture, à plus de 40 000 cycles de nettoyage d’essuie-glace. C’est sur ce test que CarPro s’appuie pour avancer la durée de vie extrême de son produit.
Outre sa formule innovante, FlyBy Forte l’est aussi dans son adhérence. La protection ne se contente pas de poser un film sur la surface, mais pénètre dans la surface du verre et fusionne avec lui. Il transforme ainsi les vitres en surface lisse hydrophobe et apporte une résistante aux rayures et aux petits éclats.
CarPro FlyBy Forte : protection hydrophobe pour les vitres et le pare brise
Le kit est plus complet et comprend tous les éléments essentiels à un traitement complet des vitres incluant un cleaner le CeriGlass de la marque (le polish).
Ce Kit contient le POLISH, le CLEANER ainsi que la céramique pour les vitres
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Ce kit propose une routine complète de traitement que vous devez suivre pas à pas pour un résultat efficace.
Je vous propose dans cette section un petit tutoriel détaillé, avec un résumé, les étapes en détail ainsi que mes différentes recommandations.
✏ Voici un petit résumé
Nous allons commencer par masquer toutes les parties plastiques et joints à la périphérie des vitres que nous devons traiter.
En effet, la première étape consiste à préparer les vitres, ici les vitres latérales avec un polissage de ces dernières à l’aide du CERI GLASS de CARPRO.
Nous allons maintenant polir nos vitres avec le CERI GLASS à l’aide du PAD de polissage fourni dans le Kit.
Appliquez quelques goûtes sur votre PAD et commencez le polissage.
Procédez par zone, avec par exemple la moitié du pare brise. Il n’est pas nécessaire de faire tout le pare brise en une seule fois.
Prenez votre temps pour la préparation de vos vitres. Si cette étape est bien respectée, l’application de la protection Flyby Forte sera bien plus facile et rapide sur les vitres de votre voiture.
Une fois la surface traitée avec le polish, buffez cette dernière avec la microfibre prévue à cet effet.
Pour cette partie du polissage des vitres, je vous invite à lire mon article sur le CERI GLASS.
Sur des voitures un peu anciennes ou qui ont subi de fortes contaminations au fil du temps, l’utilisation d’un polish vitres est incontournable pour leur redonner de l’éclat et une transparence, presque comme au premier jour. Parmi ces produits parfois miraculeux, le Ceriglass de CarPro affiche de bons résultats chez ceux qui l’ont appliqué sur leur véhicule. De plus, ce Polish développé spécialement pour les vitres vous permet de préparer vos surfaces vitrées (pare brise, vitres, miroir de rétroviseurs, lunette arrière) dans le cadre de l’application d’une protection hydrophobe (traitement céramique des vitres)
Maintenant que les vitres ont été corrigées, il faut utiliser l’ERASER (le Cleaner) en faisant quelque spray sur les vitres.
Utilisez ensuite la microfibre que nous avons prévu pour travailler et essuyer l’ERASER. Vos vitres sont alors parfaitement propres et sans aucune contamination.
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L’application de ce produit « haute technologie » est assez simple, et je ne parle pas de l’Eraser ou du Ceriglass de CarPro déjà pris en main plusieurs fois. Le FlyBy est facile à appliquer et a la particularité de ne pas sécher rapidement. Il permet donc de bien le travailler sur les différentes couches recommandées.
Le résultat est à la hauteur de la présentation de ce produit. Mes petits impacts sur le parebrise, attention, très légers impacts, pas de ceux qui demande l’intervention d’un réparateur, se sont estompés.
Le parebrise est d’une transparence exceptionnelle !
Concernant la durée, je ne peux pas me prononcer sur la tenue. La pose a eu lieu il y a deux mois et l’effet hydrophobe est toujours là, aussi intact qu’au premier jour.
Un produit impressionnant d’efficacité et de résultat que je recommande.