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Comment faire pour rénover les plastiques ternis et les retrouver bien noirs ?

Les garnitures plastique sont parfois très présentes sur nos véhicules, récents ou non. On retrouve en effet du plastique sur les pare-chocs, contours de portes, rétroviseurs, baquettes de portes ou encore sur les grilles et autres calandres. Je vous propose un article dédié au rénovateur pour les plastiques ternis Gtechniq C4 Permanent Trim Restorer.

Alors que les voitures les plus anciennes ont tendance à présenter des garnitures plus importantes, les véhicules récents présentent eux, en général des surfaces en plastiques plus discrètes. Comme toute autre pièce extérieure, ces garnitures sont exposées aux intempéries et est donc susceptible de se décolorer ou encore de se ternir. De plus, ce plastique est également utilisé sur d’autres éléments comme le contour des vitres et autres montants de portes.

Les produits de restauration pour les plastiques disposent d’une gamme dite « permanente ». Ils sont non seulement un excellent moyen de redonner aux garnitures leur finition d’origine, mais ils offrent également une protection très utile contre les éléments après leur application. L’entretien des plastiques traités devient alors bien plus facile !

Alors que la décoloration des garnitures est généralement associée aux voitures anciennes, certains restaurateurs de garnitures plastiques sont un excellent moyen d’augmenter la longévité des garnitures sur les voitures récentes.

Aussi et c’est un constat général, vous seriez surpris de voir à quelle vitesse les garnitures d’origine d’un véhicule récent peuvent se ternir si vous n’en prenez pas soin.

Cet article vous guidera pour la rénovation de vos surfaces plastiques extérieur.

Pourquoi les garnitures plastiques se ternissent-elles ?

C’est une très bonne question à laquelle nous allons répondre en détails. En fait, Jacques m’a contacté via la page Facebook et m’indiquait rencontrer quelques difficultés quand à la méthode à choisir pour restaurer les plastiques extérieur de sa VW POLO G40.

La décoloration des garnitures fait tout simplement partie du cycle de vie d’une voiture, qu’il s’agisse de la carrosserie ou encore des plastiques, surtout si le véhicule reste toujours à l’extérieur, pire encore, si il n’est jamais lavé convenablement.

Au bout d’un certain temps, la plupart des pièces extérieures de la voiture commencent à montrer des signes de décoloration, d’usure ou de dégradation. Contrairement à la peinture, qui est recouverte d’une couche protectrice transparente (le vernis), les garnitures plastiques sont beaucoup plus exposées aux éléments. On l’oublie souvent, car les gens se contentent d’appliquer une cire sur la peinture, mais laissent les garnitures exposées sans aucune protection.

La vitesse ou le degré de décoloration peuvent être influencés par la qualité des garnitures en plastique utilisées, l’âge du véhicule ou d’autres facteurs environnementaux tels que :

Les rayons UV

La plupart des voitures passent leur vie à l’extérieur pendant des années et des années, il n’est donc pas surprenant que tout ce temps passé au soleil ait un certain effet sur la carrosserie.3

Certains véhicules, dans des régions très ensoleillées ont parfois des plastiques vraiment ternis par rapport à d’autres. Le rayonnement UV du soleil peut accélérer la décoloration des garnitures non protégées. Ce n’est pas différent de la peinture automobile qui a perdu sa couche transparente, s’il n’y a pas de protection, elle se décolore plus vite !

De plus, après une pluie, l’eau stagne sur les plastiques situés en bas du pare brise puis elle sèche, laissant alors des traces blanches.

 

Le manque d’entretien

Un entretien régulier des plastiques et des joints est important. Il permet de préserver vos plastiques de toute forme de contamination.

Aussi, lorsque l’on parle d’entretien, cela inclus également le séchage des plastiques ! Prenez donc soin de sécher vos garnitures plastiques et vos joints une fois le lavage de votre véhicule terminé !

 

Les contaminations et le film routier

La saleté et le sel des routes peuvent contenir des éléments corrosifs qui peuvent également affecter la vitesse à laquelle les garnitures de la voiture se décolorent. C’est une autre raison pour laquelle il est si important de protéger vos garnitures.

De plus, vous l’aurez remarqué, ce fameux film routier, très visible sur le pare brise, sur les zones où vos balais d’essuie glace ne passent jamais. Il se dépose également sur toutes les garnitures plastiques de votre véhicule et ternis de jour en jours vos plastiques.

 

Pourquoi protéger les plastiques ?

Le fait de protéger vos plastiques va vous offrir différents avantages.  Cette question peut paraître bête, mais elle ne l’est pas.

Bien entendu, une fois cette protection effectuée, il est important de nettoyer vos plastiques régulièrement.

Ce que vous devez retenir ici, ce sont les avantages d’une protection et d’un nettoyage régulier :

• un look bien plus sympa, avec de beaux plastiques propres, uniformes et bien noirs
• un nettoyage plus simple et plus rapide
• des plastiques protégés vont durer plus longtemps. Il ne sera pas nécessaire de les remplacer !

 

Une protection longue durée pour les garnitures plastiques décolorées ?

Comme toutes les pièces d’une voiture, les garnitures s’abiment avec le temps, de sorte qu’il deviendra de plus en plus compliqué de les nettoyer pour les retrouver comme neuves.

Cependant, il existe des mesures que vous pouvez prendre pour restaurer convenablement vos plastiques et les protéger pour quelques mois voir même une année si le traitement est bien appliqué.

L’objectif est de redonner à vos plastiques (grilles de pare chocs, montants de portes, joints de contours de vitres, baguettes de portes …) une finition  parfaite, comme à l’origine, voir même un peu plus brillant, noir ou même satiné) et de protéger cette finition dans le temps.

La clé pour conserver cette finition d’origine est de protéger vos plastiques après les avoir correctement dégraissés, nettoyés et séchés. Sinon, sans ce nettoyage, le traitement appliqué  s’effacera en quelques semaines seulement.

Il existe différents produits pour y arriver comme :

• Gtechniq C4 Permanent Trim Restorer
• Carpro PERL Coat Protectant
• Gyeon Q2M Preserve
• Mothers CMX Ceramic Trim Restore&Coat

Comment restaurer de façon permanente les garnitures en plastique noir ?

Il existe plusieurs méthodes pour restaurer les garnitures en plastique décolorées. De mon côté je préfère utiliser des produits adaptés et prévus pour une longue durée. Le nettoyage une fois fait et la protection en place permettent d’avoir des protections qui peuvent durer jusqu’à 3 mois voir même une année !

Ici, je vais utiliser le Gtechniq C4 puisque je l’utilise depuis quelques semaines pour les véhicules que je traite et il offre un très bon rendu. Les produits cités plus haut offrent également de bonnes durées d’après les avis que j’ai pu avoir de la part de mes amis qui pratiqueent aussi le Detailing.

Attention, je ne dis pas que le Gtechniq C4 est le meilleur pour protéger les garnitures plastiques, mais il me plait bien – application facile, bonne durée de vie – bon rapport qualité prix – rendu parfait.

Je prendrais le soin de le comparer à d’autres prochainement !

 

Le C4 Permanent Trim Restorer de Gtechniq

Alors que la plupart des produits de « restauration » ne font qu’enrober le plastique ou encore de le « recouvrir », pour simplement le noircir, le Gtechniq C4 créé comme une vrai protection avec les plastiques et les joints. Il se créé une liaison moléculaire qui garantit que le produit ne se contente pas d’enrober le plastique, mais qu’il en fait partie intégrante.

C’est ce processus chimique qui rend Gtechniq C4 si robuste et durable, et qui lui permet de protéger les garnitures de façon durable. Ce processus chimique est tout à fait comparable à celui observé lorsque l’on applique une protection céramique sur une carrosserie.

Cela signifie que le produit ne sera pas simplement « effacé » par vos lavages ou encore par la pluie ou encore lors de l’évaporation de l’eau. Selon Gtechniq, le C4 peut résister aux intempéries pendant une voir 2 années suivant la méthode d’application utilisée et les conditions auxquelles le véhicule pourrait être exposé.

Vous constaterez souvent que de nombreux produits laissent une « finition brillante sur les garnitures, ce qui n’est pas très souhaitable, surtout si vous recherchez une finition d’origine, satinée ! Le Gtechniq C4, en revanche, laisse un fini satiné en rehaussant la coloration noire, ce qui donne une très belle finition.

De plus, il n’est pas gras et ne retiendra donc pas la saleté.

Le Gtechniq C4 peut sembler assez cher pour la quantité de produit que vous recevez. Cependant, c’est un produit de qualité et il en faut peu pour traiter un véhicule complet.

Ici, Gtechniq C4 offre une durabilité bien supérieure à celle de la plupart des autres produits disponibles sur le marché (sans les nommer, mais ce sont bien souvent des produits que l’on trouve dans les centres auto …).

Avec ce Gtechniq C4, pas besoin de réappliquer une couche toutes les 3  semaines ou encore tous les 2 lavages puisque le produit est dure vraiment dans le temps. De plus, il permet de restaurer tous les plastiques et joints sur les véhicules anciens et neufs tout en assurant une parfaite durée dans le temps

Pour moi, le Gtechniq C4 est un produit qui réponds parfaitement à nos besoins en detailing et il est donc important de l’appliquer correctement.

Préparez vos plastiques avant le traitement : Nettoyage, Dégraissage et séchage !

Afin de maximiser les effet de votre traitement sur les plastiques, un bon nettoyage va permettre une bien meilleure accroche du produit.

À quoi cela sert-il d’embellir les garnitures si le reste de la voiture est encore sale.

C’est pourquoi, sur toutes les surfaces plastiques ainsi que sur les joints des contours de portes par exemple, il est impératif de procéder à un nettoyage, avec un produit dégraissant ou encore un APC.

Sur les plastiques les plus ternis et les plus sales, votre APC ou votre Super Degreaser devra être utilisé en 1:4 afin d’avoir un nettoyage effectué en profondeur.

• Pulvérisez votre produit nettoyant avec un spray mousse
• Frottez avec un pinceau afin de faire mousser le produit
• La crasse va se décoller de la surface, plastique ou joint
• Rincez régulièrement votre pinceau pour plus d’efficacité.
• Procédez à un rinçage de la surface puis, recommencez l’opération jusqu’à ce que le mousse reste blanche.
• Séchez toujours vos plastiques
• Pour garantir une décontamination complète de la garniture, essuyez-la avec une solution d’alcool isopropylique (IPA) !

Comment utiliser le Gtechniq C4 ?

Maintenant que vos plastiques et vos joints sont parfaitement propres et séchés, nous allons pouvoir effectuer l’application de notre traitement pour les plastiques.

Quelques recommandations :

• toujours appliquer à l’ombre
• ne jamais appliquer en plein soleil
• ne pas appliquer en extérieur

Méthode d’application :

• Utiliser les tampons applicateurs fournis dans votre kit Gtechniq
• Placez quelques gouttes sur le tampon et appliquez le produit
• Étirez au maximum le produit afin d’appliquer de fines couches, sans surcharger.
• Une fois le produit appliqué sur une section, utilisez une microfibre propre et sèche pour buffer le produit.
• Laissez reposer quelques minutes, le temps d’appliquer votre C4 Permanent Trim Restorer de Gtechniq sur toutes les surfaces à traiter
• Vous pouvez alors appliquer une seconde couche si nécessaire
• Assurez-vous que la finition soit satinée et uniforme avant de passer à la section suivante.
• Répétez l’opération pour toutes les sections de la voiture.

Bien entendu, vous pouvez utiliser d’autres tampons applicateurs comme les disques démaquillants de madame, mais je vous recommande d’en choisir de bonne qualité pour éviter qu’ils ne laissent des fibres.

Mes Trucs et astuces pour le restaurateur de garnitures permanentes

Un environnement plus chaud comme un garage aidera votre traitement à se lier avec le plastique. Au contraire, l’application du produit par un temps humide ou encore très frais limitera sa capacité d’adhérence avec le plastique.

Si vous avez beaucoup de garnitures plastiques et de joints à traiter et si vous prévoyez de restaurer plusieurs véhicules, je vous recommande de faire des réserves de tampons applicateurs supplémentaires. Les tampons démaquillants sont une bonne alternative aux tampons applicateurs Gtechniq. Prenez en de bonne qualité pour éviter qu’ils ne laissent des fibres sur les plastiques traités.

Évitez de mettre ce produit sur votre carrosserie car il peut provoquer quelques petits voiles. Je vous recommande de protéger certaines zones sensibles avec du scotch de masquage.

Veillez à ce que chaque section de vos garnitures plastiques et joints soient entièrement traitéesavant de passer à une autre section. Vous devriez alors repasser sur ces zones et perdriez alors du temps.

Portez toujour des gants et des lunettes de protection lors de l’application de ce type de produit car ils contiennent des produits chimiques puissants avec lesquels vous devez éviter tout contact.

Questions / Réponses

Puis je traiter les plastiques de la baie moteur avec ce produit

Oui, parfaitement et c’est même une très bonne idée !

 

Puis je traiter les joints des intérieurs de portes

Non, il ne faut pas utiliser ce produit sur ce type de joints.

En revanche, vous pouvez tout à fait l’utiliser sur les joints extérieur, comme ceux des contours de vitres.

 

Puis je utiliser un applicateur mousse ?

Non, car le produit contient des agents chimiques et on pourrait avoir des réactions non attendues.

 

De quelle quantité ai je besoin pour traiter un véhicule complet ?

Gtechniq C4 est disponible en flacon de 15 ou 30 ml. Il peut être assez difficile de savoir quelle quantité choisir.

Pour les véhicules dont les garnitures plastiques sont plus importantes, comme les Mini, il vaut probablement mieux choisir le flacon de 30 ml afin de ne pas être à court. Au contraire, les véhicules qui ont de petites garnitures n’auront besoin que de 15 ml.

Vous connaissez votre véhicule mieux que quiconque, alors faites toujours preuve de discernement.

Pour que votre coupe reste belle plus longtemps, il est important de la protéger. Même si vous avez appliqué un produit de restauration permanent, il n’y a pas de mal à ajouter une protection supplémentaire pour augmenter la longévité de la finition.

Si vous n’avez pas ressenti le besoin de restaurer votre garniture, il est essentiel d’en prendre soin pour aider à retarder sa décoloration. Si vous avez restauré votre boiserie, c’est un excellent moyen de prolonger la durée de vie du restaurateur permanent en ajoutant une couche sacrificielle par-dessus.

Gtechniq T1 Tyre and Trim est une excellente option pour prendre soin régulièrement de votre garniture. Ce produit vous permet de contrôler la finition des garnitures. Une seule couche permet d’obtenir un fini satiné lorsqu’elle est polie avec un chiffon en microfibre, ce qui permet d’obtenir une finition d’usine.
Résumé

Les résultats de tout produit de nettoyage automobile varient d’un cas à l’autre – et il en va de même pour les restaurateurs de garnitures permanentes. Il existe d’autres moyens de restaurer les garnitures, comme l’approche au pistolet thermique, mais nous ne les considérons pas comme particulièrement sûrs ou efficaces. Nous pensons que les restaurateurs d’assiettes permanents sont la voie à suivre pour toute solution standard.

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Rénovateur plastiques extérieurs Meguiar’s : pour raviver les plastiques ternes

Les plastiques extérieurs ont tendance à ternir avec le temps. Sujets aux agressions extérieurs, à la pollution, aux chocs et aux griffes, ils perdent leur allure et donnent à votre voiture un effet inesthétique. Les plastiques extérieur, que l’on retrouve sur les pare chocs, coques de rétroviseurs, grilles, contours de portes et autres éléments de carrosserie, si ils sont bien noirs et brillants apportent un beau look à votre voiture.

Dans l’univers cosmétique automobile, il est important de soigner les moindres détails de sa voiture et d’opter pour des produits d’entretien ciblés. Le Rénovateur plastiques extérieurs de Meguiar’s me faisait de l’oeil il y a un moment dans les centres auto et certains affirment qu’il est l’un des meilleurs rénovateurs de plastiques sur le marché … voyons comment bien l’utiliser ce qu’il vaut réellement …

Présentation du Rénovateur plastiques extérieurs de Meguiar’s

Parmi les nombreux produits d’entretien et de nettoyage auto, la marque Meguiar’s se distingue particulièrement auprès des professionnels et des amateurs de detailing auto. Le Rénovateur plastiques extérieurs de Meguiar’s fait partie de ces produits qu’il est intéressant d’avoir chez soi.

Le rénovateur plastiques extérieurs de Ultimate Black offre une protection contre les UV et redonne à vos plastiques extérieurs leur brillance originelle et les rendra bien noirs

En résumé, il protège les plastiques et entretien la brillance de ces éléments extérieurs des voitures récentes et il rénove en profondeur les plastiques extérieurs ternis des voitures plus anciennes.

Comment utiliser le Rénovateur plastiques extérieurs de Meguiar’s ?

La rénovation des plastiques extérieurs est l’une des étapes les plus simples du detailing comparées à celles qui vous incombent.

Pour bien utiliser ce produit, vous devez nettoyer vos plastiques extérieurs et bien les sécher. À vous de choisir si vous préférez utiliser un nettoyant dédié là aussi aux plastiques extérieurs ou opter pour un nettoyant multisurfaces et procéder dans le même temps au nettoyage de toute la voiture.

Personnellement, je l’ai utilisé après avoir utilisé un APC sur mes plastiques : grilles de calandre, coques de rétroviseurs et même sur les joints des vitres extérieur.

Si vous ne nettoyez pas vos joints et plastiques avant l’application, votre PAD va rapidement devenir noir et sale !

• Avant d’appliquer le rénovateur plastiques, vérifiez bien que vous êtes à l’ombre et que votre support est froid et sec.
• Appliquez une petite quantité de produit sur une microfibre ou un tampon applicateur et étalez-la uniformément sur vos plastiques extérieurs.
• Je vous recommande d’effectuer des applications par fines couches et de laisser le produit pénétrer quelques minutes avant d’appliquer une autre couche
• Avec un chiffon microfibre propre et sec, essuyez l’excédent de produit.

Le rinçage est inutile.

Si vos plastiques extérieurs sont ternes et très anciens, vous devrez procéder à plusieurs passages pour leur redonner la brillance attendue.

Mon avis sur le Rénovateur plastiques extérieurs de Meguiar’s

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Le Kit de Rénovation Phares de Meguiar’s

Je vous partage mon expérience avec le Kit de rénovation d’optiques de phares MEGUIAR’S. Je l’ai testé sur la Citroën C4 d’une connaissance qui a déjà de l’age, et bien sûr vous imaginez surement l’état des phares : ternis, jaunis, bref, vraiment pas super. Le véhicule a échappé de peu au contrôle technique à cause des optiques.

Son budget était assez serré et il m’avait dit avoir eu un Kit de Rénovation de Phares de la marque Meguiar’s en promo mais qu’il n’était pas certain de savoir bien l’utiliser. Du coup, je lui ai proposé de passer afin que je me charge de ses phares.

Suite à l’article que j’avais fais sur la rénovation des phares, je suis tombé sur plusieurs débats sur les forums au sujet des rénovations de phares. Au-delà des astuces élémentaires, dentifrice et autres méthodes peu conventionnelles, j’avais envie de me faire mon propre avis à l’occasion et voici donc mon test sur le Kit de Rénovation Phare de Meguiar’s.

Dans mes recherches, c’est la solution qui me paraissait la plus évidente car le Kit se proposait sur tous les centres auto ou les sites de vente de références avec une note convaincante.

Le Kit de rénovation d’optiques de phares MEGUIAR’S

Les points essentiels annoncés :

Meguiar’s détient sa renommée de son expertise dans le domaine du detailing depuis un siècle maintenant. Frank Meguiar J. crée l’entreprise de production de cire en 1901.

Ce Kit Rénovateur Phares G1900F est un kit très connu sur les forums de passionnés, de plus, quand je vois son prix sur Amazon.fr, je me dis qu’il faut que je le teste !

 

Ce que dit la fiche produit sur le site de Meguiars : 

Restaure sans risque la clarté des phares oxydés, ternes et micro-rayés. Rapide et facile à utiliser, à l’aide de votre perceuse.

La formule unique de Plast X de Meguiar’s est combinée avec un système de tampon rénovateur qui s’adapte sur n’importe quelle perceuse. Ces produits de rénovation des phares éliminent efficacement le voile terne, les contaminations, l’oxydation et laissent les plastiques transparents comme au premier jour !

Le kit de polissage et de rénovation des phares contient un flacon de Plast X (118 ml), un tampon de rénovation et deux disques de ponçage.

L’exposition répétée à nos produits de rénovation des phares peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.
Nocif pour les organismes aquatiques (peut entraîner des effets néfastes à long terme pour l’environnement aquatique).

Ce kit comprend le polish PlastX de 100 ml, un tampon, et un chiffon à microfibre ultime de 20×20 cm. Les 3 accessoires sont contenus dans une seule boite. La formule liquide s’applique exclusivement sur des optiques. Le nettoyage mécanique se fait à l’aide d’une perceuse de n’importe quel modèle.

Le Contenu du Kit Rénovation Phares ?

Le Kit de rénovation pour optiques de phares de chez Meguiar’s est composé du nécessaire permettant de remettre à neuf l’aspect des optiques de phares striés, oxydés et assombris d’une voiture.

Attention, on a ici un « Kit de Base » et on est loin de pouvoir effectuer de très grosses corrections. Le polish contenu, est un polish liquide, le PlastX, adapté au polissage des surfaces plastiques.

On a aussi 2 PAD pour faire la correction (ponçage et finition) ainsi qu’un tampon.

Résumé : 

• un flacon de Plast X (100ml)
• un tampon de rénovation
• un disque de ponçage 5 cm x 5 cm
• un disque de finition 5 cm x 5 cm

Pourquoi utiliser un Kit Rénovation Phares ?

Bien que l’on prenne soin de laver savoiture régulièrement, le lavage ne protège pas de tout et les phares ternis et jaunis sont assez courant. En fait, il aurai dû réagir dès l’apparition de ces problèmes de transparence et on aurait pu faire quelque chose, mais ce n’est pas grave.

J’ai identifié trois points importants concernant les optiques de phares mais aussi des feux arrière.

Comme l’exige le contrôle technique, il s’agit avant tout de ma sécurité. Des phares opaques ou à peine translucides sont indéniablement d’une aucune utilité puisqu’elle réduit l’éclairage nocturne avec une perte de vision de 30 à 40 % d’efficacité. Le CT insistait sur ce point pour ma sécurité et celle des autres. Je comprends la gravité du fait par lequel j’ai failli me faire recaler. Une impasse sur ce point pourrait effectivement être dangereuse.

Toujours pour passer le contrôle technique, depuis le début d’année 2010, les optiques fabriquées aux polycarbonates oxydés par les rayons solaires ne sont plus autorisées. Vu que mon véhicule dépasse les quatre ans, je devais m’attendre à tout moment à une contre-visite ou directement un contrôle technique refusé. Dans le cas où je n’ai plus reçu le renouvellement de ma vignette, je n’aurai plus eu le droit de circuler avec ma voiture.

Enfin, bien évidemment, pour garder un minimum d’esthétique sur ma vieille voiture, les phares ambrés par les intempéries vieillissent encore plus l’apparence de mon véhicule. Il m’a fallu en prendre soin.

Quand utiliser le Kit Rénovation Phares ?

Dès que je me suis décidé de passer à la rénovation à l’aide du Kit de Meguiar’s, je devais d’abord évaluer toutes les indications de détérioration sur les optiques.

J’ai pris du temps pour observer mes phares. J’ai conclu que mes phares n’éclairaient pas suffisamment, l’intensité de la lumière est très faible.

L’extérieur était quasiment terne et quasiment opaque. Le verre devenait rugueux au toucher. Les optiques en question étaient recouvertes de voiles grisâtres.

Bref, tous les signes qui témoignent qu’il faut s’en occuper. En général, ces symptômes, je les ai vus s’accentuer au fil des années. Et du fait que j’utilise souvent l’auto et que je me gare sur des parkings à ciel ouvert exposé au soleil, le résultat du bilan n’est plus une surprise.

Comment utiliser le Kit Rénovation Phares ?

Avant d’appliquer le produit, il faut veiller à bien nettoyer et retirer toutes les souillures apparentes sur la surface à polir. Une fois propre, le traitement se fait à l’ombre pour un meilleur résultat. Le PlastX s’applique sur la tige du tampon rénovateur qui sera insérée après sur l’embout de la perceuse. Je positionne ensuite le tampon sur la surface que je désire rénover en le maintenant fermement. Je mets la perceuse en marche en effectuant des mouvements de va-et-vient.

Pour réduire l’éparpillement de résidus, il faut garder le tampon à plat tout au long de la manipulation. Je fais passer le chiffon microfibre régulièrement pour retirer les éclaboussures. Le traitement se répète en fonction de la clarté souhaitée. J’ai remarqué qu’en augmentant la vitesse, le frottage rend la surface rapidement lisse et le maintien du tampon, par contre, moins maniables à cause du glissement. J’en déduis qu’en alternant les vitesses, ce sera bon.

Si l’optique a subi une oxydation avancée, il faudra procéder par étape. Le ponçage est indispensable pour éliminer l’oxydation. Le polissage rétablit ensuite la clarté de l’optique. Enfin, pour faire durer le résultat obtenu, une protection allongée contre les UV renforcera le tout.

Pour l’entretien au fil du temps, le PlastX doit être appliqué une fois tous les 4 mois, soit 3 fois par an.

Précautions d’emploi:

• Ne pas utiliser sur les plastiques protégés par un film, les écrans TCD, tactiles ou GPS
• Appliquer à l’ombre sur une surface propre et froide (n’oubliez donc pas de nettoyer vos optiques)
• Le système de tampon rénovateur s’adapte sur n’importe quelle perceuse, prenez le temps de bien le fixer
• Protéger les parties proches de l’élément à rénover plastiques, calandres, capot, pare choc
• Le tampon rénovateur est lavable à la main avec un savon doux ou encore votre shampoing pour vos tampons et microfibres

Ma méthode

1. Insérer la tige du tampon rénovateur dans le porte-mèche de votre perceuse
2. Appliquer une petite quantité de Plast X sur le tampon rénovateur
3. Poser le tampon à plat sur la surface à rénover et le maintenir fermement
4. Quand la perceuse est en marche, opérer un mouvement de va-et-vient en croisant les passages tout en maintenant le tampon à plat afin d’éviter les éclaboussures
5. Essuyer les résidus à l’aide du chiffon microfibre
6. Répéter l’opération jusqu’à obtenir la clarté souhaitée.

Précautions pour l’emploi du Kit Rénovation Phares

L’application d’un film permet d’éviter d’endommager les surfaces avoisinantes de la zone à polir. Attention, il ne faut surtout pas appuyer trop fort sur le tampon au risque que sa tranche ne laisse des fissures. Pour les zones difficiles d’accès, il vaut mieux frotter manuellement avec le polisseur Plast X. Préférez un chiffon doux pour essorer l’optique. Il se peut que vous aperceviez une pellicule opaque durant les premières étapes d’utilisation du rénovateur, mais cela n’affecte en rien l’optique.

Nous devons comprendre l’importance du descriptif communiqué. Effectivement, une mauvaise utilisation du produit peut s’avérer dangereux, d’où la nécessite de respecter les précautions d’emploi figurant sur l’étiquette et l’emballage. J’expliquerai ultérieurement des risques de nocivités liés à l’utilisation fréquente ou incorrecte du gel PlastX. Sinon, en ce qui concerne le nettoyage du Kit même, le tampon rénovateur se lave à la main avec un produit détergent courant.

Mon avis sur le Kit pour la rénovation des phares de Meguiars : G1900F

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Stoner Invisible Glass le meilleur nettoyant vitres ! un must have !

Voici un produit duquel on parle bien souvent sur les forums de detailing, le Stoner Invisible Glass. Aussi, je l’utilise depuis que j’ai commencé le detailing, puisque c’est un des tous premiers produits que j’ai acheté et je peux vous dire que c’est pour moi, l’un des MUST HAVE pour le nettoyage des vitres de mes véhicules !

Le nettoyant vitres Invisible Glass de la marque Stöner est tout simplement LE MEILLEUR PRODUIT pour le nettoyage des vitres, intérieur comme extérieur !

Je vais tâcher de vous le présenter en détails dans cette petite review.

Nettoyant Vitres Stoner Invisible Glass

Ce produit pour les vitres est tout simplement magique. Disponible chez Maniac-Auto, Addict Auto, Detailing Shine ou même sur Amazon, je l’utilise depuis des années maintenant et j’en ai toujours en stock !

Il nettoie parfaitement les vitres, miroirs de rétroviseurs, lunette arrière et pare brise. Sur le pare brise, il nettoie et enlève les cadavres d’insectes.

La marque est très connue grâce à ce produit et elle est spécialisée dans les produits pour les surfaces vitrées. En effet, même Maniac Auto le dit : « Stöner Invisible Glass: Le produit référence du nettoyage des surfaces vitrées. »

Stoner Invisible Glass est un nettoyant vitre aussi efficace que facile à utiliser. La marque Stoner est spécialisée dans le nettoyage et la protection des vitres. Il s’agit d’un produit utiisé par de nombreux passionnés et professionnels du Detailing.

Stöner Invisible Glass nettoie les vitres et laisse une brillance impeccable sans aucune trace. Vos vitres semblent désormais invisibles !

 

Pourquoi tant d’utilisateurs apprécient Stoner Invisible Glass ?

Tout simplement parce qu’il nettoie très bien. L’invisible Glass de Stöner supprime les traces d’insectes, la saleté, la film routier, la poussière, les empreintes digitales, l’huile, la graisse ainsi que les traces de sève de vos surfaces vitrées. Avez vous déjà utilisé un nettoyant vitre qui supprime les traces de sève ?! Et bien le Stöner Invisible Glass (Invisible Glass) est le premier !

En plus d’offrir une jolie brillance à vos surfaces vitrées, il assure également votre protection en rendant vos vitres vraiment transparentes. Un véhicule nettoyé régulièrement avec l’Invisible Glass est en effet très facile à nettoyer les rouler avec des vitres propres et transparentes est un réel plaisir !

Nettoyez vos balais d’essuie glace avec le Stoner Invisible Glass !

Voici quelque chose de très appréciable, puis que le Stoner Invisible Glass vous permet également de nettoyer vos essuie glaces.

Oui oui, vous avez bien lu, vous pouvez nettoyer vos balais d’essuie glace avec ce produit. Le fait de nettoyer les balais d’essuie glace vous permet non seulement d’avoir des balais plus efficaces mais surtout de prolonger leur durée de vie !

 

Convient aussi pour les vitres teintées

Tous les nettoyants vitres ne disposent pas d’une formule adaptée aux vitres teintées comme un GlassTint, Glasscar, Solarplexius.

Le Stöner convient parfaitement pour le nettoyage des vitres teintées et il ne laisse aucune traces.

Ce Invisible Glass ne contient donc pas d’ammoniac et peut être utilisé en toute sécurité sur les vitres teintées.

Sans traces !

Seul le verre invisible a été testé et prouvé sans résidus à 100%. De nombreux produits de nettoyage du verre contiennent des savons, des parfums, des colorants et d’autres additifs qui laissent des résidus sur le verre. Les résidus forment des traînées et attirent la saleté à la surface. Cette accumulation peut endommager les teintes et les finis.

Vous vous retrouvez avec un pare-brise, des vitres et des miroirs parfaitement propres.

• La formule Clear Dry® sans résidus nettoie sans additifs striés
• Clarté invisible pour les pare-brise, les fenêtres et les rétroviseurs
• Spécialement formulé pour les surfaces en verre
• Ce qui est appréciable, c’est qu’il ne laisse aucune trace !

La formule Clear Dry® s’évapore rapidement et ne laisse rien derrière!

L’Invisible Glass existe également en version Rain Reperllent :

Sur des véhicules non traités avec une céramique sur les vitres, j’utilise la version Rain Reperllent pour le coté extérieur des vitres et la version classique à l’intérieur.

L’effet déperlant est plus que correcte même si il ne vaut pas un véritable traitement / sealant pour les vitres. Il offre un effet hydrophe sympa, qui pourra durer 10 à 15 jours grand maximum.

Enfin, la version lingette trouvera sa place dans votre boite à gants. Il est important de noter que les lingettes sont assez grandes, solides et parfaitement imbibées. Je m’en sers en dépannage uniquement.

Une fois utilisées, je les termine sur les balais d’essuie glace.

Comment j’utilise le Nettoyant Vitres Stoner Invisible Glass

Sans ammoniaque et non teinté, j’utilise le nettoyant vitres Stoner après chaque lavages. Il permet de maintenir des vitres en parfait état.

Une fois le véhicule lavé, rincé et séché, je fais une passe sur toutes les vitres extérieur, pare-brise, lunette arrières, fenêtres, miroir de rétroviseurs et lunette arrière.

Le fait de nettoyer les vitres en dernier permet ainsi d’éviter les éclaboussures.

De plus, je vous recommande aussi de nettoyer vos surfaces vitrées à l’ombre ou par temps nuageux. La lumière directe du soleil et la chaleur peuvent provoquer une évaporation trop rapide du nettoyant pour vitre et laisser des traces.

Pour de meilleurs résultats, utilisez toujours chiffon en microfibre propre, adapté au vitres. Les serviettes en papier peuvent contenir des résidus qui laissent des traînées sur le verre.

Lorsque vous travaillez sur le pare brise :

1. faire quelques Spray directement sur le pare brise
2. frotter avec votre micro fibre pour retirer les traces comme celles laissées par les insectes
3. essuyer ensuite avec l’autre face de votre micro fibre
4. terminer par les balais d’essuie glace en faisant un spray sur votre micro fibre
5. nettoyer ensuite les balais d’essuie glace

Ma façon d’utiliser le Stoner

1. pulvériser un peu de produit directement sur la micro fibre et sur la surface à nettoyer
2. frotter et croiser pour retirer les traces
3. une fois cette partie
4. retourner votre micro fibre pour le séchage
5. vous n’avez aucune trace !

Sur les vitres latérales, je descends toujours un peu les vitres afin de nettoyer la partie masquée par le joint. Je les remonte ensuite et prends soin de bien les sécher.

Une astuce pour bien identifier les traces :

Parfois, on cherche a savoir si les traces laissées sont du coté intérieur ou extérieur de la vitre.

Pour ne pas vous tromper, frottez toujours les vitres extérieur de gauche à droite et de bas en haut à l’intérieur.

De là, vous savez immédiatement où sont les traces.

Ma micro fibre préférée avec le Stoner Invisible Glass

Bien entendu, on va utiliser une micro fibre réservée aux vitres, de type waffle weave. Je préfère ici microfibre gaufrée pour les vitres ! Pour le nettoyage des vitres, j’utilise la micro fibre spéciale vitres de chez Dodo Juice.

 

Mon avis sur le Nettoyant Vitres Stöner Invisible Glass

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Meguiar’s Super Degreaser : le dégraissant super concentré de la gamme Detailer

Vous êtes à la recherche d’un Nettoyant Dégraissant ET économique ? Il se pourrait que vous soyez tombé sur la review du dégraissant le plus connu et le plus utilisé dans le domaine du detailing. Pour le nettoyage de votre automobile, le Super Dégraissant Meguiar’s ( Meguiars Super Degreaser ) est un moyen de vous débarrasser de toutes les saletés, même les plus tenaces sur de nombreuses surfaces.

Dans le domaine du detailing, un produit dégraissant est parfois indispensable peut représenter la solution idéale si vous souhaitez nettoyer votre moteur, trappe à essence, bouchon d’huile, passage de roues, vos joints ou encore le flanc de vos penus…

On vous explique tout dans cet article et vous allez voir que le Meguiars Super Degreaser offre de très nombreux avantages : Super Concentré, Très économique, Efficacité en 1/10 et en 1/4.

Le Super Dégraissant Meguiar’s, qu’est ce que c’est ?

Meguiars Super Degreaser (produit dégraissant) est, comme son nom l’indique, très utile pour retirer toutes les graisses de votre véhicule, même les plus tenaces. Il fait partie de la gamme professionnelle de la marque et représente une option économique. En effet, il est possible de moduler la quantité du produit en fonction de vos besoins en le diluant plus ou moins.

On utilisera une dilution de 1:10 pour avoir un dégraissant classique et une dilution  de 1:4 pour une action concentrée.

Il est clair que certaines parties de votre véhicule sont particulièrement difficiles à nettoyer et exposées aux graisses comme le moteur ainsi que les joints des vitrages ou encore le flanc des pneus… Le bon nettoyage de ces différentes surfaces vous permettra de pouvoir utiliser un dressing pneu ou brillant plastique et que ce dernier puisse tenir dans la durée. Mais fini le casse-tête habituel pour venir à bout des saletés. Grâce à l’efficacité de Meguiar’s super dégraissant, entretenir votre véhicule deviendra une réelle partie de plaisir.

Quand peut-on utiliser le Meguiars Super Dégraisseur?

Le Meguiars Super Degreaser est recommandé pour certains usages. En effet, il est particulièrement efficace sur les pneus, sur les joints en caoutchouc ou dans la baie du moteur. Il permettra de lustrer ces parties du véhicule en nettoyant profondément les différentes graisses et saletés incrustées. Au-delà de l’aspect brillant, ce produit permet d’obtenir un résultat qui sera durable, ce qui un gain de temps et d’argent !

Vous pouvez parfaitement utiliser le produit lorsque votre véhicule vient de recevoir son pré lavage et que votre mousse fait son action, mais nous allons voir tout ceci en détail dans le mode d’emploi.

L’utilisation du SD, pour Super Degreaser, doit être un réflexe. En effet, le fait de dégraisser vos joints, plastiques, flancs de pneu va permettre au traitement que vous allez y poser ensuite d’adhérer parfaitement.

On pourra utiliser ce dégraissant à chaque fois que l’on souhaite appliquer un brillant pneu, que l’on souhaite dresser les joints ou encore pour le nettoyage de la baie moteur.

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Mode d’emploi et liste du matériel pour le Meguiars Super Degreaser

Pour obtenir un résultat optimal, il est nécessaire de suivre nos conseils d’utilisation. Il convient tout d’abord de diluer de produit en fonction de vos besoins. On utilisera donc un ratio de 1:10 pour avoir une action dégraissante classique et 1:4 pour une action plus concentrée et beaucoup plus efficace.

Le Meguiar’s Super Degreaser doit être utilisé avec un spray de type mousse. Le Spray de type brume n’est pas adapté à ce produit puisque nous avons ici un produit moussant ! Pour l’appliquez, utilisez un spray mousse qui se révélera particulièrement utile pour bien appliquer le produit sur la zone à dégraisser.

Vous pouvez utiliser le SD lors de l’étape de pré lavage de votre auto, pendant que la mousse fait son action mais vous pouvez parfaitement l’utiliser à tout autre moment.

Attention, vous devez impérativement rincer abondement le produit et ne jamais le laisser sécher !

Utilisation sur les pneus

Une fois pulvérisé sur vos pneus ou encore sur les joints que vous souhaitez dégraisser, patientez 30 à 45 secondes, puis brossez à l’aide d’un pinceau adapté. La crasse va se décoller progressivement et la mousse devenir légèrement marron à très marron si la surface est très contaminée.

Enfin, rincez abondamment à l’eau. En effet, il est important de ne pas laisser sécher la matière !

Pour mener à bien cette tâche, munissez-vous de certains équipements essentiels qui vous faciliteront la vie. Pour obtenir un spray moussant, utilisez une bouteille et le spray adapté.

Pour bien brosser la matière, sélectionnez un pinceau bien adapté à la manœuvre.En effet, la taille ne doit pas être trop grande ni trop petite, et la matière ne doit être ni trop souple ni trop rêche. Ainsi, vous pourrez appliquer le produit sans aucune difficulté.

Utilisation dans la baie moteur : 

• Passer le compartiment moteur au NHP, sans forcer !
• Sprayer le produit abondamment sur les parties sales (avec la dilution souhaitée)
• Frotter avec un pinceau énergiquement
• Laisser agir
• Rincer abondamment au NHP
• La baie moteur doit toujours être essuyée !

 

Concurrents et alternatives au Meguiar’s Super Degreaser

Il existe plusieurs concurrents principaux au super dégraissant Meguiar’s. On retrouve tout d’abord Autofiness Citrus Power, qui aura pour principale mission de dégraisser les saletés. Le citron joue un rôle majeur dans le processus. Il est notamment recommandé pour décoller le voile routier avant d’effectuer un lavage à haute pression.

On peut également citer le SIGNATURE SERIES ORANGE DEGREASER de la marque Chemical Guy’s, qui est à base d’agrume et qui offre un très bon pouvoir dégraissant également !

La version Geyon est également un très bon produit mais n’est pas disponible au format Gallon. Le Q2M BUG & GRIMEest un dégraissant qui supprime la saleté et les corps de moustiques.

Enfin, le super dégraissant Multi-Usages Alchimie 7 est aussi un très bon produit. Il est notamment recommandé pour nettoyer en profondeur les roues ou le moteur. Son mode de fonctionnement est similaire au super dégraissant Meguiar’s.

Les Accessoires pour utiliser le Meguiar’s Super Degreaser

Voici quelques bons accessoires pour utiliser votre Meguiar’s Super Degreaser

Brosses, pinceau, bouteille et spray sont  en effet nécessaires.

 

La brosse parfaite pour les pneus

 

Nos pinceaux favoris :

 

Pour faire de la mousse :

 

Achat en ligne chez AddictAuto :

Conclusion sur ce Meguiar’s Super Degreaser