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Test du Stop Rain de Fictech : la protection pour les vitres

En matière de detailing et d’entretien de voiture, la protection pour les surfaces vitrées est un incontournable. Il existe énormément de produits sur le marché et beaucoup se valent quant à leur résultat. Le Stop Rain de Fictech vient donc s’ajouter à la mêler en promettant une meilleure visibilité et une protection sur six mois. Qu’en est-il réellement ?

Quel pourrait être le verdict face à l’Aquapel ? Réponse ci-dessous !

Présentation du Stop Rain de Fictech

Le Stop Rain apporte une protection sur les surfaces vitrées grâce à un effet hydrophobe. Il s’applique comme un sealant et empêche l’eau de rester sur le pare-brise ou les fenêtres latérales. Un produit finalement assez commun dans son domaine d’intervention.

On s’intéresse donc forcément à sa mise en œuvre et surtout au résultat. Le fabricant annonce une durée de vie de six mois de la protection. Argument de vente incontestable, on s’interroge sur la réalité de cette donnée, d’où le besoin de tester ce produit.

Présentation des avantages et inconvénients

✅Pour

• Rapport Qualité prix
• Facilité d’application si on s’y prends bien
• Durée de vie d’au moins 6 mois

⛔Contre

• Sèche assez vite
• Spray parfois un peu délicat à manier mais il semble que le soucis ai été corrigé !

Application du Stop Rain de Fictech

Si il vous reste encore une protection sur votre pare brise, pensez à faire une bonne préparation, avec un polissage par exemple. Un coup de Zaino Z12 (polissage de vitre avec un tampon M7) et c’est fait !

Vous pouvez aussi lire mon article sur le polissage du verre comme le Rupes Crystal Glass Polish

✅ Recommandations avant application

• travailler sur une surface froide
• travailler à l’ombre
• toujours travailler sur une surface propre !
• n’oubliez pas de bien nettoyer les balais d’essuie glace !

✅ Conseils d’application

• pulvérisez le produit sur votre applicateur et pas sur les vitres
• appliquez de fines couches
• chevauchez vos passes d’application

Notre expérience avec le Stop Rain commence assez mal dès les premiers instants d’application. Le spray se montre assez récalcitrant, mais c’est un problème visiblement courant. Toutefois, le soucis semble avoir été corrigé depuis peu.

Concernant l’application, elle est très sensiblement la même que pour tous les traitements hydrophobes prévus pour les vitres.

Ensuite, il est préconisé de faire deux passages : une première couche en bandes horizontale, et une seconde en bandes verticales, qui correspond au sens de l’écoulement de l’eau. Le produit a tendance à sécher très vite, il est donc très compliqué de réaliser un pare-brise dans son intégralité par temps chaud.

J’ai heureusement réussi à rattraper les traces en essuyant minutieusement le pare-brise après le séchage. C’est pourquoi je vous recommande vivement de découper votre pare brise en 2 voir 4 morceaux et de chevaucher les couches.
En revanche, je n’ai rencontré aucun souci sur les vitres.

Notes sur le site de Fictech

NETTOYER : la surface avant traitement. (lavage, décontamination, dégraissage)

AGITER : le flacon avant emploi.

PULVÉRISER : directement sur un tampon applicateur, et appliquer sur les surfaces en bande horizontale.

ATTENDRE : 1 minute et essuyer cette première couche avec une microfibre spécial vitre.

APPLIQUER : une 2 ème couche en bande verticale (couche croisée) du haut vers le bas dans le sens de l’écoulement de l’eau.

ATTENDRE : 1 minute et essuyer avec une microfibre spécial vitre. Contrôler bien votre essuyage et aidez vous d’une seconde microfibre au besoin.

LAISSER : sécher environ 4 heures sans contact avec l’eau.

Mon avis sur la protection pour les vitres Stop Rain

Ce Stop Rain ne me convainc pas même si l’effet hydrophobe était très présent au départ. En fait je doute de sa durée de vie de six mois.

Résultat immédiat

L’effet hydrophobe est immédiat. Impossible d’enlever au Stop Rain son efficacité. En cas de grosse pluie, l’eau s’écoule très rapidement du pare-brise et passer une certaine vitesse, 70 / 80 km/h environ, vous n’avez plus besoin des essuie-glaces. Pareil sur les vitres, finies les gouttelettes qui s’amoncellent et laissent des traces, tout glisse (même les moucherons et autres bestioles qui viennent s’écraser). L’amélioration de la visibilité est bien au rendez-vous et est parfaite en temps de pluie, la nuit.

Durée de protection à revoir

Je n’ai pas six mois d’application sur mes vitres, deux et demi seulement, mais la protection est un peu à la peine et nettement moins efficace qu’au premier jour. Pour autant, l’effet hydrophobe est toujours là, mais plus faible. Je préfère utiliser mes essuie-glaces à nouveau.

Une application pas si facile, mais …

Comparé à d’autre sealant pour les vitres, j’ai eu du mal à appliquer celui-ci la première fois. Peut-être que l’application a été perturbée par le petit courant d’air que j’avais dans le garage. Le Q2M de Gyeon m’a tout de même mieux convaincu, même si c’est une véritable céramique et qu’il est « plus technique » à poser.

En fait, pour que l’application se passe bien, vous devez respecter scrupuleusement les instructions que je vous ai données et ne pas oublier de dégraisser le pare brise.

Et puis j’ai refais un test sur un autre véhicule qui s’est beaucoup mieux passé. Il ne faut pas trop charger et travailler sur de petites zones à la fois.

J’avais donc un avis assez mitigé du Stop Rain de Fictech sur l’application mais finalement, j’ai bien fais de refaire un test.

Il a tout de même l’avantage d’afficher un prix concurrentiel comparé à ses concurrents. Certains utilisateurs l’apprécient réellement. Peut-être qu’entre le Stop Rain et moi, il s’agit simplement d’une rencontre manquée !

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Test du Stop Rain de Fictech : la protection pour les vitres

En matière de detailing et d’entretien de voiture, la protection pour les surfaces vitrées est un incontournable. Il existe énormément de produits sur le marché et beaucoup se valent quant à leur résultat. Le Stop Rain de Fictech vient donc s’ajouter à la mêler en promettant une meilleure visibilité et une protection sur six mois. Qu’en est-il réellement ? Réponse ci-dessous !

Présentation du Stop Rain de Fictech

Le Stop Rain apporte une protection sur les surfaces vitrées grâce à un effet hydrophobe. Il s’applique comme un sealant et empêche l’eau de rester sur le pare-brise ou les fenêtres latérales. Un produit finalement assez commun dans son domaine d’intervention. On s’intéresse donc forcément à sa mise en œuvre et surtout au résultat. Le fabricant annonce une durée de vie de six mois de la protection. Argument de vente incontestable, on s’interroge sur la réalité de cette donnée, d’où le besoin de tester ce produit.

Application du Stop Rain de Fictech

Notre expérience avec le Stop Rain commence assez mal dès les premiers instants d’application. Le spray se montre assez récalcitrant, mais c’est un problème visiblement courant.

Ensuite, il est préconisé de faire deux passages : une première couche en bandes horizontale, et une seconde en bandes verticales, qui correspond au sens de l’écoulement de l’eau. Le produit a tendance à sécher très vite, il est donc très compliqué de réaliser un pare-brise dans son intégralité. J’ai heureusement réussi à rattraper les traces en essuyant minutieusement le pare-brise après le séchage.

En revanche, je n’ai rencontré aucun souci sur les vitres.

Mon avis sur la protection pour les vitres Stop Rain

Ce Stop Rain ne me convainc pas et je doute de sa durée de vie de six mois.

Résultat immédiat

L’effet hydrophobe est immédiat. Impossible d’enlever au Stop Rain son efficacité. En cas de grosse pluie, l’eau s’écoule très rapidement du pare-brise et passer une certaine vitesse, 70 / 80 km/h environ, vous n’avez plus besoin des essuie-glaces. Pareil sur les vitres, finies les gouttelettes qui s’amoncellent et laissent des traces, tout glisse (même les moucherons et autres bestioles qui viennent s’écraser). L’amélioration de la visibilité est bien au rendez-vous et est parfaite en temps de pluie, la nuit.

Durée de protection à revoir, mais …

Je n’ai pas six mois d’application sur mes vitres, deux et demi seulement, mais la protection est un peu à la peine et nettement moins efficace qu’au premier jour. Pour autant, l’effet hydrophobe est toujours là, mais plus faible.

Bon, il faut savoir que mon véhicule stationne en extérieur et que je n’ai pas pris soin d’utiliser un liquide lave glace très SAFE non plus.

Une application pas facile

Comparé à d’autre sealant pour les vitres, j’ai eu du mal à appliquer celui-ci. Peut-être étais-je dans un mauvais jour, mais d’autres produits, comme l’Aquapel ou le Gyeon View m’ont plus convaincu.

Cela dit, ce Stop Rain n’est pas une céramique au même titre que celle de Gyeon est reste bien plus facile à appliquer et il est vraiment moins cher.

J’ai donc un avis assez mitigé du Stop Rain de Fictech. Il a tout de même l’avantage d’afficher un prix concurrentiel comparé à ses concurrents. Certains utilisateurs l’apprécient réellement. Peut-être qu’entre le Stop Rain et moi, il s’agit simplement d’une rencontre manquée !

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Gtechniq Clear Vision Smart Glass : traitement céramique pour vitres G1 et G2

Test du Clear Vision Smart Glass de Gtechniq, le traitement céramique pour vitres. Appliquer un traitement céramique sur les vitres finit de parfaire la rénovation d’une voiture. Mais l’avantage n’est pas qu’esthétique.

L’effet hydrophobe permet de faire perler la pluie et offre donc une meilleure visibilité en cas de mauvais temps. La conduite est plus confortable et vous roulez en toute sécurité. Mais encore faut-il disposer d’une bonne céramique qui ne laisse pas de traces.

C’est pourquoi j’ai voulu tester le traitement céramique pour vitres de Gtechniq, le G1 et G2 du pack Clear Vision Smart Glass.

Aussi, vous avez surement pu lire mes autres tests sur les traitements pour les vitres comme le Gyeon, Carpro, Soft99 … Alors, que vaut ce traitement hydrophobe pour les vitres ?

Gtechniq  G1-G2 Clear Vision Smart Glass : présentation

Gtechniq livre ici un pack complet comprenant la céramique (G1) et le produit pour buffer cette dernière en enlevant le surplus (G2). Pour faciliter l’application, Gtechniq offre des applicateurs, pour vous permettre de poser la céramique de la meilleure façon. Personnellement, je vous recommande de vous équiper de microfibres spéciales vitres et de MF à poils courts, ou un tissu en coton pour buffer la céramique.

Gtechniq annonce une durée de vie de son produit jusqu’à deux ans ou 45 000 km. Pour le moment, je n’ai rien atteint de tel pour vous dire si c’est une info théorique de la part du fabricant ou une vraie projection.

Notez que :

• Le G1 chasse la pluie, la neige et se montre très utile pour faciliter le dégivrage des parebrises.
• Le G2 finit le travail et enlève le surplus du traitement céramique.

Présentation des avantages et inconvénients de ce kit pour les vitres Gtechniq

✅Pour

• Céramique de bonne qualité
• Assez simple à appliquer
• Buffing un peu difficile …

⛔Contre

• Applicateurs assez basiques
• Pas de microfibre fournie

Application du G1 et G2 sans laisser de traces de Gtechniq

Il est important de bien appliquer sa céramique spéciale vitres pour éviter toutes traces, surtout de cire, qui pourraient gêner votre visibilité en voiture. L’application doit donc être suivie à la lettre, le geste sûr. Prenez votre temps, mais pas trop. Soyez concentré et rigoureux et tout devrait bien se passer.

Faut-il rappeler qu’un traitement céramique demande un travail de préparation au préalable ? Je ne pense pas, mais vérifiez tout de même que vos vitres sont lisses et parfaitement propres.

Mes recommandations

Comme toujours, pour l’application d’un traitement sur les vitres, pare-brise, vitres latérales, vous devez travailler sur des vitres propres et décontaminées.

Aussi et comme toujours, on travaille sur une surface froide, à l’ombre et si possible à l’intérieur, surtout pour poser un traitement céramique …

Application du G1

Commencez par appliquer le G1 sur les pads fournis par Gtechniq (ou vos MF personnelles) et appliquer sur l’ensemble de votre parebrise en petits cercles. Une fois toute la surface recouverte, attendez 15 minutes de pause.
Réalisez la seconde couche de la même façon que la première, puis attendez de nouveau 15 minutes.

Application du G2

À l’aide d’une microfibre propre, buffer la céramique avec le G2. Le moment est un peu sportif, mais il permet d’enlever toutes les traces et apporte la finition utile pour un meilleur résultat. Ne négligez pas cette étape et contrôlez bien que votre buffing est parfait.

Mon avis sur ce Clear Vision Smart Glass G1 et G2 de Gtechniq

Le buffing est un moment un peu sportif, mais c’est le seul défaut à déplorer de ce traitement très complet. Le résultat est bluffant puisqu’en cas de pluie, vous n’avez même pas besoin d’utiliser les essuie-glaces. D’ailleurs, pensez à deux choses essentielles : appliquez le G1 sur les essuie-glaces et couper leur déclenchement automatique.

L’effet déperlant est tellement efficace que vous n’en aurez plus besoin. Pensez à les remettre quand le traitement perdra de son efficacité !

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Test du Carpro FlyBy Forte Kit : traitement céramique pour le pare brise et les vitres

Le FlyBy Forte de CarPro est un traitement nanotechnologique destiné aux pare brises et aux vitres de la voiture. Ce traitement céramique pour les surfaces vitrées se distingue des autres par sa conception à la pointe de la technologie.

Fort de cette originalité et d’une formulation très poussée, ce FlyBy Forte se positionne dans les traitements haut de gamme. J’ai eu la chance de l’avoir entre les mains et je vous partage mon expérience.

Présentation du CarPro FlyBy Forte

CarPro met en avant la formulation de son produit et les nombreuses recherches réalisées pour élaborer sa conception. C’est donc en se basant sur ce qu’il se fait de mieux en matière de protection anti-rayures pour smartphones que CarPro a réalisé son FlyBy.

Ce traitement a été développé à destination des pare brise en priorité et c’est une vrai réussite. Ce traitement hydrophobe est tout simplement l’un des plus posé sur les pare brises actuellement. De plus, il offre un effet hydrophobe vraiment  impressionnant également sur les autres surfaces vitrées (vitres latérales, lunette arrière, miroirs des rétroviseurs).

Une durée de vie vertigineuse

La durée de ce revêtement nano-tech est quasi-permanente. Le but de ce produit est de résister à long terme à tous les produits chimiques et à l’abrasion. Le FlyBy Forte a été soumis, une fois appliqué sur les vitres et parebrises d’une voiture, à plus de 40 000 cycles de nettoyage d’essuie-glace. C’est sur ce test que CarPro s’appuie pour avancer la durée de vie extrême de son produit.

Une adhérence optimum

Outre sa formule innovante, FlyBy Forte l’est aussi dans son adhérence. La protection ne se contente pas de poser un film sur la surface, mais pénètre dans la surface du verre et fusionne avec lui. Il transforme ainsi les vitres en surface lisse hydrophobe et apporte une résistante aux rayures et aux petits éclats.

Le Kit : Carpro propose un Kit ULTRA COMPLET

Le kit est plus complet et comprend tous les éléments essentiels à un traitement complet des vitres incluant un cleaner le CeriGlass de la marque (le polish).

• une fiole de 15 ml de FlyBy Forte
• une fiole de Ceriglass pour le polissage, de 50 ml
• un mini spray d’Earser pour dégraisser les surfaces, de 50 ml
• un PAD de polissage pour le Ceriglass
• un bloc applicateur CarPro
• 5 applicateurs en coton
• 2 microfibres suède CarPro

Avantages et inconvénients du FlyBy Forte de Carpro

✅Pour

• Kit complet et prêt à l’emploi
• Le Polish offre un très bon rendu
• Cleaner fourni et permettant d’avoir une superbe accroche
• Application du FlyBy Forte assez facile

⛔Contre

• On pourra traiter 2 voir 3 véhicules maximum
• Dommage qu’il n’y ai pas plus d’applicateurs pour les applications sur d’autres véhicules

Comment utiliser ce Carpro FlyBy Forte ?

Ce kit propose une routine complète de traitement que vous devez suivre pas à pas pour un résultat efficace.

Je vous propose dans cette section un petit tutoriel détaillé, avec un résumé, les étapes en détail ainsi que mes différentes recommandations.

✏ Voici un petit résumé

1. Sur des vitres propres, commencez par polir avec le Ceriglass et un applicateur.
2. Ensuite, avec l’Eraser, supprimez toutes les couches graisseuses.
3. Déposez quelques gouttes de FlyBy sur un applicateur puis passer 3 couches, les unes après les autres, sans pause.
4. Buffez avec ce même applicateur, mais sans ajouter de produit.

✅ Mes recommandations

• Travailler sur un pare brise propre et décontaminé
• Travaillez sur un pare brise froid, à l’intérieur de votre garage
• Ajustez votre éclairage pour une application la plus facile possible
• Préparez 3 microfibres de buffing, une pour le polish, une pour le cleaner et une pour le Flyby Forte.

1 Masquez les joints !

Nous allons commencer par masquer toutes les parties plastiques et joints à la périphérie des vitres que nous devons traiter.

En effet, la première étape consiste à préparer les vitres, ici les vitres latérales avec un polissage de ces dernières à l’aide du CERI GLASS de CARPRO.

1 Polir la surface

Nous allons maintenant polir nos vitres avec le CERI GLASS à l’aide du PAD de polissage fourni dans le Kit.

Appliquez quelques goûtes sur votre PAD et commencez le polissage.

Procédez par zone, avec par exemple la moitié du pare brise. Il n’est pas nécessaire de faire tout le pare brise en une seule fois.

Prenez votre temps pour la préparation de vos vitres. Si cette étape est bien respectée, l’application de la protection Flyby Forte sera bien plus facile et rapide sur les vitres de votre voiture.

Une fois la surface traitée avec le polish, buffez cette dernière avec la microfibre prévue à cet effet.

Pour cette partie du polissage des vitres, je vous invite à lire mon article sur le CERI GLASS.

Sur des voitures un peu anciennes ou qui ont subi de fortes contaminations au fil du temps, l’utilisation d’un polish vitres est incontournable pour leur redonner de l’éclat et une transparence, presque comme au premier jour. Parmi ces produits parfois miraculeux, le Ceriglass de CarPro affiche de bons résultats chez ceux qui l’ont appliqué sur leur véhicule. De plus, ce Polish développé spécialement pour les vitres vous permet de préparer vos surfaces vitrées (pare brise, vitres, miroir de rétroviseurs, lunette arrière) dans le cadre de l’application d’une protection hydrophobe (traitement céramique des vitres)

1 Essuyez et passez le Cleaner !

Maintenant que les vitres ont été corrigées, il faut utiliser l’ERASER (le Cleaner) en faisant quelque spray sur les vitres.

Utilisez ensuite la microfibre que nous avons prévu pour travailler et essuyer l’ERASER. Vos vitres sont alors parfaitement propres et sans aucune contamination.

1 Appliquez votre protection

 

 

 

 

 

 

Vidéo Carpro FlyBy Forte

Mon avis sur le Carpro FlyBy Forte

L’application de ce produit « haute technologie » est assez simple, et je ne parle pas de l’Eraser ou du Ceriglass de CarPro déjà pris en main plusieurs fois. Le FlyBy est facile à appliquer et a la particularité de ne pas sécher rapidement. Il permet donc de bien le travailler sur les différentes couches recommandées.

Le résultat est à la hauteur de la présentation de ce produit. Mes petits impacts sur le parebrise, attention, très légers impacts, pas de ceux qui demande l’intervention d’un réparateur, se sont estompés.

Le parebrise est d’une transparence exceptionnelle !
Concernant la durée, je ne peux pas me prononcer sur la tenue. La pose a eu lieu il y a deux mois et l’effet hydrophobe est toujours là, aussi intact qu’au premier jour.

Un produit impressionnant d’efficacité et de résultat que je recommande.

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Gyeon Q2 View : Comment poser ce traitement céramique pour les vitres !

Aujourd’hui nous allons voir ensemble comment poser le traitement céramique Gyeon Q2M View ainsi qu’une présentation assez rapidement de ce traitement hydrophobe pour les vitres. Cette protection pour les vitres est basée sur la nanotechnologie à base de SiO2  (la particule de la céramique) extrêmement durable et hydrophobe.

Il est important de noter que le Gyeon Q2 View  forme une véritable barrière contre l’eau et les saletés et qu’il permet de garder une bien meilleure visibilité même lors des pires conditions météorologiques (très forte pluie, même la nuit). Aussi, sa capacité autonettoyante garde votre pare-brise propre plus longtemps, économisant vos balais d’essuie glace et le liquide lavage glace, l’eau déperlant véritablement sur le votre pare brise dès 60 km/h !

Voyons ensemble ce Gyeon Q2 View plus en détail et comment faire pour bien le poser

Présentation du Gyeon Q2 View

Le Gyeon Q2 View est un traitement spécialement formulé pour les vitres de nos voitures. Tout particulièrement adapté au pare brise, il conviendra également à toutes les autres surfaces vitrées telles que les vitres latérales, mirroirs des rétroviseurs ou encore lunette arrière.

Gyeon annonce que ce traitement apporte un niveau exceptionnel de déperlance et de clarté sur toutes les vitres, ce qui rends la conduite bien plus facile et plus sure.

Rien n’est plus important en conduisant que la sécurité au volant, ce qui peut être particulièrement difficile par mauvais temps ou si votre pare-brise est sale.

Le Gyeon Q2 View est un revêtement pour les surfaces vitrées hautement hydrophobe, qui non seulement aide à éliminer l’eau de la surface, mais empêche aussi la saleté et les autres contaminations de coller à la vitre pendant la conduite.

Cela permet de garder toutes vitres vitres plus propres, beaucoup plus longtemps !

Du côté du packaging, je trouve que Gyeon a tout à fait réussi ce dernier : design sympa et avec tout le nécessaire dans le kit. Je vous donne le détail du contenu du kit juste après.

Le contenu du kit Gyeon Q2 View

L’avantage du kit Q2 View si vous souhaitez traiter vos vitres, c’est qu’il est très complet.

Son kit contient un polish pour vitres (Q2 CLEANSE) que vous allez pouvoir appliquer avec le bloc de mousse ou encore même avec un PAD de polissage machine. En fait, à la machine, avec un PAD en 4″ blanc et une polisseuse DA, le résultat est parfait.

De plus, le POLISH Q2 CLEANSE servira d’agent de liaison pour le traitement pour vitres (Q2 REPEL). En fait, il ne manque qu’un bon cleaner pour que le kit soit parfait.

Le traitement céramique s’appel le Q2 REPEL et il offre un avantage assez sympa par rapport aux autres traitements céramiques pour les vitres. En effet, ce Q2 REPEL pour les vitres ne fait pas de voile blanc et laisse vraiment la vitre en excellent état.

Concernant la façon d’appliquer ce traitement Q2 REPEL faisant parti du KIT GYEON Q2 VIEW, je vous propose un tutoriel étape par étape à la suite.

Le traitement Q2 REPEL dispose aussi des mêmes capacités que les autres produits à base de SIO2 de marque Gyeon avec une grande durabilité (12 mois / 20.000 km sur le pare-brise et jusqu’à 36 mois sur les vitres latérales), résistance aux nettoyants (pH 2 à 11) et facilité d’application…

• Gyeon Cleanse : Cleanse est conçu pour préparer le pare-brise au Repel. C’est un nettoyant qui agit également comme un agent de liaison entre le Repel et le verre.

• Grand bloc de mousse : Ce grand bloc de mousse est utilisé uniquement pour l’application de Cleanse.

• Gyeon Repel : Repel est le revêtement à base de SIO2 qui crée la déperlance sur vos surfaces vitrées

• Petit bloc de mousse : Le Small Foam Block est utilisé uniquement lors de l’application du Repel, en même temps que le Micro Suedes.

• Micro Suedes : Les Micro Suedes sont enroulés autour du petit bloc de mousse et utilisés pour appliquer le produit Repel uniquement.

Tutoriel Céramique sur les vitres Q2 View Gyeon

Je vous propose ici un petit tutoriel sur l’application de ce traitement céramique sur un pare brise.

1 Nettoyage du pare brise

Nettoyez le pare-brise avec un nettoyant pour vitres de haute qualité, comme le Gyeon Glass par exemple.

Pour ce nettoyage, je vous recommande, comme toujours de travailler à l’ombre et sur un pare brise froid !

Prenez le temps de bien nettoyer votre pare brise afin qu’il soit le plus propre possible.

Pensez également à nettoyer les balais d’essuie glace, avec un APC ou votre nettoyant vitres.

2 Application du Cleanse

Maintenant, nous allons appliquer le Cleanse. Aussi, il est important de diviser votre pare brise en différentes zones. En fait j’aime diviser le pare-brise en 4 parties, car cela rends le travail plus facile !

Appliquez Cleanse sur un quadrant à la fois et essuyez la zone avec un chiffon humide comme indiqué ci-dessous avant de passer au quadrant suivant.

Appliquez 4 à 6 gouttes de Cleanse sur le côté feutre de votre Large Foam Block.

Il ne faut pas en mettre beaucoup sur l’applicateur.

Choisissez la première partie de votre pare brise pour l’application. Nous allons par exemple démarrer en haut du pare brise, côté conducteur.

Appliquez Cleanse en effectuant des mouvements circulaires qui se chevauchent. Je me déplace généralement en ligne droite horizontalement en m’éloignant de mon corps et en me rapprochant du centre du pare-brise, puis je descends d’une demi-rangée, et je reviens vers mon corps en m’éloignant du centre et je répète jusqu’à ce que toute la partie définie soit recouverte.

J’utilise un mouvement de bras assez rapide avec Cleanse et des cercles moyennement serrés. Je ne m’inquiète pas de la « régularité » à ce stade, juste une bonne couche de base pour que Repel se lie à la suivante.

Vous pouvez travailler Cleanse dans le verre jusqu’à ce qu’il disparaisse presque, mais ne le laissez pas trop sécher. Essuyez ensuite la zone avec un chiffon humide en veillant à laisser une vitre parfaitement propre et sèche derrière vous, car vous appliquerez ensuite le produit Repel. C’est donc votre surface finale.

Ensuite une fois, il ne faut vraiment pas beaucoup de ce Cleanse pour préparer un pare brise correctement !  Essuyez ensuite les résidus avec une microfibre de buffing.

L’essuyage ici est important. Pensez à utiliser une microfibre parfaitement propre !

3 Application du traitement Q2 View

Il est maintenant temps de poser le Repel. Attention, il s’évapore rapidement et Il ne ressemblera pas à un revêtement typé céramique duquel vous avez peut être l’habitude.

Si vous travaillez par temps chaud, je vous recommande de faire vite une fois que la fiole est ouverte. Appliquez quelques goûtes sur votre suedine et refermez le fiole !

Aussi, il est important de travailler dans une  pièce ventilée et de porter des gants !

• Débloquez le bouchon scellé de la fiole de Q2 REPEL
• D’une main, prenez votre applicateur mousse
• De l’autre main, placez la microsuèdine sur votre applicateur
• Avec votre autre main, vous pouvez maintenant saisir la fiole et retirer le bouchon
• Appliquez 4 à 6 gouttes de Repel sur le Micro Suede.  Je vous recommande d’appliquer très peu de produit à la fois.
• Pensez a remettre le bouchon et a placer la fiole sur un support stable (et pas sur le toit de la voiture ou sur le capot)

• Divisez également le pare brise en 4 parties
• Appliquez maintenant le Q2 REPEL sur le pare brise
• Effectuez uniquement des mouvements rectilignes
• Chevauchez chaque ligne
• Une fois la zone traitée, croisez votre passe d’application

Ces quelques conseils vous permettent d’avoir une application la plus uniforme possible.

Aussi, comme indiqué, il ne faut quelques goûtes de REPEL pour traiter une zone.

Appliquer trop de produit rendra l’application compliqué tout comme le buffing : vous risquez d’avoir des traces assez indésirables si vous appliquez trop de produit !

• Essuyez le Repel sur le pare-brise sans trop attendre.
• Pour cela, utilisez une microfibre parfaitement propre et non pelucheuse.

Une fois la zone traitée, vous pouvez passer à la zone suivante.

Aussi, il est important de chevaucher votre application avec la/les zones adjacentes.

TRÈS IMPORTANT : N’oubliez pas d’appliquer également le produit Repel sur les balais d’essuie-glace. Il est préférable de soulever les essuie-glaces et de les laisser reposer en l’air pendant quelques minutes après l’application du produit.

Pour ceux qui souhaitent faire une application en plusieurs couches, attendez 1h entre chaque couches.

Nous en avons terminé !

Laissez le pare-brise à l’abri pendant quelques heures ! Je vous recommande d’attendre au moins 6heures avant de sortir de nouveau le véhicule.

Q2 View de Gyeon, Avantages et inconvénients

✅Pour

• Facilité d’utilisation
• Kit tout inclus

⛔Contre

• ??

Mon Avis sur le Q2 View de Gyeon

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Ultra Glaco Soft99 : le traitement hydrophobe japonais pour les vitres

Nous sommes très nombreux à connaitre la marque japonaise Soft99, en particulier pour la fameuse cire Fusso. Ici, je vous propose un petit article sur l’Ultra Glaco, une protection hydrophobe/déperlante pour vitres ultra-efficace et d’une durabilité jusqu’à 12 mois.

Cet article fait d’ailleurs suite à mes différentes pages et tests des traitements hydrophobes et céramiques pour les vitres. Je vais tâcher d’être le plus objectif possible sur l’Ultra Glaco en vous donnant mes impressions ainsi que ma façon de l’utiliser.

Je ferais aussi quelques petits points de comparaison par rapport aux céramiques pour les vitres de chez Gyeon, Carpro ou encore face au traitement de Gtechniq et au Stop Rain Fictech ainsi qu’au Aquapel Glass Treatment de chez Autogeek

Avantages et inconvénients de ce traitement hydrophobe pour les vitres

✅Pour

• facilité de prise en main
• jusqu’à 5 pare brises
• packaging très original
• durée de vie du traitement
• l’effet déperlant est impressionnant à 110 sur l’autoroute!

⛔Contre

• difficulté lors de la première utilisation
• la notice

Présentation Ultra Glaco Soft99 – Traitement pour les vitres

Ultra Glaco est un traitement pour vitres ultra-efficace ! L’effet hydrophobe qu’il créé sur le pare brise est vraiment impressionnant.

Le packaging est super sympa et flashy, on retrouve une fiole type « cirage pour les chaussures » disposant d’un applicateur, offrant une très bonne prise en main. Je le trouve bien plus facile à prendre en main par rapport à l’Aquapel.  

Concernant la durée du traitement, Soft99 indique que le sa protection aurait une durabilité jusqu’à 12 mois !

La marque, Soft 99, revendique une durabilité 6 fois supérieure à ses concurrents, j’attends vraiment de voir ce que ça va donner sur la Polo 6R 1.2 TSI de ma soeur. Elle est stationnée en extérieur et passe une fois par mois au jet en station, de quoi vraiment voir ce que ça peut donner, sans un « véritable entretien type detailing ».

Comme vous le savez, ce type de traitement une fois posé sur un pare brise améliore considérablement votre visibilité en cas de pluie. Sur l’autoroute, c’est vraiment appréciable par temps de pluie. On a presque plus besoin d’utiliser les balais d’essuie glace.

🔔 Mes Conseils d’utilisation pour l’Ultra Glaco

1. Le pare-brise doit être parfaitement nettoyé et sec. Pour maximiser l’accroche et la durabilité, il est conseillé de supprimer la pellicule grasse et les restes d’une éventuelle protection posée précédemment avec un polish à vitres.
2. Bien secouer le produit, enlevez le capuchon et positionnez l’applicateur en mousse sur votre pare-brise.
3. Appliquez sur l’ensemble du pare-brise, de gauche à droite puis de haut en bas (en passe croisée) sur l’ensemble du pare-brise.
4. Attendez que la surface blanchisse et sèche (environ 5 à 15min selon la température et l’humidité de l’air).
5. Essuyez avec une microfibre de qualité jusqu’à ce que la surface soit parfaitement transparente.
6. Évitez de mouiller la surface traitée pendant 12 heures pour que la polymérisation (durcissement du traitement) soit complète.

💎 Ma méthode avec l’Ultra Glaco

Ci dessous, voici mes conseils pour bien appliquer votre Ultra Glaco sur votre pare brise.

Je vais retrouver toutes les étapes d’application avec quelques astuces pour que votre première utilisation soit encore plus facile.

1 Secouez bien la fiole, enlevez le bouchon et appliquez votre traitement

Appliquez directement car il s’agit d’un applicateur en feutre.

On a ici une très bonne prise en pain pour une application rapide sans se salir la main.

2 Appliquez doucement en couvrant complètement.

Prenez votre temps pour l’application, afin d’avoir une couche la plus fine et la plus uniforme possible. S’il reste une zone d’inégalité, le traitement ne peut pas produire l’effet hydrophobe attendu !

Appliquer fermement le traitement, croisez vos passes et effectuez également de la superposition, comme pour l’application d’un traitement céramique.

3 Essuyez lorsque la surface devient blanche et sèche.

Le traitement blanchi lors qu’il sèche. Essayer de le buffer à partir du moment où il devient blanc, comme sur les photos.

Si vous essuyez avant que le traitement soit sec, vous n’aurez pas l’effet attendu. De plus, un séchage trop rapide entraînera des irrégularités sur l’effet attendu.

4 Essuyez fermement avec une microfibre de buffing à poils courts !

Utilisez toujours une microfibre de buffing, à fibres courtes pour votre essuyage. Attention, il vous faudra peut être un peu de force pour faire ce buffing.

Tenez votre microfibre fermement !

5 Une fois appliqué, le produit hydrophobe est durable jusqu’à 1 an.

Comme vous pouvez le constater, l’effet hydrophobe est excellent. L’eau perle et glisse instantanément. Vous pouvez conduire sans utiliser l’essuie-glace à partir d’environ 45km/h .

Questions réponses

• Y a-t-il quelque chose des points importants à connaitre avant d’utiliser ce traitement pour les vitres ?

Vous devez toujours préparer vos surfaces vitrées avant d’appliquer le traitement ! Il est important d’effectuer un nettoyage le plus complet possible et d’effectuer un polissage des vitres. N’oubliez pas de passer un IPA ou un Cleaner avant d’appliquer l’Ultra Glaco, pour une pose bien plus facile et efficace du traitement

• Que dois-je faire si je ne ne parviens pas à faire le buffing / essuyage du traitement ?

Avant toute chose, veillez à faire votre buffing avec une microfibre propre et sèche. N’utilisez pas de microfibre pelucheuse !

Si le traitement n’est pas assez sec, le buffing est compliqué.  Si le traitement est trop sec, le buffing sera également plus compliqué.

Si vous avez des difficultés pour buffer le traitement, je vous recommande d’utiliser un cleaner

• Combien de pare-brise puis-je traiter avec un seul produit ?

Selon l’utilisation et la taille du pare-brise, il s’agira d’environ 5 pare-brises ! A noter que vous pouvez faire plusieurs couches pour une durée de vie plus importante. Dans ce cas, essayez de faire une application la plus fine et la plus régulière possible.

• Que dois-je faire pour l’entretien quotidien ?

Je vous recommande nettoyer vos vitres d’une manière assez classique.

• Quel type de solution de lavage de vitres dois-je utiliser ?

Utilisez de l’eau ou une solution lave-vitre hydrofuge. N’utilisez pas le type d’enlèvement du film de circulation.

• Puis-je l’utiliser sauf sur du verre ?

Il ne peut être utilisé que pour le verre.

• Puis-je l’utiliser même si le verre est mouillé ?

S’il reste de l’eau sur la surface du verre, elle ne sera pas assez efficace. Veuillez bien sécher avant l’utilisation.

• Comment enlever Ultra Glaco ?

Si vous devez supprimer totalement le traitement, je vous recommande d’utiliser un shampoing hard. Vous pouvez également utiliser votre polisseuse si besoin.

• Après utilisation, il y a quelques irrégularités sur le pare brise

Réappliquez le traitement sur la zone irrégulière et essuyez-la immédiatement.

• Il y a comme un voile qui rend la vue difficile.

Il est possible que le revêtement soit détérioré ou que le pare brise ne soit pas entretenu correctement et que le film routier soit présent. Je vous recommande de nettoyer votre pare brise régulièrement. A noter que vous pouvez effectuer une nouvelle application si besoin.

• Quelle est la différence entre Glaco Roll On et Ultra Glaco ?

La plus grande différence est la durée de l’effet. Ultra Glaco est un revêtement à base de Fusso qui dure jusqu’à un an et qui résiste aux détergents, aux frottements, etc. Le Glaco Roll est également un bon traitement pour les vitres, mais on pourra le préférer pour une application sur les miroirs des rétroviseurs.

• Le traitement peut il laisser des traces sur les joints et sur les plastiques ?

Si le liquide entre en contact avec une autre surface pendant le traitement, veuillez l’essuyer rapidement. Si vous l’essuyez rapidement, il n’y a aucun effet sur la partie en caoutchouc ou en plastique. Dans le cas contraire, vous pourriez avoir des traces blanches

• Puis-je utiliser Glaco sur les visières de casque ?

Non, Ultra Glaco est un produit dédié au verre et aux rétroviseurs automobiles. Il ne peut pas être utilisé sur des pièces en plastique.

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